Lille - Quartier de Moulins

La VDN dit 38.400 m2 et actu.fr parle de 34.800 .... il y a une inversion des chiffres quelque part (c'est la VDN qui a raison)

Je pense aussi qu'il ne s'agit que d'une illustration, et 2022 ça me semble très optimiste.

le site de la préfecture donne quelques infos fiables:

Le préfet du Nord va lancer une consultation pour un marché global de performances (MGP) regroupant architectes, bureaux d’études, entreprises générales et exploitants-mainteneurs autour de ce projet architectural ambitieux, en concertation avec la métropole européenne de Lille (MEL) et la ville de Lille.

Ce projet s’inscrit dans le grand plan d’investissement initié par l’État et sera érigé sur le site du « barnum des Postes » à proximité immédiate de la porte des postes, au sud de Lille, c’est-à-dire idéalement placé dans un secteur en pleine redynamisation, avec une intermodalité forte (deux lignes de métro, plusieurs lignes de bus, future ligne de tramway, station V’Lille, sortie autoroute) et des projets urbains et économiques (projet de renouvellement urbain « Concorde », centre commercial Lillenium, complexe cinématographique, halle de la glisse…)
Avec une surface plancher de 38 400 m² sur une parcelle d’environ 1,5 hectare, le site regroupera environ 2 000 agents de différentes administrations. Il proposera de nouveaux services mutualisés tels que la restauration, une crèche, un parking, une conciergerie.
Le planning prévisionnel prévoit une livraison du bâtiment au premier semestre 2023.

source: http://www.nord.gouv.fr/Actualites/Actu … operateurs

je suis plus sceptique sur l'implantation de cellules commerciales dans une cité administrative, publique donc.

Ce n'est qu'une illustration je pense. Mais cellules commerciales ou pas, ils pourraient surtout construire plus haut, faire des espaces verts plus grands et ne pas étaler comme ça les bâtiments...

Surtout, pourquoi faire 4 bâtiments plutôt qu'un seul? ça fait 4 accueils, 4 systèmes de sécurité, 4 équipes de gardiennage, une signalétique plus complexe...

Ce n’est qu’une illustration, la fiche de lot doit être en cours de rédaction le concours d’architecte n’est même pas encore lancé

piotr a écrit:

J’espère que le rendu n’est qu’une illustration et qu’ils vont s’aligner sur la rue avec des RDC commerciaux !

Je confirme qu'il ne s'agit que d'une illustration.
L'avis d'appel public à la concurrence n'a pas encore mis en ligne.
L'attribution du marché au groupement qui gérera la conception, la réalisation et la maintenance de la nouvelle cité administrative devrait intervenir en fin 2020.

Yoda59 a écrit:

La VDN dit 38.400 m2 et actu.fr parle de 34.800 .... il y a une inversion des chiffres quelque part (c'est la VDN qui a raison)
.

Le communiqué de presse transmis par la préfecture donne en effet le chiffre de 38 400 m²

gas a écrit:

La parcelle prévue pour la cité administrative occupe seulement la partie Lille plage ? Ce qui laisse encore un beau morceau à la place de Marcel Bertand pour un autre projet ! !

La parcelle prévue pour la cité administrative se situe sur les 26 000 m² (environ) occupés par Lille Plage et l'ancienne école juste à côté.
La future cité administrative ne devrait pas occuper l'intégralité de la parcelle.
Les contours du terrain destiné au futur bâtiment ne seraient pas encore définis.

Le studio d’architecture sam.banchet lauréat de l’appel à projet pour le terrain situé du 4 au 12 rue d’Arras.

on est pas trop aidé sur le fond du projet pour le moment :-). ca va englober le match ou pas au final ?

Non le Carrefour à coté n'est malheureusement pas compris dans l'opération... Une belle occasion manquée de combler une dent creuse...

