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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
---|---|---|---|---|
Les Rives de l'Orne | Commerces et activités, Bureaux, Logements, Hôtel | 34.72 m | R+7 | 2013 |
Halles SERNAM | Commerces et activités | R+2 | 1934 |
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Rendu pour un parking silo secteur Gare - Rives de l'Orne
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Je pense que c'est juste un rendu pour un concours.
Je suis pas trop fan du projet de mon côté, pour ce secteur j'imagine plus côté rue face aux immeubles des Rives de l'Orne / hôtel de la communauté Urbaine un programme mixte soigné avec pourquoi pas un parking en silo côté du faisceau des voies SNCF mais des bureaux / commerces (et logements si c'est bien fait) côté rue pour donner une continuité urbaine au quartier.
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Je viens de passer ce soir par le bas de la rue d'auge à pieds et les aménagements commencent à se dessiner côté trottoirs.
Je dois avouer que c'est un beau début qui laisse présager une bonne qualité d'usage et esthétique aussi.
Je vais faire des photos la prochaine fois.
Sachant que la maison du vélo doit déménager mais rester du côté de la gare pour assurer le coté intermodalité des transports ... J'étais en train de me demander si c'était pas dans cet espace en "désaffection" dans la continuité de la gare :
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Avec le futur skate park ça pourrait donner une belle dynamique au quartier.
Dernière modification par Isilde (16-03-2022 19:52:59)
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Isilde a écrit:
Sachant que la maison du vélo doit déménager mais rester du côté de la gare pour assurer le coté intermodalité des transports ... J'étais en train de me demander si c'était pas dans cet espace en "désaffection" dans la continuité de la gare :
Le lien
je ne sais pas à qui appartient encore ce bâtiment, il faisait partie de l'ancien tri postal (celui qui a été détruit pour faire place aux rives de l'Orne). Est-ce que La Poste a prévu de le vendre ? A moins qu'il soit dans le giron de la SNCF.
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Benoît Caen a écrit:
Isilde a écrit:
Sachant que la maison du vélo doit déménager mais rester du côté de la gare pour assurer le coté intermodalité des transports ... J'étais en train de me demander si c'était pas dans cet espace en "désaffection" dans la continuité de la gare :
Le lienje ne sais pas à qui appartient encore ce bâtiment, il faisait partie de l'ancien tri postal (celui qui a été détruit pour faire place aux rives de l'Orne). Est-ce que La Poste a prévu de le vendre ? A moins qu'il soit dans le giron de la SNCF.
Je ne sais pas non plus mais ce serait intéressant que ce soit ce bâtiment ... Avec une jolie rénovation ça pourrait être cool.
Comme évoqué dans mon dernier post, j'ai fais un passage par le bas de la rue d'Auge qui est en cours de réfection par le cabinet Nantais de Phytolab.
Petites photos des chantiers de la rue des Tonneliers dans le même quartier.
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Près de la gare de Caen, l’hôtel désaffecté va devenir résidence sociale
Le lien
C'est ce pan de l'immeuble face à la gare :
https://goo.gl/maps/XgbkxU9UAyUX2MU89
J'ai bien observé cet ensemble et au delà du fait qu'il manque un ou des étages pour lui donner plus d'urbanité et de rythme, les qualités esthétiques originelles (l'utilisation du béton brut en façade par exemple) ont été gommées par les différentes rénovations successives des différents propriétaires et ça ressemble maintenant à un patchwork sans unité ... C'est dommage car ça ne donne pas une belle vision sur la ville en sortant par la sortie principale de la gare.
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Il faudrait que la mairie réalise une opération d'acquisition du foncier pour permettre un programme de démolition/reconstruction de cette barre d'immeuble.
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wynopino a écrit:
Il faudrait que la mairie réalise une opération d'acquisition du foncier pour permettre un programme de démolition/reconstruction de cette barre d'immeuble.
il y a beaucoup de commerces, le coût serait élevé.
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Quel avenir pour le bâtiment qui accueillait à Caen la pouponnière du Calvados ?
- Lien de l'article
- Lien de la localisation du site
Dans le cadre de la revitalisation de la rue d'auge, du quartier de la gare et du projet de permis de location, je trouve que ce site pourrait offrir de belles promesses.
La meilleure solution serait de raser l'ensemble du site avec l'ancienne église et le bâtiment voisin afin de créer un projet mixte de qualité avec logements, bureaux, commerces sur la rue et préserver l'espace vert.
Dernière modification par Isilde (21-06-2022 16:47:05)
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Benoît Caen a écrit:
Une tour visible depuis le pont de Calix bientôt construite à Caen
En espérant voir des visuels prochainement.
