Euroméditerranée Périmètre 2

AkarSarren a écrit:

Je crois que t'as pas bien appréhendé le plan :p

L'Avenue Cap Pinède c'est la route/passerelle qui passe devant le Marché aux Puces. On voit pas l'autoroute sur ces plans.

Autant pour moi, on est perpendiculaire à la mer, donc c'est bon ! ;)

Exact

AkarSarren a écrit:

Oui ils en parlaient de faire Smartseille 2 mais je pensais pas aussi vite

Surtout ils prévoient de faire 60000M2  de plancher ,ils sont déjà entrain de plancher sur le projet

La plateforme Sogaris c'est où exactement?

alfred a écrit:

La plateforme Sogaris c'est où exactement?

Suffit de chercher sur n'importe quel moteur de recherche ou cartographie ! ;p

https://goo.gl/maps/eAN6q6iaBc7PFxdP6

Sur Cazemajou/Anthoine, l’entrée est au terminus du tramway, là où y a La Poste/Chronopost etc...le long des rails.

Marseille : place nette aux abords du marché aux Puces pour l'ouverture du pôle d'échanges

Les riverains de Gèze ont de quoi avoir le sourire. En plus de l'ouverture d'une station multimodale juste à côté de chez eux, ils ont gagné le droit d'avoir des rues à peu près propres. Toute la journée - avant la visite officielle de la présidente de la Métropole - les agents du nettoiement ont été à pied d'oeuvre pour débarrasser les détritus aux abords de la station. Il y avait du boulot. Il y en a encore vu l'état du talus le long du ruisseau Mirabeau juste à côté. C'est l'une des conséquences du marché à ciel ouvert et sauvage qui se tient depuis des mois, des années tout le long du boulevard du Capitaine Gèze.

Un marché synonyme de trafic en tout genre. De cigarettes notamment. Mais depuis le week-end dernier, plus rien. Les vendeurs à la sauvette ont déserté. L'explication est du côté de la préfecture de police. "La Direction départementale de la sécurité publique, déjà très présente sur le marché aux puces et ses abords, a encore renforcé son action en vue de l'ouverture de la station, en lien avec la police municipale", résume-t-elle avant de préciser : plusieurs opérations ont eu lieu ces derniers jours. Ce week-end un équipage a été engagé toute la matinée pour faire évacuer les vendeurs à la sauvette et fluidifier la circulation. Hier matin encore, une opération a été menée avec 8 tonnes de déchets ramassés sur le parking face à la station et deux véhicules ventouses enlevés."

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https://www.laprovence.com/article/edit … anges.html

À Marseille, Euroméditerranée met le cap sur 2020

Plusieurs chantiers devraient voir le jour sur le périmètre déjà existant avant une extension au nord de la ville

Ce n'est pas parce qu'on ne voit pas le secteur devenir opérationnel, qu'il est au point mort : tout va arriver quasi en même temps", prévient Laure-Agnès Caradec.

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En partie seulement parce que quelques projets prennent du retard. Citons par exemple celui de la Cité scolaire internationale, retardée de deux ans à cause d'un conflit d'intérêt annulant la procédure, ou encore celui de la piscine du côté du Dock des Suds, que Laure-Agnès Caradec continue de soutenir : " Je reste obstinée à la voir sortir, cela peut être un projet de piscine privée, avec des créneaux achetés pour les scolaires."

Citons également la requalification de l'avenue Roger-Salengro, à l'arrêt depuis plusieurs mois (lire ci-dessous). Citons surtout le parc des Aygalades cette fameuse coulée verte dont la réalisation est conditionnée à la libération de la gare du Canet qui doit être actée à l'horizon 2023. "Certaines entreprises déménageront dans des zones logistiques, d'autres sur la gare de Mourepiane réaménagée, au plus près de leur vocation finale, précise la présidente. Je tiens à ce que le calendrier soit tenu et nous relancerons le dossier très fermement après les municipales."

En attendant, c'est sur les réalisations que celle qui est en charge de l'urbanisme à la Ville de Marseille préfère s'attarder : "Le parc Bougainville a pris une forme provisoire mais en 2020, la phase de travaux va commencer et un vrai parc sera aménagé au pied de Félix-Pyat avant de se poursuivre en coulée verte avec le parc des Aygalades."

