Bordeaux Métropole - Gare Saint-Jean

notez que le souterrain est limité ce que tout le monde a constaté dans la concertation, mais ils évoquent à demi-mot une gare conçue pour évoluer avec soit des passerelles soit d'autres souterrains.
ce qui est intéressant est la nouvelle vision des gares comme espaces ouverts avec de grands volumes et plus de couloirs étroits et surchargés (sauf le souterrain justement)

sinon donc il y aura un sous-sol avec parking dépose minute avec 20 min gratuites, puis les 3/5 niveaux de parkings dessus.
Le hall principal sera qd même grand comme celui de st Jean côté ville. IL y aura une ramp d'accès vers le tunnel, les parkings, des ascenseurs, et la sortie sera orientée vers le pont du Guit (dégagé en RDC) avec un grand parvis piéton, intégré à l'espace public et TCSP rue Terres de Bordes
le dossier technique serait sur leur site sous peu
am

http://www.aqui.fr/economies/la-gare-bo … ,7331.html
voici pour rappel des images intéressantes de l'évolution à terme possible de la gare, pas exclue

autre vue de l'implantation proposée par AREP sur le projet Reichen

et nouvelle coupe, encore différente de celles connues, apparement, APEP a la maitrise des ilots
Guyart et Cabanac?

zoom parkings, la partie aérienne étant la dépose minute et la partie enterrée pour plus longtemps

rappel de la doc vue au dossier Reichen Euratlantique à Arc en Rêve
La gare sera remaniée en 2 phases: 1: parking Belcier enterré et aérien qui fera office aussi de mur antibruit, puis couverture des voies avec 2 petites verrières. On comprend mieux le plan de circulation pour la gare sachant que le projet n'est pas définitif... Je mets la coupe de la Gare dans le post dédié...



am

Duthilleul est un bon architecte bien que, ce soit d'abord un polytechnicien ( comme son épouse qui fut la première) mais il doit faire avec les contraintes que lui impose son employeur, la SNCF. Ses parkings P2 etP3 sont intéressants mais, à cet emplacement, il aurait fallu des bureaux si on avait voulu faire un centre d'affaires, quant aux parkings , leur place logique est au-dessus des voies comme à Montpellier et ailleurs.

en effet,
humainement en tt cas il est bien plus sympa et modeste que Klouche ou Michelin, il fait de beaux projets aussi hors de France.
am

résumé réunion de concertation
http://www.sudouest.fr/2012/10/04/les-r … 6-2780.php
am

je suis allé voir le dossier du projet, assez léger et pas grand chose de nouveau en plus de la maquette mais à noter quelques éléments intéressants qd même:
1/ sur ce schéma on voit le circuit des voitures qui sera en fait sous le P2 sur pilotis (on le voit dans la vidéo), depuis la rue Armagnac.

Apparemment le pont du Guit remanié sera dédié aux TCSP uniquement, les voitures étant reportées sur le nouveau pont (ce qui va supprimer un accès rapide depuis la rue Pelleport actuelle.
Une hypothèse évoque en entrée alternative plus tard sur le P3 depuis le nouveau pont
la halle sera haute et lumineuse

bcp d'espaces concédés pour financer le projet aussi seules les parties orange seront SCNF

l'accès vers le souterrain et l'arrêt minute en pente douce sera assez facile

am

changement de projet et changement d'ambition, à moins que ce soit tactique pour pousser à plus d'ambition?

car sur cette vue du plan Reichen on voit que la gare pourrait avoir des verrières en plus

am

screenshots de la vidéo qui montrent mieux comment sera remanié le pont du Guit


le parking minute sera sous le halle

am

présentation du projet sur bordeaux.fr
http://www.bordeaux.fr/ebx/portals/ebx. … p;id=77503
am

le dossier complet de la concert en téléchargement :)
http://www.gares-connexions.com/images/ … ier-bd.pdf
am

article sur la gare st Jean
http://www.sudouest.fr/2012/12/18/borde … 3-2780.php
am

Nouveau point sur les boutiques + démarrage rapide du bâtiment Belcier

http://www.sudouest.fr/2013/01/19/le-mc … 58-757.php

a ce propos, je suis passé à la gare, apparemment ils préparent dans l'année l'immense échafaudage pour rénover la verrière courant 2014! c'est la plus grande d’Europe non? Il y a plus grand en Hollande? (à moins qu'elle n'ait été bombardée, quel dommage que la plupart des grandes réalisations début XXe siècle type Grand Palais aient presque toutes disparues
am

C'était la plus grande verrière d'Europe au moment de sa construction ! Pas sûr qu'elle le soit restée.

