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Abomey a écrit:
C’est tout de même fou cette réticence à appeler la fourrière.
Pour que la fourrière intervienne il faut déjà :
- que la police mette un PV avec demande d'enlèvement,
- que la fourrière se déplace et enlève la voiture.
Bref, autant dire que vu l’état des services publics dans la ville tu peux te garer tranquillement.
A priori la fourrière a été déléguée au privé il y a un an mais on ne peut pas vraiment dire que les enlèvements se soient multipliés depuis...
Tour d'horizon sur les opérations d'aménagement des espaces publics et voirie en cours et programmées pour l'année 2020 dans le grand Centre ville.
Il est à noter que la démarche Ambition Centre ville et l'opération de redynamisation "Ici, Marseille Change" sont pérennisés dans le cadre du contrat du PPA du Centre ville signé le 15 juillet dernier pour une durée de 15 années.
D'autres opérations ne sont pas présentes dans la liste mais sont déjà en cours de programmation pour l'année 2021 (square Léon Blum / Meilhan Nord, allée Léon Gambetta, bd Dugommier, rues Ferrari et Saint-Pierre, requalification de l'anse des Catalans, bd de Paris entre Désirée Clary - Place Marceau)
AMENAGEMENTS EN COURS
Parc Saint-Charles - Phase 2.2
Place Jean Jaurès
SECTEUR CATALANS
rues Girardin, César Aleman, début Corniche Kennedy (entre Corse - Dessemond)
POLE LIEUTAUD
Phase 1 : Lieutaud (Baille-Dieudé), Thurner, Marengo.
POLE MAZAGRAN
En cours: rue Guy Môquet, place Lycée Thiers, rue du Théâtre Français
Janvier 2020 : rue Mazagran
REPCVM
Jean Ballard
Bailli de Suffren
Charles de Gaulle
Beauvau
Saint-Saëns
Corneille
Molière
Canebière section 1 et 2 (entre Vx Port - Belsunce)
Saint-Ferréol prolongé
Albert 1er
Fabres
Bir Hakeim
Reine Elisabeth
Péri
Augustin
Beausset
Avierinos
Fiocca
Henri Barbusse (entre Reine Elisabeth - Fiocca)
Grand Rue
Mery
Bonneterie
SECTEUR LABOURDETTE
Square Belsunce
Abords Labourdette
Contre allée Belsunce
François Mireur
Magenta
SECTEUR SAINT-VICTOR
Carrefour rues d'Endoume / Abbaye
SECTEUR PANIER
Jardin du Refuge
SECTEUR BELSUNCE
Place Louise Michel : sécurisation de la place (pose de bornes anti-bélier)
PROGRAMMATION 2020
POLE LIEUTAUD
Mars 2020 Phase 2 : Lieutaud (Dieudé-Garibaldi), Garibaldi, Crs Julien, Léon Jouhaux, Jean Roque, ponts Estelle et Aubagne,
Dec 2020 Phase 3 : escalier Bédarrides
REPCVM (cette programmation sera ajustée en cours d'année suivant les différentes contraintes)
Canebière section 3 (entre Belsunce - Garibaldi)
Henri Barbusse (entre Fiocca - Colbert)
Fontaine d'Arménie
Neuve Saint-martin
Vieux Port : sécurisation des quais
Bailli de Suffren (entre Beauvau - De Gaulle)
Tour
Francis Davso (entre Breteuil - Saint-Ferréol)
Grignan (entre Breteuil - Saint-Ferréol)
Lulli
Haxo (suivant libération des emprises travaux projet Virgil)
Pavillon
Vacon (entre Paradis - Saint Ferréol)
Jeune Anarchasis
Dumarsais
Coutellerie
Sain-Victoret
Saint-Jaume
Grand Rue
Caisserie
Saint-Laurent
Saint-Jean
SECTEUR NOAILLES
Pietonnisation phase 1 : mise en place des bornes
Aménagements : Feuillants, Longue des Capucins, Halle Delacroix, Vacon (entre Rome et Aubagne)
SECTEUR LONGCHAMP
12 fontaines du bd Longchamp : travaux de remise en état et mise en service avec recyclage des eaux
SECTEUR SAINT-CHARLES
1er trim 2020 : aménagement de la rue Bernex et du Bd National avec création d'une piste cyclable (travaux en cours sur réseaux Enedis)
SECTEUR CATALANS
Rue des Catalans (partie Ouest côté plage), rues Suez, Papety et Charras
SECTEUR PANIER
Place des Moulins et rues des Moulins et Muettes : Juillet ou octobre 2020
Rues de l'Observance, Jean Galland, Miradou et Puits Baussenque
Mise à l'étude : rues des Phocéens et de l'Evêché (piétonnisation entre Lenche - Four du Chapitre)
TRAME MAZENOD Phase 1
Octobre 2020 : Mazenod section 1 (entre Joliette-Dames), Dames
SECTEUR PHARO
Bd Livon / Av Pasteur : aménagement de pistes cyclables
SECTEUR BELSUNCE
4e trim 2020 : place Providence (à confirmer)
EXTENSION T3 - Phase 1
Eté 2020 : travaux préparatoires et déviation réseaux
SECTEUR COURS JULIEN
Etudes projet extension piétonnisation
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
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En même temps si la police se déplace pas la fourrière viendra pas, même privé :(
osin13 a écrit:
Si on compte sur les arbres pour empêcher le stationnement, autant arrêter tout de suite...

