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Au pire on s'en fiche non ? Ce n'est qu'une couleur. Ça valait vraiment la peine toute cette diabre pour si peu ?
J'ai également reçu cet email.
Rien de nouveau par rapport à ce que l'on sait déjà. La ligne 12 passe désormais par la gare au lieu de République Pré Botté, la C1 passe à Charles de Gaulle et rejoint son trajet actuel via le boulevard Beaumont, la C2 passe par l'avenue Janvier au lieu du boulevard Magenta, inversion des C3 et C5 et la C6 qui passe à la station Colombier.
Dernière modification par JohnLemonade (08-10-2020 19:40:17)
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JohnLemonade a écrit:
Au pire on s'en fiche non ? Ce n'est qu'une couleur. Ça valait vraiment la peine toute cette diabre pour si peu ?
J'ai également reçu cet email.
Rien de nouveau par rapport à ce que l'on sait déjà. La ligne 12 qui semble désormais passer par la gare au lieu de République Pré Botté, la C2 passe par l'avenue Janvier au lieu du boulevard Magenta, inversion des C3 et C5 et la C6 qui passe à la station Colombier.
Oui tout à fait, quasi pas de changements important de l'ancienne version du plan 2021, la version définitive ma l'air de n'avoir rajouter que des lignes et revu de certain noms d'arrêts.
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Tout compte fait d'ailleurs !
Le Samedi 21 Novembre 2020 et le 22, ce sont les dernières portes ouverte de la ligne B avec la station Sainte Anne pour finir en beauté.
C'est d'ailleurs à ce jour là le 21 Novembre que sera dévoilé le plan 2021, avec si j'ai bien compris le lancement d'un site internet dédiée au nouveau réseau ^^
J'ai également une autre nouvelle, la 40 restera encore 1 Ans de plus en renfort de la C4 et de la ligne B entre Atalante et République.
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Je pense qu'on sera reconfinés d'ici là (à l'échelle locale ou nationale) ou que ça sera annulé... Mais c'est toujours bon à savoir.
Depuis quelques semaines, il y a des travaux au niveau des interconnexions ligne A / B de la station existante. Il me semble qu'il est question de les ouvrir au public pendant les portes ouvertes.
Sinon, c'est dommage que l'accès direct aux quais de la ligne B se fasse uniquement à partir du quai direction Kennedy. Pour les autres, il faudra passer par la mezzanine, ce qui risque sans doute d'être mon cas. Et vu que les escalators sont chroniquement en panne ou en maintenance...
C'était évidemment impossible de faire l'inverse vu que le tube de la ligne B est du mauvais côté de la station ligne A, mais je pense que la majorité des usagers utilisant les deux lignes et venant de la Poterie feront le changement à la station Gares. (Vu que la ligne B est plus rapide avec des stations plus espacées, on a tout intérêt à la prendre sur la première station disponible.) Et ceux qui viennent en bus monteront / descendront plutôt à Saint-Germain, Jules Ferry ou Colombier...
Donc je pense que 95% des usagers A vers B utiliseront la mezzanine. En B vers A l'usage de l'accès direct risque cependant d'être bien plus élevé, les usagers venant de Via Silva pouvant rejoindre directement le quai vers Kennedy.
Ça reste cependant relativement bien fichu et ils ont eu la bonne idée de penser à séparer les flux entrants / sortants dès la conception de la ligne A. (Les usagers qui montent sur la mezzanine supérieure ne se mélangent pas à ceux qui descendent sur l'inférieure.) Ça sera une aide précieuse en pleine heure de pointe sur les deux lignes.
Dernière modification par JohnLemonade (08-10-2020 19:33:04)
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Bonjour à tous j'apporte d'excellente nouvelles en provenance du nouveau plan 2021, je n'ais pas encore vu le plan, seulement les lignes sur un site privé de Kéolis Rennes.
STAR de Nuit :
N1 : Atalante - Kennedy Guyenne
N2 : La Poterie - Les Gayeulles
N3 : Bruz Schuman - République
N4 : Atalante - République
N5 : Parc des Gayeulles - République
toutes les lignes 200 (scolaires) seront supprimer.
la ligne 10 fera Porte de Cleunay à Beaulieu Chimie l'indice de ligne sera au couleur des lignes 41 et 11.
2 nouvelles express interurbaine :
175Ex : La Poterie - Nouvoitou Parc des Sports
178Ex : Villejean Université - Betton Centre (via Saint Grégoire Forge)
la 39 sera rallonger de 2 arrêts supp : Maison Blanche à Paul Emile Victor
C7Ex (tracé refait) : Bruz Centre à Sainte Jacques Gaité
la 40 restera 1 an supp
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Hello !
