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Il semble que l'on partirait sur une simple rénovation pour le parking Victor Hugo :
http://www.ladepeche.fr/article/2014/11 … -rase.html
Photos du triangle de l'hypercentre: Place Capitole - Place St-Pierre - Place Daurade
La rue Pargaminière a vraiment besoin d'un ravalement de façade, les briquettes sont devenues noires, beaucoup restent cachées derrière du béton, même le Collège de Foix est d'une couleur sombre. On le voit particulièrement sur les premières photos de la rue que j'ai prise. Je regrette aussi ce qu'il est advenue des arbres. Dans cette rue sur les 7 emplacements, 4 sont bétonnés et le dernier est sans arbres aussi. Il en est de même place de la Daurade côté sud (2 emplacements sur 3 bétonnés).
Pour la place Saint-Pierre il est temps que les travaux commencent parce que là ça fait chantier. Niveau immeuble il faudrait élever celui du bar basque pour avoir une place plus harmonieuse.
Pour la place de la Daurade comme dit tout à l'heure je regrette les arbres supprimés, de même niveau immeuble il faudrait ici aussi rajouter un étage à l'angle de Jean Suau et Boyer Fondère.
Enfin la rue Gambetta doit absolument être réaménagé c'est la priorité de l'hypercentre (et non la rue des lois!).






















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Merci Pao31, je suis a 200% avec tes commentaires!

La rénovation de l'église N D des grâces, allées Jean Jaurès à Toulouse, par K & B est en voie d'achèvement, elle fait preuve d'un délicieux anachronisme: le gothique est sous le roman alors qu'en général la chronologie veut qu'il soit dessus ou à côté (cf le zig zag de la cathédrale St Etienne). L'ascenseur aquarium jure avec cet édifice pseudo Lombard, on l'aurait préféré dans un campanile latéral gauche dans le même matériau que la façade, les voisins devront s'en contenter!
Petite vue de Toulouse avec:
-Jaune = rues et place pavées
-Vert = réaménagement fini
-Rouge = réaménagement futur
J'ai laissé la rue Gambetta car concrètement on ne sait pas si c'est annulé.
Pour la rue entre Lois et St-Sernin, j'imagine que les deux aménagements se rejoindront.
J'imagine également que d'ici la fin du mandant le parvis de St-Pierre des Cuisines sera (en partie) réalisé.
18 mois de travaux pour la place St-Pierre
les travaux de rénovation de la place vont débuter mi-janvier.
Durant six mois, les marteaux-piqueurs vont résonner pour dévier les réseaux de gaz, eau et électricité. A partir de l'été prochain la phase de terrassement débutera suivie de la pose des pavés, du mobilier urbain et des plantations de végétaux.
[...]L'objectif est de livrer la place avant septembre 2016
Je ne pensais pas que ce serait si long pour un espace somme toute pas si énorme que ça !
Une très belle photo des allées Jean Jaurès en 1937 (Archives du Conseil Général de Haute-Garonne). Voilà à mon sens ce vers quoi l'aménagement de Busquets devrait tendre. 
Les voies de circulation et le tramway étaient insérés de manière bilatérale tout le long de l'allée. 
Vingt-trois ans plus tard...en 1960.
Etudiant_IEP a écrit:
Une très belle photo des allées Jean Jaurès en 1937 (Archives du Conseil Général de Haute-Garonne). Voilà à mon sens ce vers quoi l'aménagement de Busquets devrait tendre.
http://imageshack.com/a/img540/9349/QhxUQd.jpg
Excellent. Je me demande à quoi servaient les escaliers qui vont en sous-sol sur la 1ère photo.
AlexPopov a écrit:
Etudiant_IEP a écrit:
Une très belle photo des allées Jean Jaurès en 1937 (Archives du Conseil Général de Haute-Garonne). Voilà à mon sens ce vers quoi l'aménagement de Busquets devrait tendre.
http://imageshack.com/a/img540/9349/QhxUQd.jpgExcellent. Je me demande à quoi servaient les escaliers qui vont en sous-sol sur la 1ère photo.