Et Comme la période est propice à la circulation des idées je poste ici une petite carte du secteur Sud de Lille que j'ai faite. J'ai essayé de regrouper les projets en cours et à venir et de le mettre en cohérence avec une refonte complète du secteur des Portes SuD. J'ai essayé d'être "crédible" C a d > construire quand même, car c'est cela qui rapporte de l'argent à la ville pour investir dans les voiries et les parcs. Couvrir le Périphérique aux bons endroits, proposition de couverture végétale aussi. Dans les propositions des candidats notamment EELV et LREM, je trouve la reprise du boulevard sous le metro un peu timide. Il est déjà aujourd'hui sous exploité sauf le bout porte des postes / porte d'arras. Mais le reste est assez peu utilisé par les automobilistes. C'est l'occasion d'en reprendre la moitié entre les habitations et le tablier du metro, pas seulement une bande cyclable de chaque coté. On parle souvent de franchissement du périphérique mais passer sous le metro n'est pas une sinécure non plus... Pour endiguer le problème de trafic à porte d'arras il me semble aussi nécessaire de se questionner sur son statu de Porte justement... La place de Porte est Douai est plus apaisée car les flux bus/voiture passe par la rue de Douai qui est décalée. Il serait possible de faire de même à porte d'Arras en décalant ces flux vers la rue d'Arras et ne garder qu'un passage pour les riverains sur le "futur" parvis piétons de porte d'arras... Bref parlons en ;) Peut-être qu'un candidat ou un/une future maire de la ville entendra nos propositions un jour ;)

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wouah, super beau visuel, c'est très pro!
et de très belles idées.
N'hésite pas à poster tes idées dans "urbanisme prospectif", le sujet est fait pour différencier les "vrais" projets des idées des membres du forum.

Pour le cheminement piéton le long du périph, il faudrait un périph apaisé requalifié en boulevard urbain, sinon...

comment as-tu réalisé ça?

Bonjour,
Merci pour cette représentation des projets en cours.
Le projet de gare TER à Porte des Postes est toujours d'actualité ?
Lors d'une réunion d'information pour la construction de la future cité administrative, en fin d'année 2019, ce sujet avait été abordé et il avait été répondu qu'il n'y avait aucune certitude que ce projet de gare TER voit le jour.
Quelqu'un aurait des informations supplémentaires ?
Sinon, en ce qui concerne la future cité administrative, les candidatures de maîtrise d'oeuvre ont été réceptionnées et sont en analyse. La date limite était fixée au 24 janvier.

à mon avis c'est plus une projection qu'un vrai projet.

Et il faudrait distinguer 2 scénarios:

1) la construction d'une simple gare sur la ligne Don-Sainghin, compte tenu notamment des nouvelles constructions à Lille-Sud
2) la construction d'une 3ème gare "TER" devant servir de hub TER avec une reconfiguration des lignes façon RER

Je verrais plus - à terme - le 1er scénario, facile à mettre en oeuvre, tant le second paraît improbable et complexe à réaliser, voire inadéquat si on envisage le REGL.

Ces projets à l'échelle de la MEL sont aussi le révélateur des manques dans les programmes des candidats aux municipales. Partout où je lis des programmes, on ne voit que des questions municipales, personne ne dit ce qu'il souhaite développer ou appuyer au niveau métropolitain, or ça compte probablement plus que ce qu'ils pourront faire dans leur future mairie.

Ça avance tranquillement, les équipes sont sélectionnées pour le concours...

AVANTPROPOS, associée à François LECLERCQ , dans le groupement VINCI est sélectionnée pour le concours relatif à la conception, la construction et la maintenance de la future Cité Administrative de LILLE

Il semble que le concours qui devait commencer début mai pour les équipes archi n'est pas encore lancé...
Espérons que l'état aura encore un peu de sous après la crise...

