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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
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Logements | 33.30 m | R+9 | 2025 |
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Logements, Hôtel | 24.00 m | R+7 | 2025 |
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Éducation, Culture | 12.00 m | R+2 | 2025 |
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Logements, Commerces et activités | 31.00 m | R+10 | 2025 |
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Parking public, Commerces et activités | 18.00 m | R+5 | 2021 |
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Éducation | 12.00 m | R+2 | 2021 |
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Culture, Commerces et activités | 16.00 m | R+1 | 2021 |
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Bureaux, Hôtel, Commerces et activités | 31.40 m | R+8 | 2021 |
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Logements | 39.40 m | R+12 | 2021 |
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Bureaux, Commerces et activités | 31.00 m | R+7 | 2021 |
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Hôtel, Bureaux, Commerces et activités | 28.00 m | R+8 | 2021 |
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Parking public, Bureaux, Commerces et activités | 28.72 m | R+6 | 2020 |
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Logements, Commerces et activités | 30.00 m | R+9 | 2020 |
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Logements, Commerces et activités | 31.00 m | R+8 | 2020 |
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Bureaux | 24.50 m | R+6 | 2019 |
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Logements | 20.00 m | R+5 | 2019 |
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Bureaux, Commerces et activités | 13.86 m | R+2 | 2019 |
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Logements | 27.00 m | R+8 | 2019 |
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Éducation | 17.98 m | R+4 | 2019 |
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Hôtel, Commerces et activités | 28.00 m | R+7 | 2018 |
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Culture | 32.00 m | R+4 | 2018 |
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Logements | 30.00 m | R+9 | 2017 |
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Logements, Commerces et activités | 30.00 m | R+9 | 2017 |
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Logements | 18.00 m | R+4 | 2017 |
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Bureaux, Commerces et activités | 13.50 m | R+3 | 2017 |
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Logements, Commerces et activités | 29.33 m | R+9 | 2017 |
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Logements, Bureaux, Commerces et activités, Éducation | 31.00 m | R+10 | 2017 |
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Logements, Commerces et activités | 30.00 m | R+9 | 2016 |
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Bureaux, Commerces et activités | 13.50 m | R+2 | 2016 |
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Logements | 19.00 m | R+5 | 2016 |
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Logements, Commerces et activités | 24.00 m | R+7 | 2016 |
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Logements, Commerces et activités | 30.00 m | R+9 | 2016 |
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Logements | 20.00 m | R+5 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 27.00 m | R+8 | 2015 |
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Hôtel | 18.00 m | R+5 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 30.00 m | R+9 | 2015 |
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Logements | 27.00 m | R+8 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 20.00 m | R+5 | 2015 |
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Logements | 27.00 m | R+8 | 2015 |
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Logements, Éducation | 34.50 m | R+10 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 30.00 m | R+9 | 2015 |
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Logements, Commerces et activités | 27.34 m | R+9 | 2015 |
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Logements | 27.00 m | R+8 | 2015 |
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Logements, Hôtel, Bureaux, Commerces et activités | 30.00 m | R+9 | 2015 |
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Éducation | 2014 | ||
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Logements | 20.00 m | R+5 | 2014 |
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Logements, Commerces et activités | 30.78 m | R+9 | 2014 |
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Logements | 27.00 m | R+8 | 2014 |
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Logements, Commerces et activités | 27.00 m | R+8 | 2014 |
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Bureaux | 25.00 m | R+6 | 2014 |
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Logements | 27.00 m | R+8 | 2014 |
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Logements, Commerces et activités | 30.78 m | R+9 | 2012 |
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Logements | 24.00 m | R+7 | 2012 |
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Logements | 11.00 m | R+2 | 2011 |
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Culture, Autre | 16.00 m | R+1 | 1895 |
A noter le site des bassins des lumières, ouverture prévue au printemps 2020, j'ai hâte de voir les dernières alvéoles restaurées et j'espère la création d'une entrée de la base coté BAF car depuis le boulevard Daney ce n'est pas le pied.