+1, merci pour ces photos, impressionnant de voir le massacre bagnolistique, et même question qu'AlexPopov ?
Tout simplement des toilettes publiques.
per tolosa totjorn mai
midi.31 a écrit:
Tout simplement des toilettes publiques.
Ah oui pas bête!
Il y avait donc une sacré volonté de recherche de qualité d'espaces publics, allant jusqu'à enterrer les WC publics, alors qu'aujourd'hui on se contente souvent de poser une cabine.
Si on m'avait posé la question je n'aurais probablement pas cru que dans les années 30 les réseaux d'assainissement étaient suffisamment profonds et/ou qu'il existait déjà des pompes de relevage (surtout pour un tel usage), mais apparemment si!
Ceci étant dit, pour l'accessibilité aux PMR, les cabines (larges et sans marche) sont sans doute la solution qui va prospérer, car si en plus il faut ajouter un ascenseur, les WC souterrains ça coûterait vraiment cher, et en plus on se retrouverait quand même avec un ascenseur en surface, ce qui annule une grande partie de l'intérêt d'enterrer les WC...
Dans le cadre du TESO il va y avoir de nombreux changements niveau circulation (voie souterraine devant la gare).
Un petit montage de ce que les allées pourrait être. J'y ai représente l'allée centrale, 2 voies de circulation dans chaque sens, 1 voie bus dans chaque sens, et trottoirs. Je mets juste les liens parce que les images sont immenses:
Avant
Après
Pas mal, ça donne une idée.
per tolosa totjorn mai
Peut tu faire la même chose avec des &allées type champs Élysées car le style ramblas ne me plait pas du tout.
De la Place Saint-Pierre où les travaux de la place haute vont démarrer en janvier, jusqu’au Square du Capitole, les aménagements du centre-ville un an après leur livraison en décembre 2014.
A noter que les escaliers de Saint-Pierre subissent difficilement les assauts nocturnes des fêtards (ou vandales, c'est selon) et que les arbustes arrachés ont été replantés avec des spécimen plus âgés et plus imposants. 















Les Allées Jean Jaurès évoquées plus haut dans la discussion :

Les travaux de l'ancienne prison Saint-Michel vont démarrer
Ô moun païs, ô Toulouse !
Attention, il ne s'agit que du démarrage de travaux concernant le lieu de mémoire, qui n'est qu'une partie limitée de l'ancienne prison. Tout reste à définir concernant le devenir de la totalité de ce lieu
tititlse;121031010 a écrit:
Parkings : 400 places en plus à Jean-Jaurès
Le plus vaste parking en ouvrage de la ville, qui compte actuellement 1 113 places, devrait soit être agrandi vers le haut des allées, côté Canal, soit doublé par un nouveau parking au même emplacement. Dans les deux cas, ce seront 400 places nouvelles qui feront ainsi passer la capacité de parking sous les allées à plus de 1 500 places.
L'aménagement pourrait s'accompagner de la création d'un accès au parking par le haut des allées, ce qui éviterait aux autos de descendre jusqu'à Wilson.
On se prepare pour l’aménagement des allées Jean Jaures version Ramblas ou Champs Elysees....
Ô moun païs, ô Toulouse !
La consultation pour la maîtrise d'oeuvre de l'aménagement de la place Saint-Pierre va se terminer début février avec le choix du lauréat. Le chantier à proprement parler (les déviations des réseaux concessionnaires et les travaux préparatoires ont débuté en janvier) commencera en avril 2015 et durera un an, jusqu'à début avril 2016.
