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EDIT
johnjohn a écrit:
Le Village des marques a ouvert ce jour à Miramas.
Le cadre est très beau. Très belle réussite pour la Métropole.
Effectivement ça fait un peu Disneyland provençal mais j'aurais largement préféré ce type de réalisation pastiche à celles des centres commerciaux marseillais notamment du blockhaus du Centre Bourse.
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Au regard des caractéristiques de la population, et si le chômage sur Marseille n'était pas si élevé que ça finalement à 12,1% sur 2016 ?
cf la dernière des cartes présentées ici :
http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/vis … 55770.html
En tout cas, j'ai croisé 2 personnes qui embauchent sur le département et qui me disent avoir de réelles difficultés à trouver (l'un des profils sans qualification pour travailler comme serveur sur Aix dans un hôtel-restaurant avec formation sur le tas si besoin, l'autre pour des jeunes cadres sur Marseille).
Opportunités pour des "immigrés" d'autres régions françaises en recherche de soleil ?
Made in Marseille:
« L’Amazon chinois » Alibaba : clé du succès du commerce en Provence ?
La Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille Provence (CCIMP) a organisé, mercredi 10 mai, la rencontre entre une centaine d’entreprises de la métropole et le géant chinois du e-commerce Alibaba. Un événement pour mettre en exergue, d’une part, les opportunités qu’apporte le tourisme chinois sur le territoire de la métropole et, d’autre part, les intérêts des entreprises de la région PACA à développer leur activité en Chine via le e-commerce.
http://madeinmarseille.net/26239-alibab … nce-chine/
"Ne juge pas chaque jour à la récolte que tu fais mais aux graines que tu sèmes" R.L. STEVENSON
J'espère que GAUDIN va dégager!!!!! Car avec lui on ne va pas en voir souvent des investisseurs à Marseille...
costarica84 a écrit:
J'espère que GAUDIN va dégager!!!!! Car avec lui on ne va pas en voir souvent des investisseurs à Marseille...
Pour Gaudin, Marseille est une maison de retraite où il peut s'amuser en toute liberté.
Sauvez le Centre Ville !
LE PATRON D'ONET : "ON A DE LA CHANCE DE TRAVAILLER À MARSEILLE"
(...)
Onet est né à Marseille et son siège y est implanté. Est-ce facile d’attirer les compétences dont vous avez besoin ?
Ce n’est pas un problème. Marseille est une grande ville où vous trouvez des écoles et des universités de qualité et beaucoup de gens sont attirés par la Méditerranée. Les clients étrangers que l’on reçoit nous disent qu’on a de la chance de travailler ici, dans un environnement superbe. L’image est bien plus positive qu’on ne le croie.
Diriez-vous que la région a su créer une dynamique favorable aux entreprises ?
Depuis quelques années, l’évolution des administrations et des politiques est favorable aux entreprises. Que Marseille ait été "capitale de la culture" en 2013 a sans doute été un élément déclencheur. La chambre de commerce a été l’un des éléments moteurs lors de cet événement et cela a créé une dynamique qui n’est pas retombée. Il y a une vraie communauté d’industriels dans la ville avec des initiatives de la CCI pour partager les meilleures pratiques entre les entreprises. Mais il reste un gros point noir, les transports, qu’ils soient collectifs ou qu’il s’agisse des systèmes routiers et autoroutiers. Il y a des projets en cours dans ce domaine, mais nous ne sommes pas au niveau de ce que devrait être une métropole de cette taille. Pour être complet, je dirais que les entreprises ont aussi un devoir citoyen envers la région : promouvoir le territoire, défendre ses intérêts. C’est ce qu’Onet tente de faire avec sa Fondation, dans le domaine du mal-logement.
(...)
http://www.capital.fr/entreprises-march … le-1239964

jack de mars a écrit:
LE PATRON D'ONET : "ON A DE LA CHANCE DE TRAVAILLER À MARSEILLE"
(...)
Onet est né à Marseille et son siège y est implanté. Est-ce facile d’attirer les compétences dont vous avez besoin ?
