Nord-Pas-de-Calais - Discussion générale

Attractivité économique de la région : mais où est passé l'effet chti ?
Les clichés ont la vie dure. La troisième édition du baromètre sur l'attractivité entrepreneuriale du Nord - Pas-de-Calais, réalisé par l'IFOP et la Créativallée, révèle que la diversité économique de la région et ses capacités d'innovation sont peu connues à l'extérieur. Mais les mentalités bougent... lentement. [...]

Source: la Voix du Nord du 10/12/2009 http://www.lavoixeco.com/Fiches/Conseil … -mai.shtml

Avec son nouvel entrepôt de Delta 3 à Hénin, Oxylane-Décathlon y va à fond
En inaugurant hier un entrepôt de 51 000 m² sur la zone Delta 3 à Hénin-Beaumont, le groupe Oxylane-Décathlon confirme une fois encore son implantation locale. Six kilomètres chaque jour pour saluer chacun de ses collaborateurs. Marc Lelong, le directeur du centre logistique Oxylane de Delta 3, sait ce que c'est que le sport. Hier, il a probablement ajouté quelques hectomètres à son compteur lors de l'inauguration officielle de l'entrepôt. [...]
Et ce n'est vraisemblablement qu'un début : pour l'heure, seuls les fournisseurs européens alimentent le centre. Dès l'année prochaine, un important fournisseur chinois devrait lui aussi faire transiter ses articles par Hénin-Beaumont. D'où une montée en charge progressive. « On a envie d'optimiser jusqu'à quatre-vingt-dix millions d'articles en 2011 », indique Marc Lelong.
Quant au transport multimodal, Stanley Lockwood, directeur logistique du groupe, y croit dur comme fer : « C'est l'intérêt de Delta 3 de combiner la route, le rail et le fluvial. On a déjà fait des tests de transport par barges. On ambitionne les cinq mille containers transportés par barges à la fin 2010. »

Source: la Voix Eco du 10/12/2009 http://www.lavoixeco.com/actualite/Sect … oxyl.shtml

La région rate-t-elle le train de la grande vitesse ?
La région ne tire pas grand avantage de l'ouverture des nouvelles lignes Thalys qui, faute de s'arrêter ici, obligent à des correspondances, parfois très longues, à Bruxelles. Dommage... [...]
Au-delà des arrêts des TGV, Thalys et Eurostar, c'est aussi la connexion entre lignes internationales et réseau régional qu'il faudra améliorer. Et là, Daniel Percheron, qui s'interroge sur l'opportunité de créer une compagnie euro-régionale avec la SNCF et a démontré la réussite du TER-GV qui a transformé les liaisons entre le littoral et la métropole, a des arguments. Sa nouvelle bataille du rail ?

Source: Nord Éclair du 13/12/2009 http://www.nordeclair.fr/Actualite/2009 … -gra.shtml

Un temple taoiste pour les entreprises du Nord - Pas-de-Calais à Shanghaï
Cette belle idée fut l'une des principales annonces de la dernière réunion du Comité Grand Lille à Lessines, petite ville wallone située à équidistance de Tournai et Bruxelles.
Martine Aubry, maire de Lille, a confié à Didier Fusillier, directeur général de Lille 3000 et ancien chef d'orchestre de Lille 2004, l'installation d'une ambassade pour les entreprises du Nord - Pas-de-Calais à l'occasion de la très attendue exposition universelle de Shanghaï, de mai à la mi juillet 2010.
« C'est très astucieux et c'est une occasion rêvée pour faire connaître la région », estime Philippe Vasseur, président du Comité Grand Lille.
Nos entreprises investiraient 700 m2 d'un ancien temple taoiste situé en plein coeur de l'exposition, à deux pas du Sofitel mais hors du (trop cher) pavillon français où les temps de visite sont très courts et où les gens sont noyés dans la masse, avec une visibilité moindre. Bien vu !

Source: la Voix Eco du 14/12/2009 http://www.lavoixeco.com/Fiches/Conseil … es-a.shtml

J'aurais tant aimé que le père Noël me l'offre pour la région...
Clin d'oeil de circonstance. Des acteurs du monde économique nous ont confié ce qu'ils auraient aimé trouver au pied de leur sapin pour le Nord - Pas-de-Calais. Qu'ils croient encore ou non au père Noël... Et il y a de tout parmi les cadeaux des personnalités que nous avons interrogées : de l'emploi, des commandes, de l'activité, des revenus en hausse, bien sûr après une année 2009 marquée par la crise. Mais aussi de grands projets comme un ambitieux plan campus, davantage de chercheurs dans la région, la préservation de l'environnement, le canal Seine-Nord ou l'autoroute A24. À la CGT, Jean-Pierre Delannoy imagine une grève générale quand Jean-Pierre Guillon, du MEDEF, pense à deux pôles de compétitivité supplémentaires. Il en est même qui rêvent d'un LOSC champion de France ou d'un temple shinto japonais...

