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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
---|---|---|---|---|
1pulsion | Bureaux, Parking public | 33.86 m | R+8 | 2024 |
Quel signal urbain le mieux approprié au futur quartier d'affaires Euro Sud-Ouest ?
SIGNAL 1 | --- | --- |
SIGNAL 2 | --- | --- |
Les Deux Signaux | --- | --- |
Aucun des Deux | --- | --- |
Je pense que l’on se dirige vers un ensemble similaire à Euralile, ça sera assez impressionnant depuis le train je pense.
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Un autre IGH de + de 100 M il faudrait au moins 2
Pas pas trop envie que Toulouse reste 40 ans comme Lyon avec un seul gratte-ciel
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Si c’était moi toutes les tourettes le long de la voie ferrée deviendraient des vraies tours.
Dernière modification par hugosbrr (23-01-2018 23:27:27)
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Moi aussi mais un autre signal de 120 / 130 M ce serait pas mal dans le futur j’espère pas attendre 40 ans pour le voir je serais peut-être mort avant .
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https://www.ladepeche.fr/article/2018/0 … -epfl.html
Avenue de Lyon à Toulouse : 23 commerces rachetés par l'EPFL
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On retrouve trois R+16 sur le BV Marengo. Si ce sont des bureaux, la hauteur devrait avoisiner voire dépasser les 60m vu que le RDC du BV doit être d'environ 4 à 5 m de hauteur.
Entre les tours de Jean Jaurès, la tour d'Occitanie et ces potentielles tours sur Marengo, la Skyline sera plus étoffée.
Idem si une tour de bureaux-hotel est prévue sur l'avenue de Lyon sur un socle commercial, ainsi qu'une tour R+16 de bureaux lui faisant face côté sernam Raynal.
Idem avec une tour de logements R+16 sur socle commercial bd Sémard.
Dernière modification par oc311 (30-01-2018 16:57:22)
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Énorme
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Vidéo sur laquelle on voit ce à quoi pourraient ressembler les futurs quartiers Canal, Périole, Lyon ...
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https://www.constructioncayola.com/bati … tabiau.php
un pôle multimodal à Matabiau
Dans le cadre du réaménagement du quartier Matabiau, qui doit accueillir d’ici 2030 3000 logements, 50 000 m² de commerces, services et loisirs et 300 000 m² de bureaux, une crèche, un gymnase et la future Tour d’Occitanie, un pôle d’échanges multimodal est en projet.
Le parvis, qui permettra de connecter tous les modes de déplacement (ligne A, et future 3e ligne Toulouse Aerospace Express, bus, parking, taxi, vélostation), est en cours d’aménagement devant l’actuelle gare de Matabiau et aux abords du canal du Midi. Ouvert aux quartiers environnants il est voué à devenir un lieu de vie abritant espaces verts, commerces et restaurants.
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Le plan masse en cours met en évidence des hauteurs supplémentaires pour garder une surface de 300 000 m2 de bureaux et pour passer de 2 à 3000 logements.
Le secteur du parvis nord est concerné avec 2 ou 3 émergences à 17 niveaux (50 à 60m).
Une deuxième secteur est identifié sur le BV Marengo avec 2 ou 3 émergences egalement aux alentours de 17 niveaux (50 à 60m).
Côté Raisin, des îlots jusqu'à 12 niveaux devraient entourer un parc urbain avec la station de métro TAE.
Une nouvelle rue va être créée qui fera la liaison du nord au sud entre le Raisin, le parvis nord .
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On devrait apparemment retrouver l'installation d'une cinquantaine d'enseignes dans les surfaces commerciales qui vont être développées entre le RdC de la tour d'Occitanie, le BV Marengo, la rue linéaire entre matabiau et le parvis nord ainsi que dans les socles des programmes immobiliers du boulevard Sémard.
Dernière modification par oc311 (15-02-2018 23:42:53)
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Création d'une nouvelle rue. Le plan aurait dû préciser également entre le parvis nord et le parvis matabiau-canal, mais aussi côté périole entre le BD Marengo et la rue périole entourant l'éventuelle gare routière car ce sont de nouvelles rues aussi.
Dernière modification par oc311 (18-02-2018 17:54:23)
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Typologie R+16 sur BV Marengo avec sous-sols
Nous percevons mieux les futures hauteurs sur la gare TER Marengo. Ces programmes tertiaires d'environ 60m devraient être construits avec le BV Marengo pour 2024.
À noter à droite le siège de Toulouse Métropole sur la ZAC Marengo dont la hauteur est de 35m.
Dernière modification par oc311 (18-02-2018 18:00:37)
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Dernière modification par oc311 (16-03-2018 17:59:01)
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