https://www.bassins-lumieres.com/
am
Reportage sur les BAF et les finitions de Yachts qui se développent en lien avec le refit
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 28468.html
am
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amart a écrit:
A noter le site des bassins des lumières, ouverture prévue au printemps 2020, j'ai hâte de voir les dernières alvéoles restaurées et j'espère la création d'une entrée de la base coté BAF car depuis le boulevard Daney ce n'est pas le pied.
https://www.bassins-lumieres.com/
https://i.imgur.com/rTTDDA9.jpg
am
Il n'est pas prévu d'ouverture de la base côté cours Brunet
Mascaron a écrit:
amart a écrit:
A noter le site des bassins des lumières, ouverture prévue au printemps 2020, j'ai hâte de voir les dernières alvéoles restaurées et j'espère la création d'une entrée de la base coté BAF car depuis le boulevard Daney ce n'est pas le pied.
https://www.bassins-lumieres.com/
https://i.imgur.com/rTTDDA9.jpg
amIl n'est pas prévu d'ouverture de la base côté cours Brunet
C'est vraiment dommage, une porte percée existe pourtant, ils ont réhabilité presque toutes les alvéoles de mémoire sauf 3/4 coté Cours brunet, j'attends de voir mais créer une porte ici serait bien ainsi qu'une porte arrière (faisable avec scie à diamant)
am
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 28468.html
Bassin à flot, le retour du reffit
Bientôt une alimentation électrique va raccorder les paquebots de croisière
https://www.sudouest.fr/2019/09/22/bord … 7-2780.php
am
les paquebots de croisiere fluviale, attention...
Le cap Leeuwin est bien avancé, les parties basses face au BAF sont même en phase de la toiture visiblement
rappel de ce qui est prévu
am
Des nouvelles des BAF ! Arrêt sur le chantier Cogedim quai Armand Lalande ! Les entreprises ont désertées le chantier depuis un certain temps... de plus il y a malfaçons sur les façades en brique place Alice Girou qui sont dépareillées et dont une partie a été enlevé....
Le café Oz a ouvert dans le hangar G2, d'autres établissements s'apprêtent à ouvrir dans le G7 et G8
Le parking du G1 ouvre en mars 2020
Ce matin il y avait bien des entreprises sur le chantier de Cogedim pourtant.
Et pour les façades en briques, j'ai aussi eu l'impression qu'elles étaient dépareillées, mais est-ce que ce n'est pas plutôt dû au fait que les joints sont réalisés sur une partie de la façade et pas encore sur le reste ? A y regarder de près, les briques ont l'air de même couleur sur les parties jointes et les parties non jointées.
Bon courage pour la reprise Mascaron, ravi de voir des photos superbes de nouveau. Pour les briquettes on a eu le même souci sur Elya, c'est fort dommage car on reproduit les mêmes erreurs, pourtant ce type de clad est nettement plus sympa que le métal, plus dans l'esprit des hangars rouges réhabilités aux BAF comme place pierre Cétois sur la photo. C'est étonnant de comparer avec Dublin, ici les immeubles sont en noyau béton et ensuite essentiellement structure acier, ce qui les rend plus lumineux et agréables, même lorsqu'ils mettent par dessus des clad imitation briques ou autres, dommage qu'on ne fasse pas de même à Bordeaux. Question coût et réglementation je pense.
Le quai des Caps change radicalement la rue Lucien Faure, le G1 est assez réussi pour un parking en cassant les volumes, ainsi que les hôtels discrets avec un clad béton sablé du plus bel effet.
La façade en briquettes blanches je pense que c'est l'école rue de la Faiencerie (ancien site Citram), j'attends de voir le rendu final de Amoretti, le pâvage des quais par contre semble ne pas avancer contrairement au Cours Henri Brunet?
am
Oui, ca manque juste de joints
amart a écrit:
le pâvage des quais par contre semble ne pas avancer contrairement au Cours Henri Brunet?
am
Si si le pavage avance bien, on le voit sur les photos 7, 8 et 19 où il est quasiment terminé (par endroit le sable étalé sur les pavés pour finir les joints n'a pas encore été balayé). Mais effectivement les travaux sont bien longs. Ce qui peut vous donner l'impression que ça n'avance pas, c'est que les pavés autobloquants ont été déposés, nettoyés, puis reposés ; entre les voies ferrées, du béton est coulé, j'imagine pour les fauteuils roulants / poussettes / vélos. Sur la photo 5 le chantier est en cours, sur la 9 en revanche le chantier n'a pas encore démarré mais ça devrait être la prochaine tranche.
fp75 a écrit:
Ce matin il y avait bien des entreprises sur le chantier de Cogedim pourtant.
