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Marseille - Centre Ville (rénovation, requalification, redynamisation)

Sondage

Le projet "Grand Centre Ville" de la municipalité est-il adapté ?

OUI
-- %
NON
-- %
Seuls les membres peuvent voter et voir les résultats des sondages.
Nombre de votants: 138
 
#51
25-03-2010 04:55
F
fantasia
Tour First
F
Date d'inscription: 25-01-2006
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+1
D6

#52
25-03-2010 21:02
E
eleven
Notre-Dame de Paris
E
Date d'inscription: 21-12-2008
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tu es un peu idéaliste revolution.joy, il y a ce qu'on souhaite, et ce qu'on peut faire faute de moyen (tunnel a la place de l'autoroute and co..) perso je trouve que l'évolution de la ville et ses aménagements bien que très lentes et parfois pas toujours cohérentes vont cependant dans le bon sens

#53
25-03-2010 21:10
revolution.joy
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Lieu: Marseille, France
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Comment tu peux oser dire "trop" idéaliste ... c'est totalement aberrant.
Il doit y en avoir pas mal des maires trop idéalistes en Europe, vu ce qui se fait à Barcelone, dans certaines villes Allemandes, en Angleterre, etc ...


L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.

#54
25-03-2010 22:02
pastis
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Date d'inscription: 26-06-2007
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Je suis assez d'accord avec RJ. Ce n'est même pas une question de moyens mais de plan cohérent d'ensemble. La Mairie a dépensé beaucoup d'argent depuis 15 ans dans des opérations de rénovation ponctuelles du centre, aux allures de saupoudrage. Il manque à Marseille une vision globale de la ville, une approche plus raisonnée des problématiques urbaines.
On l'a vu avec le tram qui a principalement servi à rénover en vitesse certains axes des quartiers centraux au lieu de maximiser le mauvais réseau de TC marseillais puis en lancant un grand plan indépendant et clair pour requalifier le mieux possible l'hypercentre.
Là encore MPM s'apprête à dépenser 50 millions dans une mini ligne de tram qui n'améliorera que très peu les TC, pour transformer la seule rue de Rome sans vraie mesures pour la rendre plus attractive... Et en plus ça va se faire au détriment du soi disant plan de piétonnisation du Vieux Port et son quartier qui, faute d'argent, va s'étaler sur 10 ou 15 ans voire être baclé...
Au final la note sera très salée pour un resultat qui risque fort de décevoir.

#55
25-03-2010 22:11
A
artemis
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A
Date d'inscription: 17-03-2008
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revolution.joy a écrit:

Moi j'avais l'idée d'un "Grand Plan de Réhabilitation de l'Hypercentre" sur 10 à 15 ans, qui prévoirait des ravalements, des suppressions d'habitat insalubres, des pietonnisations et semi-pietonnisation, la création d'une charte "Hypercentre" par rapport à l'implantation des commerces (limiter les snacks et boutique de mobile sur la canebière par exemple) et la création de places à la place de parkings et tout, la création d'une brigade de 50 cantonniers 24/24 7/7 pour présenter un quartier en permanence propre sur tout l'hypercentre.

Je pense que la plupart de tes propositions sont nécessaires et réalistes, si ce n'est les délais sur la partie rénovation qui me semblent beaucoup trop juste à une telle échelle, l'enveloppe financière ne pourrait suivre; par ailleurs une brigade de 50 cantonniers 7/7, j'ose espérer que la ville en a plus (on parlait récemment d'un renforcement de 40 cantonniers dans le cadre du dernier plan ville propre), 24/24, y-a peut-être moyen d'économiser des heures de nuit ^^

#56
25-03-2010 22:20
revolution.joy
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Lieu: Marseille, France
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24/24, y-a peut-être moyen d'économiser des heures de nuit ^^

Oui c'est sur !
Quoique, pour astiquer la rue avec les machines de ce genre, c'est préférable de le faire la nuit (comme j'ai pu le voir, dans la certaines des villes, vers 4-5 heures du mat' ....)

http://www.brivemag.fr/wp-content/uploa … ulzac1.jpg


Note de modération:
Balises image retirées sur cette photo hotlinkée.


