Marseille Métropole - Aix-Marseille Université

Rien de nouveau sous le soleil. Comme prévu, les 3 universités vont fusionner pour n'en former qu'une seule, pour ceux qui s'interrogent, on parle ici de regroupement au sens d'entité, pas de nouveau bâtiment, et encore moins, un site unique regroupant l'ensemble, ce qui n'aurait d'ailleurs aucun sens.

merci pour l'info Artémis, ça portait un peu à confusion...
ces universités deviennent pourtant vétustes

Sheone, cette fusion administrative va au moins permettre aux universités d'Aix-Marseille de bénéficier du plan (gouvernemental) campus. Entre 500 et 600 millions de crédits dont une bonne partie servira à la rénovation de Paul Cézanne et à l'agrandissement de Luminy. Les détails sont exposés dans les différents articles postés sur les dernières pages du sujet 

merci pour l'info, :)

Je sais pas si ça a déjà été cité, mais il y a également, sur le site de l'Université de Provence à Aix (Pôle Schumann), un projet d'extension des locaux qui avance bien : http://www.feichtingerarchitectes.com/d … .php/3/227

pastis a écrit:

Sheone, cette fusion administrative va au moins permettre aux universités d'Aix-Marseille de bénéficier du plan (gouvernemental) campus. Entre 500 et 600 millions de crédits dont une bonne partie servira à la rénovation de Paul Cézanne et à l'agrandissement de Luminy. Les détails sont exposés dans les différents articles postés sur les dernières pages du sujet 

Le plan campus est une dotation capitalistique, seul les intérêts pourront-être engagés dans la rénovation des bâtiments et autres investissements. Reste à savoir si cette dotation ne s'accompagnera pas par ailleurs d'une baisse des subventions étatiques auquel cas on pourrait-être dans un jeu à somme nulle, qui ne permettrait pas une accélération des investissements.

Le plan campus a forcé au lancement, du moins à l'accélération du programme de remise à niveau des structures afin de pouvoir être sélectionné par l'Etat, la somme importante potentiellement allouée servant de caution à cet investissement. Ce plan a aussi davantage incité à la fusion et permis une considération plus sérieuse de la desserte des facs en TCSP. Ce plan a l'intérêt de créer une émulation.

Les présidents d'universités se plaignent pourtant des retards dans la mise en œuvre du plan campus. A ce jour, l'accélération des investissements n'est pas vérifié et pourrait ne pas se concrétiser si la rigueur budgétaire nécessite une baisse des dotations d'investissements et autres ressources des universités, auquel cas il n'est pas certain que cette baisse seraient compensées par les subsides allouées par le plan campus, d'autant que ce dernier impose un financement dans le cadre de partenariat privé public qui est une technique de financement généralement moins intéressante à long terme exception faite lorsque la gestion des infrastructures peut nécessiter un savoir-faire particulier porteur de recettes additionnelles. Ce qui n'est pas le cas d'un bâtiment universitaire.

Il ne faut pas oublier que nous sommes en période de rigueur et donc en effet les budget peuvent être rognés à l'instar des autres postes de dépenses d'Etat. Et il sera toujours mieux d'être dans le plan campus qu'en dehors ...

Oui, puisque même si un prochain gouvernement est moins épris de classement internationaux et de la nécessaire concentration des universités pour y faire bonne figure, il est possible qu'il y-ait une compensation en faveur des autres mais invraisemblable que les lauréats du plan campus, qui sont d'ailleurs les plus grandes de France, s'en retrouvent lésées.
De toute manière, mon propos n'est pas de dire qu'il ne fallait pas en être, mais de relativiser sa portée sur le développement des infrastructures universitaires. Le montant qui est d'ailleurs censé être alloué annuellement à Aix-Marseille ne représente qu'une petite partie de son budget d'investissement.
Quant aux engagements des collectivités pour la desserte des sites, manière de favoriser la sélection au plan campus, ce qui aurait pu en faire une de ses principales vertus. Il faut rappeler que depuis nos élus n'ont de cesse de s'asseoir dessus. Le tramway initial qui devient busway, la ligne qui se raccourcie, la date annoncée pour une mise en service qui ne cesse de s'éloigner, et pour couronner le tout, on ne récupère qu'une portion congrue de l'aide gouvernementale pour les transports collectifs de province elle-même déjà bien rachitique, en partie parce que nos élus n'ont pas fait le nécessaire pour présenter des projets ambitieux.

Aix-Marseille : Enjeux multiples pour université unique
Par Jean-Marie LEFORESTIER le 5 janvier 2012

(...)

l’argent pour rénover les locaux est déjà là. Ces 500 millions d’euros issus du plan Campus ne seront pas du luxe, notamment à la fac de lettres. Ailleurs, c’est le flou total. Les élections présidentielle et législatives à venir auront forcément un impact.

(...)

Enfin, comment ne pas ancrer cette réunification dans le débat sur la métropole ? L’université fait figure d’exemple d’une collaboration fructueuse entre Aix et Marseille. Les conseils de développement vantent « un exemple de ce que peut être un certain regard métropolitain » (Pour une approche métropolitaine des territoires, juillet 2010).

(...)

Néanmoins, les étudiants, qui cumulent souvent les cours à Aix et Marseille, sont l’incarnation même du fait métropolitain et sont aussi les premiers à souffrir des manques de relations (transports notamment) entre les deux villes. Ce que le plan d’aménagement et de développement durable du schéma de cohérence territoriale résumait ainsi en langage techno : « La fragmentation géographique de l’enseignement supérieur et de la recherche reste prégnante malgré la décision de créer une université unique Marseille-Aix ».

