Lille - Discussion générale

Je trouve la qualité des vue très belle! Mais quelqu'un sait quand ils font des mises à jour de leur map ?

L'architecture électrise la ville
Lille attire le gratin mondial des architectes et permet à la jeune génération locale de faire ses preuves.

Lille possède désormais une skyline, un bel horizon d'immeubles se détachant du ciel quand on roule sur le périphérique le long d'Euralille. Les signatures de Christian de Portzamparc, Jean Nouvel, Rem Koolhaas ont fait mouche. La patte de Jean-Louis Subileau, douze ans à la tête de la SAEM Euralille (1998-2010), reste perceptible. Son successeur, Laurent Théry, poursuit l'oeuvre. Et, cet hiver, Oriol Clos a été nommé à la tête de l'agence d'urbanisme : l'architecte en chef de la ville de Barcelone succède à Nathan Starkman.

La maire de Lille, Martine Aubry, valide ces choix. Son grand projet urbain (GPU) mène le bal depuis quatre ans. Son adjoint à l'urbanisme, Stanislas Dendievel, le souligne : "Avant de parler d'architecture, c'est une vision de la ville qui a été donnée à travers le GPU élaboré en 2005 et développé en 2008. Nous avons une réflexion sur la ville à l'échelle des générations futures. La cité européenne, qui aurait dû rapprocher, a trop souvent isolé. Notre message est de mêler dans l'espace et le temps les différentes fonctions de la ville : regrouper logement, commerce, sport."

La maire réunit régulièrement architectes et paysagistes."Lille est devenue un terrain d'application recherché par les architectes et les urbanistes. Nous avons une place singulière, le passé industriel ayant laissé des friches, des secteurs isolés comme Lille-Sud ou la porte de Valenciennes. Notre volonté est de transformer en chance ces situations", dit l'adjoint

http://www.lepoint.fr/villes/l-architec … 494_27.php

Quel avenir pour la Porte de Roubaix ?

Pendant l'été, la Ville a récupéré les clés de la Porte de Roubaix des mains du Département qui n'en a pas trouvé l'utilité. Que faire de ce monument classé et délaissé qui ouvre sur le parc Matisse ?

http://www.nordeclair.fr/Locales/Lille/ … baix.shtml

Ca c'est typiquement le genre d'endroit plein de potentiel mais pas du tout aménagé, du coup aujourd'hui ça ressemble à rien.

https://maps.google.fr/maps?oe=utf-8&am … CF4Q8gEwBw

Pour moi cette place devrait être accueillir des espaces verts, une mini fontaine, des petites illuminations, des terrasses de café, de restaurant... Ca demande pas des effort de fou, mais voilà quoi aujourd'hui c'est un parking.

oui il clair qu'ils doivent faire preuve d'audace et d'imagination, certaines villes exploitent le moindre espace ou monument pour en faire un lieux de vie, je pense notamment à Amsterdam qui est une ville totalement décomplexée en la matière!

Merci Jr5O pour ton explication... Néanmoins, je continue à trouver ça moche et d'un autre temps.... :-(

tu n'es pas sensible aux vieilles pierres et à l'histoire?
je trouve que l'on a la chance de pouvoir avoir des traces du passé composées des monuments intacts, ces derniers cotoient un quartier moderne, tout cela en harmonie!
après comme on dit, la beauté est relative!
cela reste néanmoins un atout touristique!

Je pense que Lemitchelli parle des arbres sur les boulevards jr50.

exact, bien vu leperetommy!
j'étais hors contexte bon ben je retire 

Même à Lille la colère gronde...



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Pollution des sols : un sujet à creuser dès qu'il faut réhabiliter les friches

Un godet de pelleteuse et l'histoire de la métropole remonte à la surface. La région compte 50 % des friches industrielles du pays et le territoire communautaire concentre 40 % de ces anciens sites... où pendant des années, des produits plus ou moins ragoûtants ont été répandus. Comment traiter cette pollution ou simplement vivre avec ? Les enjeux sont importants à l'heure où se pose la question de la réhabilitation.