[pour ceux qui ont raté l'image et l'info: c'était une œuvre de la compagnie Royal Deluxe à Nantes. Mais elle a été brûlée par des vandales
]
Marseille change... ou pas.
ju2mars a écrit:
PROGRAMMATION 2020
REPCVM (cette programmation sera ajustée en cours d'année suivant les différentes contraintes)
on se demande quelles contraintes il pourrait y avoir en 2020

Marseille change... ou pas.
Principalement pour la rue Haxo avec le projet Virgil et la rue Henri Barbusse avec le projet Poste Colbert.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
ju2mars, toujours imperturbable 
(et merci pour les infos, œuf corse)
Marseille change... ou pas.
ju2mars a écrit:
SECTEUR COURS JULIEN
Etudes projet extension piétonnisation
Une reprise des aménagements actuels du Cours Ju est également envisagée? Je ne sais pas de quand ça date mais ça fait un peu vieillot et saccagé par endroit.
Le point positif c'est d'avoir une part des projets gravées dans le cadre d'un PPA, ça donnera a minima un peu de légitimité à l'Etat pour taper du poing sur la table si les autres partenaires oublient par hasard de tenir leurs engagements à partir d'avril prochain. Bon c'est pas ce qu'il y a de plus contraignant comme lien juridique, mais y a au moins un cadre formel sur lequel se baser.
Ils attendent quoi pour retaper la Montée des Accoules et les entrées ouest du panier (Four du Chapitre, Sainte Françoise...).
Je ne comprends pas non plus pourquoi ils ne prolongent pas la requalification des rues Grignan et Davso jusqu'à la rue de Rome.
Grizzly13 a écrit:
ju2mars a écrit:
SECTEUR COURS JULIEN
Etudes projet extension piétonnisationUne reprise des aménagements actuels du Cours Ju est également envisagée? Je ne sais pas de quand ça date mais ça fait un peu vieillot et saccagé par endroit.
A la limite, le côte saccagé là-bas ne me choque pas, je trouve que ça colle assez à ce que l'on y fait !

Les études sur le secteur Cours julien comprennent-elles une requalification de la place Cézanne dans la foulée de la réfection du Bd Thurner en provenance de Lieutaud, tout neuf tout jolie? Cela comprend-il également une étude sur la place notre dame du Mont qui est cradissime dans son traitement de l'espace public, avec arbres coupés façon moignons, et non replantés? Cela donnerait de la gueule au triptyque Plaine:Cours Ju/Notre dame...
Moi aussi je remercie chaleureusement Ju2mars pour toutes les infos et la précision de ces infos, quelle abnégation! Bravo et merci
une étude piétonnisation du Cours Julien? Le coin le plus à piétonniser serait la jonction entre le cours ju et Notre dame du mont. Hors ils oont choisi dans la requalification Lieutaud de laisser une montée double sens... Donc j'ai du mal à voir ce qu'ils pourront faire. Encore une fois très peu d'anticipation...
Marseille championne du doublon métro/tram... Pour un des réseaux les moins extensifs de France...
Marseille 13 km sur 19,2 soit 68% de doulon (stations de tram à - de 500m d'une station de métro).
