Lille - Discussion générale

zone 30 annoncée sur une bonne partie de Lille fin 2019

«  Actuellement, près de 40 % de la ville (tout le Vieux-Lille, une partie de Vauban, de Lille-Sud…) est en zone 30. Notre décision est d’obtenir un périmètre élargi…  » Jacques Richir, adjoint en charge de la question, confirme la volonté «  résolue  » de Martine Aubry, maire, de passer à la vitesse supérieure. Seuls quelques axes structurants (boulevards de la Liberté, Hugo, Montebello, Vauban et, sous réserve, Jean-Baptiste-Lebas) resteront à 50 km/h.

source: La Voix du Nord, 15/11/2018

L'idée est de mieux partager et apaiser la voirie entre les différents modes de déplacements.

C'est de la pure communication. Je roule assez régulièrement dans Lille, que l'on me trouve des endroits où je peux passer la quatrième vitesse... En dehors de la Porte de Bethune vers le CHRU (ou ça roule facilement à 70 km/h) et du boulevard de ceinture entre les portes d'Arras / des Postes, Canteleu vers l'A25 ou encore le boulevard Victor Hugo, je vois pas. Et je ne fais que citer des axes structurants...

Euh .. 30 , si on tient la vitesse, c'est vraiment très faible, je peux t'assurer qu'on peut aisément rouler à plus de 30 dans Lille. Peut-être pas à 50, mais à 40-45, ça oui, et ça fait une différence.
Il faut avouer que 30, ça n'est pas facile. Quelque part entre une seconde qu'on commence à pousser et une 3ème en sous-régime...
Bon, ça dépend de la conduite et de la voiture de chacun sans doute.

On peut aussi rouler sur le bd de Lorraine, l'Esplanade, et tout dépend du moment de la journée ou de la semaine pour le reste.

J’espere que la liste des zones restants a 50 n’est qu’exhaustive... rouler à 30 sur le pont de tournai ou avenue Cordonnier me ferait mal..

Lille classée deuxième meilleure ville où il fait bon vivre

Parmi les vingt premières villes de France.

Municipales à Lille: Christophe Itier jette l’éponge
Un petit tour et puis s’en va. Dans un entretien accordé au Journal du dimanche, Christophe Itier (LREM) a annoncé qu’il n’allait finalement pas se présenter aux élections municipales à Lille en 2020. Reste à savoir si ce revirement va laisser le champ libre à l’autre candidate LREM à la mairie de Lille, la députée Valérie Petit.

« Engager une transformation structurelle de notre économie » est « ma priorité, mon combat », a déclaré Christophe Itier. « Après mûre réflexion, j’ai décidé d’aller au bout de cet engagement et de ne pas me présenter aux municipales à Lille », poursuit-il.
[...]

https://www.20minutes.fr/lille/2380075- … tte-eponge

Sympa cette vue :

Métropole lilloise Cinquante jours pour s’exprimer sur la métropole de 2035


L’enquête publique a démarré mardi. Jusqu’au 11  janvier, tout habitant de la Métropole européenne de Lille (MEL) peut donner son avis sur le nouveau plan local d’urbanisme, le PLU2. Un document qui définit les grands projets d’urbanisme pour les quinze à vingt ans à venir...

VDN.fr

Pas mal tout ça !

A Lille, 3 musées gratuits pour les habitants tous les dimanches, pour favoriser la "démocratisation culturelle"

A partir de janvier 2019, les habitants de Lille et des communes voisines de Lomme et Hellemmes pourront chaque dimanche visiter gratuitement le palais des Beaux-Arts, le musée d'histoire naturelle et le musée de l'Hospice comtesse, a indiqué la municipalité dans un communiqué publié vendredi soir.

Francetvinfo.fr

Nouvel Espace vert / Plage en cours d’amenagement Sur le site dit «  des Pyramides », selon un article de la VDN.

L'article en question :


http://www.lavoixdunord.fr/507907/artic … s-la-plage


2/3 péniches bars, mise en valeur de la porte de Dunkerque, lien avec la Citadelle... Ya de quoi faire quelque chose de pas mal ici !

V'la une bonne nouvelle !!!