J'ai repris l'aperçu du plan fourni par la STAR dans sa newsletter et je me suis amusé à un petit montage :
En essayant d'enlever la perspective de l'image et en la collant sur la carte actuelle du réseau, on se rends plus facilement compte de certains changements, pour la plupart connus :
- Plus du tout de passages de bus par St-Anne
- La C2 ainsi que la 11 et la 12 passent par l'avenue Janvier
- La C3 devient jaune
- La C3 et la C5 inversent leurs parcours au nord de République
- La C6 ne passe plus par la place de Bretagne
- La 10 (ex 9) et la 11 interchangent leurs couleurs de ligne
- La 10 change complètement son tracé et ne passe plus du tout par le centre-ville, on la voit remplacer la 31 au niveau de l'arrêt Sévigné
- L'arrêt Musée Beaux-Arts semble déplacé de l'autre côté de carrefour
- Création d'un arrêt sur la C1/C3/12 qui semble desservir la station Saint-Germain
- Les lignes 50/64/67 ne vont plus jusqu'à République (ce qui ne m'arrangera pas du tout à titre perso)
- Une ligne avec une couleur proche de l'actuelle 11 (mais pas celle-ci) semble suivre la C4/C6, peut-être la 41 comme l'a évoqué LPTCR
Par contre, petit changement par rapport aux précédents documents qui ont fuités : Les indicatifs de lignes suivent le même schémas qu'aujourd'hui : Carré arrondi pour les lignes majeures et rond pour les autres. Dans les documents précédents les formes étaient inversées.
Hâte de voir la carte finale, en espérant qu'il sera possible de faire des retours dessus et que des changements restent possibles.
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Salut, la C3 sera de couleur verte et non jaune ;) ^^
et la 41 fer Gares à Cesson Sévigné Monniais au couleur de la 11 actuel, d'un rose et de chiffre noir.
sur l'avenue Janvier (aka Axe Nord SUD) il y aura au SUD, la C2,11,12,41, au NORD, C1, C3, 12, et C5 de passage à l'arret Saint Germain qui sera situé sur l'actuel Place Pasteur récemment refaites pour l'axe Nord SUD,là où il y aura une station vélo STAR.
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La couleur de la C3 a donc de nouveau viré au vert après un passage en jaune (Vu que sur la carte de la newsletter, la C3 est très clairement jaune et les autres lignes ont leurs couleurs correctes) ?
Petit changement de sujet : Est-ce que quelqu'un connait l'avenir de la ligne 100 avec navettes auto ? Je suis passé sur le campus aujourd'hui et tous les poteaux d'arrêts ont été enlevés.
J'espère vraiment qu'elle n'est pas arrêtée définitivement... Entre la 50/64 qui ne passeront plus et la 100 qui disparait, ça serait un carnage là où j'habite et ce plan risque de mal passer...
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LPTCR - Passion TC Rennes a écrit:
Voici de très belles nouvelles à vous annoncer.
J'ai appris avec joie cette semaine, que les premiers E Citaro et E Citaro G seront en circulation à partir de Janvier 2021, 1er semestre 2021 mise en service également des premier Citaro NGT GC2 et C2 ainsi que des NGT Hybrid au dépôt de Mivoie et Plaine de Baud pour le GNV au 1er semestre 2021, les bus afflueront petit à petit.
Ils seront même en service dès lundi prochain
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citizensareatransit a écrit:
LPTCR - Passion TC Rennes a écrit:
Voici de très belles nouvelles à vous annoncer.
J'ai appris avec joie cette semaine, que les premiers E Citaro et E Citaro G seront en circulation à partir de Janvier 2021, 1er semestre 2021 mise en service également des premier Citaro NGT GC2 et C2 ainsi que des NGT Hybrid au dépôt de Mivoie et Plaine de Baud pour le GNV au 1er semestre 2021, les bus afflueront petit à petit.Ils seront même en service dès lundi prochain
https://zupimages.net/up/20/42/puu9.png
Tu es sur de ca ? je ne suis pas si sur et certains, tout dépend que veut tu dire par la et de qu'elle mercedes, les GNV ou élec ? je n'ais pas suivie ce que tu veux dire.
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Les pistes cyclables provisoires vont rester… et la ligne b entrera en service en juin
Quel suspens ohlala ...
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On s'en doutait dès le début que les pistes resteraient. Et c'est très bien ainsi.
