Bordeaux Métropole - Aéroport

C'est curieux, la question du trafic des aéroports qui enflammait les discussions ne suscite plus de réaction. Honte suédoise ? Yaga, tu pourrais poster le bilan de l'UAF sur le fil national pour voir ce que ça fait.

Cloud25 a écrit:

Bonsoir, nous sommes le 16 février 2020 et je suis très étonné de ne pas avoir de stats sur les forum d'aviations divers, n'avez-vous pas des stats de votre coté ? 
Merci !
a+

Shota K .

Les statistiques de décembre ont été données juste 2 posts au dessus de votre dernier.

Possible en effet ahah

janvier 2020 :

+ 20,5% soit 506 000 pax environ.
source Bordeaux métropole

Dernière modification par lyonaf (18-02-2020 11:46:31)

Impressionnant ce chiffre de + 20%.
506 000 pax contre 420 000 en janvier 2019
Avec les fermetures de ligne ou réduction je ne m'attendais à ce chiffre.
Bravo

gros chantiers en cours à l'aéroport, les postes Parafe vont éviter de voir les très aimables PAF agents qui pourissent la vie de nombre de passagers...
https://www.20minutes.fr/bordeaux/27214 … sformation
https://www.bordeaux.aeroport.fr/corpor … -chantiers
https://www.20minutes.fr/bordeaux/24857 … -murs-2023
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 35683.html
am

Pas de rendus vus à ce jour, mais le parvis ets refait par l'aéroport, le tram et les quais par Bordeaux métropole
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 35683.html
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 40092.html
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 34296.html




am

La desserte routière ne va visiblement pas changer. Avec les 10 millions de passagers prévus pour 2023 et la construction du 45ème parallèle la circulation s’annonce bien bordélique pour ces prochaines années. Et c’est pas le tram en voie unique qui va régler le problème. Les élus ont vraiment un problème psychologique avec les voitures à Bordeaux, et avec les transports de manière générale !

Je remarque aussi qu’il n’est surtout pas prévu de parking silo histoire de garer sa voiture à 1km de l’aérogare dans des parkings desservis par des navettes au diesel qui se mêleront au trafic... Que du bonheur ! Non, parce qu’on aurait pu construire un parking silo au niveau du rond-point histoire qu’il soit accessible à 1 station de tram...

J’imagine que donc que ce rendu représente un 1er mai à 6h du matin avec un tramway évidemment en panne depuis la veille.

Dernière modification par Djayls (21-02-2020 18:07:17)

Sommet Afrique-France : fermeture de l'aéroport les 4 et 6 juin 2020

En raison du Sommet Afrique-France, de fortes perturbations sont à prévoir à l'Aéroport de Bordeaux, entre le 3 et le 7 juin 2020.
A l'occasion de cet événement, les autorités ont décidé de la fermeture de l'Aéroport de Bordeaux qui sera donc fermé à tout trafic aérien, commercial ou privé, le jeudi 4 et le samedi 6 juin.

Source ADBM

Dernière modification par lyonaf (28-02-2020 14:20:02)

Personnellement ce qui m’inquiète le plus c’est l’impact carbone du secteur aérien et non quelques elus écolos. L’avion est un sujet qui divise beaucoup, il est utile pour certaine destination mais personnellement je ne me réjouit pas de voir l’augmentation du trafic intérieur ! Il faut interdire les vols vers Paris notamment de même j’espère que les trains vers Londres, Bruxelles ou même l’Espagne en direct vont se développer rapidement. Je ne peux me réjouir de la croissance toujours plus grande de l’aéroport. L’avion propre est illusoire, si il arrive se sera dans des années et ce temps n’est malheureusement plus disponible !
De même je ne suis pas pour le développement de l’aéroparc, le secteur est déjà complètement saturé et encore une fois les infrastructures ne suivent pas ! De plus quand on voit la surface forestière rasée pour se projet c’est tout juste abusé, l’installation de bureaux dans cette zone aurait pu se faire ailleurs sur la métropole arrretons de s’étendre à perte de vue !
Personnellement le projet aeroparc est pour moi complètement dépassé et ne rentre en rien dans les accord de paris ! Pour rappel on est à 12 tonnes co2 par hab et pour rentrer dans les accord de la cop21 il faudrait être à 2 ! Je sais pas si on se rend compte de l’effort demandé donc non je suis pas en joie devant cette croissance.

je prends l'avion et suis expatrié dans un monde ouvert, je ne suis pas pour le retour en arrière.
D'autre part il y a des milliers d'emplois industriels et aéronautiques qui permettent notamment de développer des équipements pour assurer notre sécurité (la BA 106 aussi a eu un rôle majeur lors des 2 guerres mondiales et était là bien avant les lotissements de banlieue).
ON peut oui soutenir le TGV vers Paris mais vu qu'en France on a un psycho drame à la moindre route ou projet de LGV ou de métro, ne détruisons pas le peu de projets qu'il nous restent, sachant que l'Aéroparc pour info est un remembrement d'usines et de terrains en friches ou industriels pour leur majeure partie.
am

WIWI2401 a écrit:

Enfin Yaga j’ai bien vérifier les chiffres et en effet erreur je trouve 11 au lieu de 12 mais ça reste très supérieur à 4,5 ... si tu a une explication derrière ces chiffres je suis preneur, c’est toujours intéressant de comprendre ce qui se cache derrière les chiffres
https://www.statistiques.developpement- … -carbone-2

Curieux en effet, le mien est celui de la banque mondiale.
L'explication la plus plausible serait que celui de la BM ne contient que les émissions directes et celui du ministère inclus également les émissions indirectes liées aux importations.
C'est plus juste, mais il semble qu'ils oublient de décompter l'empreinte carbone des exportations (qui seraient, selon leur logique, a comptabiliser au bilan du pays importateur. Sinon, on se met a compter deux fois la même chose au global).
Faut que je me penche sur leur méthodologie pour vérifier. Le matin, a 8h, c'pas vraiment un truc qui me tente hein