Chartres - CA Chartres Métropole

Le Moniteur 16-07-2007

Pôle ouest de Chartres : Cap Terre et Betom lauréats

Le syndicat mixte Pôles-Ouest de l'agglomération Chartraine a désigné le cabinet Cap Terre et Betom Ingénierie (co-traitant), lauréat du marché de définition pour dessiner son futur pôle de développement économique. Ce sont au total 250 hectares à aménager sur quinze à vingt ans, à l'ouest de Chartres, entre Mainvilliers et le sud de Lucé, afin d'y accueillir un véritable ensemble économique diversifié : centre commercial, pôle BTP et éco-activités, agroparc, secteurs mixtes et pôle de vie. Le projet s'attachera à offrir un aménagement durable, proposant un traitement alternatif des eaux pluviales et des constructions de Haute Qualité Environnementale (HQE).

La suite:
http://www.lemoniteur-expert.com/depech … mp;acces=1

A Chartres, sous les pavés, un char
afp
LIBERATION.FR : mercredi 4 juin 2008

Des hommes du service de déminage de Versailles interviennent depuis ce mercredi à 7 heures à Chartres, après la découverte d'un char militaire américain enterré dans une rue de la ville. (...)

http://www.liberation.fr/actualite/inst … 706.FR.php

Le Moniteur, 28/04/2010

Résille en BFUP pour un complexe cinématographique

Afin de valoriser une façade Art Déco à Chartres, conservée dans un nouveau programme immobilier de 64 logements, l'architecte Rudy Ricciotti a choisi d'habiller toute la structure du bâtiment d'une résille en BFUP.

[...]

http://www.lemoniteur.fr/181-innovation … ographique

Le «Grand Chartres» devrait voir le jour en janvier 2011

Chartres Métropole Passera de 7 à 33 communes avec un périmètre proche de celui du SCOT.

La communauté Chartres Métropole (Eure-et-Loir) a voté le 30 juin son projet de grande agglomération qui devrait voir le jour en 2011. Après fusion avec les deux communautés de communes de l’Orée de Chartres, du Val de L’Eure et de la commune de Barjouville qui faisait cavalier seul, l’agglomération passera donc de 7 communes à 33 et de 88.000 habitants à 113.000. Son nouveau périmètre sera proche ou identique à celui du SCOT qui compte 39 communes.

http://infos.lagazettedescommunes.com/4 … vier-2011/

Le « Grand Chartres » devrait voir le jour le 1er janvier

Les 32 communes de la future communauté d’agglomération se sont prononcées en faveur de cette union.

Le préfet d’Eure-et-Loir devrait prendre dans les prochains jours un arrêté autorisant la création de la communauté d’agglomération du Grand Chartres qui verra la fusion de trois communautés : Chartres Métropole (sept communes), l’Orée de Chartres(16) et Val de l’Eure (neuf).

[...]

Le 1er janvier le Grand Chartres réunira donc 32 communes et 112.000 habitants

Pourtant, le projet initial de grande agglomération qui devait épouser le périmètre du Scot adopté en 2006 avec 39 communes a été un peu écorné. La communauté de communes du Bois-Geslin a en effet refusé le mariage, tandis que Barjouville, commune accueillant un important centre commercial, en est toujours exclue.

djakk a écrit:

Barjouville, commune accueillant un important centre commercial, en est toujours exclue.

Il me semblait que les préfets avait le pouvoir de forcer une commune à rejoindre une intercommunalité, est-ce vrai ? 

Oui c'est vrai mais Barjouville a jusqu'à fin 2011 pour rejoindre une Communauté de Communes ou le Grand Chartres, le préfet aurait déjà pu intervenir pour prévenir que Saint-Prest va être enclavée en plein dans le Grand Chartres (et donc la rejoindra d'ici la fin 2011 puisque plus aucune enclave ne sera autorisée). Mais concernant Barjouville rien ne le pousse à le faire pour l'instant, créer une EPCI sur la base du territoire du SCOT n'étant pas une obligation...

Déjà passer de 7 à 32 communes va être assez complexe à gérer au début, Barjouville pourra rejoindre l'agglo Chartraine plus tard.

Dernière modification par Unlimited45 (27-10-2010 22:07:21)

Bonjour à tous!!

Je viens ramener à la vie ce topic dédié à ma ville natale! En effet Chartres subit depuis quelques années un chamboulement très important... Le cœur de ville tout d'abord puis l'Odyssée, le plan vert et j'en passe... Chartres n'en a pas fini avec les travaux... Plusieurs chantiers sont ou vont être lancés... Le pôle gare, l'éco quartier, les Hauts Saumon, la Roseraie, les Pôles Ouest, le futur parc et musée archéologique, le nouveau TGI, la renaissance de la Porte Guillaume, le renouveau de la ceinture de la vieille ville, le renouvellement de Beaulieu etc...