On notera que la vespasienne, verrue de l'actuelle place, sera conservée et rénovée ; tandis que les anciens remparts seront matérialisés au sol à l'instar de ce qui a déjà été fait au Square du Capitole en 2012. Le marché comporte un nettoyage et une reprise des murets de brique rouge et le pavage, avec de nouvelles pierres, des escaliers conservés côté Bazacle. 


Place Saint-Pierre, la modernisation des réseaux concessionnaires est en cours avec un impact significatif sur les voies de circulation. La pose des premiers pavés s'effectuera d'ici le début de l'été. 

La Dépêche du Midi
Ces chantiers qui vont changer Toulouse
Côté priorité, le maire plaide un avancement rapide de l'aménagement de la rue Bayard, axe historique qui relie la gare au centre-ville. Il s'est dit confiant dans les résultats de l'enquête publique sur la ligne à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse qui ne pourra être effective avant 2024 (selon les derniers arbitrages du gouvernement).
Les 14 projets prioritaires
Les 14 projets prioritaires
En cohérence avec la candidature de la ville de Toulouse au titre de patrimoine mondial de l'Unesco (une procédure récemment lancée et qui peut durer dix ans), mais aussi des projets déjà programmés par la municipalité – rénovation du parking Victor Hugo, réaménagement de la place Saint-Pierre, etc. – le maire de Toulouse a lancé hier son plan d'aménagement des espaces publics 2015-2020. Lors d'une conférence de presse, organisée dans les locaux de Toulouse Métropole (Marengo) et en présence de l'architecte catalan Joan Busquets, Annette Laigneau (vice-président en charge de l'urbanisme), la maire de quartier julie Escudier et Jean-Jacques Bolzan, adjoint chargé du commerce, le maire de Toulouse a proposé le lancement de 14 opérations qui. Ces réaménagements doivent être terminés en 2019, a indiqué Jean-Luc Moudenc.
Développer les liaisons piétonnes et le lien avec la Garonne.
Rue des Lois. réfection de la rue en espace de rencontre avec priorité aux piétons, à l'image des rues Pargaminères et Jean Suau. Rue Gambetta. Réfection de la rue en zone 30 dès la sortie du parking Capitole. Place Saint-Pierre. Depuis le 19 janvier, les travaux d'aménagement de la partie haute de la place Saint-Pierre ont démarré et se déroulent en deux phases : la rénovation des réseaux concessionnaires : gaz, eau, électricité, fibre… pour
une durée de six mois ; l'aménagement des espaces publics : terrassement, pose de pavés, plantations, installation de mobilier urbain. L'opération démarrera à l'été 2015 pour une durée de 12 mois.
Valorisation des sites emblématiques
Place Saint-Sernin. «Comment peut-on construire un si bel édifice au milieu d'un parking ?», aurait déclaré la reine d'Angleterre en venant pour la première fois à Toulouse. Tout est dit pour le maire de Toulouse, qui a raconté l'anecdote, qui imagine l'aménagement autour de la basilique Saint-Sernin, joyaux de l'art roman en Europe, en deux phases : une phase de
fouilles archéologiques, préalable nécessaire de ce programme, et une phase d'aménagements dont les trois quarts seraient finalisés pour l'été 2019. Impasse des Jacobins et rue Lakanal. Les études vont être lancées et la phase d'aménagement interviendra «en cohérence avec les travaux du lycée Fermat», indique la ville. Parvis des Augustins et place Esquirol. Lancement des études.
