Moscou (Russie) - Métro

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Dernière modification par Tonio del barrio (12-06-2006 14:43:51)

Commencé en 1930, le métro de Moscou, d’une longueur de 256 km, comprend actuellement 138 stations dont les plus belles se trouvent au centre de la capitale.


Le métro moscovite mérite à lui seul une visite particulière. L’étranger a l’impression de se trouver dans un palais aux salles vastes et spacieuses. Il est frappé par la richesse de ses marbres et de ses lustres, sa décoration fastueuse, ses médaillons et ses mosaïques, ses colonnades et ses sculptures qui évoquent les grands évènements de l’histoire de la Russie ancienne et moderne. Ainsi, à la station Place de la Révolution, les statues de bronze représentent les gardes rouges d’’Octobre 1917, à la station Komsomolskaïa on peut voir Koutouzov, le vainqueur de Napoléon, à la station Kievskaïa Pierre le Grand à la bataille de Poltava, à la station Teatralnaïa, des figurines de danseurs de toutes les républiques nationales alternant avec des couronnes de fleurs.


Le métro de Moscou, très profond, offrit un abri sûr à des milliers de Moscovites lors des bombardements aériens pendant la deuxième guerre mondiale. L’impressionnante profondeur à laquelle il se trouve explique l’absence quasi-totale d’escaliers et le grand nombre d’escalators.


D’année en année de nouvelles stations d’architecture plus sobre sont ouvertes et l’on prolonge les lignes vers les banlieues éloignées. Le métro moscovite comprend 9 lignes indiquées par des couleurs différentes. On peut donc s’orienter facilement. Il fonctionne de 5h.30 à 1h.30 du matin et les intervalles entre chaque train sont d’une minute (à peine plus d’une minute le soir ).

Le métro est le moyen de transport le plus rapide et le meilleur marché de Moscou, avec 10 lignes radiales et une ligne circulaire, dont la plupart sont aujourd'hui en chantier pour être prolongées, et plus de 200 km de voies. Il est en fonction entre 5h30 et 1h00. Les stations sont reconnaissables à leur signe "M". Les rames ont une cadence de 2 à 4 minutes, 1 à 2 aux heures de pointe. Des hauts-parleurs annoncent en russe chaque station et la suivante. Les portes s'ouvrent et se ferment automatiquement. Chaque station est équipée d'un poste de police, d'un poste de premiers secours et de téléphones publics. Les cartes magnétiques de métro s'achètent aux caisses placées à l'entrée de chaque station.
Le chantier du métro de Moscou a commencé au début des années 1930. Ses stations sont réputées pour leur luxueuse décoration de marbre, leurs mosaïques, leurs fresques et leur éclairage recherché. Parmi les stations les plus belles, on peut voir celles de Komsomolskaya (1952), Kievskaya (1954), Mayakovskaya (1938-39), Novoslobodskaya (1950) et Ploshchad Revolutsii (1939). Avec son architecture et sa décoration fastueuse, le métro de Moscou mérite son nom de "Palais souterrain".

La station "Mayakovskaya" est considérée à juste titre comme le chef-d'oeuvre du métro de Moscou. Cette station, qui a été construite à une grande profondeur, se trouve sur la première et la plus ancienne ligne. Elle a été ouverte en 1938. La décoration intérieure de la station a fait l'objet d'un vif succès à l'Exposition internationale de New-York. Deux marbres différents, la rodonite et la diorite, ont servi à la décoration des murs et des colonnes. La rodonite, une pierre semi-précieuse rouge-rose, s'accorde superbement avec la diorite vert-noir et l'acier brillant des colonnes. La voûte de l'allée centrale est décorée de 33 mosaïques exécutées d'après les desseins du fameux artiste russe Alexandre Deineka. Les mosaïques ont pour thème "un jour dans le ciel soviétique".

Il y a beaucoup d'autres magnifiques stations de métro, qui attirent les visiteurs du monde entier. Les statues de bronze du hall central de la station "Ploshchad Revolyutsii" ("Place de la révolution") montrent le chemin vers la sortie, vers le centre de la ville, la Place rouge. Un musée consacré à l'histoire du métro se trouve à l'entrée de la station "Sportivnaya".

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C'est apparement le metro le plus emprunté par jour au monde!

Archicool 31-08-2007

Le métro de Moscou ajoute une étoile à sa légende


MOSCOU, 30 août 2007 (AFP) - Par Valérie LEROUX - Le métro de Moscou, monument architectural célébré par des générations de Soviétiques, s'est paré jeudi d'un nouveau joyau, la station Troubnaïa, qui témoigne d'une esthétique inégalée dans le monde mais dissimule mal les défis croissants d'un réseau saturé.

Comme ses grandes "soeurs" des années 30 ou de l'après-guerre, symboles du socialisme triomphant, la station, inaugurée sous la place du même nom au centre de la capitale, est un véritable palais souterrain avec marbre, fresques et colonnades.
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Station Kropotkinskaya

Proust dans le métro:




Les escalateurs:



Deux couples attendent le métro:

Dernière modification par NOVOZAVOD (02-04-2012 15:54:52)

Moscou: 70 nouvelles stations de métro
Le Figaro - AFP Mis à jour le 25/04/2012 à 13:12 | publié le 25/04/2012 à 13:09
La mairie de Moscou a annoncé aujourd'hui avoir adopté un gigantesque plan de développement de son métro, prévoyant d'ici 2020 des travaux d'un budget annuel de 2,5 milliards d'euros pour construire 70 stations et 150 km de rails afin de désengorger le réseau.

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Le Figaro - Metro de Moscou

Dernière modification par NOVOZAVOD (27-04-2012 08:07:28)

Quelques photos de la Station Dostoevskaya qui doit dater je crois de 2008

Je vois qu'au niveau de la profondeur de ses stations, le métro de Prague n'a rien à envier à celui de Moscou. Quand on aime les longs Escalators, on est servi. 

Je suppose qu'à Moscou comme à Prague, les plus anciennes stations ont été construites dans le but de servir d'abris anti-atomiques si la Guerre froide s'échauffait un peu trop...

on dirait un tapis roulant ton escalator !

Je ne suis pas très bon photographe - le dénivelé est impressionnant))

Dernière modification par NOVOZAVOD (15-06-2012 11:13:22)

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Dernière modification par jaimeleraï (18-08-2015 20:22:10)