Marseille - Centre Ville (rénovation, requalification, redynamisation)

Fermeture du Cours Lieutaud chaque nuit jusqu'au 12 décembre (21h-6h) afin d'effectuer la plantation des platanes, l'installation des candélabres et pour la finalisation de la chaussée.

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'est cette chose? Je parle pas des gens qui se sont installés dedans.


https://www.google.com/maps/@43.2926505 … 384!8i8192

Si ca ne ressemble a rien, alors c'est une œuvre d'art urbaine.

Je suis méchant, ca ressemble a un gazébo version Dali ou ayant rencontré un Eric pyromancien.

Moi j'aime bien ce kiosque distordu. J'aurais aimé qu'il soit un peu plus grand.

En bas de la Canebière ils ont installés 2 énormes colonnes publicitaires style kiosque classique..

quasiment identique à celui-là

Apparemment ça serait dédié pûrement à de la com' de la Ville, c'est toujours mieux que des publicités privées..


C'est pas forcément moche mais leur positionnement, au croisement Vieux-Port, leur confère beaucoup trop de visibilité à mon goût... Qu'en pensent les architectes du Vieux-Port, auront-ils été consultés ??

marseillebouge a écrit:

En bas de la Canebière ils ont installés 2 énormes colonnes publicitaires style kiosque classique..

C'est pas forcément moche mais leur positionnement, au croisement Vieux-Port, leur confère beaucoup trop de visibilité à mon goût... Qu'en pensent les architectes du Vieux-Port, auront-ils été consultés ??

C'est temporaire a priori, une "simple" signalétique de chantier.

Marseille en Klair a écrit:

marseillebouge a écrit:

En bas de la Canebière ils ont installés 2 énormes colonnes publicitaires style kiosque classique..

C'est pas forcément moche mais leur positionnement, au croisement Vieux-Port, leur confère beaucoup trop de visibilité à mon goût... Qu'en pensent les architectes du Vieux-Port, auront-ils été consultés ??

C'est temporaire a priori, une "simple" signalétique de chantier.

Etrange.. Mais tant mieux !

osin13 a écrit:

Moi j'aime bien ce kiosque distordu. J'aurais aimé qu'il soit un peu plus grand.

Je passe très souvent là (rue Lulli) et je n'ai jamais vu ce kiosque servir à autre chose qu'à abriter un ou deux SDF. Plus grand ce serait devenu un véritable campement 

Donc le problème n'est pas tellement l'esthétique (des goûts et des couleurs), mais l'usage.

Effectivement, on a l'impression qu'il a été posé là au hasard. Il aurait été pas mal en plus grand et sur une plus grande place (la Plaine par exemple).  A cet endroit,  j'aurais préféré quelque chose de plus classique, comme une fontaine.

alfred a écrit:

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'est cette chose? Je parle pas des gens qui se sont installés dedans.


https://www.google.com/maps/@43.2926505 … 384!8i8192

Il s'agit de l'Opéra Noir qui appartient à l'association Marseille Centre.

@Abomey.
Le mobilier d'éclairage historique de la rue Beauvau a été déposé pour une raison de vétusté. De plus selon la DIFRA, la structure ne permet pas la conversion aux technologies actuelles.
Le mobilier qui a été installé est en phase de test et sera remplacé par des lanternes de type Metronomis.

On peut noter qu'un effort de conservation et de remise en état sera entrepris pour les lanternes de style Chenonceaux III sur le Cours Julien et les mâts en fonte type Athena sur le bd Garibaldi. Enfin le Bd Thurner bénéficiera de 9 nouveaux mâts en fonte avec bouquet à 2 lanternes type Chenonceaux III (à l'identique de ceux du Cours Ju).

J'ai vu qu'ils laissaient du double sens rue Bonneterie qui est en train d'être pavée... Quelle connerie ! Encore une fois on fait les choses à moitié. Piétonnisation mes fesses, pavage de trottoirs c'est tout...

Passage au centre ville :
Rue Beauvau :





Vue de la rue Davso sur la rue Corneille :



Les arbres arrivent sur le cours Lieutaud :

Magnifique parking 2 roues sur la gauche de la première photo...
A un moment il faudra quand même se décider à sanctionner le stationnement anarchique de 2RM...

super les motos garées sur les trottoirs de la rue beauvau.....que fait la police?

marseillebouge a écrit:

J'ai vu qu'ils laissaient du double sens rue Bonneterie qui est en train d'être pavée... Quelle connerie ! Encore une fois on fait les choses à moitié. Piétonnisation mes fesses, pavage de trottoirs c'est tout...

