Nantes/Saint-Nazaire - Projets routiers et ferroviaires

Sur le périphérique Nord, entre les portes de la RN165 et la porte de Rennes, les 2 murs en béton du terreplein central sont construits (à priori).
J'ai peine à croire que les travaux se terminent fin 2018, et pas plus tôt.
Que reste-il à faire avant d'avoir 2x3 voies dans les 2 sens ?

http://www.pays-de-la-loire.developpeme … a3932.html

étape 0 - du 3 avril au 16 juin 2017

Étape 1 – du 19 juin 2017 à octobre 2017
Cette phase démarrera à partir du 19 juin 2017 et durera jusqu’en octobre 2017 . Il s’agit d’élargir la chaussée dans la zone centrale des voies, entre les portes d’Orvault et de Rennes.
La circulation sera maintenue à 2x2 voies au droit du chantier. Les voies seront réduites en largeur et décalées sur les côtés. La vitesse maximum autorisée sera ramenée à 70 km/h. Une voie sera supprimée sur la RN165 à l’approche de section du périphérique en travaux, dans le sens Vannes/Nantes.

Étape 2 – de novembre 2017 à novembre 2018
Les voies de circulation seront décalées vers le terre plein central, les travaux se dérouleront sur les côtés droits dans chaque sens de circulation.

Étape 3 – d’octobre 2018 à novembre 2018
Travaux de chaussées, dont la mise en œuvre d’un enrobé à haute performance acoustique et pose de la signalisation définitive.

Étape 4 – d’octobre 2018 à novembre 2018
Travaux de finition avec remise en état des accès de chantier.

--
Ce planning a déjà 2 mois de retard ...

Dernière modification par KERCYR (26-01-2018 11:01:21)

http://www.pays-de-la-loire.developpeme … 569fb9.pdf

Sur la RN165 , une hypothèse de dimensionnement était (ou est encore ?) :
"Vitesse de 130 km/h sur la RN165, supérieure à la vitesse de référence (110 km/h),"

Je suis à la recherche du DUP complet de cette route.
Qui pourrait m'indiquer un lien ?

KERCYR a écrit:

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/nddl-la-route-des-chicanes-est-completement-degagee-5525308

Et zoo ! 600 k€ pour refaire une route : la D281 !

Les zadistes ne se sont donc pas contentés de casser le centre-ville, ils ont aussi cassé le joli bocage de NDDL. J'en tombe de ma chaise. Dingue. 

KERCYR a écrit:

Et pour Nantes, des casseurs provenant des quartiers difficiles de Nantes s'étaient mêlés aux manifestants pacifiques ...

Oh ! Moi qui ai toujours cru que c'était des flics... Promis, j'arrête dès aujourd'hui de gober les excuses des opposants. 

En faite, avoir tous les avantages et aucun inconvénients...

KERCYR a écrit:

Lambig a écrit:

KERCYR a écrit:

Et pour Nantes, des casseurs provenant des quartiers difficiles de Nantes s'étaient mêlés aux manifestants pacifiques ...

Oh ! Moi qui ai toujours cru que c'était des flics... Promis, j'arrête dès aujourd'hui de gober les excuses des opposants. 

Je suis pour fermer NA compte tenu des PLU bien pourris des communes aux alentours qui sont désormais irréversibles.

Je suis contre le site de NDDL mal placé...etc. (je ne reviens surtout pas sur les détails...)

Je suis pour construire un aéroport loin de Nantes et Rennes et Angers, à equi distance sur le bon site , très loin des habitations et des villages, avec un sol adapté, des PLU bloqués sur plus de 3Km aux alentours, des propriétaires indemnisés largement, un site sécurisé (DMZ) dès le départ pour éviter une ZAD et avec desserte de trains (TER ou TT à fréquence élevée 30 min) et proche d'une voie expresse ou autoroute....et 1 seule piste de 3800 mètres avec des parkings immeubles suffiront.

Sans oublier Airbus et ses sous-traitants ...

bien vu...! reste à trouver le site , et convaincre les zadistes (beaucoup plus influents qu'on ne le pense...) et les medias parisiens, là ça va être dur !

JCHauraix44 a écrit:

KERCYR a écrit:

Lambig a écrit:

Oh ! Moi qui ai toujours cru que c'était des flics... Promis, j'arrête dès aujourd'hui de gober les excuses des opposants. 

Je suis pour fermer NA compte tenu des PLU bien pourris des communes aux alentours qui sont désormais irréversibles.

Je suis contre le site de NDDL mal placé...etc. (je ne reviens surtout pas sur les détails...)

Je suis pour construire un aéroport loin de Nantes et Rennes et Angers, à equi distance sur le bon site , très loin des habitations et des villages, avec un sol adapté, des PLU bloqués sur plus de 3Km aux alentours, des propriétaires indemnisés largement, un site sécurisé (DMZ) dès le départ pour éviter une ZAD et avec desserte de trains (TER ou TT à fréquence élevée 30 min) et proche d'une voie expresse ou autoroute....et 1 seule piste de 3800 mètres avec des parkings immeubles suffiront.

