Marseille - Tramway (T1, T2, T3)

ju2mars, tu aurais plus d'infos sur les raisons derrière ce diag archéologique poussé?
Normalement c'est déclenché quand les entreprises trouvent quelque chose ou que les services archéologiques avaient déjà un certain nombre d'indices sur l'intérêt de conduire des fouilles en cas de chantier sur ce site.

reuze a écrit:

ju2mars, tu aurais plus d'infos sur les raisons derrière ce diag archéologique poussé?
Normalement c'est déclenché quand les entreprises trouvent quelque chose ou que les services archéologiques avaient déjà un certain nombre d'indices sur l'intérêt de conduire des fouilles en cas de chantier sur ce site.

Un diag est déclenché lors du dépôt de dossier à la DRAC après étude de la base de donnée Patriarche. Il n’y a pas de raison cachée.

fantasia a écrit:

y aura t il donc  du retard? et pourles sections vers st exupery et la rouvière aussi ?

est ce que l'ensemble du projet peut être remis en cause par la nouvelle municipalité?

Le phasage peut être optimisé pour limiter le retard.
La nouvelle majorité municipale n’a pas remis en cause cette extension. C’est la bretelle Schloesing qui faisait débat, mais à ce jour c’est trop tard.

fantasia a écrit:

merci !!! 
et pour le B.U.S quelle est la suite..Arret définitif,  poursuite ?  qui va décider entre vassal et rubirola? car la métropole est maitre d'oeuvre, mais la ville décide, surtout si elle est proprietaire de terrains  ?

Il n’y a pas de remise en cause à ce jour. La deuxième tranche étant vitale pour des projets comme le BHNS, les cars et le futur pôle Valmante. La tranche plus en « danger » et la dernière tranche. Elle sera débattu, ajustée et possiblement suspendue. Le foncier est préempté par la métropole, la ville n’est pas décisionnaire sur ce type de projet me semble-t-il.

Dernière modification par iceboy (24-07-2020 16:11:55)

Pardon, je n’avais pas compris. ;)
Je n’ai malheureusement pas d’informations à ce sujet.

Bonjour tout le monde, quelqu'un pourrait nous donner le calendrier concernant l'extension tramway T3 phase 1 svp

Oui mais c'est un peu long à chercher

Vu l'état des immeubles concernés, personne va les pleurer... Murés, tagués, quelques rares commerces...

Je sais pas ou le journaliste a eu ces donnée, j ai l'impression que celui ci mélange les  achats  liée a euromed 2 et  ceux liés au tramway sur salengro et  lyon.
Les parcelles utiles au tramway sont  comprise entre le 243  et  la rue Allar et concernent essentiellement des entrepôt ville et Enedis)
Je ne comprend pas  pourquoi il n'annonce pas  tous les achats et démolition prévue ailleurs (rue augustin Aubert entre Ganay et le 82 de cette rue) et il manque de précision "les parcelles  de la rue  de l'horticulture qu il mentionne sont  necessaire a construction du parking relais"

C'etait pas 2023 l'objectif pour la mise en service au départ ?
ou alors tu intègre la deuxième phase?

Le planning directeur initial prévoyait une mise en service en fin d’année 2023. Un premier retard avait reporté cette mise en service au 1er trimestre 2024 suite au décalage de l’enquête publique au mois de mai 2020. Avec les derniers événements, l’enquête publique a de nouveau été reportée au mois prochain, décalant ainsi le demarrage des premières phases de l´operation.

Sacré retard ! Encore un mandat sans la moindre avancée en matière de TC. 

Je me demande au passage à quelle mesure ces plannings prennent en compte le risque récessionnel et ses conséquences, i.e. existe-t-il un risque que même ces travaux ne voient jamais la fin.

mais c'est une particularité marseillaise. On le constate chaque fois. Il faut toujours beaucoup plus de temps qu'ailleurs pour arriver au bout du projet. Et ce n'est pas uniquement la faute des élus. Quand on pense qu'en mai 2015 la CUMPM approuvait le lancement du concours de maîtrise d'oeuvre et qu'en août 2020 l'enquête publique n'a toujours pas démarré...
Bref misons sur 2025 ou 2026 au plus tôt car il y aura forcément des "complications" inattendues pendant les travaux...