L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.

Dernière modification par pastis: 25-03-2010 23:27
#57
23-04-2010 11:25
pastis
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Le centre-ville à la loupe
21-04-2010 - La Marseillaise

Logements vacants. Une étude est menée par le Pact 13 à l’intérieur du périmètre Canebière-Lieutaud-Castellane-Paradis. Sur 2 378 vacances répertoriées 74 vont être remises sur le marché.

L’association Pact 13 ( lire ci- dessous) s’est vue confier en avril 2009, par la ville de Marseille, une étude action sur les logements vacants. Le choix de cette étude s’est porté à l’intérieur du périmètre Canebière-Lieutaud-Castellane-Paradis qui représente, selon des sources de la Direction générale des impôts (DGI), le taux de logements vacants le plus élevés de la ville avec 21%. La moyenne marseillaise étant de 14%.

(...)

A partir du fichier de la DGI, l’association a identifié sur ce périmètre 11 000 résidences principales dont 2 378 logements vacants. Sur ce total, ont été retirés, après vérification des équipes opérationnelles du Pact 13 : les logements en vacance depuis moins d’un an ; ceux appartenant à des institutions et enfin les logements en cours de traitement via des dispositifs Ville, PRI, etc. Un ensemble qui représente 403 logements.

(...)

PATRICIA MAILLE-CAIRE

http://www.lamarseillaise.fr/soci-t-qua … ville.html

#58
23-04-2010 23:18
revolution.joy
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Lieu: Marseille, France
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Sur 2 378 vacances répertoriées 74 vont être remises sur le marché.

E2  On ira loin comme ça !


L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.

#59
04-05-2010 11:36
Y
yoyo581
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Y
Date d'inscription: 17-05-2007
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Près de chez mes parents (Saint-Victor), un immeuble situé en bas du bd Tellène a été retapé il y a quelques années (2 ans) mais est toujours inhabité. Je me demande pourquoi. Il doit y avoir 5 étages et donc au moins 10 logements je pense.

#60
24-06-2010 17:30
revolution.joy
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Lieu: Marseille, France
Date d'inscription: 02-08-2008
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Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi Moraine a violemment taclé Menucci lors du dernier conseil municipal à propos des PRI ? D'après l'élu, Menucci semble être opposé à l'opération de rénovation du centre-ville ...


L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.

#61
06-07-2010 19:00
pastis
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Le plan contre l'habitat indigne patine
Mis à jour le 01.07.10 à 11h45 - 20 Minutes

(...)

Une opération chronophage. Huit ans après les premières réflexions de la ville sur la résorption de l'habitat indigne et trois ans après le lancement d'un plan concernant 150 immeubles délabrés, seuls quatre logements sont aujourd'hui en passe d'être réhabilités.

(...)

Laurent Berneron

http://www.20minutes.fr/article/582513/ … patine.php

#62
31-07-2010 09:28
pastis
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Concertation réclamée 
29-07-2010 - La Marseillaise

En travaux (2/6). L’espace Velten est entré dans le giron du programme national de rénovation urbaine avec toutes les promesses d’un mieux qui vont avec. Les attentes sont nombreuses.

(...)

Et puis, il y a l’Espace Velten, rue Bernard-Dubois (1er). Un lieu de vie pour les jeunes du quartier. Bambins, ados, familles, chacun y trouve sa place. Et, privilège, l’Espace est happé par le programme national de rénovation urbaine (Anru) qui devrait, d’ici deux ans, donner un coup de jeune à l’ensemble des structures.

(...)

PATRICIA MAILLE-CAIRE

http://www.lamarseillaise.fr/soci-t-qua … lam-e.html

#63
23-10-2010 13:35
pastis
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Une ville cohérente crée de la cohésion sociale 
21-10-2010 - La Marseillaise

Urbanisme. La fédération des entreprises publiques locales tient congrès durant deux jours. Entre autres missions, ces sociétés tentent de rénover l’habitat dégradé des centres anciens.