L'année 2020 devrait être ainsi celle qui verra amorcés plusieurs chantiers d'envergure. Des permis de bureaux ont été déposés autour de la place Cazemajou et à l'angle Ferdinand-Lesseps - boulevard de Paris (3e). "Les travaux du tram seront aussi lancés rue de Lyon, sa livraison est prévue en 2023", ajoute Laure-Agnès Caradec, précisant que "le relogement de vingt-huit personnes expropriées dans le cadre de ce réaménagement est en cours."

Le noyau villageois des Crottes bénéficiera également d'une requalification et une trame est-ouest sera créée avec une rue du Jardin aménagée en déambulation verte. Dans le futur écoquartier des Fabriques qui jouxtera Smartseille, des permis de construire vont bientôt être déposés.

Un jury se réunira en janvier pour désigner le concepteur de la future école des Fabriques avec pour objectif une livraison en même temps que le quartier qui abritera également une médiathèque.

Une rue des entreprises "développera en pied d'immeubles des activités dans l'esprit makers, avec de l'artisanat technologique numérique", à l'instar d'Ici Marseille, installé il y a un an rue de Lyon.

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https://www.laprovence.com/article/soci … -2020.html

" Je reste obstinée à la voir sortir, cela peut être un projet de piscine privée, avec des créneaux achetés pour les scolaires."

On porte une ZAC pour avoir un minimum de maitrise publique, et l'on se retrouverait à devoir acheter des créneaux pour que les écoliers apprennent à nager ?

Les vendeurs de clopes ils n’étaient peut-être pas là hier mais aujourd’hui, ils étaient tous revenus

Et les vendeurs à la sauvette des trottoirs autour de gèze et en dessous de la passerelle à l'intersection Rue de Lyon ? Les vendeurs de clope c'est plus interne au Marché et sur ses abords directs

Fracasse a écrit:

" Je reste obstinée à la voir sortir, cela peut être un projet de piscine privée, avec des créneaux achetés pour les scolaires."

On porte une ZAC pour avoir un minimum de maitrise publique, et l'on se retrouverait à devoir acheter des créneaux pour que les écoliers apprennent à nager ?

Une piscine privée .oui pourquoi pas .ça me fait rigoler tout simplement .
En 1 .Pas de piscine olympique vu la surface du terrain .
En 2 .Une piscine de 25 M avec petit bassin .C'est de l'ordre de 16 Millions d'euros i.
En 3 .les frais de fonctionnement est de l'ordre 1,5 millions d'euros par an pour un bassin de 25 M                                                   
En 4 .Pour que le privé retrouve son compte .Il faudrait 1000 nageurs par jour et 365 jours ouvrés.
Bref j'y crois pas une brasse .
Et en plus ,elle dit que le cout total sera de l'ordre de +30 millions d'euros pour la construction +le terrain et autres infrastructures.

On en profitera pour rappeler que l'ex-communauté urbaine MPM a financé intégralement la construction de la piscine de Cassis, inaugurée en 2010, pour plus de 10 millions d'euros (avant d'être confiée à un délégataire privé pour l'exploitation).
Je n'ai pas les statistiques d'entrées vendues par code postal (information demandée à l'achat des entrées) mais je pense que la majorité des clients vient de Marseille.

Donc MPM était capable de construire une piscine à Cassis en DSP pour attirer les clients dans un rayon de 50km, mais ni la Ville de Marseille, ni la Métropole, ni Euromed ne sont capables de construire une piscine en DSP, avec des créneaux réservés dans le contrat de délégation pour les scolaires, sur Euromed alors qu'on n'a ni créneaux ni équipements pour la moitié des scolaires de la ville, et que la zone de chalandise à proximité immédiate est énorme?
C'est clair, Caradec et l'équipe Gaudin s'en foutent.

Ils sont vraiment ridicules et le pire c’est qu’ils insistent.