Le projet Pôle Gare:

Le chantier est désormais lancé, les premières démolitions ne vont pas tarder, la ville a donné son accord pour raser les premières maisons rue du faubourg saint jean... C'est véritablement un chantier énorme qui vient de commencer! L'espace concerné est de 32Ha et des opérations sur 20 ans... Le pôle gare va voir cohabiter les trains, taxis, voitures, piétons, cyclistes, bus urbain et inter-urbain... 2800 places en sous-terrain sont prévues, 300 logements, 12 000m2 de bureaux et commerce et même une salle culturelle!



source: chartres.fr

Si Chartres est à la même distance de Beauvais depuis la porte Maillot (55 minutes), Beauvilliers est sur la N154 entre l'A10 et l'A11, sur le tracé de la LGV Atlantique : ça ferait loin en voiture (1h15). Mais moins loin que "Paris"-Vatry tout de même ! (2h10 depuis la porte Maillot)
Évidemment les temps de parcours se réduisent quand on est bien placé en région parisienne : 50 minutes depuis Orsay = autant de temps que pour aller à Roissy (sans bouchons !).
Il y aura de la clientèle, même sans gare TGV. Il y a peut-être un coup à jouer pour être L'aéroport du sud-ouest de Paris, il n'y en aura pas 2.

misterjiji a écrit:

Bonjour,

Je suis à la recherche des anciens ravelins de la ville de Chartres. Ils y en avait disposé devant les portes des Epars, St Michel et Drouaise mais je ne les retrouve pas.
Je ne suis plus aller sur Chartres depuis les travaux pour le parking donc je suis un peu perdu.

Merci d'avance.

Misterjiji.

Au sujet de la rénovation de la cathédrale. ça me donne vraiment envie d'aller voir. L'intérieur de cette église était si sinistre avant. A Quimper, la couleur et la clarté sont revenues depuis logntemps, avec bonheur je trouve. En revanche, les badigeons du 19ème des édifices romans de Poitiers gâchent un peu l'architecture. Il faut accepter de nous ouvrir à l'esthétique médiévale.

Bonjour à tous!

Allez quelques news sur Chartres, le topic n'est pas actif, pourtant, il y a pas mal de projets!
On commence par un article tout frais paru hier dans l'Echo Républicain:

Découvrez le futur centre d'interprétation de la cathédrale de Chartres

"Le centre d’interprétation de la cathédrale devait sortir de terre après 2020. Finalement, il devrait être livré courant 2019. En voici, en exclusivité, les premiers plans en 3D.
  Le futur centre d'interprétation de la cathédrale Notre-Dame, construit sous le parvis, sortira "sous terre" plus vite que prévu. Initialement annoncé après 2020, cet espace de compréhension de la cathédrale, dont le coût n'a pas encore été dévoilé, devrait être livré courant 2019.

Conçu comme un hall d'exposition, ce site touristique a vocation à prolonger la visite de la cathédrale, en décryptant ses secrets de construction, ses défis architecturaux et son sens historique et religieux.

Un site semi-enterré
Destiné à tous les publics, et pas seulement aux exégètes des monuments religieux, ce centre ressemblera davantage à un hall d'exposition scénographié qu'à un simple musée. Il sera ludique et vivant, sans rogner sur la caution historique ou scientifique.

Comme le révèlent les premiers plans, réalisés par le maître d'ouvrage, le cabinet d'architectes Forma 6, de l'architecte Michel Cantal-Dupart, retenu en 2015, le centre se présente comme un site semi-enterré, recouvert d'une dalle en pan incliné, respectant les perspectives de vues sur la cathédrale.

Sébastien Couratin et Ahmed Taghza

______________

D’autres visuels permettent d’appréhender l’intégration de ce centre d’interprétation dans le quartier cathédrale. Sur la maquette de droite, on aperçoit l’entrée du site, matérialisée en blanc. Elle se trouvera face à l’actuel collège Jean-Moulin, qui accueillera le siège de Cosmetic Valley. Sur l’illustration de gauche, une vue en coupe du projet, la dalle en pente très douce s’élève jusqu’à 4 m de hauteur, pour venir coiffer l’entrée du site. La partie enterrée, abritant le hall d’exposition et les collections, aura, quant à elle, une profondeur de 9 m. Les maisons canoniales du XIIIe siècle (illustrées en blanc sur la maquette), qui abritent actuellement le Musée du parfum, seront intégrées au projet."







source: l'echo republicain

Dans mon prochain poste, je ferai un petit tour d'horizon sur les programmes immobiliers dans l'agglo!