voici la réponse, la plus grande du monde est à Pittsburgh en Pennsylvanie, mais je ne sais pas si elle a été gardée, à noter que celle de st Jean a été conçue par les constructeurs du Grand Palais. J'adore, l'architecture du XIXe en verre et métal qui a bcp mieux vieilli que le béton (péremption au bout de 100 ans au départ, depuis la technique a progressé). Le chantier de rénovation va démarrer en 2014.
http://www.sudouest.fr/2013/03/05/gigan … 2-2780.php
am

C'était la plus grande du monde 

j'ai aperçu les aiguillages sur le terrain du triangle Armagnac, c'est un sacré chantier en cours à la sortie sud de la gare (après la sortie nord et le sous halle remaniés par le passé notamment avec le pont 4 voies).
c'est qd même dommage que qd les quais ont été fermés près de 6 mois sous la halle pour changer les rails, ils n'aient pas refait et redressé le souterrain, voire même créé un 2 e tunnel plus large à côté).
le planning 2014 semble tenir la corde pour la rénovation de la halle de fer.
http://www.sudouest.fr/2013/04/24/rude- … 58-757.php
am

sacré chantier gare st Jean, entre la construction du pont Garonne (après les premiers travaux des années 80 pour créer les parkings minute souterrains et les passages sous les voies), la rénovation complète du parvis et des voies adjacentes avec le tram C, les façades et toitures, le nouvel accès avec ascenseur, les commerces dont le mc do, bientôt la verrière avant la construction de la gare Belcier...
http://www.bordeaux7.com/bordeaux-actu/5108-transports
http://www.sudouest.fr/2013/05/13/ils-o … 9-2780.php
" Des travaux planifiés jusqu’à 2017

Réseau ferré de France (RFF), qui investit 300 millions d’euros chaque année pour moderniser les lignes en Aquitaine et en Poitou-Charentes, a prévu des travaux jusqu’en 2017 pour la gare bordelaise. Avec en point de mire, bien sûr, l’arrivée de la Ligne à grande vitesse (LGV) et le développement du quartier Euratlantique. Parmi les opérations planifiées sur cette période, la modernisation des sept voies de la gare, sous la verrière Eiffel, sera l’un des plus gros morceaux.

« Nous allons également procéder à la mise en accessibilité des lieux, indique le directeur régional adjoint de RFF, Pascal Pétel. Des ascenseurs supplémentaires seront notamment installés. »

am

Le PC de la gare st Jean semble en très bonne voie
http://www.sudouest.fr/2013/07/05/juppe … 9-2760.php
reste la question qd vont-ils réaliser la rénovation de la Halle ferroviaire (domaine de rff)
sinon un centre de maintenance des TER modernisé verra le jour dans le périmètre de la SCNF
http://www.sudouest.fr/2013/07/05/un-no … 6-2780.php
et le TER Régiolis moderne arrive bientôt!
http://www.bordeaux7.com/bordeaux-actu/6384-transports
am

voici en images une gare très proche de ce que pourrait être la gare extension Belcier, à Angers st Laud, c'est presque le même principe de bâtiment avec pente d'accès aux quais et espaces de verre.


A Montpellier, la gare ancienne de st Roch a été rénovée mais les innovations techniques (toit en plastique innovant) montre ses limites; c'est une vraie fournaise en-dessous
http://www.midilibre.fr/2013/06/19/une- … 719412.php
http://www.midilibre.fr/2013/07/08/udi,728874.php
am

C'est marrant ici, à Strasbourg, sous notre verrière, qui certes a parfois quelques fuites, la température ne monte jamais trop haut, ils ont peut-être pensé à un système d'aération naturelle....?

En tout cas on s'en sort bien puisqu' apparemment à Montpellier c'est la fournaise...

Fool

spectaculaires orages, la gare st Jean et le quai de Paludate inondés,les images ici !
http://instagram.com/p/cPxYq3ovsW#
http://www.sudouest.fr/2013/07/27/le-ce … 4-2780.php
am

quels son les commerces en RDC de la gare st Jean du coup? la panne des escalators et les inondations ce n'est pas de chance. A propos où en est le projet de rénover la halle et de créer la gare Belcier, encore une fois c'est l'omerta sur tous les projets comparé au BAF où les avancées sont visibles, est-ce du au devoir de réserve?
http://www.sudouest.fr/2013/08/31/la-ga … 7-2780.php
am

les boutiques ouvrent dans la gare et aussi le fameux Mc do! quel scoop :)
http://www.sudouest.fr/2013/09/03/la-ga … 3-2734.php
am

en tout cas j'y suis repassé pendant les vacances et c'est extrêmement réussi comme rénovation !