Les transports gratuits pour les moins de 12 ans, c'était grand temps. C'est un gros frein pour les grandes familles de perdre 5 minutes aux distributeurs pour acheter les titres, avant même la dépense occasionnée. Faut être honnête : on n'en voit quasiment jamais.
Pour le métro, la date du 3 Juin est une erreur, non ?
Surtout que Ouest Torchon est coutumier du fait.
C'est toujours le même leightmotiv côté communication : On ressort les mêmes arguments sur le report modal, les 70% de rennais à proximité d'une station de metro... Comme depuis 2010 en fait.
Attendez, vous verrez, soyez patients, j'en appelle à votre résilience, etc...
On sent la posture d'une majorité au pied du mur, au moins sur ce dossier là. La pression devient forte.
Dernière modification par JohnLemonade (16-10-2020 22:22:38)
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A noter que pendant ce temps là, les services de la Métropole ont relevé une augmentation de la fréquentation cyclistes de 6% en septembre 2020 par rapport à Septembre 2019.
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Salut, déjà la ligne B sur la date d'ouverture c'est le plus gros des bordel en ce moment, Appéré et ses adjoints qui disent eux oui ceci cela, Sénigout (DG Kéolis Rennes) et ses in colites , eux sont non ont veut ouvrir en Juillet voir report de quelques mois, PTDR, ont verra la tête qui feront le jour de l'inauguration.
Les travaux sur le nouveau réseau ainsi que la ligne B avance majoritèrement vite actuellement, perso je mise sur une date, Lundi 21 Juin 2021,c'est correcte, à mi Juin, d'ici là les essaies de 6 mois sera terminer, et puis les rames seront prêtes malgré le léger retard des rames en révision suite à un poids trop lourd elles ont été amener chez Siemens pour les alléger, le temps qu'elles reviennent ont sera bon pour les rames fin du mois, après les travaux de la ligne ont avance bien, mais ouvrir en Juillet faut déconner car c'est pour moi pas possible, et il n'y a que peux de monde à Rennes à ces temps là, pas très rentable pour une première et puis début des grande vacances personnellement ce n'est pas cohérent, et début Juin 2021 un Jeudi 3 Juin MDR autant ouvrir le Lundi, ou le Mardi 1er Juin 2021.
Alors j'espère qu'une date officiel sera communiquer d'ici Novembre...
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D'ailleurs j'ai un doc plus tôt intéressant qui pourrais vous intéresser, c'est le bilan STAR de la rentrée si vous souhaitez je vous le publie ici ;)
D'ici Septembre 2021, 40 Citaro GNV seront acquis par Kéolis Armor au deux dépots.
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Le 21 Juin n'est pas très loin non plus des congés estivaux...
Je maintiens ma prévision sur Septembre personnellement. Ça sera le cadeau de bienvenue aux nouveaux étudiants inscrits.
D'autant plus qu'il y a eu un correctif dans l'article cité plus haut : la date du 3 Juin a été malencontreusement évoquée, mais les élus visent plutôt l'été.
Donc Septembre semble pile dans les clous. :)
Dernière modification par JohnLemonade (16-10-2020 22:53:40)
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Il y a aussi les commerçants de la rue d'Antrain qui aimeraient installer une terrasse à l'emplacement actuel de la chaussée et qui font pression sur la Mairie qui ne peut rien accorder tant que les bus n'ont pas été remplacés par la deuxième ligne.
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Bonsoir, triste nouvelle en raison des conditions sanitaires actuelles.
Les dernières portes ouverte de la ligne B à la station Sainte Anne ainsi que la présentation du nouveau réseau ont été annuler, pour le nouveau réseau j'essaierai de vous informer davantage et d'essayer d'avoir le plan du nouveau réseau ainsi que ces des lignes du nouveau réseau.
Voilà malgré la nouvelle j'essaierai au mieux d'avoir des images ou le plan en lui même dès que possible, en tout cas je vous souhaite une belle soirée !
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Ben voilà, je l'avais bien dit, mdr
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(plan non disponible)
Dernière modification par LPTCR - Passion TC Rennes (14-11-2020 12:08:21)
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Mise en service de la ligne B et du nouveau réseau , Mardi 1er Juin 2021 !
Information officiel en provenance du site KéoLife, je vous envoie les quelques plans de lignes qui sont à ma dispo que j'ai.
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(plan non disponible)
Dernière modification par LPTCR - Passion TC Rennes (14-11-2020 12:07:56)
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(plan non disponible)
Dernière modification par LPTCR - Passion TC Rennes (14-11-2020 12:07:33)
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