Marseille Métropole - Économie

c ' est tout ce que je souhaite pour Marseille qui a un énorme potentiel j ' espère la revoir plus belle et embellis elle le mérite .

Comme l'on déjà dis les autres, l'activité à Marseille est très fragmenté. L'une des zones les plus actives la nuit se trouve au cours  julien, plus précisément dans les rues derrières, mais le quartier peut énormément intimider au début.

Il est également intéressant de noter (même si ce n'est pas une surprise) que la vie nocturne se déplace de plus en plus vers la Joliette : White Rabbit, Halles de la Major, Casa Pietra, Palais de la Major, les soirées sur le rooftop des Terrasses du port... bientôt les Docks ouverts tard le soir !

Quel est votre sentiment par rapport à ce basculement ? Vous pensez que dans 5 ans ce sera LE quartier où les gens sortent le soir ? (avec l'arrivée d'un éventuel casino et la transformation du J1...)

Edit: j'ai déplacé ma réponse dans le fil approprié: https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic … 93#p522793

J'ai transféré ta question sur le fil "vie nocturne" MALL car là on s'éloigne du fil économie!

Ça marche fort pour les entreprises de Biotech, Pharmaceutiques, Immunologie basées en partie sur Luminy 

http://www.ccimp.com/actualite/si-vous- … e_a_la_une

Economie indirecte

Le groupe, dont le siège se trouve à Marseille, annonce dans un communiqué avoir signé un contrat portant sur la gestion d’une plateforme logistique à Cuba. «Cet accord porte sur la gestion et le développement d’une plateforme logistique dans la zone de Mariel en partenariat avec Ausa, première société logistique cubaine», précise l’entreprise.

Guimbal hélicoptères sur le point de franchir la barre des 100 employés, lu dans Marseille Plus d'aujourd'hui!

Oui en ayant doublé son carnet de commande, de 25 à 50 appareils.
Un tout petit poucet en comparaison des 9000 employés d'Airbus Helicopters sur Marignane. Mais une proximité intéressante pour Guimbal qui peut profiter des nombreux sous-traitants.

Et nous c'est quand qu'on obtient des délocalisations? ...

Près de 500 postes à transférer de Paris à Lyon : pour la SNCF, l’enjeu est de taille. Au printemps 2016, la Direction générale régions et intercités, en charge des TER, inaugurera ses nouveaux locaux, à Lyon.

Les Echos

Valls promet 600 millions à la métropole Aix-Marseille !
29/05/2015

(...)

L’Etat affiche son soutien pour les grands projets économiques de la région, les principales mesures en détails

➲ Accompagner le renouvellement de la gamme d’Airbus Helicopters, premier employeur privé en région PACA

➲ Accompagner « The Camp », projet phare d’Aix-Marseille French Tech : on vous dit tout sur ce projet ici dans un reportage exclusif sur le web

➲ Faire de la métropole le leader en matière d’innovation dans la ville durable, avec le projet d’Éco-cité « Smartseille », quartier pilote en terme d’écologie en France : on vous dit tout sur ce projet ici dans un reportage exclusif sur le web

➲ Développer un projet alimentaire territorial : une démarche volontaire, inscrite dans la loi d’avenir pour l’agriculture. Elle vise à relocaliser l’économie, l’agriculture et les services

(...)

Made In Marseille

LA MODE MADE IN MARSEILLE EXISTE-T-ELLE VRAIMENT?

Cheek

JC Gaudin en visite à Tunis accompagné de plusieurs entitées Marseillaise pour signer des accords entre les deux villes 

http://www.laprovence.com/actu/politiqu … tunis.html

Laurent Fabius invite le Premier Ministre Chinois à Marseille pour lui faire découvrir notre belle ville et veux le faire monter à la tour CMA CGM avec la TV et Presse chinoise 

http://www.laprovence.com/actu/leco-en- … vence.html

Le palmarès des entreprises françaises championnes à l'international est dévoilé en partenariat avec L'Expansion. CIS International arrive en tête du classement. C'est une entreprise marseillaise familiale, fondée en 1992 par Régis Arnoux, toujours à sa tête.

CIS International est spécialisée dans la gestion de bases de vie dans le domaine de la recherche gazière et pétrolière, dans 35 pays du monde, du Brésil à la Russie, en passant par l'Asie, le Moyen-Orient et bien sûr l'Afrique. La société peut assurer la logistique de l'hôtellerie et la restauration sur ces bases, mais aussi la sécurité et le retraitement des déchets. L'entreprise emploie 13.000 salariés, dont une majorité embauchée localement et il favorise la mobilité de ses cadres, partout dans le monde.

RTL

Quand Marseille séduit la Chine
Mercredi 01/07/2015 à 08H47

Le Premier ministre Li Keqiang, accompagné de Laurent Fabius, est à Marseille ce jour. Une marque d'intérêt

(...)

Les liens de la région et de Marseille avec la Chine ne sont pas nouveaux. Et, pour beaucoup, gravitent autour du maritime. Mais pas seulement, puisque les échanges sont aussi liés à l'industrie, à la culture ou encore à l'enseignement.

(...)