Le projet s'appelle "Requalification des espaces publics du centre-ville de Marseille", et non piétonnisation du centre-ville de Marseille. La ville joue parfois sur les mots mais le contenu du projet est connu depuis longtemps. Il n'a jamais été question de piétonniser cette rue, et je n'en vois pas la nécessité. Elle bénéficiera, comme beaucoup d'autres, d'une requalification qualitative, avec pavés et plantation d'arbres.
On ne peut pas tout fermer à la voiture du jour au lendemain, sans proposer de solutions alternatives. D’où la nécessité absolue de développer les TC et les modes de transport doux dans les années à venir.

ju2mars a écrit:

alfred a écrit:

Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer ce qu'est cette chose? Je parle pas des gens qui se sont installés dedans.


https://www.google.com/maps/@43.2926505 … 384!8i8192

Il s'agit de l'Opéra Noir qui appartient à l'association Marseille Centre.

@Abomey.
Le mobilier d'éclairage historique de la rue Beauvau a été déposé pour une raison de vétusté. De plus selon la DIFRA, la structure ne permet pas la conversion aux technologies actuelles.
Le mobilier qui a été installé est en phase de test et sera remplacé par des lanternes de type Metronomis.

On peut noter qu'un effort de conservation et de remise en état sera entrepris pour les lanternes de style Chenonceaux III sur le Cours Julien et les mâts en fonte type Athena sur le bd Garibaldi. Enfin le Bd Thurner bénéficiera de 9 nouveaux mâts en fonte avec bouquet à 2 lanternes type Chenonceaux III (à l'identique de ceux du Cours Ju).

Tout d’abord, merci infiniment ju2mars pour le temps que tu prends à lire et répondre à nos râlements et errements, tu devrais demander des primes supplémentaires à la Métropole pour ton travail infaillible de com et de médiation.
Tant mieux, je craignais vraiment que les Chenonceaux III ne partent, ils donnent vraiment un caractère particulier à la montée du cours Ju.
J’imagine qu’il est presque impossible d’adapter ceux de Beauvaui, la lanterne ne permet pas la mise en place de LED il me semble, mais j’aurais aimé que l’on fasse une exception pour cette rue qui va vraiment perdre de son caractère sans son mobilier historique. Le saut qualitatif de géant pour les revêtements et la disparition de la majeure partie du stationnement compensent pas mal cependant, et les mâts de la place Reyer sont aussi conservés donc c’est pas mal.
Bonne nouvelle pour Thurner et Athènes également, peu de boulevards à Marseille ont conservé ce caractère propre aux villes françaises, il aurait été dommage d’en perdre deux de plus.
Je n’ai rien de conservateur, c’est même le contraire, mais j’attends à ce que le changement apporte une plus-value qualitative et je trouve que Philips n’y répond pas ici précisément (selon mes goûts bien entendu, et au contraire je trouve les résultats du programme Énergie Efficace rue Thubaneau et ailleurs très réussis)..

Il a l'air un peu chétif l'arbre qu'on voit sur Lieutaud, comparé à ceux de la Canebière.
Ceux de Beauvau transforment totalement la rue par contre. Vivement le printemps !

Quelle honte cette largeur de voie pavée Rue Beauveau, à croire qu'ils comptent y faire passer le convoi ITER... (voir 2ème photo)

Il faut bien que les véhicules des marins-pompiers y passent, ce qui est plus gênant c’est ce stationnement conservé sur cette petite portion. Et même la circulation, on aurait pu imaginer un autre plan de circulation plus contraignant pour l’auto ou même avoir le courage fou de fermer le parking de Gaulle, réglant pas mal d’obstacles à la création d’une véritable zone piétonne dans le quartier.
Mais sans TCSP la question ne se pose même pas. Ce doit être la priorité absolue des prochains mandants (navré d’enfoncer des portes ouvertes, mais on est souvent obligé de se répéter sur un forum).

Abomey a écrit:

Il faut bien que les véhicules des marins-pompiers y passent, ce qui est plus gênant c’est ce stationnement conservé sur cette petite portion. Et même la circulation, on aurait pu imaginer un autre plan de circulation plus contraignant pour l’auto ou même avoir le courage fou de fermer le parking de Gaulle, réglant pas mal d’obstacles à la création d’une véritable zone piétonne dans le quartier.
Mais sans TCSP la question ne se pose même pas. Ce doit être la priorité absolue des prochains mandants (navré d’enfoncer des portes ouvertes, mais on est souvent obligé de se répéter sur un forum).