Ce n’est pas un problème. Marseille est une grande ville où vous trouvez des écoles et des universités de qualité et beaucoup de gens sont attirés par la Méditerranée. Les clients étrangers que l’on reçoit nous disent qu’on a de la chance de travailler ici, dans un environnement superbe. L’image est bien plus positive qu’on ne le croie.
Diriez-vous que la région a su créer une dynamique favorable aux entreprises ?
Depuis quelques années, l’évolution des administrations et des politiques est favorable aux entreprises. Que Marseille ait été "capitale de la culture" en 2013 a sans doute été un élément déclencheur. La chambre de commerce a été l’un des éléments moteurs lors de cet événement et cela a créé une dynamique qui n’est pas retombée. Il y a une vraie communauté d’industriels dans la ville avec des initiatives de la CCI pour partager les meilleures pratiques entre les entreprises. Mais il reste un gros point noir, les transports, qu’ils soient collectifs ou qu’il s’agisse des systèmes routiers et autoroutiers. Il y a des projets en cours dans ce domaine, mais nous ne sommes pas au niveau de ce que devrait être une métropole de cette taille. Pour être complet, je dirais que les entreprises ont aussi un devoir citoyen envers la région : promouvoir le territoire, défendre ses intérêts. C’est ce qu’Onet tente de faire avec sa Fondation, dans le domaine du mal-logement.
(...)
On parle de la ville au quotidien? des gains en termes de nouveaux habitants? Discours intéressant mais parcellaire.
Sauvez le Centre Ville !
Ortec (Aix) va dépasser le milliard de chiffre d’affaires avec l’acquisition du groupe Brunet
(...)
Il permet au groupe Ortec d’élargir sa palette de métiers, notamment en génie électrique, thermique et de courants faibles pour répondre à la demande croissante de ses clients d’une offre globale de services. « Avec cette acquisition, le groupe Ortec devrait atteindre, en 2018, 1,1 milliard d’euros de chiffre d’affaires. » Ortec qui emploie plus de 11000 collaborateurs répartis sur 160 sites en France et à l’International, a déjà réalisé plusieurs acquisitions dans les années récentes : Ducamp en 2013 (environnement et déchets), Sonovision en 2014 (ingénierie documentaire pour l’aéronautique), et Cico Centre et Val de Loire Services en 2015 (tuyauterie et la chaudronnerie industrielle).
(...)
http://www.go-met.com/ortec-aix-va-mill … pe-brunet/

Si seulement, on pouvait bénéficier d'une implantation de ce calibre, cela donnerait un boost incroyable à la ville!
http://www.lemonde.fr/economie/article/ … _3234.html

Ah oui là tu vas chercher loin et très gros
Au départ je pensais tu ferais référence à l'Agence européenne des médicaments qui doit quitter Londres et que Lille convoite. Elle rassemble environ 1000 salariés mais draine surtout près de 40 000 experts par an.
S'installer dans une ville à problèmes ? Pourquoi ? Quand Lyon n'est qu'à 350 kilomètres et si bien équipée en transports en commun, pistes cyclables, zones piétonnes, nombreux parcs et jardins bien entretenus et dotée de forces de l'ordre efficaces qui font respecter les règles de vie en commun et ne se garent pas sur le trottoir en face du commissariat ? Quand on regarde bien, les seules grandes entreprises implantées à Marseille sont celles qui ont un lien émotionnel fort avec la ville et la Méditerranée (CMA CGM, Onet, COMEX). Elles y sont nées, leur dirigeants on leurs origines ici, mais rares sont les sociétés étrangères d'envergure qui viennent trouver ici ce dont elles ont besoin... On l'a bien vu avec les difficultés pour commercialiser les gratte-ciel des Quais d'Arenc. On ne peut rien construire sur une ville dont la colonne vertébrale est atrophiée (transports publics...)
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Et puis il faudrait faire sacrément d'efforts pour attirer une telle entreprise (au niveau des taxes et impôts).
Pas sûr que la ville ait envie de faire se genre d'efforts.