Dernière modification par Adept2Rock (24-01-2016 15:31:04)

Nouveau couac pour la salle du Pôle gare à Chartres



Une nouvelle fois, un avis défavorable ressort de l’enquête publique concernant le projet de salle culturelle et sportive de Chartres Métropole. C'est une épine dans le pied pour l'un des projets phare de l'Agglo. Dans ses conclusions, qui viennent d'être rendues publiques, Dominique Forteau, nouveau commissaire-enquêteur désigné, donne un avis défavorable, pas sur le projet en lui-même, mais sur des éléments liés à la forme.

Une première enquête publique avait déjà été ouverte en juin-juillet 2014, après le dépôt du permis de construire. Le commissaire-enquêteur émettait alors un avis défavorable et des réserves sur l'accès du futur Pôle gare (1). Un nouveau permis avait donc été déposé le 5 mai 2015, entraînant une deuxième enquête publique, organisée du 19 novembre au 21 décembre 2015.

Rien à redire sur l'architecture

Dans ce dernier rapport, Dominique Forteau s'interroge surtout sur le fait que l'étude d'impact (2) du nouveau parking souterrain n'intègre pas celle réalisée pour la salle. Ce qui doit être le cas, selon ses conclusions, si les deux projets sont réalisés en même temps. Il indique, notamment : « Nous regrettons que l'étude de la circulation et le stationnement ne soient pas étudiés dans ce dossier, cela aurait permis de répondre, en grande partie, aux interrogations des riverains. » Et d'ajouter : « Ce problème a été soulevé lors de la précédente enquête et a engendré un avis défavorable. Le problème reste entier dans ce nouveau dossier. »

Le commissaire-enquêteur avance que, lors des sorties de spectacles importants, l'ensemble des véhicules représentera un flux de 10 km environ dans le nouveau parking : « Quel sera le temps nécessaire pour absorber ce trafic avec les risques de congestion à l'intérieur de l'enceinte confinée du parc de stationnement ? »

Des questions, les riverains en ont posé un certain nombre lors de l'enquête publique. Des permanences ont été tenues durant quatre demi-journées, au guichet unique de Chartres, en novembre et décembre. Cinquante-cinq observations ont été formulées au total pendant la durée de l'enquête. Parmi elles, beaucoup émanent de l'association de défense du quartier "Épargnez-nous". Le comissaire-enquêteur en tire des idées générales, par exemple : « Pourquoi les problèmes de circulation avec dégradation de la qualité de l'air ne sont pas abordés dans le dossier ? »

Sur le projet en lui-même, le commissaire-enquêteur semble satisfait. Il note, d'ailleurs, que l'architecture « s'intègre parfaitement dans le tissu urbain avoisinant et préserve les vues de la cathédrale ».

Karine Dorange, vice-présidente de l'Agglo en charge des grands équipements d'intérêt communautaire, insiste : « La SNCF a pris l'engagement de libérer le terrain en mars 2017 et cette décision ne remet pas en cause le projet ni les délais. On étudie la suite à donner, des pistes de réflexion », précise-t-elle, sans vouloir en dire davantage pour l'instant.

« Cette décision ne remet pas en cause le projet ni les délais »

Au sujet de ce qui justifie l'avis défavorable - l'absence de l'étude d'impact du parking - l'élue explique : « Sur ce point, je dis simplement qu'il y a eu une lecture différente de la loi. Le parking a été pensé pour répondre d'abord aux usagers de la gare SNCF, dans le cadre du prochain Pôle Gare, et n'est pas directement associé à la salle culturelle et sportive. »

(1) Le commissaire-enquêteur avait justifié son avis défavorable ainsi : « Décider de construire un tel équipement en premier, avant que ne soient réalisées ses conditions d'accès et d'exploitation n'est pas raisonnable et me porte à donner un avis défavorable. »

(2) « Le contenu de l'étude d'impact est proportionné à la sensibilité environnementale de la zone affectée par le projet, à l'importance, à la nature des travaux et à ses incidences prévisibles sur l'environnement et la santé humaine », précise le ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie.

source: l'echo républicain

J'ai l'impression qu'on va jamais s'en sortir de cette histoire...Dommage que les critiques durant la précédente enquête-publique n'ont pas été prise en compte... ça ne retardera pas le projet, certes, au risque d'avoir un projet un peu bancal...