Région Toulousaine - Périphérique et voies rapides urbaines

En complément de la construction du nouvel échangeur sur le périph' est, une première partie du boulevard urbain nord va être réalisé pour racccorder cet échangeur à la voirie existante plus au nord (en limite entre Toulouse, Launaguet et L'Union) :

http://actu.cotetoulouse.fr/circulation … use_18331/

J'espère toutefois que le reste du projet de BUN ne va pas être enterré ... or, quand je vois les documents de la révision du PDU, je m'inquiète grandement, avec la technique de "je te colle ce projet à une échéance moyen / long terme"

Dossier de Concertation
Requalification de l'échangeur Ouest de la Fontaine Lumineuse et du giratoire Escola
On peut apercevoir le projet de BSP des Ramassiers.

La bretelle sera donc déplacée afin de permettre au BSP des Ramassiers d'utiliser ce tunnel sous la rocade qui visiblement sera agrandi :

https://goo.gl/maps/bY2s1

Travaux à venir pour la mise à 2x3 voies de la section la plus complexe du périph', entre Lespinet et Rangueil :

http://actu.cotetoulouse.fr/circulation … ies_20326/

Circulation. En 2019, tout le périphérique toulousain sera à 2x3 voies
C’est (bientôt) parti pour un nouveau « bing bang » sur la rocade toulousaine (...)

Il veulent sans doute dire "Big Bang"   

Quel rocade ? je ne voit qu'un périphérique !

C'est du pareil au même...

Benjamin31 a écrit:

Quel rocade ? je ne voit qu'un périphérique !

Parce que le périphérique Toulousain est à la base la réunion de plusieurs rocades.

  a la base il serait bien d'employer les termes adéquate afin de ne pas perdre les nouveaux arrivants, a Toulouse c'est un périphérique, point a la ligne, si vous ne pouvez pas le comprendre apprenez a lire les panneaux ou tant pis pour vous.

Benjamin31 a écrit:

  a la base il serait bien d'employer les termes adéquate afin de ne pas perdre les nouveaux arrivants, a Toulouse c'est un périphérique, point a la ligne, si vous ne pouvez pas le comprendre apprenez a lire les panneaux ou tant pis pour vous.

[mode moderator on]
A la base il serait bien de savoir-vivre garder, à Toulouse comme ailleurs la courtoisie doit être la règle, et sur un forum en particulier la netiquette est essentielle, si vous ne pouvez pas le comprendre apprenez à lire les règlements ou tant pis pour vous.
[mode modérator off]

[Edit de la modération]
@ Benjamin31

Merci de bien vouloir changer d'attitude stp. Les gens viennent sur ce forum pour échanger et s'informer, pas pour passer un moment désagréable.

Bon par contre le périphérique de Toulouse même avec l'élargissement à 2 x 3 voies, côté Ouest sur la partie Rangueil. En effet reste la partie de contournement du périphérique Est vers Ouest qui est a 1 voie, on se demande d'ailleurs pourquoi, je parle côté Palays, car côté Sesquière on est à 2 voies par sens.

En effet au niveau du périphérique il reste l'incompréhensible 1 voie du Palays.
Autres aménagement qui serait souhaitable par la suite (dans le désordre):
-Passage en 2 voies de la bretelle Est->Sud (Palays)
-Rallongement de la bretelle 2 voies Portet->Ouest
-Passage en 3 voies de Purpan-Colomiers
-Modification des bandes sur le périph SUD, qui créer à deux reprises un rétrécissement à 2 voies de quelques mètres
-Suppression du rond-point du barreau Minimes-Ancely
-Suppression du rétrécissement de Pinsaguel
-Prolongement de l'Arc-en-Ciel
-Repousser les péages (Nord, Labège, l'Union)
-Passage à 2 voies de la bretelle entre Purpan <->périph Ouest
-création d'une 4ème voie permanente pour les sorties

Boris_F a écrit:

[Edit de la modération]
@ Benjamin31

Merci de bien vouloir changer d'attitude stp. Les gens viennent sur ce forum pour échanger et s'informer, pas pour passer un moment désagréable.

