Montauban - CA Grand Montauban

Après l'annonce de la rénovation complète de la piscine Chambort, Montauban sera de plus doté d'une patinoire semble t il olympique.

flash82

Bonsoir brubru8850 et bienvenu.
D'ici 2020, je pense que l'unité urbaine de Montauban et l'unité urbaine de Toulouse ne ferons qu'une.
Montauban tend à devenir un pôle d'équilibre majeur au coeur de l'aire métropolitaine de Toulouse.

Déjà, Montauban et ses communes périphériques connaissent la plus forte croissance démographique des villes moyenne de cette importance.

Si l'UU de Montauban fusionne avec l'UU de Toulouse d'ici une dizaine d'années, on ne raisonnera plus sur ces chiffres là (unité urbaine ou aire urbaine de Montauban) mais plutôt sur celle de Toulouse-Montauban.

Je rejoins tes impressions et je dirais même que pour les villes de taille comparable (entre 50 et 100 000 habitants), Montauban est sûrement dans le trio de tête en croissance démographique et économique.

Bonjour,

Face à cet enthousiasme certain, je pense qu'il convient de mesurer ce portrait attrayant qui est fait ici de la ville de Montauban. A mon sens, la Cité d'Ingres cumule trois des principaux défauts des villes moyennes.

Tout d'abord, son centre ville est très largement déshérité, dépeuplé en commerces et en activités, au profit de sa banlieue. Le centre ville, lieu de vie en principe, n'existe plus à Montauban. Il est désertique passé 20h, le dimanche il n'y a personne. Le samedi, les artères commerçantes sont clairsemées au profit des zones commerciales périphériques.
Dans ce sens, Montauban est une ville qui manque cruellement de mixité et d'harmonie. Son développement démographique très important ne s'est pas accompagné d'une réflexion sur son développement urbain et des aménagements qu'il aurait fallu consentir.  Je m'explique : la ville est sectorisée à outrance, avec une Zone industrielle au Nord, deux zones commerciales au Sud (Albasud) et au Nord (Futuropole), zones résidentielles prestigieuse avec des villas luxueuses sur les coteaux du Fau à l'Est, zone résidentielle faite de petits pavillons sociaux au Nord (Aussonne, Fonneuve) et à l'Ouest (Bas-Pays) et enfin un centre ville terne et abandonné. Citons l'exemple d'un cinéma, qui est un lieu d'animation certain dans un centre historique. Ce dernier a été déménagé du Boulevard Garrisson vers le multiplex du Futuropole. Certes, il y a désormais de quoi se garer avec un parking à perte de vue. Mais quel charme ? Zéro. On se retrouve dans un hangar gigantesque en taule, loin de la ville. Tout juste peut-on diner dans deux ou trois fast-foods faisant face à un hypermarché. Le dimanche ou l'été, la zone semble abandonnée, ce n'est pas un lieu de vie. De même, les pavillons qui s'entassent du côté de Fonneuve, sans goûts et mal agencés (voilà ce qui arrive quand on laisse carte libre aux promoteurs) deviendront d'ici peu (et à peine construits) des ghettos de pauvres. On les a simplement déplacés des Chaumes en périphérie mais le problème reste le même. S'il faut endiguer cette croissance démographique, doit-on le faire à coup de lotissements sans âme ?  Le quartier de Fonneuve au Nord est complètement défiguré à l'heure actuelle. Pendant ce temps, le centre se dépeuple.
Enfin, on a pensé Montauban sans anticiper sur ses transports. La ville s'étale et les transports en commun y courent après, sans succès. Le réseau est vieillissant, mal conçu, pas attractif et les 3/4 des bus que j'aperçois sont vides. C'est anormal. D'autant plus que Montauban s'étale, s'étale fortement. Trop. La zone du Futuropole au Nord est symptomatique de ce qu'il ne faudrait pas faire dans une urbanisation cohérente. Ici, on a percé de larges avenues vides, autour desquelles s'articulent peu à peu des magasins à perte de vue, dont chacun s'accorde un parking dix fois plus grand de ce qu'il en nécessite vraiment. Il n'est pas rare de voir des magasins ou il y a 30m entre chaque rayons tellement l'espace est généreux. Mais c'est autant d'espace gaspillé, perdu et empiété sur des champs, de la verdure. En outre, les transports peinent à rejoindre et à recomposer une ville étalée qui éclate en mille quartiers, chacun spécialisés (commerces, industrie, logements sociaux etc.). Il est évident que cet étalement outrancier est largement responsable des problèmes de circulation récurrents à Montauban.

En conclusion, je dirais que connaissant très bien Toulouse et Montauban, il est plus agréable de vivre à Toulouse qu'à Montauban, et c'est un comble quand on sait toute la potentialité d'une ville moyenne comme celle-ci. Montauban s'accroit mais Montauban s'enlaidit pour devenir une ville où il fait mal-vivre.

Excellente nouvelle! Je remarque que Montauban manque d'entreprises dans le domaine de la médecine / santé !

Oui, Montauban a vraiment de forts atouts pour séduire les entrepreneurs !