Suite à la pétition, elle promet de réduire la vitesse sur le périphérique à 70km/h, de réduire le stationnement sur Lille, de généraliser le 30km/h, et de couvrir une partie du périphérique, secteur Euralille :

Dans la foulée de cette révélation inquiétante, une habitante de Lille, qui se dit apolitique, a lancé une pétition intitulée « Pollution Lille// Pour que la Mairie de Lille agisse ! ». Pétition qui, à l’heure où nous écrivons ces lignes, doit avoir dépassé son objectif de 5.000 signatures. Interpellée, Martine Aubry, la maire de Lille, a tenu à répondre, ce vendredi.

https://www.20minutes.fr/lille/2401715- … ripherique

Je ne vois pas en quoi couvrir le perif de Lille résoudrait le problème de pollution aux particules.. Ca fait un peut mettre la poussière sur le tapis, ou plutôt un tapis sur la poussière.. Si le but est de couvrir pour construire encore plus pour avoir encore plus de voitures et de trafic, autant ne rien faire. Le problème n'est pas le perif , mais le trafic sur le perif et sur la métropole en génerale, l'A1et l'A25, le trafic de poids lourd en transit, et le manque sérieux de transports en commun, local, métropolitain ou régional. Quite a claquer quelques milliards, autant développer du tramway  vers St André la madeleine Bondues Wambrechies ou Watrellos, vers les Weppes et Templeuve, ou relancer le RER regional

PLU2: axe Culture est contre le projet tel qu'il se dessine

Axe culture publie un avis étayé sur le PLU2 dans le cadre de l'enquête publique.

L'association regrette notamment un manque de démocratie participative

Nous pensons aussi qu'’il aurait pu faire l’objet d’une phase de démocratie participative avec les
habitants pour réfléchir ensemble aux règles à fixer. En effet, les territoires évoluent, avec des habitants dont les aspirations évoluent également (volonté d’aménager des espaces pour les vélos, nécessité de se protéger, etc.). Ces évolutions ont un impact sur ce qu’ils souhaitent faire ou ne pas faire (local à vélo, clôture, etc.).
Cette phase de concertation avec les habitants a été inexistante.

source: axeculture.com/avis-le-plan-local-durbanisme-de-la-metropole-lilloise-cest-non

Certes on peut toujours faire mieux, mais on ne peut pas dire que rien n'ait été fait. Le nombre de contributions sur "je carticipe" a été important. Par contre je me souviens être allé à une réunion de restitution à Mons où il n'y avait pas grand monde et Marc Philippe Daubresse avait d'ailleurs regretté ces faibles affluences.
Je pense qu'il n'est pas facile de motiver les gens sur des sujets assez techniques.

Le vrai problème des débats et des réunions publiques, c'est un peu soit par manque de temps, soit par peur de ne rien comprendre, ou bien, peut être le "je m'en fous" tout simplement !

Les gens réagissent en dehors de ces réunions publiques, soit par pétition, soit par vote lors des élections

Bien dommage, pourtant, étant un défenseur de la démocratie participative, et même de proposer des idées de la part des habitants, je regrette aussi le faible enthousiasme des habitants fasse à des sujets qui concernent leur avenir du territoire.
Peut être que le RIC que nous entendons pas mal parlé en ce moment, et s'il est adopté, sait on jamais ! Pourra peut être amené à plus de débat entre citoyens, et élus, mais je ne pense pas que c'est gagné cette bataille !

Enfin....Il était temps....
https://www.lille.fr/Actualites/Renovat … l-de-Ville

bon, ben... avec un peu d'avance: BONNE NOUVELLE ANNEE à tous les membres du forum, et spécialement à ceux avec qui j'ai l'occasion d'échanger plus particulièrement sur la section lilloise.

Que 2019 nous apporte de belles surprises et de nouveaux échanges constructifs! - sans jeu de mots ;-)

Et merci en passant aux administrateurs et modérateurs pour leur travail remarquable!

Bonne Année à vous aussi

En espèrant que les projets de transports seront plus sérieuses et finiront par aboutir dans notre MEL !

Bonne année à tous !

Bonne année a tous ! Espérons de bonnes surprises pour l'urbanisme lillois cette année. 

Une excellente année à chacun d'entre vous... :)

Petite demande aux modérateurs. ;)

Un sujet de politique générale / gouvernance est-il envisageable, notamment en vue des élections municipales ? Ça éviterai d'éparpiller tout cela sur plusieurs sujets, ça permettrait de poster l'actualité, les différents programmes, nos propres propositions / attentes, l'éventuelle évolution de la gouvernance de la métropole... sans forcement débattre des différents programmes. Je trouve dommage de ne presque rien trouver sur les différents projets de 2014, tout cela a été éparpillé par exemple (d'autant plus que les sites dédiés - comme Un Autre Lille et le site de Martine Aubry - sont désormais inaccessibles).

Un titre pourrait être : Métropole Européenne de Lille - Politique générale & Gouvernance.

J'ai pas tout lu car je suis au bureau.
Mais j'ai trouvé le graphique intéressant.

Graphique: https://cdnext.credit-suisse.com/corpor … ors-en.png

En gros on voit qu'une tour peut devenir rentable entre 50 et 80 étages. Je sais pas dans quel contexte vraiment puisque j'ai pas pris la peine de tout lire mais je trouvais cette info intéressante.

Source: https://www.credit-suisse.com/corporate … 01601.html