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Marseille Métropole - Économie

 
08-11-2012 00:02
Marseille à la loupe
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Il fera comme tout le monde en été. Il prendra le batobus.  A6


Marseille à la loupe : www.facebook.com/marseillealaloupe

Marseille accélère ? Soyons optimistes et gageons que oui. Cette page Facebook suit avec vigilance l'avancée des projets annoncés.

08-11-2012 09:51
B
Bakou
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B
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Ouais mais pour atteindre la Belle de Mai en batobus, mis à part les égoûts, les voies navigables se font rares.

08-11-2012 10:14
A
artemis
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A
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Dans ce cas vaudrait mieux miser sur George Lucas, il pourrait nous tourner Indiana Jones et le trésor de Protis.

10-11-2012 18:38
O
osin13
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O
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Il y a vraiment une clochardisation des commerces dans certaines parties du centre ville, en particulier sur le bas de rue de Rome. C'est quoi ces devantures à 2 balles?! Comment peut-on autoriser des abérrations pareilles à ouvrir sur un axe aussi "central". La rue ressemble de plus en plus à la rue d'Aix avec ces commerces très bas de gamme. Je ne comprends pas non plus comment on peut autoriser 2 taxiphones à ouvrir à 15m l'un de l'autre sur un axe aussi beau que Colbert. On pourrait au moins leur imposer des devantures présentables. Idem pour les cafés lugubres sur le bd Dugommier.
Pourquoi sommes nous la seule ville ou ne subsiste aucune règle, aucune obligation sur le plan de l'hygiène et de l'esthètique.

10-11-2012 18:58
Marseille à la loupe
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Je suis bien d'accord avec ta remarque, d'autant plus que c'est mon quartier et que je le constate tous les jours. Je constate cependant que, petit à petit, les façades sont rénovées dans le centre ville et l'esthétisme général s'améliore.

Moi, ce que je n'arrive ABSOLUMENT PAS à comprendre, c'est pourquoi il y a autant de poteaux métalliques défoncés et pourquoi ils ne sont pas réparés ou remplacés au fur et à mesure. Certains sont même déterrés et laissés sur le trottoir depuis des mois.


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11-11-2012 16:46
O
osin13
Tour Eiffel
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Marseille à la loupe a écrit:

Je suis bien d'accord avec ta remarque, d'autant plus que c'est mon quartier et que je le constate tous les jours. Je constate cependant que, petit à petit, les façades sont rénovées dans le centre ville et l'esthétisme général s'améliore.

Moi, ce que je n'arrive ABSOLUMENT PAS à comprendre, c'est pourquoi il y a autant de poteaux métalliques défoncés et pourquoi ils ne sont pas réparés ou remplacés au fur et à mesure. Certains sont même déterrés et laissés sur le trottoir depuis des mois.

Les potelets ne sont pas remplacés parce que nous avons des glandeurs à la tête de cette ville. Les gens ont compris qu'ils pouvaient tout se permettre ( arrachage de potelets, stationnement anarchique, paraboles et objets non indentifiés sur les façades...) sans risquer la moindre réprimende.
A Marseille, tu fais ce que tu veux, quand tu veux et ou tu veux; personne ne viendra t'embêter.

11-11-2012 16:53
Marseille à la loupe
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C'est quoi la solution ? Changer de maire en 2014 ? (je pose naïvement la question même si ça me semble une évidence)


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11-11-2012 22:40
E
eleven
Notre-Dame de Paris
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L'entretien de la voirie est de la compétence de MPM. Après, ici, beaucoup te diront que tous les maux dont souffre notre ville sont de la responsabilité du maire. Chacun son avis.

12-11-2012 01:20
Ukhbar
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Enfin, certains te diront que les maux dont souffre Marseille sont de la responsabilité de tous les hommes politiques en place actuellement, que ce soit à la mairie ou à MPM. Ce ne sont pas ceux qui ont le plus tord, à mon avis.

12-11-2012 12:29
G
Geronimo
The Link
G
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Marseille à la loupe a écrit:

Je suis bien d'accord avec ta remarque, d'autant plus que c'est mon quartier et que je le constate tous les jours. Je constate cependant que, petit à petit, les façades sont rénovées dans le centre ville et l'esthétisme général s'améliore.

Moi, ce que je n'arrive ABSOLUMENT PAS à comprendre, c'est pourquoi il y a autant de poteaux métalliques défoncés et pourquoi ils ne sont pas réparés ou remplacés au fur et à mesure. Certains sont même déterrés et laissés sur le trottoir depuis des mois.

