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Bien sûr, pour y aller chaque année les aménagements du centre ville sont beaux mais pas au niveau de ceux de Lyon et beaucoup de façades sont dans un sale état. Il suffit de regarder le sol et vous verrez que ce sont rarement des carreaux sur les trottoirs comme à Lyon. Enfin, Barcelone est bien plus proche de Paris que de Marseille de part sa population
Ils fonctionnent avec un budget de plusieurs milliards d'euros quand Marseille tourne avec 500 millions. Il y a 1,6 million d'habitants repartis sur 500km2 et la densité de population est bien supérieur à Marseille. Et bien sûr le travail mené par les collectivités et meme les ouvriers est plus efficace qu'en France, pays à la traine
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Labadie1 a écrit:
Bien sûr, pour y aller chaque année les aménagements du centre ville sont beaux mais pas au niveau de ceux de Lyon et beaucoup de façades sont dans un sale état. Il suffit de regarder le sol et vous verrez que ce sont rarement des carreaux sur les trottoirs comme à Lyon. Enfin, Barcelone est bien plus proche de Paris que de Marseille de part sa population
Ouhla t'as pas du à Barcelone alors parce qu'il n y a pas un seul trottoir qui ne soit pa carrelé même dans les quartiers les plus paumées. A Lyon par contre, la majorité des trottoirs sont en asphalte comme à Paris. C'est déjà mieux que le bitume dégueulasse qu'ils utilisent ici mais ça ne vaut pas les trottoirs de Barcelone.Ce qui admirable à Lyon c'est l'aménagement de certaines places et du centre historique.
Quant aux façades, elles sont bien mieux entretenues qu'ici sauf dans les quartiers périphériques. Mais je prenais pas la capitale catalogne comme référence en matière de ravalement 
Labadie1 a écrit:
Ils fonctionnent avec un budget de plusieurs milliards d'euros quand Marseille tourne avec 500 millions. Il y a 1,6 million d'habitants repartis sur 500km2 et la densité de population est bien supérieur à Marseille. Et bien sûr le travail mené par les collectivités et meme les ouvriers est plus efficace qu'en France, pays à la traine
Ce n'est pas une question de budget ou de surface mais de gestion. Même quand il y a de l'argent il est mal utilisé. Hormis le Vieux Port, aucun espace n'est correctement aménagé et entretenu dans cette ville. Je veux bien que les moyens soient limités mais on n'est pas en Afrique tout de même.
Le manque de moyens c'est un argument bidon que ressortent les élus tous les ans pour masquer leur incompétence.
Les carreaux de Barcelone ? Ce sont des plaques de bitume grise avec un moulage dessus donc rien d'exceptionnel. Il n'y a pas que le vieux port il y a le rond point du Prado, la place de la préfecture, la canebiere (du moins le bas), la Joliette et beaucoup de places dans certains noyaux villageois
Labadie1 a écrit:
Les carreaux de Barcelone ? Ce sont des plaques de bitume grise avec un moulage dessus donc rien d'exceptionnel. Il n'y a pas que le vieux port il y a le rond point du Prado, la place de la préfecture, la canebiere (du moins le bas), la Joliette et beaucoup de places dans certains noyaux villageois
- Vieux-Port: pour l'instant je dirais que c'est globalement une réussite mais 1) c'est pas fini 2) l'entretien reste insuffisant (sol, et même l'ombrière)
- Rond-Point du Prado: pas mal, mais pas fini, on jugera dans quelques années
- place de la Préfecture: stationnement anarchique des motos, revêtements dégueulasses, poteaux arrachés, fontaine en panne, oui on est bien à Marseille
- Canebière: dalles cassées et dégueulasses
- Joliette: une place de bitume avec quelques arbres rachitiques, aucun intérêt
Marseille change... ou pas.
Labadie1 a écrit:
Les carreaux de Barcelone ? Ce sont des plaques de bitume grise avec un moulage dessus donc rien d'exceptionnel. Il n'y a pas que le vieux port il y a le rond point du Prado, la place de la préfecture, la canebiere (du moins le bas), la Joliette et beaucoup de places dans certains noyaux villageois
Peut-être rien d'exceptionnel mais c'est bien plus joli que de l'asphalte ou du bitume. Tu parles de quelques aménagement par-ci par-là mais les 3/4 de la ville sont dans un état lamentable. Ce n'est pas l'aménagement d'une place ou deux qui ange quoi que ce soit.