" Tu ne prends pas une photographie, tu la crée ... " Ansel Adams
La Métropole Aix Marseille Provence se voit en terre d'accueil de l'entreprenariat trans-méditerranéen
(...)
Martine Vassal entend présenter la territoire d'Aix-Marseille comme un "Carrefour méditerranéen des échanges entre marchés d'Europe et d'Afrique". Elle met en valeur les outils servant cet objectif comme le Grand port maritime de Marseille-Fos, l'aéroport Marseille Provence, le noeud autoroutier couvrant l'arc latin, sud européen mais aussi Lyon et l'Europe de l'Est. La 1ère vice-présidente évoque également les quatorze câbles internationaux sous-marins présents à Marseille pour assurer le transport des données numériques.
La Métropole Aix Marseille Provence se qualifie désormais de "terre d'accueil de l'entreprenariat trans-méditerranéen, devenu un lieu d'implantation pour les échanges économiques entre le marché commercial le plus vaste, l'Europe, et celui le plus dynamique l'Afrique".
Parmi les dix objectifs prioritaires que s'est fixée la Métropole figurent la réussite de quatre-vingt dossiers d'implantation par an, la création de cent start-ups innovantes par an, la mise sur le marché de 400 hectares de foncier économique d'ici à 2021, et la commercialisation, à moyen-terme, de 200 000 m² d'immobilier tertiaire par an.
Lire la suite http://www.econostrum.info/La-Metropole … z4w48fphsZ
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revolution.joy a écrit:
S'installer dans une ville à problèmes ? Pourquoi ? Quand Lyon n'est qu'à 350 kilomètres et si bien équipée en transports en commun, pistes cyclables, zones piétonnes, nombreux parcs et jardins bien entretenus et dotée de forces de l'ordre efficaces qui font respecter les règles de vie en commun et ne se garent pas sur le trottoir en face du commissariat ? Quand on regarde bien, les seules grandes entreprises implantées à Marseille sont celles qui ont un lien émotionnel fort avec la ville et la Méditerranée (CMA CGM, Onet, COMEX). Elles y sont nées, leur dirigeants on leurs origines ici, mais rares sont les sociétés étrangères d'envergure qui viennent trouver ici ce dont elles ont besoin... On l'a bien vu avec les difficultés pour commercialiser les gratte-ciel des Quais d'Arenc. On ne peut rien construire sur une ville dont la colonne vertébrale est atrophiée (transports publics...)
Tu me fais penser, le nouveau film produit par Besson, Taxi 5 mettra en scène la police municipale de Marseille (Bernard Farcy alias le commissaire Gilbert incarnera un maire de Marseille débile, au moins ça en corrélation avec la réalité) et de ce que j'en ai vu des images de tournages, ça ne va pas améliorer l'image de cette institution.
Marseille accueille le 12ème Forum éco franco-chinois
(...)
Réunissant plus de 150 acteurs économiques, dirigeants, et investisseurs chinois et français, ce forum permettra de faire le point sur la pratique des affaires, les échanges, les partenariats et les investissements chinois en France. Initié en 1998 à Paris par la Chambre de Commerce et d'Industrie de Paris et ses partenaires chinois, sa tenue à Marseille -pour la première fois hors de la Capitale française - illustre la volonté de renforcer le partenariat économique entre le territoire Aix-Marseille-Provence et la Chine.
http://www.maritima.info/depeches/econo … inois.html

Le nord de Marseille futur temple des grossistes en textile
(...)
Baptisé Marseille International Fashion Center (MIF68), le site accueillera des grossistes de Marseille, Paris et des acheteurs venus d’Espagne, du Prato en Toscane mais également des pays du Maghreb.
Au total, la première phase du projet comprend la création d’une centaine de magasins, dont 80% seraient déjà commercialisés. Des boutiques aménagées dans des travées baptisées avenue de Pékin, avenue de Shanghai ! A terme, le promoteur annonce 200 magasins sur 35 000 m2 !
(...)