Et je pense que la ville va amorcer une dynamique économique, démographique ... encore plus forte dans les dix prochaines années, notamment grâce à l'arrivée de la LGV et le phénomène de métropolisation ! Je vois un avenir très prometteur !

Dernière modification par brubru8850 (06-10-2011 22:37:35)

Brigitte Barèges "Faire de Montauban l'Aix-en Provence de Toulouse"

Celà parait logique du point de vue géo-morphologique.

Les UU de Toulouse et Montauban devraient fusionner dans la décennie ce qui en ferait un bi-pôle comme Marseille-Aix.

L’axe central de son développement est la future gare LGV située sur la commune de Bressols. Grâce à l’arrivée de la grande vitesse, Montauban ne sera plus qu’à un quart d’heure de Toulouse (contre 25 minutes aujourd’hui) et à 2h40 de Paris. « Cette gare est un atout pour notre territoire, explique ainsi Brigitte Barèges. Nous pensons qu’elle peut devenir la première gare à l’entrée nord de Toulouse. Elle concernera environ un million de personnes. »

Cette proximité est mise en avant pour attirer les entreprises, au même titre que le prix du foncier « plus intéressant qu’à Toulouse » selon la présidente de la communauté d’agglomération. « Beaucoup de terrains se libèrent pour les entreprises, avance Patrice Alozy, vice-président du Grand Montauban en charge de l’économie. Et nous pensons mobiliser 100 hectares pour la zone économique autour de la future gare LGV. »

Suite à l'extension spatiale très importante sur l'agglomération montalbanaise qui comprend maintenant 9 communes (Montauban, Bressols, Corbarieu, Lacourt St Pierre, Léojac, Montbeton, St Etienne de Tulmont, St Nauphary et Villemade), en reprenant les images satellites 2010, on peut raiseonnablement penser que l'extension va continuer pour la prochaine décennie.

Les communes avec forte probabilité de fusion avec l'unité urbaine de Montauban sont :
Albias, Montech, Nègrepelisse et La Ville Dieu du Temple.

Les communes avec moyenne probabilité de fusion sont :
Castelsarrasin, Moissac.

Avec les 9 communes (limites 2010) :

64 057 habitants en 1999
72 275 habitants en 2008
81 400 habitants en 2018 avec évolution constante période 1999-2008 dont Montauban 60 500 habitants.

Avec les 13 communes (probable prochaine délimitation) :
75 152 habitants en 1999
87 721 habitants en 2008
101 600 habitants en 2018 avec évolution constante basée sur période 1999-2008.

Avec les 15 communes (moins probable pour la prochaine délimitation) :
98 831 habitants en 1999
112 975 habitants en 2008
128 600 habitants en 2018 avec évolution constante basée sur période 1999-2008.

Montauban est en train de confirmer son statut de 2ème ville et de 2ème agglomération de la région Midi-Pyrénées.
Elle devrait être la première à atteindre les 100 000 habitants pour l'agglomération (en dehors de la métropole toulousaine).

Dernière modification par urbatoulousain31 (13-11-2011 17:05:15)

Il ne s'agit pas de la même chose : l'agglomération au sens INSEE dont parle Urbatoulousain répond à une notion de continuité urbaine.

La Communauté d'Agglomération de Montauban ne recoupe pas nécessairement le même périmètre : la Commune de Reyniès peut rejoindre l'EPCI même si elle n'est pas dans son unité urbaine.

@Urba: Si tu ajoutes Montech ... tu peux rajouter aussi Montbartier, une bonne partie de l'Eurocentre II est situé sur cette commune.
Le péage situé à cheval sur l'A62 et l'A20 est sur Montbartier.

L’information a été dévoilée par le maire de Montauban, Brigitte Barèges. Selon les chiffres de la municipalité, la cité d’Ingres devrait passer le cap des 60 000 habitants hors agglomération d’ici à la fin du mois. Montauban qui connaît une croissance annuelle de 1000 habitants, a indiqué la première magistrate.

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Dernière modification par brubru8850 (18-11-2011 15:32:32)

Colomiers Habitat
Confidentiel. Développement : Haute-Garonne... et Tarn-et-Garonne
Présente dans quatre départements de la région : Haute-Garonne, Gers, Hautes-Pyrénées et Tarn-et-Garonne, Colomiers Habitat devrait lancer des programmes surtout dans la Haute-Garonne, bien sûr, mais aussi dans le Tarn-et-Garonne alors que la réalisation des nouvelles opérations immobilières dans le Gers serait moins prioritaire. Ainsi Colomiers Habitat devrait construire une soixantaine de logements sur le golf de Montauban.

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Cela démontre que Montauban connaît une forte croissance démographique ! De plus, les villes de l'agglo doivent elles aussi gagner pas mal d'habitants !

Sinon, au niveau commerces, je me rends compte que ça bouge depuis quelques jours :

Aujourd'hui, ouverture du Monop', et dans quelques jours ouverture du nouveau centre commercial Leclerc Sapiac, avec des boutiques, comme G-Star, Flunch, Subway, etc ..., agrandissement du parc commercial Aussonne, reconstruction du magasin BUT, 18 nouvelles boutiques à Géant Casino ! ...

Dernière modification par brubru8850 (18-11-2011 21:03:52)