(...)

La même douloureuse expérience a été vécue à Marseille où les opérations pilotées par la Sem Marseille Aménagement sous l’égide du même PRI, ont débouché sur un bilan entre figue molle et raisin vert.
D’ailleurs, des îlots des mêmes quartiers soi-disant rénovés du Panier et de Belsunce connaissent une nouvelle couche de rénovation pilotée par le Grand Projet de Ville et financée par l’Agence de rénovation urbaine.
« A Marseille, 20 % des quartiers visés par la rénovation urbaine sont des quartiers anciens dégradés, plaide Nicolas Binet, directeur du GPV. Cela nous demande de vraies compétences d’ensemblier pour faire travailler ensemble des acteurs très différents tout en maintenant à la fois de la cohérence urbaine et de la cohésion sociale. » Le défi est encore devant eux…

BENOIT GILLES

http://www.lamarseillaise.fr/soci-t-qua … ciale.html

#64
28-10-2010 23:28
pastis
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Date d'inscription: 26-06-2007
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Un « grand centre ville » très « petits bras »
27-10-2010 - La Marseillaise

Conseil municipal. Gauche et droite ont débattu du nouveau dispositif qui doit rénover Marseille, de la Villette au Roucas. Si le périmètre est vaste, le financement est modeste.

(...)

En pièce jointe du rapport soumis au vote, le plan est ambitieux dans son échelle : le périmètre concerné va de Saint-Mauront à Castellane, c’est-à-dire 1 000 hectares où le centre ville « va poursuivre sa cure de croissance et de jouvence », déclare Solange Biaggi.
Le périmètre englobe 26 quartiers dans lequel la Ville a repéré « 35 pôles de projet » conformément à l’approche en pôle de projet mise en œuvre par l’opération financée par l’Agence nationale de rénovation urbaine (Anru) au nord du centre ville. « Cela représente 3 400 immeubles, soit 16 000 logements dont 1 500 logements nouveaux, ajoute l’élue au commerce. Cela concerne aussi le ravalement des façades de 700 immeubles sur les axes emblématiques. »
Comme l’opération est censée s’étaler sur dix ans, l’enflure des chiffres se réduit au fil des ans. Au nom du groupe Vert, Michèle Poncet-Ramade a beau jeu de souligner la pirouette : « Le champ d’intervention ne couvre que quelques îlots, soit 16 000 logements sur les 120 000 que comporte la zone. Peut-on vraiment changer le profil d’une zone en modifiant seulement 7,5 % de la surface ? »

(...)

BENOIT GILLES

http://www.lamarseillaise.fr/soci-t-qua … -bras.html

La ville de Marseille se dote d'un nouvel outil pour conduire un projet faste
Mis à jour le 28.10.10 à 04h54

(...)

«La Soleam va permettre de lancer les projets plus rapidement», estime son président Yves Moraine, par ailleurs chef du groupe UMP au conseil municipal. Principal avantage de la nouvelle structure, dont le capital est détenu à 94% par la ville: la municipalité n'aura pas à lancer d'appels d'offre pour déterminer quelle société d'économie mixte sera la mieux à même de réaliser ses politiques. Les projets municipaux seront directement confiés à la Soleam.

(...)

Lundi, la majorité municipale a présenté le projet qu'elle confiera à la Soleam: Ravaler les façades de 700 immeubles, s'attaquer à un périmètre de 1 000 hectares comprenant 16 000 logements pour créer bureaux et logements sociaux et attirer de nouveaux propriétaires. Yves Moraine évoque un effort financier de la ville de 220 millions d'euros sur dix ans.

(...)

20 Minutes

http://www.20minutes.fr/article/613403/ … -ville8239

Centre-ville et joliette au menu du conseil municipal
Mis à jour le 25.10.10 à 07h25

(...)

