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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
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Bureaux, Commerces et activités | 18.00 m | R+4 | 2012 |
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Logements | 15.00 m | R+4 | 2011 |
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Bureaux, Éducation | 18.00 m | R+4 | 2010 |
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Bureaux | 18.00 m | R+4 | 2010 |
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Bureaux | 14.00 m | R+3 | 2010 |
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Logements | 6.00 m | R+1 | 2010 |
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Bureaux | 18.00 m | R+4 | 2010 |
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Logements | 15.00 m | R+4 | 2010 |
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Parking public | 16.00 m | R+3 | 2008 |
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Logements | 21.00 m | R+6 | 2007 |
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Bureaux | 14.00 m | R+3 | 2005 |
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Logements | 18.00 m | R+5 | 2004 |
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Bureaux | 18.00 m | R+4 | 2003 |
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Bureaux | 10.00 m | R+2 | 1999 |
voici une photo aérienne (de Bordeaux vue du Ciel) récente de la Place Ravezies qui a bcp changé en 5 ans
c'est assez uniforme et je pense pas la meilleure réussite urbaine de l'agglo...
am
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Exact, il s'agit du siège d'Eiffage Construction Nord Aquitaine.
C'est sur que ce quartier sous la grisaille n'est pas très attrayant.. Coincé entre Grand Parc, Aubiers et une zone industrielle en descendant vers Latulle.
Cependant il y'a quelques constructions sympa entre Ravezies et les Aubiers(le long du tram).
En parlant de construction, un immeuble de 30 étages construit en 15 jours c'est en Chine
http://video.repubblica.it/divertimento … 5270/83659
Dans le secteur de Cracovie, voici du nouveau peut-être sur l'avancée du projet en cours
Délibération 2012/157
"Secteur Aubiers - Cracovie. Mission d'étude préopérationnelle sur deux secteurs d'intervention prioritaires et missions d'accompagnement. Avenant au marché M110051. Autorisation".
am
Est il prévu quelques commerces dans ce nouveau quartier
ces immeubles ne sont pas trop mal, et j'aime bien le parc relais aussi
http://www.sudouest.fr/2012/04/09/l-hab … 0-2780.php
petit détail intéressant, le fait de reculer les voies va supprimer un accès souvent bloqué dans le secteur entre les Allées Boutaut et le Bouscat, la voie ferrée coupant en 2 la ville...
am
quelques éléments sur l'évolution des Aubiers, à retenir: la suppression possible de la rue entre Latule et Décathlon (qui zigzague), déplacée le long des voies ferrées de Cracovie connectées au tram train et la ligne circulaire vers le pont BABA
http://www.bordeaux2030.fr/bordeaux-demain/aubiers
http://www.bordeaux2030.fr/bordeaux-dem … -transport
am
crèche des Aubiers en bois
http://www.sudouest.fr/2012/06/05/la-cr … 80-710.php
am
je ne sais pas si les Aubiers sont dans le secteur mais voici le projet qui serai présenté sous peu par François Leclerc architectes, c'est surtout du relooking des espaces verts excepté une petite démolition de mini barre transversale Cours des Aubiers, surtout l'axe majeur Lucien Faure, Latule sera prolongée sur les anciennes voies ferrées de Cracovie et la route vers le Décathlon (des Français Libres) serait supprimée?
http://www.francoisleclercq.fr/index.ph … itoires/43
am
La route des français libres est juste décalée vers la gauche j'ai l'impression.
Sinon ce plan de François Leclercq me semble intéressant pour la couture qu'il fait entre Ginko et le centre-ville. Ceci-dit cela aurait été peut-être profitable que les interventions qui en découlent se fassent plus en parallèle avec la réalisation de Ginko.
ce plan reprend une étude de TGT non? la configuration des axes est la même? sinon pas mal le renouveau bld alfred Daney, le trafic sera reporté sur l'axe vers Cracovie, une petite liaison à créer le long du tral train permettrait de finaliser 50 ans après la "voie des mairies" de Chaban dans sa partie nord (elle existe entre Pessac et Mérignac et a des prolongations sur Eysines, Bruges,...), çà délesterait les boulevard et sans le toboggan rouge il y aura plus d'espace libéré pour des logements et bureaux
am
projet des Aubiers dans cette vidéo
http://richpublisher.endirectv.com/wind … EN_ID=5009
http://www.francoisleclercq.fr/index.ph … itoires/43
vers 1 minute20
am
la mauvaise blague de la rentrée pour les habitants du Médoc
http://www.lacub.fr/tramway/actualite/s … -aout-2012
am
Dans la cadre de la phase 3 des travaux d’extension du réseau du tramway, La Cub s’est orientée vers la création d’une nouvelle ligne, baptisée « Tram-Train du Médoc », utilisant les infrastructures et les emprises ferroviaires existantes afin de proposer une nouvelle offre de transport reliant le quadrant Nord-Ouest au centre de l’agglomération.
C'est quand même très fumeux comme présentation de projet. On utilise donc les infrastructures et les emprises ferroviaires existantes pour un tram-train qui n'en sera pas un puisqu'il faudra poser des rails spécifiques tram et on garde les rails spécifiques trains. Franchement moi je ne comprends plus rien
en fait l'idée si je comprends bien c'est de raccorder les TER via la ligne de Ceinture à Arlac et st jean? il faudrait aussi créer des haltes entre Arlac et Cracovie: vers Caudéran, à l'angle av de la Marne ou de Mérignac (route de l'aéroport), et vers le Bouscat
http://www.sudouest.fr/2012/08/08/la-fi … 94-729.php
am
quelqu"un aurait des photos de la place ravezies avant les travaux des immeubles, voir meme d'anciennes photo pour que je découvre à quoi cela ressemblait ?
je vais bientot emménager sur le bouscat pres de la place dans une petite maison, et niveau archi j'aime bien le contraste entre les maisons anciennes bouscataises, les igh du grand parc et les immeubles modernes le lond du tram vers les aubiers !
regarde dans le blog Bordeaux vue du Ciel ou son site Api photo je crois, il n'y avait presque rien en 2006, et un autopont allées de Boutaut au-dessus de voies ferrées abandonnées.
am
apres recherches j ai pas trouvé des photo du bouscat, de ravezies oui et du quartier du lac avant sa construction...
ce n'est pas si vieux tout ce étalement urbaniste dans ce coin...années 60 à peu près
il y a ici les allées de Boutaut ,et la création du Lac assez impressionnant, c'étaient des champs et des marécages.
http://www.ecoquartier-ginko.fr/videos.html
am
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