Article LaVoixDuNord

Lille : des illuminations de Noël plus écolo

Par Charles COHEN, 20/11/2012

Pour réaliser des économies d'énergie, la ville de Lille n'hésite pas à privilégier pour ses illuminations de Noël des ampoules LED. Mieux encore, les heures d'allumage ont été raccourcies d'une semaine en janvier. Témoignage d'Arnaud Nicolle, acheteur services au sein du service commande publique.

j'espère que si investissement il y a, ce sera pour du beau et du moderne, quand je vois ce que certaines villes investissent dans les déco de noel (Nice par exemple), je me dis que Lille est très loin dernière et fait pâle figure!
je pense que c'est un investissement nécessaire pour le tourisme, cela contribue à donner de la chaleur en cette période!

Coproduire la ville de demain
Sous l’autorité de René Vandierendonck, Premier vice-président chargé de l’urbanisme, de l’aménagement et du renouvellement urbain, Lille Métropole est très impliquée dans l’aménagement du territoire, depuis la planification urbaine, la constitution de réserves foncières jusqu’à la mise en oeuvre de projets d’urbanisme en partenariat avec d’autres acteurs.
À l’initiative de Martine Aubry, qui accorde une grande importance à cette dimension dans le programme communautaire, Lille Métropole a défini des principes qui régissent ses interventions : refus de l’étalement urbain ; reconquête des friches, notamment au coeur des villes ; aménagement de nouveaux quartiers adossés au réseau de transports
collectifs ; désenclavement et restructuration des quartiers dégradés ; exigence de qualité ; intégration des objectifs du développement durable.
En ville ou dans les communes rurales, le quartier de demain doit être mixte dans ses fonctions, facilement accessible par les transports en commun, plus dense pour utiliser moins d’espace agricole.
Des chantiers partout
Entre autres chantiers qui mobilisent Lille Métropole et ses partenaires figure, par exemple, l’aménagement de la friche Fives-Cail-Babcock (FCB), une friche de 16 hectares enclavée pour le moment au coeur de ce quartier lillois. Lille Métropole a réalisé les études et élaboré le projet, puis a concédé la maîtrise d’ouvrage à la SORELI. L’agence AUC de l’architecte-urbaniste Djamel Klouche a été, quant à elle, chargée de la
conception de cet ambitieux projet. À terme, le site laissera place à un nouveau quartier facilement accessible. Le site se caractérise par la succession de longues halles qui abritaient les chaînes de production. La plupart seront conservées, rénovées et dédiées à une nouvelle fonction. Outre la Bourse de travail qui vient d’être réhabilitée, le site abritera un lycée hôtelier international qui sera aménagé dans les halles. Enfin, quelque 850 logements de tous types seront construits, complétés par la création d’activités tertiaires, d’équipements publics - scolaires, sportifs, une piscine - et d’espaces publics. Au sud, un parc urbain sera aménagé sur sept hectares.
Un travail similaire sera entrepris dans d’autres communes, comme à Halluin (Porte de France), Armentières et Houplines (sites Hacot-Colombier et Breuvart) ou Saint-André. Dans cette ville, après la réhabilitation du quartier Sainte-Hélène, opération emblématique du renouvellement urbain entreprise dans les années 1990, Lille Métropole et la commune poursuivent l’aménagement de ce secteur.
Lille Métropole veille également à concilier la qualité - aussi bien des immeubles que des espaces publics - et le respect des objectifs du développement durable. Deux opérations sont particulièrement significatives
de ce volontarisme : L’Ange gardien à Quesnoy-sur-Deûle et la Porte des Weppes à Hallennes-lez-Haubourdin. Dans ces deux communes, des réserves foncières suffisamment étendues - une dizaine d’hectares à Quesnoy-sur-Deûle comme à Hallenneslez- Haubourdin - permettent l’aménagement d’écoquartiers de qualité et reliés au réseau de transports en commun. Quelque 350 logements de tous types seront construits dans chacune de ces communes. En réalité, des chantiers sont ouverts dans la plupart des communes de la métropole : Lille Métropole les accompagne dans l’élaboration, le montage et la réalisation de ces lotissements quelle qu’en soit la taille. Avec l’ambition d’améliorer le cadre et la qualité de vie de l’ensemble des Métropolitains, en conciliant les transports, le logement et le lieu de l’activité professionnelle