Sur la période 2011-2021, elle devrait intervenir dans un périmètre étendu de 1 000 hectares. Projet phare, le renouvellement des façades de plus de 700 immeubles du centre-ville, sur les axes de la Canebière, et des boulevards Garibaldi et d'Athènes. La municipalité envisage de permettre aux promoteurs la création de 20 000m² de locaux d'activités, de 1 500 logements nouveaux et d'inciter les propriétaires privés à la réhabilitation de 2 000 logements. La requalification de 15 000m² d'espace public ou à vocation publique figure aussi dans les ambitions de la Soleam.

(...)

20 Minutes

http://www.20minutes.fr/article/612075/ … -municipal

#65
28-10-2010 23:51
B
Bakou
The Link
B
Date d'inscription: 20-03-2007
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1000 hectares pour 220 M€  A10 , bonjour les guignols.

#66
09-01-2011 17:14
pastis
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Date d'inscription: 26-06-2007
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Marseille : une seconde jeunesse pour la rue Saint-Férréol ?
Publié le dimanche 09 janvier 2011 à 12H00

L'association des commerçants veut moderniser l'artère piétonne pour 2013

(...)

"nous avons contacté l'architecte Corinne Vezzoni qui devrait nous faire des propositions à la fin du premier trimestre"-, mais des idées à foison. Parmi les priorités :"Renforcer la sécurité avec des forces de police plus présentes, améliorer le nettoiement de la rue, rénover les devantures, les façades, la chaussée"

(...)

Laurent LÉONARD

http://www.laprovence.com/article/regio … nt-ferreol

Pourquoi n'ont-ils pas plutôt contacté Desvigne ?  B1

Les commerçants disent être motivés par les grands événements à venir tel que la CEC mais je pense qu'ils craignent surtout que l'artère perde en attractivité une fois les multiples projets commerciaux livrés (République, Centre Bourse, Terrasses du Port, pôle de loisir du haut de la Canebière ect...)
On peut en tout cas être satisfait de cette émulation.

#67
09-01-2011 18:50
U
urbanoids
Tour CB21
U
Date d'inscription: 27-05-2007
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On peut en tout cas être satisfait de cette émulation.

Oui, c'est vrai que l'on peut se réjouir de ces initiatives privées qui émergent de plus en plus lorsque la mairie ne réagit pas assez vite (je ne sais pas s'ils seraient même disposés à assurer le financement, ce qui serait assez nouveau). C'est tout de même à mettre au crédit des Terrasses du Port qui, quel que soit leur apport  à l'attractivité commerciale de la ville, jouent le rôle d'épouvantail et poussent tout le monde (centre bourse, hypercentre) à se rénover.


The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.
Bertrand Russell

#68
09-01-2011 19:59
pastis
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Date d'inscription: 26-06-2007
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Oui c'est l'un des points positifs des Terrasses. Cependant, si la Mairie continue à délaisser les traditionnelles zones commerçantes de centre ville en dehors de son soutien au développement ponctuel de la rue de la République et du haut de la Canebière, ces futurs centres commerciaux (Terrasses, Capelette, Vélodrome, projets sur le J4 et aux Docks/Euromed Center, extension du Centre Bourse sans parler de celles continue des zones commerciales de périphérie) finiront de les vampiriser.
J'aurais préféré que cette mobilisation des commerçants de la rue St-Fé soit consécutive à un ambitieux projet municipal concernant les voisines rues de Rome et Paradis par exemple. Pour cette dernière, il était évoqué une piétonnisation. Le plan global concernant l'hyper centre ne propose finalement rien de très folichon, même pas sur le Vieux Port avant éventuellement 2020... Lorsqu'on sait que le promoteur des Terrasses cherche à installer un pôle luxe au sein de son centre commercial, les enseignes de ce type traditionnellement implantées sur la rue Paradis pourraient être incitées à quitter cette artère très mal aménagées pour rejoindre le nouvel éden ou même quitter Marseille... Quant au projet de tram rue de Rome, même s'il améliorera certainement la situation actuelle (encore que les travaux lourds pourraient provoquer le départ des derniers commerces intéressants), il ne représentera pas l'aménagement idéal pour renforcer l'attractivité commerciale de l'artère contrairement à une piétonnisation totale à la manière de la rue Saint-Fé.