Et pour les façades en briques, j'ai aussi eu l'impression qu'elles étaient dépareillées, mais est-ce que ce n'est pas plutôt dû au fait que les joints sont réalisés sur une partie de la façade et pas encore sur le reste ? A y regarder de près, les briques ont l'air de même couleur sur les parties jointes et les parties non jointées.
Tu as raison en y regardant de près c'est une question de joints ! Pour le chantier des tours grises j'ai constaté quelques ouvriers mais il est pourtant à l'arrêt. Je ne connais pas le motif
amart a écrit:
Bon courage pour la reprise Mascaron, ravi de voir des photos superbes de nouveau. Pour les briquettes on a eu le même souci sur Elya, c'est fort dommage car on reproduit les mêmes erreurs, pourtant ce type de clad est nettement plus sympa que le métal, plus dans l'esprit des hangars rouges réhabilités aux BAF comme place pierre Cétois sur la photo. C'est étonnant de comparer avec Dublin, ici les immeubles sont en noyau béton et ensuite essentiellement structure acier, ce qui les rend plus lumineux et agréables, même lorsqu'ils mettent par dessus des clad imitation briques ou autres, dommage qu'on ne fasse pas de même à Bordeaux. Question coût et réglementation je pense.
Le quai des Caps change radicalement la rue Lucien Faure, le G1 est assez réussi pour un parking en cassant les volumes, ainsi que les hôtels discrets avec un clad béton sablé du plus bel effet.
La façade en briquettes blanches je pense que c'est l'école rue de la Faiencerie (ancien site Citram), j'attends de voir le rendu final de Amoretti, le pâvage des quais par contre semble ne pas avancer contrairement au Cours Henri Brunet?
am
Merci Amart. La façade en briquettes blanches c'est bien le groupe scolaire BAF 1 rue Bourbon / Canis.
Ca ne va pas tarder à ouvrir le Bassin des Lumières, le prix ne sera pas donné
https://www.bordeauxtendances.fr/2019/0 … us-marine/
Un projet similaire à Paris pour se faire une idée
https://youtu.be/qqwO463JLXc
am
Page FB Bordeaux maritime
Rue Lucien Faure
quais des BAF qui auront 2/3 arbres
am
Sympa les photos, j'aime bien le G1, la tour Lesieur, quel dommage qu'elle soit en noir, elle aurait mieux rendu avec une autre couleur, quel est ce batiment en bois sur le quai?
am
amart a écrit:
Sympa les photos, j'aime bien le G1, la tour Lesieur, quel dommage qu'elle soit en noir, elle aurait mieux rendu avec une autre couleur, quel est ce batiment en bois sur le quai?
am
Ce sont les futurs bureaux flottants de l'entreprise Carmo. La barge sera amarrée non loin de l'iboat
Actus sur le forage sous la Garonne près du pont st Jean
https://www.sudouest.fr/2019/10/07/vide … -10414.php
am
Et la promenade, ils ne vont pas la refaire jusqu'au bout ? (ie devant la tour Lesieur) ?
Je crois que si, on aura une place plus ou moins carrée aussi avec une partie des arbres conservés et d'autres plantés quai Lalande et angle rue Lucien Faure, ils ont du en couper quelques uns pour la sortie du forage d'un tunnelier sous le fleuve qui permet de raccorder la station d'épuration Louis Fargue (rue Lucien Faure, les canalisatins sont déjà faites), au réseau rive droite à Brazza.
Sur le site de l'ancienne usine SMAC, les travaux du Square st Louis vont démarrer pas loin des BAF Cours Edouard Vaillant
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ … 30209.html
am
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