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Inde : 320 milliards de dollars pour moderniser les infrastructures
LE MONDE | 10.01.07 |
NEW DELHI CORRESPONDANCE
Le gouvernement indien veut doubler les dépenses qu'il consacre aux infrastructures d'ici à 2012. Le premier ministre, Manmohan Singh, l'a répété, lundi 8 janvier. En partenariat avec les investisseurs privés, 320 milliards de dollars (247 milliards d'euros) seront consacrés notamment à la construction de 35 aéroports, 76 nouveaux terminaux portuaires et quelque 6 000 kilomètres d'autoroute reliant New Delhi, Madras (rebaptisé Chennai), Calcutta et Bombay aux quatre coins du pays.
Ces projets colossaux sont à la mesure des besoins du pays. Faute de transport adéquat, le quart de la production agricole de l'Inde est gaspillé. Ses capacités de production en électricité sont trois fois inférieures à celles de la Chine et l'Etat en perd 22 % dans des réseaux de distribution défaillants et obsolètes, contre 8 % en Occident.
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La suite: http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 … 505,0.html
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9 milliards d'euros pour construire des routes en Inde
Le Premier ministre indien a promis mercredi que l'Etat dépenserait près de neuf milliards d'euros sur deux ans pour construire des routes dans les campagnes, dans un pays en pleine croissance économique mais aux infrastructures médiocres.
En dévoilant ce programme biennal, Manmohan Singh a aussi dénoncé au cours d'une conférence la "corruption" dans la construction et les travaux publics qui "s'est répandue comme un cancer dans tous les secteurs de notre grand pays".
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La suite: http://www.lemoniteur-expert.com/depech … mp;acces=1
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Alstom inaugure son premier métro en Inde
Le premier métro d’Alstom en Inde a été mis en service le 29 juin 2015 dans la ville de Chennai. Un contrat de 243 millions d'euros pour le groupe français qui fournira, au total, 42 rames Metropolis.
Plus de 80 000 voyageurs devraient emprunter chaque jour la nouvelle ligne de métro qui relie Koyambedu à Alandur dans la ville de Chennai en Inde. Cette première phase de la ligne 2, inaugurée le 29 juin 2015, comporte dix kilomètres et inclut huit stations.
source : http://www.mobilicites.com/011-3930-Als … -Inde.html
L'Inde lance un appel d'offres pour la conception et l'étude de six nouveaux corridors ferroviaire à grande vitesse
TGV de Delhi – Varanasi (865km)
LGV Delhi – Ahmedabad (886km)
TGV Delhi – Amritsar (459km)
TGV Mumbai – Nashik – Nagpur (753km)
TGV Mumbai – Pune – Hyderabad (711km)
TGV Chennai – Bangalore – Mysore (435km)
https://www.urbantransportnews.com/indi … corridors/
Site officiel des projets à grandes vitesses ferroviaire : http://www.nhsrcl.in/en/project/project-status
Avatar : Rame CAF Urbos 3 sur le pont Battant à Besançon du réseau Ginko
Lien du site internet sur la chronologie des TCSP en France sauf Paris :
https://chronologie-tcsp-france.fr/
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