Les poteaux coûtent très cher. Ce qui est incompréhensible c'est qu'on ne fasse rien pour sanctionner ceux qui les arrachent ou les abîment.

Sans compter les entreprises de voirie qu'on autorise à enlever les poteaux le temps d'un chantier, mais qu'on ne contrôle pas qu'elles les remettent correctement et proprement en place...

Je ne comprends pas non plus pourquoi sur quelques mètres il peut y avoir 3 ou 4 modèles différents de poteaux, c'est très laid.


Marseille change... ou pas.

12-11-2012 12:45
Marseille à la loupe
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Des modèles différents de poteaux ? Ça, je n'ai pas encore vu. Comme quoi, Marseille ne m'a pas encore révélé tous ses mystères !

Pour l'anecdote, il y a un trou gigantesque qui vient d'être rebouché au carrefour entre la rue Vacon et la rue de Rome vers Noailles. Ils ont mis du goudron pour cacher le trou mais il y a toujours un creux de 50-70 cm. On dirait des "sables mouvants", comme si le goudron pouvait engloutir les passants. A moins que ce soit un effet artistique dans le cadre de MP2013, une représentation abstraite de la Bouche des Enfers. Il faut absolument que je prenne une photo et que je la partage.


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12-11-2012 15:24
G
Geronimo
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G
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Marseille à la loupe a écrit:

Des modèles différents de poteaux ? Ça, je n'ai pas encore vu. Comme quoi, Marseille ne m'a pas encore révélé tous ses mystères !

ah ben si, dans les modèles "longs" j'en connais au moins 3:
- ceux très lourds (en fonte ?) couleur bronze/marron qu'on voit le plus souvent, ce sont les plus solides (et sans doute les plus chers)
- des poteaux bling-bling aspect chromé avec deux rayures blanches, pas solides du tout (en alu ?)
- des poteaux gris ou marron (en acier ?) de robustesse intermédiaire entre les deux modèles ci-dessus

on trouve exemple des trois modèles le long du cours Ballard, à l'angle avec d'Estienne d'Orves, et aussi à l'entrée du parking qui est une vaste blague (poteaux constamment arrachés pour garer des voitures dans la rampe d'accès...)

et les modèles "courts" j'en connais au moins 2: ceux qui sont cylindriques, et ceux qui sont un peu incurvés; idem, on trouve parfois les deux au même endroit

J'ai aussi connu une belle tentative d'innovation: des poteaux en matière flexible (plastique), vissés au sol sur une platine métallique. J'imagine que l'idée était d'empêcher qu'on les torde, mais ceux-là ont totalement disparu en 2 ou 3 jours A10. Les platines métalliques y sont toujours, avec des vis qui dépassent, et qui mettent en danger les piétons qui peuvent trébucher... mais tout le monde s'en fout.


Marseille change... ou pas.

12-11-2012 15:33
Marseille à la loupe
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Apparemment on est beaucoup à ne pas s'en foutre. Il faut faire quoi ? Manifester dans la rue ?

Le jour où 100 000 marseillais remonteront la Canebière pour protester contre la gestion ubuesque de la voirie à Marseille, peut-être que Gaudin, Caselli et Guérini se réveilleront et qu'ils nous enverront en plus un ministre d'Etat pour constater l'ampleur du ridicule sur place.

Je crois vraiment que les plus stupides, ce sont les citoyens de cette ville qui se satisfassent de cette situation abracadabrante.


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12-11-2012 16:29
B
Bakou
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B
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eleven a écrit:

L'entretien de la voirie est de la compétence de MPM. Après, ici, beaucoup te diront que tous les maux dont souffre notre ville sont de la responsabilité du maire. Chacun son avis.

Je suis de ceux-là. J'ajoute que j'ai cru un temps que l'arrivée de Caselli allait changer les choses (ce qui sur certains points est vrai) mais pour ce qui est de l'aménagement de la ville, il se laisse dicter la méthode par Gaudin ce qui est une catastrophe.

12-11-2012 17:22
G
Geronimo
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Marseille à la loupe a écrit:

Apparemment on est beaucoup à ne pas s'en foutre. Il faut faire quoi ? Manifester dans la rue ?

Le jour où 100 000 marseillais remonteront la Canebière pour protester contre la gestion ubuesque de la voirie à Marseille, peut-être que Gaudin, Caselli et Guérini se réveilleront et qu'ils nous enverront en plus un ministre d'Etat pour constater l'ampleur du ridicule sur place.