C'est l'autre volet, celui qui forge les savoirs et les esprits. Aix-Marseille Université va ouvrir un campus à Wuhan pour recruter des étudiants chinois ; Kedge Business School (école de management) cible Shanghai.

(...)

La Provence

63 : c'est un chiffre à retenir et c'est le nombre d’implantations d’entreprises ayant abouti en 2014, sous l’égide de Provence Promotion. Implantations réparties harmonieusement sur le territoire et qui ont généré 1263 emplois. Soit "le même score en projets d’investissements que l’année précédente", avance Philippe Stéfanini. À noter que la part des entreprises étrangères ayant fait le choix de la Provence y est en croissance, représentant ainsi 53% des investissements et 57% des emplois. "Cela fait 3 ans que cette part est en croissance chez nous, ce n’est donc pas le fruit du hasard", estime encore Philippe Stéfanini, citant parmi ces nouvelles venues, l’exemple de l’opérateur maritime barcelonais Transcoma, ayant implanté son siège France à Marseille et déclaré que la Cité Phocéenne, "c’est la croissance en Méditerranée".

Meridien

C'est un projet qui, d'ici dix ans, pourrait révolutionner la filière aéronautique et engendrer près de 3 000 emplois directs dans la région. Celui de dirigeables de nouvelle génération, capables de transporter jusqu'à 60 tonnes de charge utile - près de dix fois celle d'un hélicoptère - jusque dans les contrées les plus isolées.
C'est un projet qui, d'ici dix ans, pourrait révolutionner la filière aéronautique et engendrer près de 3 000 emplois directs dans la région. Celui de dirigeables de nouvelle génération, capables de transporter jusqu'à 60 tonnes de charge utile - près de dix fois celle d'un hélicoptère - jusque dans les contrées les plus isolées.

LaProvence

http://www.tennisactu.net/news-sponsor- … 45785.html 

Je me permets de lancer un nouveau sujet; en effet, je ne savais pas trop où poster cela....

http://www.laprovence.com/article/econo … -luxe.html

Palmarès FAST 50 DELOITTE 2015, pas mal de pépites Marseillo-Aixoise dans le top du classement 2015! :)


Le classement des entreprises les plus dynamiques de France en 2015:

http://www.challenges.fr/entreprise/201 … rance.html

Merci Jack pour l'info.

Cela amène deux réflexions largement partagées sur ce forum depuis un moment :
1) A quelques exceptions près ce qui fonctionne ici ne provient pas des collectivités locales et de leur classe politique médiocre. Au contraire, les réussites du privé et de la société civile se font souvent en dépit de cette dernière.
2) La taille critique dans le contexte de concurrence des métropoles, c'est justement la métropole. Le mal fait par les querelles de clochet autour de sa création renvoie au point 1) ci-dessus.

J'en profite pour glisser un énorme remerciement à tous les contributeurs du forum auquel je n'ai pas participé depuis de longs mois mais dont je reste un lecteur assidu.

Je vous souhaite de bonnes fêtes.

Didou78 a écrit:

Je vous souhaite de bonnes fêtes.

Merci et bonnes fêtes également.

J'espère être dans le bon sujet de discussion. Je viens de trouver ce "projet" pour Marseille sur le site de campagne aux élections régionales de Christian Estrosi :

Le potentiel de Marseille dans [l]e domaine [de l'exploitation des ressources maritimes (recherche et grands projet de désalinisation de l'eau de mer et création d'un grand centre océanographique)] est en effet important. Nous pourrions en effet en faire un pôle de recherche dans le domaine maritime réunissant des professionnels, des étudiants, des chercheurs… Ce lieu de recherche, mais aussi de formation, deviendrait un véritable pôle d’excellence éducative. Il serait aussi un lieu de vie ouvert aux citoyens et aux touristes.

Est-ce que l'aquarium de niveau international sera le cœur de ce "projet"?
L'an dernier, j'avais entendu parler aussi d'une petite société qui voulait faire faire des visites sous-marines à bord d'un sous-marin à touristes. Il me semble qu'il souhaitait démarrer dès 2015 mais j'en ai plus entendu parler. Quelqu'un a des news? En tout cas, c'est sûr qu'il y a de quoi faire autour du domaine maritime.

D'abord ce n'est qu'une "piste" lancée par Estrosi en pleine campagne et sa réalisation ne dépend pas directement de lui. Donc peu de chances que ça se concrétise vu le manque d'implication et de volontarisme des élus marseillais. Gaudin qui d'ailleurs ressort son projet de SeaWord pour pimenter ses programmes électoraux avant de le remettre pour 6 ans dans un tiroir...
Dans l'absolu les deux idées pourraient se marier mais Gaudin se focalise davantage sur l'aspect touristique d'un grand aquarium en souhaitant un investissement privé dans l'économie du divertissement (parc d'attraction, casino, hôtels, centre commercial...) Estrosi mise pour sa part sur l'économie de la recherche en songeant à la création d'un véritable technopôle. Il serait déjà compliqué de réaliser l'un ou l'autre projet. Arriver à fusionner les deux visions et à la réaliser me paraît impensable pour des élus locaux qui ont déjà du mal à gérer les affaires courantes. On voit l'inertie que prend Euromed depuis quelques années pour devenir une grande Zac résidentielle sans envergure faute de vision des élus.