Valorisation des grands projets
Rue Bayard. L'aménagement global comprend une réhabilitation de la rue depuis le parvis de la gare Matabiau en cohérence avec la rue d'Alsace-Lorraine. Selon la municipalité, ce projet sera une priorité sans attendre le lancement officiel de la ligne à grande vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse qui relierait la Ville rose et Paris en 3 h 15 en 2024. Pour l'heure, le 18 février à l'Assemblée nationale, le secrétaire d'État aux Transports Alain Vidalies a déploré «les choix qui ont été faits ces dernières années notamment de lancer quatre LGV nouvelles en même temps (qui) se sont faits au détriment (…) de l'entretien des infrastructures existantes». Parvis de l'école d'économie TSE et Saint-Pierre des Cuisines. L'aménagement entre la place Saint-Pierre et le boulevard Armand Duportal a pour objectif de valoriser la sortie de l'école d'économie. Pour la réalisation de l'ensemble du parvis entre la place Saint-Pierre et le boulevard Armand Duportal, l'aménagement finalisé est à prévoir au-delà de 2020. Allées Jean Jaurès. Les études seront lancées avant 2019 avec la prise en compte de l'aménagement du parking souterrain des allées Jean Jaurès (soit la création d'un parking en haut des allées, soit l'extension du parking existant : 400 places supplémentaires). Place Victor Hugo. La municipalité lance son projet de valorisation de rénovation du parking et du marché Victor Hugo en aménageant les espaces publics.
L'axe historique
Place du Salin et place du Parlement. Au programme, l'aménagement de la place du Salin et le lancement des études de la place du Parlement avant 2019. Rues Gatien Arnoult et Trois Piliers : Lancement des études avant l'été 2019.
Pistes cyclables. Sur le quai de la Daurade et quai Saint-Pierre, la ville souhaite aménager le prolongement de la piste cyclable le long de la Garonne, du Bazacle jusqu'à la rue de Metz.
Les ports historiques. Des équipements d'amarrage seront installés au port de la Daurade, au port Viguerie et au quai de Tounis d'ici l'été 2019. Des travaux d'embellissement sont envisagés sur la partie basse de la place de la Daurade pour une livraison prévue en juin 2016. En 2015, un restaurant sur terrasse flottante au quai de Tounis pourrait être installé entre mi-juillet et mi-août.
La Dépêche du Midi
Joan Busquets : « L'espace public a grand besoin d'être rénové »
Comment ce plan d'aménagement des espaces publics s'inscrit dans la continuité du précédent ?
Il y a des actions prioritaires et d'autres qui sont des études sur des phases qui vont se dérouler successivement à Toulouse. Il y a les abords de la Garonne à réaménager, en lien avec les différents quartiers du centre-ville. Nous devons, par exemple, essayer de retrouver l'esprit du Port Viguerie (officiellement quai de l'Exil-Républicain-Espagnol, 1939), c'est un espace formidable mais trop difficile d'accès qui ouvre sur le quartier Saint Cyprien. Nous avons imaginé des systèmes et des éléments flottants sur la Garonne, mais aussi le quai de la Daurade, place Saint-Pierre qui sont des lieux historiques. L'objectif, c'est que les gens retrouvent le goût de l'eau. Au bord du fleuve ou dans un restaurant qui flotte. Ces installations pourraient ainsi rester tout l'été. La Garonne est un espace central fort à Toulouse, il faut harmoniser les liaisons sur l'eau et entre les abords.
La question du réaménagement de l'hyper-centre est une problématique avec ses boulevards représentant un octogone, comme autant d'axes forts ?
La question du centre-ville, de l'hyper-centre est toujours sur la table. Toulouse a des monuments magnifiques, de la basilique Saint-Sernin à la place du Capitole, la rue des Lois. Dans ce rapport entre l'hyper-centre et une gare Matabiau multimodale, il faut repenser une gare avec des centralités nouvelles qui donneront de grandes possibilités dans le futur. Je pense notamment à la ligne à grande vitesse. Élargissement des trottoirs rue Bayard, implantation d'arbres, redonner de l'espace au commerce et en faire une rue résidentielle qui pousse les gens à investir. Il faut aussi imaginer les Allées Jean Jaurès comme une grande épine métropolitaine. Dans ce projet, tous les quartiers, surtout à l'Est, seront concernés. Il doit s'ouvrir au-delà des boulevards.
Votre vision de la ville de Toulouse a-t-elle changé depuis l'arrivée de la nouvelle municipalité ?