Je crois vraiment que les plus stupides, ce sont les citoyens de cette ville qui se satisfassent de cette situation abracadabrante.

On a les élus qu'on mérite, c'est parfois vrai mais pas toujours. Faut bien avouer que Gaudin le pilier de l'UMP est un héritier de Deferre le socialiste, et que l'alternance à MPM n'a pas amélioré les choses comme le souligne Bakou. Sans oublier le scandale du CG. Je crains le pire si en 2014 on a le choix entre Gaudin et Caselli...

Autre chose, je suis marseillais depuis longtemps mais pas depuis toujours, j'ai très souvent eu l'impression que beaucoup de Marseillais "de souche" n'ont jamais connu autre chose que leur ville, et ne comprennent pas qu'ailleurs ça se passe de manière très différente. C'est peut-être un début d'explication.

La solution serait que les bonnes volontés citoyennes (dont on trouve un certain nombre sur ce forum) s'engagent personnellement dans "la chose publique"...


Marseille change... ou pas.

12-11-2012 19:07
O
osin13
Tour Eiffel
O
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Il faudrait peut être créer une association de protection des trottoirs  D4

12-11-2012 19:52
Marseille à la loupe
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Geronimo a écrit:

Autre chose, je suis marseillais depuis longtemps mais pas depuis toujours, j'ai très souvent eu l'impression que beaucoup de Marseillais "de souche" n'ont jamais connu autre chose que leur ville, et ne comprennent pas qu'ailleurs ça se passe de manière très différente. C'est peut-être un début d'explication.

La solution serait que les bonnes volontés citoyennes (dont on trouve un certain nombre sur ce forum) s'engagent personnellement dans "la chose publique"...

Je pense que c'est très vrai ! Je ne suis pas marseillais de souche. J'ai vécu dans des grandes villes très propres (Lyon, Boston, Toronto) et j'ai eu un choc total le jour où je me suis installé à Marseille. Les marseillais ne sont sans doute pas conscients qu'il est possible d'avoir des trottoirs bien entretenus dans une ville "normalement" gérée.

Je pense que les action citoyennes doivent désormais se multiplier pour que cela cesse (dans un élan utopiste). C'est un peu l'idée derrière ma page Facebook. Je constate d'ailleurs qu'il y a des blogs citoyens ici et là qui se préoccupent du devenir de la ville, comme celui-ci :

http://marseille.poubelle.over-blog.com … 74885.html

L'année 2013 va mettre un coup de pression à nos élus. Il ne faut pas rater le coche...


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09-12-2012 12:00
A
artemis
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A
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Gemalto naît de la fusion de Gem Plus (Gem pour Gemenos) et du néerlandais Axalto vient de faire son entrée à l'indice CAC40, belle réussite.

10-12-2012 02:43
pastis
... avec modération
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Surtout lorsqu'on se souvient des difficultés passées de Gem Plus.

10-12-2012 13:53
3
3M
Tour Total
3
Lieu: Marseille
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D'ailleurs, si cela vous intéresse, vous pouvez réécouter l'excellente émission "rendez-vous avec X" diffusée sur France Inter, qui se propose d'expliquer les méandres des services secrets et les pratiques obscures de nos états. Le 10 Novembre dernier, l'édition du jour était consacrée à "l'affaire Gemplus", édifiant !

L'affaire Gemplus


Un grand projet dans la ville : http://www.euromediterranee.fr/
Marseille, (C)apitale Européenne de la culture 2013 : http://www.marseille-provence2013.fr/

10-12-2012 14:36
jack de mars
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Emploi : Marseille mise sur l'innovation

La Cité phocéenne gère trois incubateurs et un réseau d'hôtels d'entreprises pour accueillir les projets dans les sciences de la lumière, les biotechs ou les technologies maritimes, avec plus de 8000 emplois à la clé.


(...)

Trois incubateurs accueillent les projets des chercheurs. En 12 ans, l'incubateur généraliste Impulse en a choyé 126. Cela a débouché sur la création de 101 sociétés et de 550 emplois directs et 1500 emplois induits. L'incubateur multimédia de la Belle de Mai, seule structure nationale spécialisée, a accueilli de son côté 132 projets qui ont donné naissance à 100 sociétés employant plus de 300 personnes. Enfin, 104 projets ont été hébergés au sein de l'incubateur Grand Luminy permettant la création de 60 entreprises, avec plus de 400 emplois à la clé.