Le petit Aubervilliers
« A Paris, les grossistes sont présents à la fois dans le quartier du Sentier et à Aubervilliers. Marseille fera de même avec le MIF68 et conservera la rue Tapis Vert », explique Charly, grossiste en accessoires qui vient d’acquérir un local au nord de la ville. Selon les promoteurs, les prix pratiqués à Marseille (2 280€ HT/mois pour 170 m2) seraient inférieurs de 30% aux loyers d’Aubervilliers. De quoi attirer également la deuxième génération de grossistes chinois parisiens.
Les promoteurs aspirent également à convaincre les poids lourds du e-commerce (Alibaba, NetEase) chinois d’établir à Marseille une base d’expédition des produits français. Sur les 27 ha, le programme prévoit dans une nouvelle phase l’aménagement de bureaux, toujours dans des conteneurs et la création d’un espace voué à l’événementiel. L’idée du grand retour du cinéma sur la zone de Grand Littoral est également dans les cartons.
La société Shop in Box, maître d’ouvrage du site, est le fruit de l’association de Résiliance, Foncière Patrimonia, RDC Immobilier, la Cepac et Abaque Architecture. Ce centre de gros, sera exploité par MIF 68 SAS, gérée par Dengguo Chen, président de l’association des commerçants chinois de Marseille.
Nathalie BUREAU DU COLOMBIER
http://www.businews.fr/index.php?option … Itemid=830

Dans Marsactu, un article concernant l'expédition à Miami de la clique gaudinesque accompagnée d'un aéropage d'entrepreneurs et "haut-fonctionnaires" (une centaine de personnes) pour 240 000 €. Objectif, vendre le territoire (Roatta) et s'inspirer de l'expérience de la métropole de Floride (enfin il est écrit qu'ils vont tenter)... Comme le titre si bien Marsactu "Les Marseillais à Miami, version business". Bon ils ont au moins prévu de faire un tour en hélicoptère...
ps Au détour des commentaires j'ai appris la nomination de Patrick Rué (fait-il partie du voyage?) au rang d'Ingénieur territorial...
(A mon avis, va trouver des solutions aux dysfonctionnements quotidiens notre zigoto).
Sauvez le Centre Ville !
Ingénieur territorial ? Ca a du sens cette expression ?
Erwann a écrit:
Ingénieur territorial ? Ca a du sens cette expression ?
Ben Gaudin a dû proposer çà à Rué, genre: " Çà te va comme fonction? Moi je trouve que çà sonne bien...Allez va pour Ingénieur territorial".
Une belle récompense tout de même pour toutes ces années d'études et l'expertise qu'il apporte chaque jour au bon fonctionnement du "territoire"...
Sinon pour répondre à la question : Non çà n'a clairement aucun sens.
Sauvez le Centre Ville !
C'est vrai que le nom est curieux mais c'est un cadre d'emplois de la fonction publique territoriale.
J'en ai croisé quelques uns dans mon ancien boulot, d'après eux, ils ne faisaient que de l'instruction de dossiers.
Nguyom a écrit:
C'est vrai que le nom est curieux mais c'est un cadre d'emplois de la fonction publique territoriale.
J'en ai croisé quelques uns dans mon ancien boulot, d'après eux, ils ne faisaient que de l'instruction de dossiers.
Oui donc le mot "ingénieur" est clairement usurper.
"gestionnaire territorail" serait mieux.
A moins que "ingénieur territorial" soit un titre de la noblesse Marseillaise.
Le concours d'ingénieur territorial n'est pas si simple ! 
PSS a besoin de vous pour assurer son existence et son développement futur
--> https://fr.tipeee.com/pss-archi
Xanaska a écrit:
Les Marseillais à Miami, version business

Q_DC a écrit:
Le concours d'ingénieur territorial n'est pas si simple !
Comme je le disais par ailleurs, le diplôme d'ingénieur au niveau national doit faire l'objet d'une parution publique type JO. Pour la fonction publique territoriale les concours sont difficiles, à fortiori compte tenu du nombre de prétendants. Rué a dû passer le "concours" seul dans une pièce à part (avec Jean-Clôde comme examinateur)...vous l'avez déjà entendu parler... ?
Sauvez le Centre Ville !
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