Source: la Voix Eco du 25/12/2009 http://www.lavoixeco.com/actualite/Sect … me-l.shtml

Région : Le temps d'un tour d'horizon avec Daniel Percheron
Entre bilan et projets, Daniel Percheron, président de la Région, s'explique longuement. [...]
- Sa vision de la place de la région.
« [...]Dans son livre Une Brève Histoire d'avenir, Attali écrit qu'il y a un seul endroit en Europe où l'on peut résister et développer un coeur de mondialisation, c'est le long de la voie à grande vitesse entre Londres, Lille, Bruxelles, Amsterdam et Cologne. Je partage son avis. »
[...]

Source: la Voix du Nord du 26/12/2009 http://www.lavoixdunord.fr/Region/actua … niel.shtml

Santé : la région Nord-Pas-de-Calais a la situation sanitaire la plus préoccupante en France

http://www.geopopulation.com/20091217/s … en-france/

Assez impressionnant, les différences de surmortalité.

On en avait parlé, il y a de cela quelques années, et manifestement ça n'a guère évolué, c'est bien triste

Pourtant, au niveau des infrastructures hospitalière, je trouve qu'il y a du progrès !

- Douai dispose d'un nouveau Centre Hospitalier digne.

- Valenciennes (2ème Centre Hospitalier de la région NPDC) s'agrandit avec la nouvelle clinique Teissier, la nouvelle maternité Monaco et le nouvel hopital Jean Bernard (plus de 200 millions d'euros investi).
Voir le projet : http://www.ch-valenciennes.fr/nos-projets.html

Sans parler des projets privés tels que la Polyclinique Vauban à Valenciennes qui voit la construction de deux nouvelles ailes !

Après, mis apart Lille avec EuraSanté, je ne connais pas bien les autres pôles santé de la région

Enfin, il faut dire qu'on manque cruellement de médecins traitants et puis je pense que des phénomènes comme la pollution joue beaucoup sur l'explosion des cancers (il faut dire que notre région est dans un sale état à ce niveau là même si des choses sont faites).

Carte des verrues architecturales: qui est le grand vainqueur ?
Par Nicolas Montard • le 30 décembre 2009

On vous les avait promis, les voici. Qui ? Quoi ? Les résultats de notre vote tout ce qu’il y a de plus officiel pour les plus belles verrues architecturales du Nord – Pas-de-Calais. Il y a quelques semaines, l’hôtel de ville de Maubeuge s’offrait la tête du classement. Sauf que depuis, cette merveille architecturale a dégringolé du podium. Alors qui sont les grands gagnants ?

En tête des verrues architecturales, je demande le Palais de justice de Lille. Une belle verrue bétonnée au milieu du Vieux-Lille datant de la fin des années 60, on se doutait que ça ne laisserait pas indifférent les internautes. Tout comme la place Jean-Bart qui suit dans le classement.[...]

Source : Dailynord

La Voix du Nord, 2/01/2010

2010 : des idées, des chantiers et des projets bouclés

Ce ne sont pas les projets ou les inaugurations qui manqueront dans la région cette année. Transports, politique de la ville, équipements sportifs et culturels tiennent la corde.

[...]

http://www.dunkerque.maville.com/actu/a … 2_actu.Htm

Selon la presse britannique, la Région souhaiterait investir dans le port de Douvres

Le port de Douvres est en partie à vendre. Pour la bagatelle de 350 millions de livres sterling (400 millions d’euros). Son conseil portuaire a ainsi avisé le gouvernement de Sa Majesté qu’il désirait ouvrir le capital. Et parmi les meilleurs enchérisseurs à l’heure actuelle, le Conseil régional du Nord – Pas-de-Calais. Après les ports de Boulogne et de Calais, la Région s’offrirait donc un troisième équipement portuaire. Info martelée par les tabloïds d’outre-Manche et démentie par la Région selon Nord littoral. [...]

http://dailynord.fr/2010/02/la-region-s … e-douvres/

Le Nord – Pas-de-Calais ? Moi vivant, jamais !

Un petit sondage qui va faire taire nos oui-mais-tout-a-changé-depuis-bienvenue-chez-les-chtis-maintenant-le-nord-pas-de-calais-c’-est-la-classe. Dégottée chez Bières et Chicons, notre agent touristique régional, cette consultation, réalisée par Expression publique (à laquelle vous pouvez encore participer), s’intéresse aux régions, leurs compétences et leur image. Et pour notre région, il y a encore du boulot. [...]