Non. Avec le maire, nous partageons la même idée de principe. Le projet doit se concentrer sur les pistes et les espaces fondamentaux qu'il ne faut pas laisser de côté. Nous sommes dans la continuité de ce qui avait été décidé avec l'ancienne municipalité. L'espace public a un grand besoin d'être rénové.
La Dépêche du Midi
Saint-Sernin : la vision de Busquets
Sanctuaire bâti pour abriter les reliques de saint Saturnin, premier évêque de Toulouse martyrisé en 250 et joyaux européen de l'art roman, la basilique Saint-Sernin est, pour Joan Busquets, l'édifice à «traiter» prioritairement dans le cadre du réaménagement du centre-ville historique. L'architecte catalan veut redonner de l'espace aux «quatre portes historiques» de l'édifice religieux. Implanter des végétations très basses au niveau du cloître, des bancs publics. «L'entrée vers Saint-Sernin doit être libre, recréer des espaces où la ville et la basilique se rencontrent, c'est la vie de la ville et aussi un espace de la religion. Nous ne voulons pas refaire l'histoire, mais le futur doit être fait avec le passé», explique Joan Busquets avec son accent catalan.
Les travaux de réaménagement de la place Saint-Sernin se feront en bonne entente avec ceux du lycée Saint-Sernin, encore en cours. Le maire de Toulouse veut aussi redonner un accès public à l'hôtel Dubarry, hôtel particulier se trouvant place Saint-Sernin face à la basilique. Propriété de la ville mais sous le giron du conseil régional Midi-Pyrénées qui gère les lycées, cet hôtel – comportant plusieurs pièces avec boiseries du XVIII siècle – aurait besoin de retrouver sa superbe.
France Bleu
À quoi ressemblera le centre de Toulouse en 2020 ?
Quatorze chantiers pour un montant de soixante cinq millions d'euros,voilà ce que la municipalité entend mener à bien dans les cinq années à venir pour l'hyper-centre toulousain.
Il s'agit de la poursuite du plan de réaménagement de la ville imaginer par l'urbaniste catalan Joan Busquets retenus par l'ancienne municipalité et poursuivi par l'actuelle qui entend en faire un élément de sa candidature au titre de "patrimoine de l'humanité" de l'UNESCO.
Des abords de la basilique Saint-Sernin au quai de Tounis ou au Port-Viguerie sur la Garonne, Joan Busquets envisage de mettre en valeur le patrimoine mais aussi de créer des aménagements sur le fleuve pour que les habitants se le ré approprient. Explications ét détail avec le reportage de Vanessa Marguet (...).
Toulouse.fr
2015-2020 : L'aménagement de Toulouse Centre
Lundi 2 mars, le maire Jean-Luc Moudenc, entouré de Julie Escudier maire du quartier Capitole-Arnaud Bernard-Carmes ; d'Annette Laigneau, adjointe chargée de l'urbanisme ; de Jean-Jacques Bolzan adjoint au commerce et de Marie-Hélène Mayeux-Bouchard adjointe chargée des fleuves et canaux, a présenté le plan d'aménagement des espaces publics du centre ville, de 2015 à 2020. Une mission confiée à l'architecte catalan Joan Busquets. Une feuille de route en cohérence avec la candidature de Toulouse au titre de Patrimoine mondial de l'Unesco (...).
Quatre nouvelles images de synthèses inédites de l'agence Busquets :



Synthèse des projets 2012-2022 :
C'était vraiment urgent de faire quelque chose pour valoriser Saint Sernin!
Pourquoi, le port Viguerie ne fait il pas l'objet d'une redéfinition de sa fonction? Je le verrais bien se transformer en lieu de concert temporaire l'été avec des gradins démontables, etc? Avec la Garonne en arrière plan cela serait super!!
Y a t-il des infos sur le devenir de l'ancien parc des expos? toujours d'actualités le projet de grand parc sur l'île du Ramier??
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