Il y a quelques jours le rapporteur public a étrillé une nouvelle fois le montage du PPP présenté par la Mairie pour retaper les écoles, estimant que rien n’indique qu’il serait moins cher de passer par le privé, au contraire. Non seulement le PPP va donc très probablement être retoqué en appel (heureusement que des courageux contribuables ont cette fois porté l'affaire devant les tribunaux) mais ce choix aberrant de la municipalité a déjà fait perdre 4 ans aux écoles qui ont tristement besoin de rénovation.
Quant aux piscines, Gaudin n’en a pas construit une à Marseille en 25 ans de mandat malgré les besoins criants. Il en a même fermé plus qu’il n’en a rénové. Ça fait 15 ans qu’il promet un pôle aquatique dans ses campagnes, d’abord annoncé à Dromel puis sur Euromed... Et sa sous-fifre de Caradec ose raconter aujourd’hui qu’il n’y a toujours pas de calendrier mais que refiler le bébé au privé serait une bonne idée.
Mais qu’ils nomment carrément Bouygues maire de Marseille, ça sera plus simple.

Il est strictement impossible de faire plus médiocre que ces élus. On mettrait des gamins de 10 ans aux commandes qu’ils ne feraient pas pire.

Je plussoie, ayant connu bien plus jeune la magnifique (à l'époque, maintenant c'est une ruine) piscine Luminy !!

piscine Vallier fermée (infiltrations ayant fragilisé une poutre)...

Geronimo a écrit:

piscine Vallier fermée (infiltrations ayant fragilisé une poutre)...

N’avait elle pas été rénovée en 2 phases depuis 2017? Vite que ces élus incapables de trouver une entreprise sérieuse se fasse peter

Fermée jusqu'à mi-janvier minimum effectivement.

Labadie1 a écrit:

Geronimo a écrit:

piscine Vallier fermée (infiltrations ayant fragilisé une poutre)...

N’avait elle pas été rénovée en 2 phases depuis 2017? Vite que ces élus incapables de trouver une entreprise sérieuse se fasse peter

La toiture n'avait pas été rénovée. Il était prévu qu'elle le soit ultérieurement.

Geronimo a écrit:

piscine Vallier fermée (infiltrations ayant fragilisé une poutre)...

depuis quand? Car elle l'est ouverte au publique à ce jour.
Car les fermetures des piscines sont programmées avant noel pour entretien technique (vidange et autres maintenances techniques)
j'ai vu l'article sur la marseillaise .Merci Geronimo pour l'info.

osin13 a écrit:

Labadie1 a écrit:

Geronimo a écrit:

piscine Vallier fermée (infiltrations ayant fragilisé une poutre)...

N’avait elle pas été rénovée en 2 phases depuis 2017? Vite que ces élus incapables de trouver une entreprise sérieuse se fasse peter

La toiture n'avait pas été rénovée. Il était prévu qu'elle le soit ultérieurement.

François Leclercq : acte II sur Euromed' II

Auteur du plan guide de l'extension de l'opération d'urbanisme (169 ha), François Leclercq vient d'être mandaté par l'EPA Euroméditerranée pour assurer la conception urbaine des projets des secteurs restés jusqu'à présent hors du radar de l'aménageur.

Dix ans après avoir confié à François Leclercq* la définition du masterplan des 169 hectares de l'extension septentrionale de l'opération d'intérêt national (OIN), l'établissement public d'aménagement Euroméditerranée (EPAEM) vient de confier à l'urbaniste parisien une mission de conception urbaine des projets des secteurs restés jusqu'à présent hors du champ de radar de l'aménageur. D'ici 2026, l'équipe pilotée par l'agence Leclercq associés devra esquisser le devenir des espaces restés à l'écart des dispositifs d'aménagement opérationnels d'Euromed' II et de ses franges. Une démarche qui passera non seulement par une actualisation du plan d'ensemble de l'extension de 2009 mais aussi par la prise en compte des projets d'urbanisme transitoire issus de l'appel à projets MOVE lancé par l'EPAEM fin 2018.

Ce travail de conception urbaine devra évidemment s'inscrire en cohérence avec le projet plus global de recomposition de la zone arrière portuaire instigué par l'aménageur à travers les Zac Littorale et de la Cité de la Méditerranée. Au coeur des enjeux : la mutation des grandes réserves foncières détenues par les gros propriétaires publics (Enedis, SNCF, GRDF...). Une recomposition qui devra se décliner à travers des réponses adaptées au contexte environnemental : le territoire est en effet maillé de friches polluées et d'espaces exposés au risque d'inondation.

