Dubaï
© Nekobasu
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Il faudrait revoir le tracé du tramway Villejuif - Juvisy au sud de l'aéroport, afin qu'il arrive sur les voies SNCF de cette dernière gare pour continuer en direction de Corbeil-Essonnes, ce qui permettrait d'augmenter l'offre et contribuer à soulager le RER D.
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports + dictionnaire et agenda transports http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/links
Nouveau : yahoogroupe sur l'eau http://fr.groups.yahoo.com/group/eaux-et-bateaux/
Gros projet Wilmotte (encore) de 200 000m2 s'il vous plait à Orly avec bureaux, hotels et commerces.
Twitter -> http://twitter.com/tabuteau
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Le MIN de Rungis double la capacité de son terminal ferroviaire
Grâce à cette rénovation les volumes de fruits et légumes frais transportés par le rail vont doubler à 400.000 tonnes par an. La facture s'élève à 19 millions d'euros.
Le Moniteur, 30/06/2010
Le parc tertiaire d'Orly-Rungis concilie économie et écologie
Le spécialiste de l'immobilier d'entrprise Silic veut faire de ce site vieux de plus de 40 ans et vaste de près de 500.000 m2 un site modèle en termes de développement durable.
[...]
http://www.lemoniteur.fr/143-immobilier … t-ecologie
Je m'étonne de ne pas en avoir parlé ici, mais il y a plein de documents et sites qui parlent de ce territoire :
Tout d'abord, le site du Val de Marne : http://www.cg94.fr/amenagement/1348-le-pole-d-orly.html
Avec une jolie plaquette de pub : http://www.entreprises.ccip.fr/c/docume … upId=10139
La synthèse des 2emes "assises" (grand raout annuel rassemblant toutes sortes d'acteurs) : http://www.cg94.fr/communiques/10521-2e … -orly.html
Projet d'aménagement présenté lors des 2emes assies : http://www.cg94.fr/files/0611/projet_de … pement.pdf
Synthèse des 3emes assises : http://www.cg94.fr/files/0512/Pole_d_Or … e_2007.pdf
Une "contribution au débat métropolitain" (réaction au Grand Paris) : http://www.cg94.fr/files/0512/PoleOrly_ … in2010.pdf
Ensuite, le site de l'Essone : http://www.essonne.fr/economie-amenagem … ole-dorly/
Dedans, il y a plus ou moins la même chose que sur le site du VdM, mis à part une plaquette (issue des 3e assises) assez explicite sur les projets d'aménagement et de transport : http://www.essonne.fr/fileadmin/le_depa … gement.pdf
Le site de la CCIP : http://www.entreprises.ccip.fr/web/ccip … le1=138820
L'association des grands acteurs économiques du site, l'ADOR : http://www.ador94.com/pages/frontoffice/pole.php
J'ajoute que Coeur d'Orly a désormais un site : http://www.coeurdorly.com/
(et un logo : 
)
Avec tout plein de plaquettes avec des gens qui pique-niquent sur une herbe bien verte et des enfants qui rient :
http://www.coeurdorly.com/fileadmin/con … ochure.pdf
http://www.coeurdorly.com/fileadmin/con … artier.pdf
Et plein de nouveaux rendus de la première phase de l'opération (ne vous étonnez pas que cela ait changé par rapport aux premiers rendus de l'opération tout entière : De Villers a été remplacé par Wilmotte):
Une bien belle nouvelle pour les environs de la RN7, qui aujourd'hui sont vraiment déshérités:
BÉRANGÈRE LEPETIT - Le Parisien - 14.03.2011
L’Oréal va installer son campus de recherche sur la D 7
Etendu sur 2 ha supplémentaires, le campus de recherche devrait accueillir ces prochaines années 400 salariés de plus — 1200 salariés seront ainsi rattachés au site. « Dans le prolongement des bâtiments existants, nous allons construire d’autres bâtiments et envisageons de bâtir à terme 10000 m2 de bureaux et laboratoires », indique-t-on chez L’Oréal. Selon des sources syndicales, le site pourrait regrouper les pôles de recherche situés au siège social de Clichy (92) et à Aulnay (93).
VINCENT VÉRIER - Le Parisien - 07.06.2011
Le département candidat au grand stade de rugby
La zone d’activités Sénia, entre Thiais et Orly, a été proposée à la Fédération française de rugby pour accueillir le futur stade de 82000 places.
http://www.leparisien.fr/val-de-marne-9 … 483769.php
V.V. - Le Parisien - 07.06.2011
Quatre sites concurrents
A part la zone Sénia entre Thiais et Orly, la Fédération française de rugby aura le choix entre quatre autres sites pour construire son grand stade.
http://www.leparisien.fr/orly-94310/qua … 483766.php
Sans me prononcer sur l'opportunité d'un tel stade, quand on a déjà le Stade de France, le Parc des Princes, Charlety, ainsi que Jean Bouin et l'Arena 92 en projet, je pense que si cela se fait, le site est parfait!