Enfin sur ce coup là, y'a pas de quoi fouetter un chat, quand même, car ou est le problème dans ce qu'il a dit.

paol031 a écrit:

-Repousser les péages (Nord, Labège, l'Union)

Ça, depuis le temps qu'on le dit... 

Et puis remonter la vitesse à 110 km/h. Cette vitesse à 90 km/h est RI-DI-CU-LE ! Surtout sur le Périph Est qui sert d'autoroute entre l'Atlantique et la Méditerranée. On roule à 130 km/h, et tout d'un coup il faut rouler à 90 km/h pendant un temps interminablement long...

midi31 merci ils sont frustré les pauvres que veut tu que je te dise, je sort une phrase qui soit disant et agressive ( il faudra qu'il me prouve ou ça l'ai d'ailleurs ) et il me sort la même sur un ton sarcastique je sais pas pour qui se prend ce modérateur mais je pense qu'il aurait tout intérêt a se calmer, il ne faudrait pas qu'il abuse un peu trop de sa position. 

Brisa a écrit:

paol031 a écrit:

-Repousser les péages (Nord, Labège, l'Union)

Ça, depuis le temps qu'on le dit... 

Et puis remonter la vitesse à 110 km/h. Cette vitesse à 90 km/h est RI-DI-CU-LE ! Surtout sur le Périph Est qui sert d'autoroute entre l'Atlantique et la Méditerranée. On roule à 130 km/h, et tout d'un coup il faut rouler à 90 km/h pendant un temps interminablement long...

Le flux de véhicules sur la ro..perif( ça fait moins péquenot!),  emplis de Toulousains en majorité,  est loin de constituer un fluide parfait, et comme le dit si bien César, une voiture est loin d'être incompressible, donc il est de plus en plus ridicule de vouloir rouler plus vite pour arriver plus tard.
De mon côté je milite activement pour un périféérique toulousain à 70 km/h.
Ceux qui n'aiment pas n'ont qu'a prendre le train.

on roule à 130 puis d'un coup à 90 et puis d'un autre coup à 50 et encore un coup à 30 et des fois on s'arrête (supprimons les sémaphores en ville et les accidents sur le périphérique)!!

Sinon il y a une autre suggestion, supprimer les entrées/ sorties , les virages, les voitures de moins de 130 chevaux et les gens qui ont le temps sur la rocade!

rastapo a écrit:

Brisa a écrit:

paol031 a écrit:

-Repousser les péages (Nord, Labège, l'Union)

Ça, depuis le temps qu'on le dit... 

Et puis remonter la vitesse à 110 km/h. Cette vitesse à 90 km/h est RI-DI-CU-LE ! Surtout sur le Périph Est qui sert d'autoroute entre l'Atlantique et la Méditerranée. On roule à 130 km/h, et tout d'un coup il faut rouler à 90 km/h pendant un temps interminablement long...

[...] De mon côté je milite activement pour un périféérique toulousain à 70 km/h.

En fait, selon moi, la meilleure solution serait de remplacer l'actuelle signalisation de limitation de vitesse par des panneaux électroniques, de manière à faire évoluer la limitation de vitesse sur le périphérique en fonction de l'heure et de la journée.
Exemples pratiques : 60-70 de 7h à 9h et de 16h à 20h en semaine, 90 en dehors des heures de pointe, voire 110 entre 22h et 6h.

^^Oui mais c'est trop intelligent pour les Khmers Verts qui font la politique urbaine de nos jours.

Des élus écrivent à l'État pour demander la destruction du péage de l'Union, l'un des plus chers de France

Cinq élus de l'agglomération toulousaine demandent au ministre des transports la destruction du péage de l'Union près de Toulouse, l'un des péages les plus chers de France.

Cela sera difficile de déplacer le péage...enfin "qui ne tente rien n'a rien"...

Il s'agit surtout de détruire (et non déplacer) le péage de la sortie du périphérique l'Union, non de l'autoroute

Autant pour moi, j'avais pas compris ce qu'il voulaient faire. Effectivement ce péage de l'Union est vraiment de l'abus....

Relance du projet de contournement de Castanet: