Euroméditerranée Périmètre 2

osin13 a écrit:

Je n'ai pas dit que c'était du copier-coller mais que ç'en était fortement inspiré. La partie haute rappelle la toiture des TDP et la partie basse reprend le même type d'ouvertures (meurtrières) et le même habillage/parement en pierre.
Cela dit, j'aime bien l'ensemble. Ça change des bouses qu'on voit habituellement.

la grande différence c'est que la toiture n'est pas visible pour le piéton. Le retrait et le petit toit terasse cache les toitures. Les premiers dessins de Kern étaient très différents. La toiture (qui est un rappel des anciens bâtiments sur le site) était un élément fort du bâtiment.

J'aime bien aussi le bâtiment des fabriques, beaucoup moins fan des façades des terrasses ...

pierre yves a écrit:

osin13 a écrit:

Je n'ai pas dit que c'était du copier-coller mais que ç'en était fortement inspiré. La partie haute rappelle la toiture des TDP et la partie basse reprend le même type d'ouvertures (meurtrières) et le même habillage/parement en pierre.
Cela dit, j'aime bien l'ensemble. Ça change des bouses qu'on voit habituellement.

la grande différence c'est que la toiture n'est pas visible pour le piéton. Le retrait et le petit toit terasse cache les toitures. Les premiers dessins de Kern étaient très différents. La toiture (qui est un rappel des anciens bâtiments sur le site) était un élément fort du bâtiment.

J'aime bien aussi le bâtiment des fabriques, beaucoup moins fan des façades des terrasses ...

Je parle de l'objet architectural dans son ensemble (vu sous tous les angles) et des éléments qui le composent, pas de la composition en elle-même, ni d'une perspective en particulier. 

Concernant RTE c’est donc officiel et annulé. Ils cherchent un autre terrain sur Euromed du coup. Eiffage va quand même crée des immeubles de bureaux sur Smartseille 2 et trouver d’autres occupants.

D’ailleurs le bâtiment des Fabriques que j’ai mis correspond à la même surface demandé par RTE

AkarSarren a écrit:

Concernant RTE c’est donc officiel et annulé. Ils cherchent un autre terrain sur Euromed du coup. Eiffage va quand même crée des immeubles de bureaux sur Smartseille 2 et trouver d’autres occupants.

D’ailleurs le bâtiment des Fabriques que j’ai mis correspond à la même surface demandé par RTE

J'étais étonné que l'immeuble se trouvait là. Les infos que j'ai. Le bâtiment aura une hauteur  de 56M.
Plus important que Mirabeau 2.
Et plus au sud  .
À la question d'hauteur. Rien est défini pour les futurs immeubles. Mais sachez que certains immeubles seront revus à la hausse. On parle en R+20 voire plus selon le marché de la demande. 

artemis a écrit:

Alpin51 a écrit:

Salut à tous. Petit  passage d'alpin.
Le vaste terrain  SNCF qui longe le boulevard des rabours. Qu'il commence au cap Janet et que se termine  à Arenc .Soit 300000 M2 .
Passe  au vert .Des contacts et discussions sont en cours  pour créer  un parc arboré ouvrant  sur les Bassins.
Lieux publics sports  .....
C'est une information que j'ai eu .
L'aquarium  de Marseille  est de retour  .Les canadiens  sont les promoteurs .

A tout hasard, tu n'en saurais pas plus l'identité de la boite canadienne ?

Maintenant je peux .Ripleyentertainment.inc

Salut Aplin,

t'as des rendus??

Un timing??

en face des chantiers yachting sur les voies ferrées?

       

Il est évident qu'une zone de "divertissements en famille" aurait toute sa place à ce niveau et aurait des retombées économiques certainement plus importantes que le stockage de véhicules sur de grandes surfaces. Un genre de thermapolis à l'eau de mer un peu comme celui d'Amnéville (https://www.thermapolis.com/), en plus de l'aquarium, pourrait faire venir du monde.
Du coté des voies ferrées, mis à part les wagons de la Trimet qui chargent l'alumine à Bernabo en direction de st Jean de Maurienne et qui enfument (à la poudre d'alumine) tout le quartier, il n'y a pas foule. Un vaste espace près de la mer et en pleine zone urbaine quasi à l'abandon. De Naples à Malaga, je ne sais pas si il y a beaucoup d'autres exemples d'un gâchis de ce type.
Espérons que le déménagement de la gare maritime au niveau de Cap Jamet aidera à cette reconversion ET qu'on oubliera pas les pistes cyclables !

Enquête publique et dossiers pour Smartseille 2 disponibles :

https://www.bouches-du-rhone.gouv.fr/Pu … /Marseille

Site nouvelles école sur les fabriques
https://www.alpha-volumes.com/maquette- … marseille/

Au passage  les premiers permis sont posés sur la zone Allard/Lyon.
54 M* en Logements
42 M.  Idem.
39 M.  Idem.
28 M.  Parking.
* hauteur  réelle 63 M.

Travaux sur l’Ilot Phare et pour la démolition de la passerelle

Toujours pas d'infos sur ce que va être précisément l'îlot phare ?
Et voici les rendus du futur collège privé sur la zone : http://www.np2f.com/projet/college-zac-cazemajou/

Super ! J’en met ici du coup

Si je ne me trompe pas, il s'agit de l'un des candidats au concours de maîtrise d'oeuvre et non le lauréat.

Que ça d’indiqué (en tout cas y a déjà des engins de chantier en activité sur le terrain) :

Le Jardin d’Expérimentation en réalisation

Où il se trouve exactement ce jardin?

Sue Les Fabriques on voit Smartseille derrière, accès par la Rue de Lyon.

Les documents de l'EP sont disponibles pour le grand public concernant Smartseille 2 (PA : 55 000 m²)

https://www.bouches-du-rhone.gouv.fr/Pu … /Marseille

Les hypothèses d'implantation n'ont pas l'air d'être figées pour l'instant

Dans le dossier initial :



Dans les réponses aux avis

La passerelle Gèze sera définitivement fermée à la circulation le 25 janvier prochain. Après les travaux préparatoires (aménagement de voirie provisoire en cours sur Gèze, Pinède et Lyon, cf photo AkarSarren), la Métropole engagera la démolition de la passerelle en 3 phases :

- phase 1 : du 25 janvier à fin février 2021 -> démolition de la partie à l'Est du PEM Gèze
- phase 2 : mars 2021 -> démolition de la partie centrale (entre Zoccola et Lyon)
- phase 3 : avril 2021 -> démolition de la partie Ouest

Une voirie provisoire sera aménagée sur Cap Pinède, Lyon, Oddo et Gèze (livraison été 2021) dans l'attente des opérations de requalification de l'axe Pinède-Gèze et de l'extension du tram T3.

-> Plaquette d'infos de la DIFRA

J'ai hâte d'emprunter les excellentes pistes cyclables qui vont être créées sur toutes ces rues à cette occasion, et de traverser en toute sécurité ce carrefour complexe.

Il faut dire que le quartier et rond point actuels sont déjà très propices aux promenades familiales en vélos

Si j'arrive à bien récapituler avec ce qui est présenté dans le document, côté bus, cela pourrait se passer comme cela:

Lignes B2 - 25 : deviation direction métro par rue de Lyon, Bd Capitaine Gèze, PEM terminus, vers printemps - été 2021.

Ligne 30: inchangée

Ligne 38: Déviation dans les deux sens par PEM, Avenue des Aygalades, boulevard F. Sauvage, puis retour bd Capitaine Gèze, pendant 3 semaines minimum vers Février 2021.

Lignes 36 - 36B - 70: deviation direction Bougainville / Centre Bourse par Rue de Lyon, Bd Capitaine Gèze, PEM(70 uniquement), Avenue du Cap Pinède, puis Rue de Lyon, vers printemps - été 2021.

Ligne 98: inchangée

Projet d'aménagement de la place Gèze.
Présentation de 2 variantes d’altimétrie dans le cadre des études préliminaires du projet d'aménagement de l'axe Pinède - Gèze. D’une manière générale, la réalisation de ce secteur est très liée au fonctionnement du PEM Gèze et à l’altimétrie qui sera retenue pour la future place.


Plan 18.5 NGF - Variante 2 (Groupement Michel Desvigne - Euroméditarranée)



Plan 20 NGF - Variante 3 (Groupement Michel Desvigne - Euroméditarranée)



Perspective 18.5 NGF - Variante 2 (Groupement Michel Desvigne - Euroméditarranée)



Perspective 20 NGF - Variante 3 (Groupement Michel Desvigne - Euroméditarranée)