Nantes Métropole - Transport en commun

Un peu plus d'information concernant le nouvel aménagement cyclable Gare/Dalby/Route de Sainte Luce !
Voici le document support de concertation :

https://www.registre-dematerialise.fr/4 … projet.pdf

C'est donc bien des pistes monodirectionnelles comme les associations de cycliste le réclamaient :)
Il y quelques coupes sur voirie intéressantes, on y apprend notamment que la voirie n'est pas transformée en totalité (pas de modification des trottoirs).

Un article qui parle du nouveau tramway décoré pour l'édition 2023 du Voyage à Nantes. Et des précédents...
https://www.levoyageanantes.fr/oeuvres/ … s-mobiles/

Pas fan du design du nouveau tramway, on croirait qu'il a percuté une PS5.

Mais on finira par s'y faire j'imagine.

INFO OUEST-FRANCE. Bus et tram nantais changent de nom

Ne l’appelez plus jamais Tan. Le réseau de transports de l’agglomération nantaise change de nom. Place à Naolib. L’enjeu : faciliter et encourager l’usage des mobilités douces et alternatives à la voiture solo.

La marque commerciale de la Tan va changer. | OUEST FRANCE
Ouest-France Philippe ECALLE. Publié le 02/06/2023 à 19h41


Nantes métropole l’annoncera officiellement la semaine prochaine. Le réseau de transports de l’agglomération nantaise va changer de marque commerciale. Fini la bonne vieille « TAN » que tout le monde connaît dans la métropole nantaise et qui habille les transports en commun, place désormais à Naolib, « nao » comme Naoned et « Lib » comme Libertan, l’un des abonnements phares de la Tan.

L’information a infusé ces derniers jours, évoquée notamment lors d’un conseil d’administration, à...

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Joao44 a écrit:

Nantes Métropole a déposé le 5 Janvier dernier deux nouvelles marque : NAOLIB et NAOLIA
Dans le détail celle ci regroupera tout les services de mobilité de la métropole a travers divers supports : carte magnétique ou NFC de transport , ticket magnétique ou NFC avec portefeuille intégrées (par conséquent nouveau valider et distributeurs de titres), nouvelle application(s) et page web incluent un moteur de recherche d'itinéraire et tout les services de mobilité.
Le contrat stipule aussi la mise en place de contenu publicitaire et d'information voyageurs unifiée (fiches horaires, contenu web ect)

Qu'en pensez-vous ? Peut on espérer la mise en place d'un nouveau réseau de transport dans la métropole avec nouvelle identité et 

Désolé pour mes erreurs de français

PSS déjà en avance sur Ouest-France !

Bus, tram, taxis, vélos… Vers une Appli réunissant toutes les solutions pour se déplacer à Nantes

Depuis le temps que la Métropole en parle… Ça se précise. On devrait avoir un premier aperçu de ce « guichet unique » pour la rentrée de septembre. Avant l’appli prévue pour 2025.

Une application pour smartphone, réunissant tous les modes de transport de l’agglomération nantaise, est prévue pour 2025. Objectif : simplifier le parcours pour laisser la voiture au garage ! Photo d’illustration.

Ouest-France Stéphanie LAMBERT. Publié le 02/06/2023 à 16h01


Depuis quelques années, un nouveau mot est sur toutes les lèvres dans le secteur des transports publics : MaaS (1), c’est « le Graal du voyageur ! », disent même certains experts.

Il s’agit d’une application mobile réunissant toutes les solutions imaginables pour se déplacer. En clair, mettre à la disposition du voyageur, sur son smartphone, une offre de mobilité multimodale, de porte à porte, personnalisée, et fluide.

Là où les transports en commun, vélos...

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La SNCF a essayé le tout-en-un avec l'appli OuiSNCF, on a bien vu le carnage que c'est dans la pratique. Donc on va attendre avant de se réjouir. x)

Je me posais la question de savoir si on allait garder le vert et blanc mais je pense que oui vu la livrée des nouveaux trams. Peut être que le vert sera moins et plus

Un nouveau nom pour le réseau nantais de transport en commun : Naolib

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- … 6a0e61733b

EN IMAGES. Le futur nouveau tramway testé sur la ligne 1 à Nantes
Les noctambules nantais ont pu découvrir le futur tramway vert qui circulera dès la fin de l’année. Ce lundi 5 juin 2023 au soir, il a fait ses premiers essais sur la ligne 1.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- … 9ca5c7a1cf