http://www.lillemetropole.fr/gallery_fi … 244278.pdf

Lorsque je me suis rendu à Lille en période de Noel l'année dernière, j'ai été sérieusement déçu par les décorations, je les ai trouvé restreints et vieillots. Pour une ville du nord, autant dire que ça fait mesquin!
Pourtant, je pense qu'au contraire, il est essentiel de ne pas galvoder cette période touristique. Les villes sont là aussi pour vendre du rêve! la référence reste biensûr Strasbourg, mais d'autres villes n'ayant en temps normale pas cette vocation, ont bien compris l'importance de ces festivités!
J'ai donc pris quelques clichés (avec mon téléphone) de Nice pour vous montrer ce qui est possible de faire pour compenser ce qu'elle ne peux pas offrir naturellement, c'est à dire une ambiance hivernale et de noel
la rue massena, zonz pietonne équivalent à la rue de Bethunes!


place Massena qui équivaut à la grand place

d'autres clichés (désolé pour la qualité)

C'est clair que c'est très joli ! Mais je sais pas à quoi ressemble celles de Lille.

Ps: Vu que c'est la fêtes des lumières qui se preparent, je peux peut être vous en poster quelques unes ;)

Bon cette année c'est pas très représentatif de ce qu'on voit d'habitude à Lille... avec Lille 3000 "Fantastic" on est plutôt gâtés rue Faidherbe.

magnifique!

Décentralisation : Lille, Lyon et Marseille promues « eurométropoles »

L'avant-projet de loi réformant la décentralisation prévoit de faire de Lille, Lyon et Marseille trois « eurométropoles » dotées de compétences élargies, a-t-on appris jeudi.

Selon ce texte, que s'est procuré l'AFP et qui comporte quelques articles encore non rédigés, « une eurométropole est créée dans les agglomérations de Lille, Lyon et Marseille ».

Ces eurométropoles auront pour mission d'« élaborer et conduire un projet d'aménagement et de développement économique, écologique, éducatif, culturel et social de leur territoire afin d'en améliorer la
compétitivité et la cohésion à l'échelle nationale et européenne ».

http://www.cbanque.com/actu/34678/decen … metropoles

Ca alors... C'est génial, mais je suis totalement dubitatif... 

Pourquoi ? Un argument ne serait pas de trop.

Mouais... moi aussi je suis dubitatif.

Je suis bien sûr totalement pour le fait qu'il faut donner plus de pouvoirs aux métropoles françaises. En espérant que cela permette de sortir de ce satané profil Paris - Province.

Mais encore faut-il qu'on donne des moyens... et pas que légaux, mais aussi financiers, pour que ces grandes métropoles puissent se développer en autonomie.

Car ce genre d'annonce c'est aussi peut-être le moyen (déguisé) de faire baisser les dépenses de l'Etat sans forcément augmenter les budgets de ces eurométropoles.

Ah oui, pardon ! J'ai pensé tout haut. Je me demande juste comment ça va être mis en œuvre, si c'est juste symbolique ou si il y a une réelle volonté de réorganisation du territoire... Bref, j'ai hâte de voir ce au ça va donner.

En l’occurrence pour Lyon c'est dans les tuyaux. Pour le reste, je ne sais pas.

l'eurométropôle Lille-Tournai-Courtrai est déjà une réalité chez nous, elle a été officialisé début 2008, la démarche sera facilité, j'ai l'impression que cela va dans le bon sens, dans la logique des choses, reste à savoir comment cela va se dégoupiller car si c'est pour créer une énième strate administratve ......?

Oui enfin bon l' "Eurométropole" c'est juste un cadre juridique européen pour faciliter les projets transfrontaliers. Pas vraiment une nouvelle entité administrative.