Lille 5 km sur 17,5 soit 29% de doublon. Lyon 4 km sur 66 soit 6% de doublon. Toulouse 0 km sur sur 17 soit 0% de doublon.
oui l aplace notre dame du mont/ la rue fontange et la rue des 3 freres auraaint besoin d'un aménagement pieton de qualité..et faire la liaison cours julien /la plaine
marseillebouge a écrit:
une étude piétonnisation du Cours Julien? Le coin le plus à piétonniser serait la jonction entre le cours ju et Notre dame du mont. Hors ils oont choisi dans la requalification Lieutaud de laisser une montée double sens... Donc j'ai du mal à voir ce qu'ils pourront faire. Encore une fois très peu d'anticipation...
L'étude va porter sur la piétonnisation de la rue des Trois Rois ainsi que les rues André Poggioli, Crudère et Vian.
La requalification des places Paul Cézanne et Notre-Dame-du-Mont sera en effet la suite logique après l'aménagement du secteur Lieutaud. Nous verrons bien les choix qui seront faits pour la programmation 2021.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
ju2mars a écrit:
REPCVM (cette programmation sera ajustée en cours d'année suivant les différentes contraintes)
Canebière section 3 (entre Belsunce - Garibaldi)
Henri Barbusse (entre Fiocca - Colbert)
Fontaine d'Arménie
Neuve Saint-martin
Vieux Port : sécurisation des quais
Bailli de Suffren (entre Beauvau - De Gaulle)
Tour
Francis Davso (entre Breteuil - Saint-Ferréol)
Grignan (entre Breteuil - Saint-Ferréol)
Lulli
Haxo (suivant libération des emprises travaux projet Virgil)
Pavillon
Vacon (entre Paradis - Saint Ferréol)
Jeune Anarchasis
Dumarsais
Coutellerie
Sain-Victoret
Saint-Jaume
Grand Rue
Caisserie
Saint-Laurent
Saint-Jean
La rue Sainte n'est pas au programme ? Il était question de réaménager le début de la rue.
dommage aussi de ne pas avoir aménagé en rue semi pietone le bas de la rue Breteuil jusqu'à la rue sainte...
Oui la rue Breteuil c'est vraiment pas terrible, la Rue Sainte ça reste à peu près correct.
J'imagine que pour Breteuil ils attendent le tram pour refaire les environs du Cours Puget.
Après il y a tellement de rues à refaire qu'ils ne pourront pas faire de miracle non plus...
Il y a aussi la rue d'Aix qui est oubliée dans ce plan de requalification. Ils devraient la rendre piétonne.
En hypercentre : Rue Breteuil, Rue d'Aix Bd des Dames, Cours Gambetta, rue fort notre dame, bd salvator, rue de la grande armée...
Marseille championne du doublon métro/tram... Pour un des réseaux les moins extensifs de France...
Marseille 13 km sur 19,2 soit 68% de doulon (stations de tram à - de 500m d'une station de métro).
Lille 5 km sur 17,5 soit 29% de doublon. Lyon 4 km sur 66 soit 6% de doublon. Toulouse 0 km sur sur 17 soit 0% de doublon.
ju2mars a écrit:
L'étude va porter sur la piétonnisation de la rue des Trois Rois ainsi que les rues André Poggioli, Crudère et Vian.
Les rues Pastoret et Bussy l'Indien sont-elles également incluses?
Ça permettrait de faire une zone piétonne contigue cohérente.
Ces rues sont déjà piétonnes.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
Comme prévu, 38 bornes de sureté sont en cours de pose sur la place Louise Michel.
Pour rappel, dans un contexte de mise en sureté des espaces publics et de pérennité du mobilier, il a été décidé de remplacer les bornes fusibles par des bornes anti bélier. Ces travaux ont débuté mi novembre et sont réalisés par l'entreprise Gregori. Cette dernière a une obligation de remettre en parfait état le revêtement.
La sécurisation de la place sera livrée en fin d'année.
« N’importe qui, de n’importe quelle couleur, peut descendre d’un bateau et se fondre dans le flot des autres hommes. Marseille appartient à ceux qui l’habitent. » (J.C Izzo)
J’espère que ca tiendra
AkarSarren a écrit:
J’espère que ca tiendra
Oui... ils sont capables de tout.
Sauvez le Centre Ville !
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