2e équipe retenue, Anne Demians avec Tag

[CONCOURS]
Nous sommes retenus à concourir pour la conception/construction-exploitation-maintenance de la nouvelle Cité Administrative de l'État à Lille ! Équipe : Rabot Dutilleul, Architectures Anne Démians, TAG atelier d'architecture, ENGIE, VP & Green engineering, Alto, Artelia, Mathis, Slap paysage, Douet Design, Christophe Pillet, Colliers International, Behal, Gantha

Concernant la Cité Administrative :

MOA : Etat- Préfet du département du Nord
Équipe : MAES Architectes Urbanistes

ASSIETTE FONCIÈRE : 40 000 m² sdp

Mission d’AMO sur 8 ans qui se décline en plusieurs marchés subséquents dans lequel le groupement accompagne l’état dans :
– Etablissement des limites parcellaires en lien avec la MEL et la ville
– Etablissement d’un programme reprenant les besoins de chaque service de l’état qui sera relocalisé dans la future cité administrative
– Etablissement d’un plan type de bureaux, reprenant les normes ergonomiques actuels, qui répond aux besoins de chaque service
– Montage d’un marché global de performance pour retenir la maitrise d’oeuvre qui réalisera le projet
– Suivi de l’équipe de maitrise d’oeuvre jusqu’à réception
– Maintenance de la cité sur plusieurs années

Source : https://maes-groupe.com/projets/urbanis … istrative/



Et concernant le foyer de travailleurs de Moulins :

Foyer Auguste Bonte  | Lille (Moulins)

Programme : résidence sociale de 103 logements et une pension de famille de 24 logements
Localisation : 8, rue Auguste Bonte et 139, rue d'Arras - Quartier de Moulins (Lille)
Promoteur : Areli
Architectes : Atelier OHM
Livraison : 2022





Source : https://atelierohm.fr/copie-de-pantin-93
Fiche PSS : https://www.pss-archi.eu/immeubles/edit … 69110.html

Bonjour à tous,

Quelque à des infos à propos de la salle de sport (squash, badminton) qui doit ouvrir à porte de Valenciennes dans l’opération au bord du périphérique ? Le bâtiment semble terminé à l’extérieur mais aucune communication pour le moment... merci

Extrait du Facebook de la SPL:

🎙…3 questions à Eric Lubrez, Charles Dubois et Jean-François Nieciejski, associés de la salle de sport le Lil…

Avec 2 500m2, des terrains de squash et de badminton, un restaurant, un espace de coworking… le Lil est le nouveau venu de la Porte de Valenciennes en s’inscrivant dans le renouvellement de ce quartier.

En attendant son ouverture en octobre 2020, nous avons posés 3 questions aux associés du projet.

🎙L’ouverture en octobre marquera le nouveau chapitre d’une histoire qui a commencé il y a une dizaine d’années. Pouvez-vous nous la raconter ?

Eric Lubrez, Jean-François Nieciejski et moi-même, Charles Dubois, c’est une longue histoire d’amitié. Nous avons créé notre première salle de sport, le WAM, il y a une dizaine d’années à Wambrechies avec des cours de squash, badminton, football, padel et bubble. Nous avons décidé de reproduire l’expérience.

Le Lil, c’est avant tout un projet innovant puisque nous sommes la seule salle de sport dans Lille intramuros à offrir un espace de squash et de badminton pouvant accueillir jusqu’à 50 sportifs en même temps.

🎙Le Lil ne s’adresse-t-il qu’aux sportifs ?

Le Lil, c’est avant tout une offre complète : une salle de sport, un espace de restauration sur place ou à emporter, un café-bar, un espace de co-working et une salle de séminaire pouvant accueillir jusqu’à 80 personnes.

Nous avons pensé l’espace pour proposer à nos clients une nouvelle manière de travailler, avec des pauses sportives et des moments de détente bien mérités après une journée de travail.

🎙Le Lil fait la jonction entre le centre et la périphérie de la ville. Qu’est-ce qui a motivé le choix de cet emplacement ?