Source : http://dailynord.fr/2010/02/le-nord-pas … nt-jamais/

La Voix du Nord, 14/01/2010

Le centre d'essais ferroviaires à l'essai à Bachant

Bachant, 2 418 habitants, petite soeur cheminote de la cité du rail Aulnoye-Aymeries, promise au statut de capitale européenne de l'innovation ferroviaire ? C'est dans cette commune de Sambre-Avesnois que pourrait être installé un centre d'essais et de recherches unique en Europe.

[...]

http://www.lavoixeco.com/actualite/Sect … essa.shtml

Il fait bon travailler dans le Nord - Pas-de-Calais,  selon une étude américaine
Le Nord-Pas de Calais est la première région française où il fait bon travailler, devant toute les autres, excepté l'Ile-de-France.
C'est ce qu'indique le baromètre 2010 publié ce lundi par l'Institut Great Place To Work® France.
La région compte trois entreprises classées dans le Top 10 du palmarès : Leroy Merlin (N°2), Décathlon (N°7, Prix spécial Formation) et Norsys (N°7 dans la catégorie des entreprises de moins de 500 salariés).

Source: Nord Eclair du 15/03/2010 http://www.nordeclair.fr/Actualite/Depe … eroy.shtml

Bonne nouvelle pour ces entreprises!
Par contre, Nord Eclair extrapole un peu, non?

c'est à dire?

Le fait que 3 entreprises de la région apparaissent dans le classement est une bonne chose mais ça n'en fait pas une généralité!

En l'absence de sujet "NPDC: vie économique", je poste cette info ici:

http://www.lavoixeco.com/actualite/Sect … e-du.shtml

C'est un projet unique en France. Plus de 500 chercheurs s'associent avec un leader régional et mondial de l'agroalimentaire pour que 12 000 salariés plasturgistes puissent être en mesure de transformer - en région - les plastiques issus des dérivés du pétrole en plastiques végétaux issus des champs de patates, de blé ou de maïs.

Euralogistic 2 : une nouvelle pierre au grand projet qu'est Delta 3
Il semble que les demandes affluaient tellement pour prendre place dans le centre Euralogistic 1 qu'il fallait pousser les murs. Ce qu'a fait la chambre de commerce d'industrie de Lens en lançant Euralogistic 2. L'idée d'un 3e du nom serait même dans les clous. Un projet futur parmi tant d'autres. [...]

Source: la Voix Eco du 2/05/2010 http://www.lavoixeco.com/actualite/Sect … u-gr.shtml

Je ne savais pas vraiment où poster cette info.

Un projet d'aménagement de la RD 642 est lancé par le monde économique

http://www.dunkerque.maville.com/actu/a … N_actu.Htm

TER à grande vitesse Un projet sorti des rails ?
Publié le jeudi 27 mai 2010 à 08H00

QUATRE ans déjà que l'idée d'un projet de TER à grande vitesse entre Charleville, Hirson, Fourmies et Lille, avait été lancée par le président du conseil régional du Nord-Pas-de-Calais, Daniel Percheron.

http://www.lunion.presse.fr/article/aut … -des-rails

A25 : les travaux terminés en novembre

   Le chantier de l'A25 devrait se terminer plus tôt que prévu
Voilà qui va faire plaisir aux milliers d'usagers quotidiens prisonniers des bouchons aux heures de pointe. Une annonce plutôt inattendue dans le domaines des travaux publics, mais face à la pression, la direction des routes a accéléré la cadence...

http://nord-pas-de-calais-picardie.fran … 52725.html

Des projets jusqu'en 2030
Publié le lundi 09 août 2010 à 06h00

début juillet, l'avant-projet de schéma national d'infrastructures de transports (SNIT) retient plusieurs chantiers régionaux pour un cofinancement par l'État. Au niveau autoroutier, on y retrouve notamment le contournement sud-est de Lille, toujours sujet à discorde.

http://www.nordeclair.fr/Actualite/2010 … 2030.shtml

Chantiers de l'A25 : vivement la mi-octobre !
mardi 10.08.2010, 05:09 - La Voix du Nord
Chantiers de l'A25 : vivement la mi-octobre ! (cliquez sur la loupe pour agrandir l'infographie)  Lancé en 2008 et prévu pour durer jusqu'en 2011, le chantier global de rénovation de l'A25 devrait finalement s'achever ce 18 octobre. L'État a débloqué 120 millions d'euros pour rénover en profondeur cet axe stratégique mis en service en 1971, qui relie l'agglomération lilloise au littoral. Objectif : en finir avec cette structure en damiers (les dalles californiennes) qui n'ont résisté ni au trafic, ni au climat...

http://www.lavoixdunord.fr/Region/actua … obre.shtml