Anyoji-Beltrando en coordinateur

François Leclercq travaillera en coordination avec le groupement piloté par l'agence d'urbanistes Anyoji-Beltrando (Paris) à qui l'EPAEM a confié fin septembre 2019 une mission de coordination des projets appelés à voir le jour sur le périmètre d'Euromed' II. Le tandem franco-japonais veillera à la mise en musique des différents programmes d'ores et déjà prévus au sein de la Zac Littorale (53 ha), première pièce opérationnelle des 169 ha de l'extension labelisée « Ecocité ».

Cette mission de pilotage impliquera notamment la réalisation des études techniques ainsi que la rédaction des cahiers des charges des projets d'aménagement des espaces publics et des programmes de construction (infrastructures et immobilier) appelés à sortir de terre d'ici 2025... voire au-delà.

La Zac Littorale de Smartseille aux Fabriques

Dix ans après avoir retenu le plan guide de l'équipe Leclercq, l'aménagement Euromed' II est loin d'être achevé. La Zac Littorale (53 ha), a été portée sur les fonts baptismaux en 2013.

Un autre programme phare est porté par Linkcity et Urbanera (groupe Bouygues) aux abords du marché aux Puces : le quartier des Fabriques qui doit regrouper près de 250 000 mètres carrés de bâti sur 14 hectares de la zone arrière-portuaire au fil de 18 lots de logements (170 000 m2), bureaux (44 000 m2), commerces (10 000 m2) et activités (14 000 m2), avec des équipements publics (10 000 m2). Les demandes de permis des quatre premiers lots (habitat, commerces) ont été déposées fin 2019. Les travaux démarreront en 2020 avec le lancement par Bouygues Immobilier de la construction du parking en silo (1 200 places, concepteur : agence 3A architectes associés) en lieu et place de l'ancien supermarché Lidl. Ce point de vente qui jouxte le marché aux puces sera relocalisé en rez-de-chaussée de l'ouvrage et la toiture sera accessible pour accueillir des équipements (loisir, sport, culture, jardinage...). Ces travaux seront menés en coordination avec le projet de rénovation du marché aux puces (4 ha) porté par son propriétaire André Coudert, avec le soutien financier de la Banque des Territoires.

De son côté, l'EPAEM lancera en 2020 l'aménagement de la première tranche du parc Bougainville, première pièce (4 ha) de la grande coulée verte (14 ha) imaginée par François Leclercq pour irriguer l'Ecocité.

https://www.tpbm-presse.com/francois-le … -3299.html

Ci-dessous les 4 premières opérations de LINKCITY sur les ilots 4C1, 4C2, 5B3 et 5C3 au sud-est du quartier des Fabriques (rues Allard / Lyon / impasse Pétrole) :

- 4C1 : R+7, commerces et parking silo de 429 places et 88 places pour 2RM ;
- 4C2 : R+7 à R+13, 60 logements intermédiaires  25 logements sociaux et 3 locaux commerciaux ;
- 5B3 : R+4 à R+8, 49 logements intermédiaires, 32 logements sociaux et 207 m² d'activité ;
- 5C3 : R+4 à R+13, 93 logements intermédiaires, 52 logements sociaux, 1 crèche et des locaux pour activité de restauration.

Les travaux préparatoires démarreront en 2020.



Situation des 4 îlots dans la ZAC LITTORAL


Plan masse du quartier des Fabriques




Ilot 4C1


Profil 4C1




Ilot 4C2. Les programmes en couleur sont ceux de LINKCITY.


Perspective sur 4C2




Ilot 5B3


5B3. Vue depuis  Venelle.




Ilot 5C3


5C3. Vue depuis Allar.

Dans la mesure où il y aura une part importante de logements sociaux, on peut considérer que ça à l'air plutôt pas trop mal (compte tenu de ce qu'on nous a fait comme logements sociaux jusqu'à présent!).

Je me demandais si cet immeuble, au bord de ce future nouveau quartier, qui fait figure de petit "gratte ciel" avec ses 6 étages, allait être conserver. Il a l'air plutôt en bon état!

https://www.google.com/maps/@43.3260124 … 384!8i8192

Normalement non, pourtant rénové il y a pas si longtemps mais il devrait être détruit, mais pas tout de suite