Travaux de l’été 2023 : tous les chantiers rue par rue

https://metropole.nantes.fr/actualites/ … -chantiers

Gros travaux sur la ligne 2 du tramway cet été
Comme tous les étés, la Métropole s’apprête à faire débuter de grands travaux sur tous les secteurs. Pas moins de 120 sont prévus dont ceux de la Ligne 2 du tram entre Saint-Mihiel et Motte-Rouge.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- … ium=Social

Vidéo brève d'un collégue

Le Citadis découvre le réseau TAN. Quand on le voit, il est bardé de capteur.
C'est sympa la signalisation arrière, cette barre verte lumineuse pour la couleur de la ligne.

La vidéo est intéressante concernant le pantographe, il est éclairé, c'est uniquement pour les tests, voir son comportement sous LAC Nantaise et la fameuse traversée de Commerce. (caméra sur toiture)
Pour les feux de détresse ("warning"), c'est une circulation d'essai.
Mais ça roule !

Chiquito a écrit:

Vidéo brève d'un collégue

Le Citadis découvre le réseau TAN. Quand on le voit, il est bardé de capteur.
C'est sympa la signalisation arrière, cette barre verte lumineuse pour la couleur de la ligne.

La vidéo est intéressante concernant le pantographe, il est éclairé, c'est uniquement pour les tests, voir son comportement sous LAC Nantaise et la fameuse traversée de Commerce. (caméra sur toiture)
Pour les feux de détresse ("warning"), c'est une circulation d'essai.
Mais ça roule !

Le lien ne fonctionne pas 

Un métro à Nantes ? Lancement d’une étude d’opportunité

Une étude va être lancée dans les prochains mois pour voir l’opportunité d’un métro à Nantes. Un projet défendu depuis les élections municipales par l’Union démocratique bretonne.

Les élus de l’Union démocratique bretonne (UDB) de la Ville de Nantes en ont fait l’un de leurs chevaux de bataille. L’étude d’opportunité d’un métro va être lancée dans les mois à venir. Johanna Rolland, maire socialiste de Nantes et présidente de Nantes métropole, l’annonce dans le numéro de Nantes passion du mois de juin 2023. Le métro fait effectivement partie des solutions existantes comme alternatives aux voitures, assure-t-elle.

[...]

Presse-Océan 
Dominique BLOYET

https://www.ouest-france.fr/economie/tr … eb6006433b

Après l'annonce en exclu sur PSS, dès janvier, grâce à Joao44, puis l'info Ouest-France de la semaine dernière, c'est désormais officiel, Naolib sera la nouvelle marque (et donc l'identité, le site, l'appli, etc.) des services mobilités de Nantes Métropole.

Plus qu'une modernisation, c'est un regroupement des services Tan, NGE parkings, Bicloo et Effia.

On peut donc espérer une amélioration de la lisibilité et l'interopérabilité de ces services d'ici 2025. Plus d'info ici et là.

Drey a écrit:

Un métro à Nantes ? Lancement d’une étude d’opportunité

Une étude va être lancée dans les prochains mois pour voir l’opportunité d’un métro à Nantes. Un projet défendu depuis les élections municipales par l’Union démocratique bretonne.

Un lancement de l'étude dans quelques mois
Soit un lancement en septembre 2023, ou alors vers la fin de l'année 2023
Si le résultat de l'étude est rendue fin 2024 voire 2025, ça nous donne un gros sujet de débat politique pour les municipales de 2026, sur la faisabilité ou non d'un métro, comme ce sera le cas de Bordeaux en 2026

Reste à savoir si ce projet aura une bonne adhésion ou pas du tout comme Bordeaux

Curieux de connaître les tracés potentiels de l'étude d'opportunité du métro

N'ayant pas eu accès à l'article de Presse Océan, j'ai parlé un peu trop vite sur le délai du résultat de l'étude, là on parle de 2026 pour le résultat final de l'étude d'opportunité, 20 Minutes en parle :
- 2026 : Resultat de l'étude et débat politique lors des municipales à ce sujet
- 2026-2032 : Etude de faisabilité, concertation et enquête publique
- 2032-2038 : Chantier, et mise en service
Dans le meilleur des scénarios en terme d'optimisme bien sûr sur le calendirer