Le Rond point du Prado que tu sites est une réussite mais ses abords ont été massacrés. Et si tu prends l'aménagement de la place Félix Barret (si on peut appeler ça un aménagement) comme référence c'est que ton niveau d'exigence est au ras du sol si ce n'est en dessous.
Je suis contre le bitume c'est évident mais apparemment t'as jamais allé à Barcelone ou dans d'autres villes européennes et françaises. La situation est mauvaise à Marseille et elle est très préoccupante de là à insinuer que toute la ville est insalubre c'est légèrement abusé
Barcelone ça fait moins bourgeois que Lyon, c'est beaucoup plus méditerranéen, l'architecture est différente. Enfin ça reste une ville de très haut niveau bien supérieure à lyon. Difficile de comparer. C'est pas la même échelle aussi. Clairement Barcelone est un exemple pour Marseille, on peut s'inspirer de bacelone, Lyon c'est vraiment autre chose.
Passionnant vos échanges, bien que vous soyez tous alarmistes et dûr envers la municipalité (ça peut se comprendre). En effet, Marseille devrait plus prendre en exemple Barcelone que Naples. Lyon c'est différent, elle doit plus prendre en exemple Milan !
Marseille reste et restera pour moi une énigme ! A la fois une ville culturelle plein d'ambition qui a été capitale de la culture et qui veut avoir sa part du gâteau pour les JO, l'expo universelle ou les croisières. Et dans le même temps une ville plein d'inégalités et de points faibles (réaménagement urbain notamment). Ou passe l'argent ? J'ai encore vu aujourd'hui que Marseille fait la une de la presse nationale à cause d'écoles insalubres non rénovés depuis des décennies, etc-ce normal quand on se permet d'avoir de l'ambition ailleurs ?
Vouloir plus pour Rennes, une ville sans rayonnement & renfermée sur elle-même.
Je veux pas en rajouter une couche, mais vous trouvez que le rond point du Prado est une réussite ? Est ce qu'un édifice sera mis en place au milieu du rond point ? Parce que sinon il n'a aucun intérêt en état actuel des choses sur le plan architectural. Il n'est pas moche, les matériaux utilisés ne sont pas dégueu mais bon rien d'extravagant... Et surtout il n'y a pas de pistes cyclables !!!! 
Labadie1 a écrit:
Je suis contre le bitume c'est évident mais apparemment t'as jamais allé à Barcelone ou dans d'autres villes européennes et françaises. La situation est mauvaise à Marseille et elle est très préoccupante de là à insinuer que toute la ville est insalubre c'est légèrement abusé
Je n'ai pas dit insalubre mais dans un etat lamentable.
Lamentable dans certaines zones oui mais il ne faut pas non plus être de mauvaise foi. La ville a tout de même changé et on essaie souvent de pas comparer avec avant puisque c'est incomparable en certains points
Marseille, la destination branchée de 2016
Le Vieux-Port de Marseille.
Nouvelles adresses branchées, terrasses ensoleillées, stade de football renové, centres commerciaux ou culturels innovants... la ville du Sud-Est, désormais renouvelée, est devenue incontournable. Et pour 2016, d'autres projets pourraient confirmer sa popularité.
La suite de l'article : http://www.lefigaro.fr/voyages/2016/02/02/30003-20160202ARTFIG00199-marseille-la-destination-branchee-de-2016.php 
Marsiglia a écrit:
Je veux pas en rajouter une couche, mais vous trouvez que le rond point du Prado est une réussite ? Est ce qu'un édifice sera mis en place au milieu du rond point ? Parce que sinon il n'a aucun intérêt en état actuel des choses sur le plan architectural. Il n'est pas moche, les matériaux utilisés ne sont pas dégueu mais bon rien d'extravagant... Et surtout il n'y a pas de pistes cyclables !!!!
Ben oui, il y a une oeuvre monumentale qui va être choisie cette année pour une installation en 2017. Et les pistes cyclables sont bien là. Elles sont signalisées depuis hier par des panneaux mais, sauf erreur, il manque le marquage au sol.