Pour discuter du stade : https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 20#p362820
Julien Solonel (avec Florian loisy) - Le Parisien - 07.09.2011
Thiais-Orly passe à l’offensive pour le grand stade de rugby
Pour accueillir la future enceinte de 80000 places, le site val-de-marnais charge une agence spécialisée de faire sa pub. La Fédération de rugby fera une première sélection vendredi.
JULIEN SOLONEL (AVEC CHRISTINE MATEUS) - Le Parisien - 02.12.2011
Le marché du bureau tente de résister à la crise
« La crise est une réalité pour tout le monde, reconnaît Joël Gayssot, directeur de l’agence du développement du Val-de-Marne.
Il y a moins de mouvements, notamment pour les grandes surfaces. En 2011, il n’y a eu que cinq transactions de plus de 20000 m2. » Des projets d’envergure sont en stand-by. C’est le cas de Cœur d’Orly, gigantesque écoquartier d’affaires aux portes de l’aéroport. Une première tranche de 70000 m2, qui comprend 35000 m2 de bureaux high-tech, 30000 m2 de galerie commerciale et un parc hôtelier, attend toujours son premier client. Les permis de construire sont déposés, les pelleteuses prêtes à entrer en action, mais « clairement, les décisions des utilisateurs sont ralenties, voire arrêtées », confirme Renaud Guegand, de la division immobilier d’entreprise d’Aéroports de Paris. Malgré des loyers assez bas — autour de 250 € du m2 —, « on sent une grande frilosité des entreprises à modifier leur structure ».
RTL.be - 26/01/12
Rungis défend sa candidature pour accueillir la Cité de la Gastronomie
L'ouverture d'une "Cité de la Gastronomie" est à l'étude sur le marché de Rungis (Val-de-Marne), un projet initié par la Mission française du patrimoine et des cultures alimentaires (MFPCA), a-t-on appris mercredi de sources concordantes.
...
D'autres sites sont en compétition pour l'accueillir, comme les Usines Christofle à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) ou les Halles Paul Bocuse à Lyon.
02/06/12
Cité de la gastronomie : une implantation aux portes du MIN de Rungis à l’étude
Le groupement d’architectes-urbanistes F8 Architecture et Arképolis réalise actuellement une étude de faisabilité portant sur l’implantation d’une Cité de la gastronomie, aux abords immédiats du Marché d’intérêt national de Rungis.
Véritable vitrine nationale et internationale des produits du terroir français, ce projet renforcera l’attractivité touristique et économique du pôle d’Orly Rungis et sa position de territoire stratégique au sein du Grand Paris.
http://www.directgestion.com/sinformer/ … s-a-letude
Attention : pour l'instant, Rungis n'est qu'une des 4 implantations en lice, avec Versailles, Lyon et Tours.
94-citoyens - 06/06/12
Grand Stade de rugby : Thiais-Orly résout son équation foncière
Alors que la Fédération Française de Rugby tranchera le 30 juin entre Thiais Orly (Val de Marne) et Ris Orangis (Essonne) pour implanter son futur grand stade de rugby de 82 000 places à pelouse et toit rétractables, et au budget estimé de quelques 600 millions d’euros, les défenseurs de la candidature val de marnaise expliquent comment ils ont résolu l’équation foncière en vue de cet enjeu considéré comme stratégique pour le territoire val de marnais situé entre l’aéroport, le MIN de Rungis et le centre commercial Belle Epine.
http://94.citoyens.com/2012/grand-stade … -2012.html
03/06/12
Thiais-Orly Rugby, le choix éco-responsable
« Grenello-compatible », bilan carbone favorable, retour de la nature en zone urbaine, infrastructures déjà existantes : Thiais-Orly Rugby propose un modèle durable à la FFR
Mouaih... riverain pas convaincu.
- menaces sur les survols aériens : plus de vols long-courrier (donc gros avions bruyants).
- bouchons les soirs de match.
Et puis il y a la question du principe : un stade amène certes de l'argent et un peu d'emploi localement, mais ne crée aucune richesse (à part un plaisir de quelques heures).
Pendant que la France investit dans un nieme équipement de loisir, les chinois et les indiens construisent des usines.
Maintenant qu'on a un peu de recul : qu'a vraiment apporté le Stade de France à Saint-Denis ? Cette ville est-elle vraiment devenue l'aimant à investisseurs qu'on nous a promis ?
