Tokyo
© Nekobasu
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Superbe la façade rénovée de la place des Lices 
Prise sur wiki-rennes à 14 kilomètres d'altitude selon la description, nous avons une vue depuis le sud-est, vous pouvez vous repérer avec le chemin de fer.
Morphologiquement, on observe une évidente continuité urbaine à l'est et au nord, au sud-ouest, une partie à l'intérieur du périphérique ne se trouve en réalité pas sur la commune de Rennes (je pense que c'est c'est pareil au nord où une partie de Saint-Grégoire doit grignoter à l'intérieur aussi), la Courrouze est dans le secteur.
Ce que je n'aime pas avec les périphériques, et cette photo le montre bien, c'est que ça sépare la ville centre (en tout cas la partie à l'intérieur) du reste et c'est dommage, on aurait du construire des périphériques non pas DANS l'agglomération mais AUTOUR de l'agglomération et à chaque porte, on aurait fait un réseau étoilé de boulevards permettant de rejoindre le cœur urbain depuis ce dit périphérique.
Même avec cette vue aérienne de Paris, on pourrait presque se représenter l'intra-muros mentalement tellement la séparation se voit.
Rennes by -pieton-, sur Flickr
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salut Piéton ! meilleurs voeux... !
n'étant pas Rennais quelle est l'avenue correspondant à ici... ?
une requalification viaire au détriment de la bagnole semble d'un besoin criant à l'endroit...
beau parking et rivière recouverte : il y a vraiment quelques étapes à franchir pour coller davantage à l'idéologie de l'écologie urbaine...
autre illustration, sur l'autre "rive"...
"ici", c'est effectivement la Vilaine, couverte depuis 1912-1913 face au Palais du commerce (place de la République), 1961 entre cette place et la Place de Bretagne (parking Vilaine).
Alors que plus loin (en amont) le fleuve s'oriente un peu vers le sud-est, l'axe des "quais" se poursuit droit vers l'est et longe à nouveau le fleuve. Si un axe rennais pouvait un jour un tramway, ce serait celui-là.
Merci pour tes photos Piétons ! Elles sont très jolies .
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