(...)

Marsactu

Pour ceux que ça intéresse, une partie du site d'Aix-Marseille Université (toujours en construction) est accessible: il s'agit de l'offre -unique- de formation. Un gros travail de fusions a été fait dans les secteurs sciences et économie-gestion, et je crois qu'il y a eu aussi un travail de clarification dans les autres secteurs.

L’école de la marine pourrait prendre le large
Dernière mise à jour : ( 10-01-2012 )

Les récents propos de la ministre de l’Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet ravivent l’inquiétude des personnels et des étudiants quant au devenir de leur établissement.

(...)

c’est en apprenant que l’école du Havre allait être transférée vers les bassins portuaires et qu’un nouvel établissement serait construit pouvant accueillir un millier d’élèves, soit l’exact capacité des quatre écoles, que les personnels de l’école marseillaise se sont mis à douter de leur devenir et ont fait circuler une pétition.

(...)

« On ne comprend pas une telle décision. Encore plus dans une ville où il y a un grand nombre d’armateurs. » Certains ont même financé une partie des installations de l’école, comme l’imposante pièce de centrale à vapeur.

(...)

CATHERINE WALGENWITZ

La Marseillaise

Ce serait une très mauvaise nouvelle tant pour l'ambition d'augmenter le nombre d'étudiants à Marseille que de celle de conforter la vocation portuaire de la ville.
Si seuleument, on pouvait avoir des élus un peu plus réactifs et denfensifs...

je suis officier de la marine marchande donc je connais parfaitement l'école de Marseille
JAMAIS ils ne fermeront le site
des investissments colossaux ont été fait par les armateurs
un simulateur de plusieurs millions d'euros pour le groupe bourbon avec du positionnement dynamique
un tout nouveau simulteur navigation de 800 000 euro a également été financé 1/3 CMA 1/3 SNCM 1/3 école
d'autres simulateurs machines
sans compter la centrale thermique, les autres simulateurs et le matériel électricité, automatisme....
de plus l'ENSM qui regroupe les 4 écoles a son siège à Marseillle dans le chateau
Monsieur Poisson est à Marseille
L'école du havre est toute pourrie (située à Saint adresse)
c'est pour ça qu il y a un projet depuis plusieurs années pour vendre le site et créer une nouvelle école flambant neuve
mais honnetement le site de marseille possède encore un foncier énorme
rien qu'à l'entrée de l'école il y a un énorme stade de rugby mais une pinède derriere aussi avec un bassin pour des poissons rouges qui sert également pour le bizutage ;-)
donc si des sites doivent fermer il est évident que la formation O2 avec NANTES ET SAINTMALO vont fermer
affaire à suivre de très près !!

Si on peut chopper des étudiants supplémentaires au passage.... :]]]

pour les bizuter dans le bassin??? lol

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=118382

Euromed Management fusionne avec BEM
16-01-2012

Enfin… Après plusieurs projets de rapprochement avortés, l’école de commerce de Marseille a trouvé pointure à son pied. Une nouvelle alliance stratégique est en train de s’opérer au sein des locaux de Bordeaux management school (BEM).

(...)

Alors que l’école marseillaise (50 M€ de budget) est gérée par une association, celle de Bordeaux (31 M€ de budget) est un service de la Chambre de commerce et d’industrie de Bordeaux. Des différences juridiques qui font l’objet des tractations en cours.

Les actifs immobiliers devraient rester la propriété de chaque CCI, a précisé Jacques Faurens, vice-président de la CCIB en charge de la formation, tandis que les deux écoles se fondront dans une entité unique.

(...)

MeridienMag

pastis a écrit:

L’école de la marine pourrait prendre le large
Dernière mise à jour : ( 10-01-2012 )

Les récents propos de la ministre de l’Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet ravivent l’inquiétude des personnels et des étudiants quant au devenir de leur établissement.

(...)

c’est en apprenant que l’école du Havre allait être transférée vers les bassins portuaires et qu’un nouvel établissement serait construit pouvant accueillir un millier d’élèves, soit l’exact capacité des quatre écoles, que les personnels de l’école marseillaise se sont mis à douter de leur devenir et ont fait circuler une pétition.

(...)

« On ne comprend pas une telle décision. Encore plus dans une ville où il y a un grand nombre d’armateurs. » Certains ont même financé une partie des installations de l’école, comme l’imposante pièce de centrale à vapeur.

(...)

CATHERINE WALGENWITZ

La Marseillaise

ca sent de plus en plus mauvais  :-(((


Note de modération: Scan de l'article supprimé.

Comme déjà indiqué précédemment, il n'y a aucun rapport entre ce déménagement intra-havrais et l'ecole de la Marine à Marseille qui a été rénovée, agrandie et est soutenue par toute la filière.

Peut ètre un regoupement à Marseille ..

le souci c'est qu'il n y a plus aucun rapport intra havrais car l'école passe de 400 à 1000 élèves soit environ les 4 sites

Elle va peut-être accueillir des bataillons d'étudiants étrangers? Non mais c'est vrai que c'est bizarre ce projet qui arrive au même moment où l'annonce est faite. Mais je pense que rien ne se fera avant le redémarrage post-électoral des ministères.

picpic a écrit:

le souci c'est qu'il n y a plus aucun rapport intra havrais car l'école passe de 400 à 1000 élèves soit environ les 4 sites

Ben si. L'école déménage du Havre au Havre. C'est ce que j'appelle du intra-havrais.
Après, il me semble qu'il y a d'autres sites mineurs à Nantes et ... ? ...  qu'il est peut-être prévu de fermer et relocaliser au Havre mais Marseille n'est pas concernée.