Rennes Métropole - Transports en commun

Je suis tout à fais d'accord, je ne comprend pas pourquoi Rennes Métropole a décidé de geler l'achat de nouveau bus.

Je trouve ça totalement incompréhensible.

Rennes Métropole a pensé à la solution de bus au GNC ?

La réforme des Agora à été annulé depuis , c'est une rénovation assez importantes qui les attends en fin d'année , en ce qui concerne les Citélis j'ai pas eu d'infos.

Mais Rennes Métropole n'a pas geler les achats de Bus puisqu'ils vont déjà investir dans les Mercedes E Citaro et E Citaro G dans pas longtemps.

HLZ317 a écrit:

Ils ont bien gelé l'achat de bus diesels le temps d'avoir une autre technologie... C'est vraiment validé pour les E-Citaro ?

Ils vont rénover une seconde fois les Agora c'est surprenant, ils veulent en faire des bus à condensateurs pour les lignes de Trambus ? 

Oui en effet mais ont peut déjà plus tôt dire que l'achat de bus diesel c'est terminé.
Les Agora ne seront pas pour les Trambus voyons ! Non ce serra forcément de l'électrique mais quelle constructeur !? L'ont sera tout ce là d'ici à avant fin d'année lors ce que Nathalie Apérée dévoilera l'ensemble du projet des 5 lignes de Trambus.

HLZ317 a écrit:

LPTCR - Passion TC Rennes a écrit:

Les Agora ne seront pas pour les Trambus voyons !

Dommage je les voyais déjà transformés en bus électrique... Sachant qu'ils font d'excellent Trolleybus !

Ah ah ! effectivement mais bon ! ils resterons encore un petit peux c'est déjà ce là ! :)

HLZ317 a écrit:

Ils vont rénover une seconde fois les Agora c'est surprenant, ils veulent en faire des bus à condensateurs pour les lignes de Trambus ? 

Ou juste réparer les suspensions pour éviter qu'ils trainent par terre à chaque ralentisseur ? 

TER200 a écrit:

HLZ317 a écrit:

Ils vont rénover une seconde fois les Agora c'est surprenant, ils veulent en faire des bus à condensateurs pour les lignes de Trambus ? 

Ou juste réparer les suspensions pour éviter qu'ils trainent par terre à chaque ralentisseur ? 

Ah non ! :)

La rénovation des Agora L et S est une rénovation complète avec ce que j'ai entendu cette été rénovation de tout l'intérieur , ajout de la clim et peut être passage surement au GNV.
J'ai beaucoup entendu que les intérieur allait être changé comme transformation du sol en faux parquet, changement des sièges en siège plastique et d'autres ajout possiblement je ne sais pas encore plus.

Sinon l'essentiel de cette rénovation est consacré au changement des organes moteur , tourelle d'articulation , l'articulation.


Pour ceux qui l'ont également remarqué cette été ou ces derniers mois une rénovation de l'ensemble des Citaro G est prévu également , même choses pour eux mais pas de possibilité de changement d'énergie.
L'appel d'Offre pour les Citaro G ce termine Vendredi, en 2021 ce sont 47 Bus qui doivent etre rénovés entre 2021 et 2024.

En 2021: 12 Bus
2022 : 13 Bus
2023 : 13 Bus
2024 : 9 Bus

La rénovation concerne les éléments suivants : Carrosserie , Aménagements intérieurs , Boite de Vitesse , Organes Moteur , tourelle d'articulation.

Moi j'espère que ça sera de simples voies bus, afin que ça soit utilisable par toutes les lignes de bus et pas une seule spéciale, que ça soit fait progressivement, qu'on puisse en profiter rapidement, et que ça n'empêche pas le prolongement du métro dans 10 ~ 20 ans.

À partir de janvier 2021, une ébauche de ligne circulaire via la D29 ! Ça sera du covoiturage avec arrêts fixes.

À partir de janvier 2021, @metropolerennes lance Star't, une ligne régulière de covoiturage reliant les communes du Rheu, Pacé, Saint-Grégoire et Cesson-Sévigné. Un appel à volontaires est en cours pour le déploiement du projet ➡� https://t.co/iAnuGJgFop

— Keolis Rennes (@keolisrennes) August 27, 2020

En gros ils refont tout le réseau de bus avec des lignes de bus modifiées ou supprimées avec l'arrivée du métro
Tu peux remonter le fil de ce thread pour trouver beaucoup d'infos sur ça

Bonjour à tous,
Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi les nouveaux bus électriques sont-ils déployés sur les principales lignes (sur des larges boulevard...) et on laisse les vieux bus polluant (diesel, bruit...) dans les petites rues rennaises qui longent les immeubles, les écoles, les trottoirs... Je ne comprends pas ce choix....
Je sais, je râle dès le lundi matin... la semaine va être longue je crois 

Renneslekiffe a écrit:

Bonjour à tous,
Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi les nouveaux bus électriques sont-ils déployés sur les principales lignes (sur des larges boulevard...) et on laisse les vieux bus polluant (diesel, bruit...) dans les petites rues rennaises qui longent les immeubles, les écoles, les trottoirs... Je ne comprends pas ce choix....
Je sais, je râle dès le lundi matin... la semaine va être longue je crois 

La C6 passe tout de même dans les "petites rues" Cessonnaises et Jacquolandines...
Mais l'explication est simple à mon avis : la desserte de l'aéroport qui offre une visibilité des nouveaux bus électriques de la métropole aux personnes débarquant à Rennes.

Re-Bonsoir , j'ai une bonne nouvelle !

L'ouverture/Inauguration du nouveau Réseau et de la ligne B sera le Lundi 21 Juin 2021. (Information confirmé et en provenance de KéoLife)