La métropole lance une étude pour la création d’une ligne de métro

C’était l’un des engagements de campagne de Johanna Rolland. En marge de la présentation de la nouvelle marque de mobilité Naolib, Nantes métropole a fait savoir ce vendredi qu’elle s’apprêtait à lancer une étude concernant la création d’une ligne de métro. « Il ne s’agit pas d’étude de faisabilité technique, précise Bertrand Affilé (PS), vice-président de Nantes métropole. Il s’agit d’abord d’étudier l’opportunité du métro, c’est-à-dire savoir s’il y a un potentiel de voyageurs pour ce mode de transport compte tenu de notre réseau. Il convient notamment de regarder ce qu’il adviendrait d’une ligne aussi fréquentée que la ligne 1 de tramway, y compris pendant les travaux. »

L’étude, qui sera réalisée en interne par les services de la métropole, devrait dévoiler ses résultats d’ici à 2026. Très hypothétique à ce stade, la mise en service d’un métro n’interviendrait pas avant la fin des années 2030 au plus tôt…

https://www.20minutes.fr/nantes/4040651 … igne-metro

Nantes : TAN, Bicloo et parkings regroupés sous la marque Naolib "pour faciliter la vie des gens".

"Ce n'est pas seulement un changement symbolique", promet Johanna Rolland. En regroupant les marques TAN, Bicloo, NGE ou encore Effia sous l'identité "Naolib", la métropole espère faciliter les déplacements des usagers. Un changement qui va se faire dans le temps.

La présidente de la métropole de Nantes parle de "révolution". Il s'agit plutôt d'une évolution qui va prendre plusieurs mois, voire plusieurs années. À partir de septembre, les marques TAN pour les transports en commun, Bicloo pour les vélos en libre-service ainsi qu'Effia et NGE pour les parkings seront regroupés sous une même identité : "Naolib".

Nantes métropole lancera dans un premier temps un site internet, regroupant tous les services auparavant proposés séparément, et un numéro de téléphone unique. Avant de développer une application à l'horizon 2025. "Avant, c'était à l'utilisateur de s'adapter aux opérateurs, maintenant, c'est l'inverse", promet le président de la Semitan, Pascal Bolo.



La marque Naolib verra le jour en septembre avec l'ouverture d'un site internet, suivi en 2025 d'une application mobile - Photo Radio France Florian Cazzola

France Bleu Loire Océan

calahan44 a écrit:

J'espère pour les nantais qu'ils seront confortables, après le fiasco des CAF ( sièges durs, freinage violent ) 

Nantes : on peut visiter le nouveau Tram.

D’ici l'automne 2023, tests, arrivées progressives et mise en service commercial sur la ligne 1 des nouveaux tramways. Ils seront aux couleurs de la nouvelle marque des mobilités à Nantes : Naolib.

Nantes : on peut visiter le nouveau Tram lors des Portes Ouvertes, samedi 1er juillet 2023, au centre d’exploitation de Dalby.

La première rame du nouveau tramway, fabriquée dans les ateliers d’Alstom à La Rochelle, arrivait à Nantes mercredi 10 mai par convoi exceptionnel de 2 camions d’un peu plus de 35 mètres chacun. Après avoir parcouru plusieurs centaines de kilomètres depuis La Rochelle, elle a rejoint le Centre technique d’exploitation de Dalby qui assure son assemblage et sa prise en mains par les conducteurs.



Photo Actu 44.

Actu 44

Que vont devenir les vieilles rames de tramway à Nantes ?
Tandis que des rames du nouveau tramway seront mises en service à la fin de l’année, les plus anciennes, qui datent de 1985, vont quitter Nantes à partir de 2024, pour être démantelées et désamiantées, dans une usine spécialisée de Haute-Marne, avant la revalorisation des matériaux.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- … 385753327b

Et avant cela, les rames réformées vont être "cannibalisées" par l'atelier !
Inutile de préciser que de nombreuses pièces n'existent plus depuis belle lurette. La TAN fait ce qu'elle peut et bricole pour que ça roule mais c'est l'occasion de refaire un stock de pièce.
Le TFS ne disparaitra pas immédiatement non plus des lignes, cela sera progressif, certaines séries ont eu des rénovations importantes gagnant du potentiel.
Dans mes souvenirs, c'est 30000€ le désamiantage par rame.