Ce lieu est très connecté à la ville : juste en face de la sortie du métro Valenciennes, nous sommes également facilement accessibles en voiture puisque nous sommes en bordure de périphérique et disposons de 35 places de parking.

Notre objectif est aussi proposer un meilleur cadre de vie aux habitants du quartier. Depuis la destruction de friches commerciales il y a une dizaine d’années, l’espace qu’occupe notre salle de sport était un terrain vague. Avec la construction de nouveaux immeubles à proximité, nous pensons que notre complexe peut donner un nouveau souffle au quartier en offrant un espace de convivialité et de rencontres.

c'est à la limite de Moulin et Secteur Porte de Valenciennes. Je laisse aux modérateurs la possibilité de déplacer le post.

rue de Trévise: une nouvelle école sous le métro en 2022

Le chantier est lancé. Le futur groupe scolaire de la Porte de Valenciennes, rue de Trévise prolongée, le long du viaduc du métro, comprendra seize classes et un terrain de sport en toiture.

https://www.lavoixdunord.fr/917992/arti … r-de-recre



https://www.chartier-dalix.com/project/ … -lille-59/


C'est le cabinet Chartier Dalix qui concevra cette école de 5800 m2.

Autre info du Conseil Municipal d'aujourd'hui :

Les échos du conseil

Un jardin à Moulins

Un nouvel espace vert à Lille, c’est toujours une bonne nouvelle. Et quand c’est à Moulins, c’est carrément un petit miracle, tant le quartier est carencé en la matière, comme le rappelle une délibération prise en conseil municipal. Délibération qui a confié à l’Établissement public foncier le rachat et la démolition de plusieurs parcelles à l’angle des rues de Bapaume et Du Guesclin, en vue de l’aménagement d’un nouveau jardin public d’un peu moins de 4 000 m2 par la mairie.

Source : La Voix du Nord : Pour Martine Aubry, un premier budget à l’épreuve d’une opposition inédite

Super nouvelle ! Avec peut-être enfin des trottoirs servant effectivement de chemins pour les piétons et pas de stationnement pour voitures tout autour de l'espace vert actuel ... 

J'imagine que ce doit être la parcelle de l'entreprise de chauffage au croisement des rues de Condé et Duguesclin qui serait rachetée par la ville. Je ne vois pas d'autres batiments autour suceptibles de mériter une démolition.

Oui c'est surement CEDEO qui ne semble plus très actif depuis quelques temps...
Par contre il doit surement y avoir un arrangement avec des promoteurs car il reste pas mal de hangars autour... et je vois bien un combo logements privé + parc public dans ce secteur... une sorte d'îlot Citroen en moins dense (il y a un garage Renault d'ailleurs juste à coté...)
un coup que la mairie semble essayer aussi avec la poste de Moulin ou ce sera moitié logement moitié parc sur l'emprise actuelle de la poste et de son parking. Espérons qu'ils en profitent un peu pour revoir ce secteur d'entrée de ville très chargé en automobile à cause des entrée et sortie d'autoroute. Mais l'arrivée de l'Ehpad Saint Antoine de la cité administrative et du tram... aident à gommer la frontière Moulin - Lille Sud

c'est exactement ça, je viens de mesurer avec google maps en prenant en compte l'emprise des entrepôts de CEDEO, je tombe sur 4672 m2, mais c'est sur l'ensemble de l'ilot, et il y a quelques bâtiments (des maisons en front à rue) qui vont rester rue de Bapaume je pense. On arrive à 3882 m2 si on préserve cet îlot, ce qui correspond à ce qui est annoncé ("un peu moins de 4000m2")
Il y aurait donc 3 entrées: une rue de Bapaume, une rue de Condé et une rue Duguesclin.

https://www.google.com/maps/place/Rue+d … d3.0580305

Et si les hangars côté sud pouvait être racheté, ça ferait un plus grand jardin public pour le quartier