#69
10-01-2011 15:46
pastis
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Date d'inscription: 26-06-2007
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Le match des zones commerçantes à Marseille
Publié le lundi 10 janvier 2011 à 12H47

(...)

Le chiffre d'affaires global réalisé annuellement par les commerces de la rue Saint-Fé est de 200 millions d'euros, soit 40% du CA commercial de l'hyper-centre.

(...)

Aujourd'hui, nous n'avons plus de commerces vacants sur cette partie de la rue de la République et nous ne pouvons pas répondre favorablement aux nouvelles demandes.

(...)

ANF vient de lancer la commercialisation des locaux du bas de la rue de la République, côté Joliette, avec la promesse d'enseignes phares.

(...)

Plus d'une centaine de commerces (habillement surtout) sont installés rue Paradis, de la Canebière à la rue Dragon (sans oublier les rues adjacentes, Davso, Montgrand, Grignan, etc). C'est "la" rue chic de Marseille, avec comme enseignes phares, Hermès, Boss, Kenzo, Lacoste, Lancel, Nespresso...

L.LÉ. et G.V.L.

http://www.laprovence.com/article/econo … -marseille

Il est aberrant que la petite rue St Fé et le Centre Bourse qui n'est pas non plus la Part Dieu, représentent à eux seuls 80% du chiffre d'affaire total des commerces de l'hyper centre A8
Mais ce n'est malheureusement pas étonnant, la rue St Fé étant l'une des rares artères correctement aménagées pour les piétons.

On peut à peine nuancer la chose en se disant qu'ils n'ont pas dû prendre en compte les marchés et les restaurants mais tout de même...

#70
10-01-2011 17:02
3
3M
Tour Total
3
Lieu: Marseille
Date d'inscription: 17-03-2006
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La rue St Fé c'est pas 80 % mais 40


Un grand projet dans la ville : http://www.euromediterranee.fr/
Marseille, (C)apitale Européenne de la culture 2013 : http://www.marseille-provence2013.fr/

#71
10-01-2011 18:43
pastis
... avec modération
Date d'inscription: 26-06-2007
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Relis bien ma phrase...

#72
10-01-2011 19:49
3
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Tour Total
3
Lieu: Marseille
Date d'inscription: 17-03-2006
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Oui, en effet au temps pour moi, des séquelles du réveillons sans doute  A8


Un grand projet dans la ville : http://www.euromediterranee.fr/
Marseille, (C)apitale Européenne de la culture 2013 : http://www.marseille-provence2013.fr/

#73
10-01-2011 20:51
pastis
... avec modération
Date d'inscription: 26-06-2007
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B1

#74
13-01-2011 08:51
revolution.joy
Tour First
Lieu: Marseille, France
Date d'inscription: 02-08-2008
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Je ne sais pas si l'on peut voir cela d'un bon œil, mais McDo prévoit de s'implanter sur deux nouveaux sites de l'hypercentre d'après La Provence, et ce pour faire face à une rude concurrence. Le haut de la rue de la république sera équipé du fast-food américain ... mais pire, la place Thiars (la placette à deux pas du Cours Destienne d'Orves) également, à la place du Bistrot Romain .... ou va passer le charme, le romantisme de ce lieu ?!?

Article  ->  http://www.laprovence.com/actu/region-e … -fait-rage


L'état doit au plus vite financer un plan monumental pour les transports en commun à Marseille et sa métropole. 5 milliards minimum.

#75
13-01-2011 11:12
O
osin13
Tour Eiffel
O
Date d'inscription: 11-11-2006
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Sur le haut de la rue de la Rép je suis 100% pour. C'est exactement ce qu'il faut pour redynamiser le secteur.
Par contre, place Thiars c'est vraiment n'importe quoi.

 

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