Pendant que la France investit dans un nieme équipement de loisir, les chinois et les indiens construisent des usines.
ben quoi, on l'a voulu ardemment cette civilisation des loisirs ^^
Maintenant qu'on a un peu de recul : qu'a vraiment apporté le Stade de France à Saint-Denis ? Cette ville est-elle vraiment devenue l'aimant à investisseurs qu'on nous a promis ?
mais oui ! Les bureaux ont poussé comme des champignons : grâce à l'aménagement urbain autour du stade (larges trottoirs, ambiance "classe") + quelques restaurants (les salariés peuvent y manger le midi pour éviter l'overdose de bouffe de RIE - Restaurant Inter Entreprise) + accès en TC lourd garanti (on est en Île-de-France) + desserte routière + la "visualisation" facile de l'emplacement de l'entreprise pour futurs salariés ou clients … y a plus qu'à construire les bureaux !
Mais la Plaine Saint-Denis est très proche de Paris, le foncier y est très peu cher et il y avait énormément de foncier disponible …
driving down your freeways …
Article intéressant sur les réflexions et perspectives de ce territoire stratégique.
94-Citoyens - 24/05/2013
Le Grand Orly défend son identité
Avec son aéroport, son marché d’intérêt national (MIN de Rungis), son parc d’activités Silic, sa future Cité de la gastronomie et ses 300 000 habitants, le Grand Orly entend bien exister en tant que territoire à part entière. Constitué en association de quatorze communes* du Val de Marne et de l’Essonne à la fin de 2011, il s’organise pour défendre son identité à chaque nouvelle instance grand-parisienne qui voit le jour.
...
Outre les stratégiques questions de logement, transport (ligne 14, T7, interconnexion TGV…), emploi et compétitivité économique, le Grand Orly tente aussi de développer son identité dans son relief, en développant les espaces agricoles qui restent encore, notamment sur la plaine de Montjean, en retrouvant le contact avec l’eau, grâce au réaménagement des bords de Seine… «Le territoire s’est coupé de ses racines suite au placage des grandes infrastructures métropolitaines. Pour donner du sens au CDT, il faut le replonger dans ses racines», suggère Jacques Touchefeu, directeur de l’EPA ORSA.
94-Citoyens - 19/06/2013
Grand Orly Entreprises se veut La Défense du Paris-Sud
Tout le monde connaît La Défense, symbole de la puissance économique de l’ouest parisien où siègent les plus grandes entreprises. Tout le monde connaît aussi Orly pour son aéroport et Rungis pour son marché de gros. Quelques uns connaissent la zone d’affaires de la Silic. Mais personne n’associe spontanément ces trois sites ainsi que les centres commerciaux de Belle Epine et Thiais Village en un pôle économique global, équivalent de la Défense au sud de la capitale. Manque d’unité? d’identité? de cohésion ?
Pour y remédier, les principaux opérateurs du pôle d’Orly (Aéroports de Paris, Semmaris, Silic, Sogaris, Klépierre, Altarea, Epa Orsa), déjà réunis au sein de l’Ador, viennent de s’associer avec les chambres de commerce, les Medef et les CGPME de l’Essonne et du Val de Marne pour créer un club, Grand Orly Entreprises, dont l’objectif est de fédérer un maximum de sociétés du territoire.
EssonneInfo - 19/06/2013
Le Grand Orly se cherche
Il faut s’attendre à une transformation en profondeur pour 2018 : nouvel aérogare, un satellite dédié aux gros-porteurs types A380, puis le métro et une gare TGV à terme… et désormais, un club des entreprises ! Le pôle Orly entend structurer son propre destin au sein de la future métropole parisienne. Avec de fortes conséquences pour le nord de l’Essonne.
94-Citoyens - 06/11/2013
Le Grand Orly signe son accord-cadre de développement territorial, mais pas à l’unanimité
Geographie et paysage grand Orly IAU IDFL’accord-cadre du contrat de développement territorial (CDT) du Grand Orly, qui doit fédérer l’avenir de 14 communes du Val-de-Marne et de l’Essonne, sera signé ce mercredi 6 novembre par les collectivités locales et le préfet de région. La concertation préalable n’a pas eu raison de la discorde autour de l’aéroport d’Orly, à tel point que Villeneuve le Roi a décidé de ne pas le signer. Retour en détail sur ce document et les positions des élus Val-de-Marnais.
