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Bordeaux Métropole - Transport en commun

 
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amart
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Date d'inscription: 19-02-2007
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Oui si déjà ils sanctuarisent les couloirs de bus en site propre pour commencer avant d'acheter des bus électriques.
Ce souci sur les voiries et transports est répandu partout (Dublin aussi) avec des aberrations comme confiner 4 lignes de tram sur un échangeur unique où les voies s'entrecroisent en plus, ce qui évidemment coince en cas de panne sur la voie en biais, sana faire st Cyr Cela est évident.

Clairement, Juppé en phase 1/2 du tram prévoyait de lancer le D Assez vite mais il y a eu la rivalité avec Feltesse qui l'a éloigné un temps et nous a valu des extensions super loin du centre au lieu de densifier le noeud central saturé. Aberrations que la droite a étonnamment continué en 2014. Manque de volonté et abandons aussi:

- Feltesse en quelques semaines avait débloqué l'aberration du pont des écluses qui empêchait la B d'y passer.
- Carrefour rue Beck sur Belcier qui est resté en l'état pdt des années.
Pour ceux ci résolus.

Mais restent:
- pont de la souricière sur Brazza
- Place de Latule
- Sortie rive droite du pont levant vers Brazza (en raison d'embrouilles foncières, toujours pas d'expropriations?
- rails de Bastide Niel/Brazza qui empêchent les liaisons directes au moins en bus sur la plaine rive droite...

La trémie Benauge avance et il serait bien que les boulevards qui passent en dessous soient au moins avec 2 voies de bus et une voie auto par sens... cela délesterait les quais de Queyries et Brazza...

 

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