Marseille à la loupe : www.facebook.com/marseillealaloupe
Marseille accélère ? Soyons optimistes et gageons que oui. Cette page Facebook suit avec vigilance l'avancée des projets annoncés.
Marseille à la loupe a écrit:
Marsiglia a écrit:
Je veux pas en rajouter une couche, mais vous trouvez que le rond point du Prado est une réussite ? Est ce qu'un édifice sera mis en place au milieu du rond point ? Parce que sinon il n'a aucun intérêt en état actuel des choses sur le plan architectural. Il n'est pas moche, les matériaux utilisés ne sont pas dégueu mais bon rien d'extravagant... Et surtout il n'y a pas de pistes cyclables !!!!
Ben oui, il y a une oeuvre monumentale qui va être choisie cette année pour une installation en 2017. Et les pistes cyclables sont bien là. Elles sont signalisées depuis hier par des panneaux mais, sauf erreur, il manque le marquage au sol.
Voilà une bonne nouvelle ! Mais encore une fois pourquoi attendre la fin des travaux pour choisir une oeuvre, ils ne peuvent y penser avant !!??
Appel d'offre, réflection sur statue ou fontaine puis euro 2016 mais il me semble que l'œuvre devait arriver d'ici l'euro justement puisqu'ils ont abandonnés l'idée d'une fontaine
Les annonces qui ont été faites dans la presse parlaient d'une oeuvre monumentale installée en 2017. Si c'est avant, tant mieux, mais j'en doute...
Marseille à la loupe : www.facebook.com/marseillealaloupe
Marseille accélère ? Soyons optimistes et gageons que oui. Cette page Facebook suit avec vigilance l'avancée des projets annoncés.
Je veux pas en rajouter une couche, mais vous trouvez que le rond point du Prado est une réussite ? Est ce qu'un édifice sera mis en place au milieu du rond point ? Parce que sinon il n'a aucun intérêt en état actuel des choses sur le plan architectural. Il n'est pas moche, les matériaux utilisés ne sont pas dégueu mais bon rien d'extravagant... Et surtout il n'y a pas de pistes cyclables !!!!
Tout à fait d'accord, dans l'ensemble, le réaménagement est digne d'une zone de banlieue. Rien des très raffiné, comme d'habitude. Des potences de signalisation massives, feux clignotants, barrières et panneaux lumineux en plein dans les perspectives, trois épaisses trémies, des voies de bus bricolées, une piste cyclable qui ne mène nulle part (aucune continuité ne serait-ce que sur une dizaine de mètres vers les boulevards et avenues desservis...).
J'aime pas la sinistrôse mais j'en peux plus du minimal, du basique, surtout dans cette ville.
L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.
Labadie1 a écrit:
Appel d'offre, réflection sur statue ou fontaine puis euro 2016 mais il me semble que l'œuvre devait arriver d'ici l'euro justement puisqu'ils ont abandonnés l'idée d'une fontaine
Une statue ? 
A ce rythme l'œuvre monumentale va se résumer à un autre bloc de pierre... Peut-être que l'exploitant d'une carrière pourrait faire un prix de gros à MPM et lui offrir un lot de pavés pour éviter le goudron noir...
(Marseille à la loupe)
Pour info, les tags ont été enlevés depuis sur le bloc de pierre de la place Longue des Capucins...
Marseille à la loupe : www.facebook.com/marseillealaloupe
Marseille accélère ? Soyons optimistes et gageons que oui. Cette page Facebook suit avec vigilance l'avancée des projets annoncés.
Marseille à la loupe a écrit:
Pour info, les tags ont été enlevés depuis sur le bloc de pierre de la place Longue des Capucins...
Faut dire que ce bloc est bien tentant pour les tags...
Sauvez le Centre Ville !
Euuuh, c'est quoi ce truc là?
Aragorn62 a écrit:
Euuuh, c'est quoi ce truc là?
Ah çà c'est...comment dire...un oubli du chantier de requalification, un pavé qui n'a pas été taillé et qui est resté en l'état...
Sauvez le Centre Ville !
Gaudin l'a posé là et il attend les 10 prochains commandements.
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