Sans oublier Airbus et ses sous-traitants ...

bien vu...! reste à trouver le site , et convaincre les zadistes (beaucoup plus influents qu'on ne le pense...) et les medias parisiens, là ça va être dur !

Mais, puisque l'armée pourrait-être chargée de construire cette DMZ, il n'y aurait pas de ZAD, et les journalistes ne seraient pas non plus invités (pas au début de la construction).
Pas de ZAD, pas de zadistes...
Pas de zadistes, pas de zadistes ...


Trouver ce site discrètement ...oui, pas facile, le BRGM pourrait déjà indiqué les zones humides non constructibles ...

Dernière modification par KERCYR (01-02-2018 14:16:50)

KERCYR a écrit:

Routes et LGV : quels sont les projets « prioritaires » de l’Etat ?

....
Ce serait bien d'avoir un rapport complet pour la partie "route".
......
Idem, ce serait bien d'avoir le rapport complet de ces discussions et décisions.

Il suffit que tu ailles sur le site du Ministère ou que tu cliques sur le lien posté par bretondeparis (merci à lui) sur le fil AGO que tu fréquentes pourtant souvent - C'est bien de ce donner un peu de peine pour chercher les infos :

https://www.ecologique-solidaire.gouv.f … rt_coi.pdf

Dernière modification par postage (02-02-2018 17:39:47)

KERCYR a écrit:

4 sujets stratégiques pour la région nantaise :
+ RN165 (Sautron-Malville) : aucun projet statué, depuis au moins 15 ans.
+ Périphérique Nord (entre Portes de Rennes et Orvault) : le projet avance plutôt bien malgré 2 mois de retard.
+ Bd de La Baule : Là, par contre, combien d'années de retard déjà et combien à venir ?!
+ Les 2 nouveaux passages de la Loire promis par l'ancien président de la région PDL.
(il doit y en avoir d'autres...)

Si tu te lances dans une liste "à la Prévert", et même si tu termines par "il doit y en avoir d'autres...", je pense qu'il faut être un peu plus "sérieux" sur la liste. Je n'ai pas de prétention à faire cette fameuse liste, mais il ne faut quand même pas oublier les points suivants qui sont déjà dans les tuyaux :
- le traitement des portes de Gesvres et La Chapelle pour la continuité du périphérique
- l'élargissement du Pont de Bellevue dans le sens Nord-Sud avec refonte de l'échangeur porte de d'Anjou
- la création de l'échangeur de Viais avec en perspective la mise en 2x2 jusqu'à Challans
- la réalisation de la seconde voie d'entrecroisement sur le Pont de Cheviré

Puis, à venir, mais non programmée:  le traitement de la porte des Sorinières, le grand contournement sud entre Aigrefeuille et Ancenis (dont partie Aigrefeuille - Clisson en assez court terme).

Par contre, le bd de la Baule, même si tu l'empruntes régulièrement et que les travaux t'agacent, n'a rien d'un projet structurant ni pour l'agglo, ni encore moins pour le département... C'est une affaire purement nanto-herblinoise.....
Par contre, réfléchir au remaniement de la porte d'Armor pourrait intéresser plus de monde....

Dernière modification par postage (05-02-2018 12:14:22)

Je te réponds ici : https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopi … 33#p664833

KERCYR a écrit:

A844 :
Le retrait de blocs de béton à gauche de la voie de gauche à commencer...
Les murets centraux en bétons semblent terminés.
Le chantier avance.

Depuis hier, tout le côté Est-Ouest est libéré des blocs en béton de protection des travaux.
C'est moins stressant. 

Porte gelee a écrit:

KERCYR a écrit:

KERCYR a écrit:

A844 :
Le retrait de blocs de béton à gauche de la voie de gauche à commencer...
Les murets centraux en bétons semblent terminés.
Le chantier avance.

Depuis hier, tout le côté Est-Ouest est libéré des blocs en béton de protection des travaux.
C'est moins stressant. 

Si tu peux prendre des photos ça serait super !

Je voudrais bien, mais je conduis, donc c'est impossible...
et tenir un téléphone ou un appareil photos à la main est punit de 135 € et 4 points retirés sur le permis de conduire.

Par contre, dans l'autre sens OUEST-EST, ce n'est jamais fluide du lundi au vendredi...
Peut-être que les plots en béton vont bientôt disparaitre ...et reprendre à 90 kmh

Dernière modification par KERCYR (19-02-2018 10:41:39)

Quel est le temps habituel de construction d'un pont au dessus du périphérique nantais ?
Je parle de celui avant la porte de Sorinières, en allant vers l'Est.
J'espère qu'ils ont prévu la place pour 2 x 3 voies ( ou +) pour le périphérique........

....
La sortie Porte de Vertou débouche sur un rond point chargé, et il n'y a pas de voie à droite pour éviter le rond point...et le boulevard Auguste Priou en 2x2 voies allant vers le Sud Est, a été amputé d'une voie pour une voie cyclable...
Du coup, ça déborde sur le périphérique et cause des bouchons....
Je dis BRAVO !
Pfff

Dernière modification par KERCYR (26-03-2018 09:36:15)