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Pour rappel c'est ce cabinet d'architectes qui a gagné le concours https://petitdidierprioux.com/ en regardant leurs projets il faut s'attendre à quelque chose de boxy loin de la tour torse en cours de construction au Havre.
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Un parking aérien pour accompagner la tour du Millénaire, à cette entrée de Caen
lien sur l'article
Un parking de en silo sur 4 niveaux, j'espère qu'il va y-avoir un concours et des propositions intéressantes.
Il doit contenir 869 places. Avec un stationnement spécifique pour les vélos (200 places) et les deux-roues à moteur au rez-de-chaussée.
L'article mentionne la cession d'un terrain de 844m2 de la ville à SNCF Gare et Connexion ... Il doit manquer un chiffre !
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Le futur parc de stationnement en silo
https://www.tendanceouest.com/actualite … -gare-sncf
Dernière modification par Normand14 (05-07-2022 12:22:02)
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Normand14 a écrit:
Le futur parc de stationnement en silo
https://www.tendanceouest.com/photos/1200/399954/
https://www.tendanceouest.com/actualite … -gare-sncf
Les indications sur le site du cabinet ne sont pas les mêmes et semblent plus réalistes que dans l'article.
Lien vers le projet sur le site du cabinet laba-architectes
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"...Le terrain d'une superficie de 844 m2, appartenant à la Ville de Caen, a été cédé à SNCF Gares et Connexion..." c'est une partie du terrain car il est impossible de développer 20 000m2 sur 4 niveaux avec cette surface. Je pense pour ma part que la SNCF était déjà propriétaire d'une bonne partie de la parcelle et que Caen La Mer lui a céder le reste.
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La Maison du vélo va déménager à Caen : elle sait où, mais pas quand
Le projet de la tour du Millénaire à Caen (Calvados) chasse la Maison du vélo de son adresse historique à l'entrée de la ville. Caen la mer lui aurait trouvé un point de chute.
lien de l'article
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wynopino a écrit:
A y bien y regarder ce bâtiment a du style, il pourrait faire parti du projet, dommage qu'il soit démoli.
Je suis encore passé aujourd'hui devant le site et c'est vrai que le projet va changer radicalement la physionomie du lieu et ça me semble vraiment bien.
Et même au niveau du centre commercial à côté ça ne peut être que bénéfique car il fait un peu triste mine en ce moment.
Dernière modification par Isilde (07-07-2022 21:54:30)
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La rénovation du quartier petit à petit avec les Rives de l'Orne, le tramway, le Moho et en ce moment le projet de réfection du quartier de la gare/rue d'auge
Le projet entraine des rénovations qualitatives de façades dans la rue de Vaucelles :
Ici à l'angle Vaucelles/rue Pierre Girard :
Des nouveaux restos et commerces commencent à émerger :
Ici à l'angle Vaucelles/Quai Hamelin :
Le programme Quai 6 sur la promenade Sévigné :
Et pour finir le projet Quai Vendeuvre par l'agence CBA :
Depuis le Quai François Mitterand :
Rue Henri Brunet :
Façade Quai Vendeuvre :
Les vitrines des futurs commerces s'installent :
J'ai hâte de découvrir la suite des projets pour l'ilot Trebutien qui vont apparement être présentés aux habitants au dernier trimestre 2022.
Dernière modification par Isilde (20-07-2022 19:00:23)
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Excellent, merci pour ce reportage. Il y a un an j'étais passé dans le secteur, derrière la crasse je devinais de belles façades rue de Vaucelles pour certains immeubles, à présent, avec l'éclat retrouvé, c'est chouette de voir le néoclassicisme de la reconstruction, dans 20 ou 30 ans elles seront classées.
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wynopino a écrit:
Excellent, merci pour ce reportage. Il y a un an j'étais passé dans le secteur, derrière la crasse je devinais de belles façades rue de Vaucelles pour certains immeubles, à présent, avec l'éclat retrouvé, c'est chouette de voir le néoclassicisme de la reconstruction, dans 20 ou 30 ans elles seront classées.
Il y a tellement de pépites dans les secteurs de la reconstruction qui méritent d'être plus valorisés et médiatisés.
Ces rénovations soulignent la subtilité des gestes architecturaux et des matériaux employés, c'est vraiment bon signe.
Il faut que les commerçants jouent le jeu aussi.
Si les quais en passant par les ponts sur les 2 rives depuis le pont Stirn jusqu'au Cours Koenig pouvaient connaitre une belle cure de jouvence comme le long du Rhône à Lyon par exemple (avec toutes proportions gardées) ce serait vraiment un beau projet.
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Halles SERNAM © solcarluscaen |
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Les Rives de l'Orne © Q_DC |
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