Entièrement d'accord avec toi concernant le parking CDG. J'avais même proposé qu'il soit transformé en parking 2 roues (vélos et motos). Ça aurait réglé pas mal de problèmes, notamment la stationnement à l'arrache des 2RM sur les trottoirs, et ça aurait permis de créer une véritable zone piétonne comme tu dis.

osin13 a écrit:

Entièrement d'accord avec toi concernant le parking CDG. J'avais même proposé qu'il soit transformé en parking 2 roues (vélos et motos). Ça aurait réglé pas mal de problèmes, notamment la stationnement à l'arrache des 2RM sur les trottoirs, et ça aurait permis de créer une véritable zone piétonne comme tu dis.

Inutile sans répression. Ces derniers temps dans le centre ils ont converti beaucoup de places de stationnement auto en stationnement 2RM, les emplacements restent vides, et les 2RM restent sur les trottoirs à quelques mètres des emplacements...

Geronimo a écrit:

osin13 a écrit:

Entièrement d'accord avec toi concernant le parking CDG. J'avais même proposé qu'il soit transformé en parking 2 roues (vélos et motos). Ça aurait réglé pas mal de problèmes, notamment la stationnement à l'arrache des 2RM sur les trottoirs, et ça aurait permis de créer une véritable zone piétonne comme tu dis.

Inutile sans répression. Ces derniers temps dans le centre ils ont converti beaucoup de places de stationnement auto en stationnement 2RM, les emplacements restent vides, et les 2RM restent sur les trottoirs à quelques mètres des emplacements...

Evidemment, ça ne servira à rien sans répression. L'idée c'était de trouver une autre fonction à cet équipement, mais aussi d'offrir suffisamment de places de stationnement aux 2 roues (et d'en supprimer un max en surface au profit des piétons). Ça permettait aussi d'anticiper le développement futur du vélo en ville - si on souhaite s'orienter vers cela dans les années à venir - en proposant des emplacements sécurisés.

Abomey a écrit:

Tout d’abord, merci infiniment ju2mars pour le temps que tu prends à lire et répondre à nos râlements et errements, tu devrais demander des primes supplémentaires à la Métropole pour ton travail infaillible de com et de médiation.

C'est avec plaisir. Toutes les contributions sur ce forum sont intéressantes et les fameux errements  sont sûrement légitimes pour beaucoup.

Abomey a écrit:

Je n’ai rien de conservateur, c’est même le contraire, mais j’attends à ce que le changement apporte une plus-value qualitative et je trouve que Philips n’y répond pas ici précisément (selon mes goûts bien entendu, et au contraire je trouve les résultats du programme Énergie Efficace rue Thubaneau et ailleurs très réussis)..

Oui. Les rues du Panier ont également bénéficié d'une mise à niveau de l'éclairage en conservant des lanternes de style, tout comme le secteur Mazagran.

La première fontaine à boire Atlantida a été posée place François Mireur.
Il s'agit d'un monolithe en fonte avec robinet en laiton à poussoir. La cunette de récupération de l'eau fait 1 m de long, limitant ainsi l'écoulement sur le sol.
4 autres fontaines seront installées dans l'hyper centre, en plus des fontaines présentes à l’extérieur des sanisettes.

La Métropole va également équiper une partie du centre ville de nouvelles corbeilles esthétiques comportant un design contemporain soigné. Ces implantations auront lieu en grand nombre sur des places, voies piétonnes et à proximité de bâtiments et ouvrages remarquables. Le choix du mobilier est toujours en cours.

30 corbeilles avec dispositif de compactage des déchets à énergie solaire seront également installées en phase test dans les cœurs de quartier.

osin13 a écrit:

Evidemment, ça ne servira à rien sans répression. L'idée c'était de trouver une autre fonction à cet équipement, mais aussi d'offrir suffisamment de places de stationnement aux 2 roues (et d'en supprimer un max en surface au profit des piétons). Ça permettait aussi d'anticiper le développement futur du vélo en ville - si on souhaite s'orienter vers cela dans les années à venir - en proposant des emplacements sécurisés.

Bien sûr on est d'accord sur la théorie. Mais en pratique, ils dépensent des millions pour des aménagements qu'ils ne font pas respecter. C'est un immense gâchis.

Il ne faut pas attendre de rénover toute la ville pour réprimer les incivilités du quotidien. Il faut le faire MAINTENANT. Sinon ça sert à rien, et c'est de l'argent dépensé en quasi pure perte.