94.citoyens - 05/06/2014
Coeur d’Orly: un second parc d’entreprises pousse au sud
Pour cette première phase de projet de 160 000 m2 qui doit accueillir 70 000 m2 de bureaux (répartis sur trois immeubles), 41 000 m2 de commerces et un pôle hôtelier de 35 000 m², c’est ainsi l’architecte Jean-Michel Willmotte qui a pris les commandes. Tout en toits végétalisés, grandes baies vitrées donnant sur des jardins intérieurs, et cheminement piéton arboré, le site est évidemment éco-conçu avec bâtiments de basse consommation, utilisation de la géothermie… Tout premier bâtiment, Askia s’exprimera sur 19 500 m2 dont 18 500 m2 de bureaux et 1 000 m2 de commerces en pied d’immeuble. Il sera relié au terminal Sud de l’aéroport d’Orly via une passerelle.
...
« Cette première pierre de Coeur d’Orly prouve que choix fait par Icade il y a 15 ans de tertiariser un territoire qui était historiquement industriel était le bon. Aujourd’hui, nous sommes suivis par des acteurs comme ADP à l’entrée même du parc de Rungis. Cette belle opération va contribuer à accentuer la dominante tertiaire de ce territoire, le long de l’A86. Nos efforts se conjugueront dans la perspective du Grand paris et nous serons plus fort à plusieurs« , analyse de son côté Xavier Perreau, directeur de l’Asset Management chez Icade Foncière Tertiaire, qui rappelle le potentiel de son propre site: « Aujourd’hui, le Parc Icade de Rungis représente 400 000 m2 et 18 000 emplois à dominante tertiaire, de nouveaux immeubles sont en cours de construction (Quebec et Ottawa) et nous disposons encore d’importantes réserves foncières nous conférant une souplesse de développement totale pour les grandes surfaces. Outre notre politique de services aux locataires, nous travaillons aujourd’hui à l’ouverture du parc sur la ville en intégrant commerces et hôtels. Nous ne raisonnons plus seulement qu’en zone tertiaire mais nous inscrivons dans le développement de Rungis qui est une ville douce. »
94.Citoyens - 17/06/2014
Le Grand Orly ne veut pas être éparpillé façon puzzle
Geographie et paysage grand Orly IAU IDF« Chacun a sa petite opinion sur la manière dont il faudrait nous découper, mais il n’est pas question de nous fondre, cela fait des années que les élus du Grand Orly se battent pour faire reconnaître ce territoire, historiquement le premier à s’être constitué », insiste Christian Hervy, président de l’association des communes du Grand Orly.
Une bonne présentation du territoire, mais rien de bien neuf pour ceux qui le connaissent...
DirectGestion - 13/07/2014
LE GRAND ORLY, TERRITOIRE DE PROJETS ET D’AVENIR
L’association a été créée en novembre 2011. A cheval sur le Val-de-Marne et l’Essonne, elle réunit les villes d’Ablon-sur-Seine, Chevilly-Larue, Choisy-le-Roi, Fresnes, Orly, Rungis, Valenton, Villeneuve-Saint-Georges, Wissous et la communauté d’agglomération Les Portes de l’Essonne (Athis-Mons, Juvisy-sur-Orge, Paray-Vieille-Poste, Morangis, Savigny-sur-Orge). Elle pourrait s’élargir à la rentrée à la ville de Thiais.
L’association s’est fixée comme double objectif de construire un projet de territoire cohérent et de faire reconnaître, à l’échelle régionale, le Grand Orly comme un territoire stratégique en affirmant ses atouts et son potentiel de développement.
Top départ pour le quartier d'affaires d'Orly
Le quartier d'affaires Coeur-d'Orly entre enfin dans sa phase concrète. La première pierre du premier immeuble a officiellement été posée le juin.
http://www.leparisien.fr/espace-premium … 897807.php
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« Le premier immeuble de Coeur d'Orly sera construit dans les temps »
Augustin de Romanet, PDG d'Aéroports de Paris
http://www.leparisien.fr/espace-premium … 895033.php
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NOUVELLES ESPLANADES DE L AEROPORT D ORLY
http://www.air-journal.fr/2014-06-05-ad … 08147.html
http://94.citoyens.com/2014/laeroport-d … -2014.html
94-Citoyens - Le 21 octobre 2014 par C.Dubois→
Privatisation du MIN de Rungis ? le ministre tempère
« C’est vrai ! » s’est exclamé ce mardi au Sénat le ministre de l’Agriculture Stéphane Le Foll à Laurence Cohen, sénatrice PCF, qui lui disait que « des rumeurs véhiculées par voie de presse recèlent toujours une part de vérité… » . Le ministre n’en a pas pour autant confirmé ou infirmé les intentions de l’Etat à propos d’un possible désengagement du capital de la Semmaris, société qui exploite le MIN de Rungis (voir article précédent à ce sujet).
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