(...)

le figaro


https://farm8.staticflickr.com/7159/6634546543_c7fef52602_m.jpg

30-01-2013 21:36
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artemis
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McArthurGlen va créer un village de marques près de Marseille

La Commission  nationale d'aménagement commerciale (CNAC) a donné, mercredi 30 janvier 2013, son accord pour la création d'un village de marques à Miramas (Site du Mas de la Péronne) à quarante cinq kilomètres de Marseille.

Porté par la société McArthurGlen, ce projet comprendra uniquement des magasins de marques haut de gamme du portefeuille de McArthurGlen (dont Lacoste, Pépé Jeans, Desigual, Black&Decker, Calvin Klein, Eden Park, Serge Blanco, Hugo Boss, Asics...) pour un investissement de 250 M€ et 600 emplois directs dont 85% en CDI. Il s'étendra à terme sur 20 000 m² de surface de vente avec une centaine de boutiques et six moyennes surfaces de 450 à 600 m².
(...)

http://www.econostrum.info/McArthurGlen … 13494.html

13-02-2013 23:09
jack de mars
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Immunologie : comment les médicaments du futur se préparent à Marseille

Un nouveau vaccin contre le Sida sera testé d'ici quelques semaines dans la capitale phocéenne. Depuis les années 70 un réseau de PME, de pôles de compétitivité et de cluster spécialisés dans la santé s'est développé autour de la ville.

(...)
A deux pas, dans la pinède de Luminy , qui abrite 780 scientifiques autour d'un « immunopôle » structuré à la façon des campus américains, un autre centre de recherche stratégique pour l'industrie vient d'ouvrir ses portes. Moyennant 15 millions d'euros d'investissement, le Centre d'immunophénomique (Ciphe) : qualifié en coulisse de « clinique de la souris » -le deuxième modèle du genre dans le monde -, utilisera des rongeurs génétiquement modifiés pour marquer chacun des 20.000 gènes humains. Grâce à cet inventaire exhaustif, les chercheurs pourront déterminer le rôle de certains gènes et leur réponse physiologique face à tel ou tel agent pathogène.

Un réseau de 160 PME

Cet écosystème de recherche est à l'origine de plusieurs start-up biotech dont Innate Pharma, société cotée en Bourse et soutenue par le Fonds stratégique d'investissement pour ses candidats médicaments pour le traitement de certains cancers  ou Qiagen Marseille (ex-Ipsogen, depuis son rachat par la société allemande) devenu le leader mondial des tests de diagnostics des cancers du sang. Et depuis le début des années 80, plus de 160 entreprises ont émergées dans les secteurs des biotechnologies, des équipements médicaux et des services sous contrat.

(...)

« Il manque encore un grand laboratoire pharmaceutique à ce tissu pour lui donner la résonance internationale de pôles équivalents aux Etats-Unis », explique Matthieu Vis, chargé d'affaires sciences de la vie chez Provence Promotion, l'organisme de marketing territorial de Marseille. Parmi ses cibles figure entre autres Sanofi, déjà très impliqué dans le projet Cimtech

(...)

La recherche fondamentale figure aussi dans sa ligne de mire : 40 % de l'activité y est dédiée. Elle s'appuie sur un pool régional de 9.000 chercheurs (dont un tiers dans le secteur privé) conduit par quelques stars des sciences comme Didier Raoult, cheville ouvrière de l'infectiopôle, Yehezkel Ben-Ari, grand prix de l'American Epilepsy Society, Bernard Malissen, grand prix de la recherche médicale pour ses travaux en immunologie

http://www.lesechos.fr/entreprises-sect … 538190.php


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19-02-2013 12:58
Newmarse
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Une petite vidéo sur l'économie de Marseille qui fait plaisir à voir  D4
Economie-Atemi : Les investisseurs parient sur Marseille


Aujourd'hui Marseille a toutes les cartes en main, encore faut-il bien jouer avec !

06-06-2014 17:16
jack de mars
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Xerox lance le centre mondial du jet d'encre

Un parfum "corporate", à l'américaine, planait mercredi soir sur les locaux de l'entreprise Impika, spécialiste de l'impression à jet d'encre, rachetée en 2013 par Xerox. Ursula Burns, PDG du géant américain, a posé aux côtés des salariés de l'ex-PME aubagnaise, pour immortaliser le lancement du centre mondial du jet d'encre du groupe, désormais basé dans la cité de Pagnol, en marge d'une conférence très spécialisée sur cette technologie.

(...)

http://www.laprovence.com/article/econo … encre.html


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