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Le projet "Grand Centre Ville" de la municipalité est-il adapté ?
OUI | --- | --- |
NON | --- | --- |
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c"est superbe
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Très cool mais bon comme dit précédemment une fois que la nuit tombe on assiste à des rôdes de 2/3 types/connards en groupe qui tentent de voler discrètement les sacs aux terrasses, ce soir on en a arrêté un quand on l’a vu alors qu’on était au bar en face.
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c definitf?
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Fracasse a écrit:
Il fallait donc placer la gauche au pouvoir pour avoir un début de semblant d'autorité, l'on ne fait décidément rien comme ailleurs ici !
En toute objectivité, ces patrouilles de surveillance des nouvelles aires piétonnes étaient déjà programmées par l'ancienne équipe avec une mise en application progressive jusqu'à la fin 2020.
En revanche, c'est bien la nouvelle équipe qui a mis fin au marché sauvage sur le Vieux Port. Il aura fallu attendre 3 étés !
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ju2mars a écrit:
Fracasse a écrit:
Il fallait donc placer la gauche au pouvoir pour avoir un début de semblant d'autorité, l'on ne fait décidément rien comme ailleurs ici !
En toute objectivité, ces patrouilles de surveillance des nouvelles aires piétonnes étaient déjà programmées par l'ancienne équipe avec une mise en application progressive jusqu'à la fin 2020.
C'est vraiment pas de chance pour l'ancienne équipe alors, après vingt-cinq ans en poste, de programmer une bonne chose pile-poil avant la fin de leur dernier mandat !
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Quand est-ce que les potelets seront retirés dans les nouvelles aires piétonnes ? Les bornes semblent très bien fonctionner et je n'ai plus vu d'intrusion de véhicules depuis un moment, ils ne servent donc plus à rien non ?
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Ouverture de Bière Academy hier soir sur Beauvau, bar, chef étoilé, cave à bières, cours de brassage, magasin de bières etc...
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Abomey a écrit:
Quand est-ce que les potelets seront retirés dans les nouvelles aires piétonnes ? Les bornes semblent très bien fonctionner et je n'ai plus vu d'intrusion de véhicules depuis un moment, ils ne servent donc plus à rien non ?
On peut se prendre à rêver, mais bon, je n'y crois pas...
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Les potelets vont être déposés.
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L'ensemble du dispositif anti skate a été installé sur les bancs en pierre.
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Les travaux de sécurisation des quais du Vieux-Port ont repris la semaine dernière. Il s'agit actuellement de finaliser le quai d'honneur / parvis Hôtel de Ville avant de débuter les travaux au niveau des trois quais de bus et des 4 entrées/sorties (bornes escamotables).
L'aire piétonne "Cours St-Louis" est également en cours de sécurisation avec la pose de bornes au niveau de l'alignement des platanes. La dépose du mobilier existant sur ce secteur (hors barrière "Palais de justice) se fera progressivement.
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Ah c'est la raison pour laquelle Monoprix ne stationne plus ses camionnettes devant le magasin, mais à l'entrée de la Canebière piétonne...
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Tout à fait, c'est quand même bien plus intéressant de les voir garées au milieu de la perspective qui mène au Vieux-Port.
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ju2mars a écrit:
Oui le projet de piétonnisation de la partie basse du quartier Noailles est programmé.
La rue Vacon restera une voie circulée en zone de rencontre suivant le schéma circulatoire suivant : Vacon > Aubagne > Rouvière > Palud.
Les parties haute et basse de la rue d'Aubagne seront fermées à la circulation.
Cette fermeture à la circulation sera-t-elle accompagnée d'une requalification de la voirie ?
Quand tu dis partie haute de la rue d'Aubagne, tu parles de la section entre la place Paul Cezanne et la rue Rouvière ? Du coup, la rue Chateauredon et la place Paul Cezanne serait également piétonisées ? Cela semble logique car l'une n'aurais plus d’accès, et l'autre plus d'issue. Et quid des rues Jean Roque et Moustier ? Leur fonction de rejoindre la rue Francis Davso depuis Lieutaud étant déjà remplie par les rues de l'Académie, Rouvière et de la Palud.
Ça ouvrirais la porte à un réaménagement qualitatif de la place du 5 Novembre (le poste EDF qui encombre le milieu de la place sera-t-il enterré un jour ? Sa présence est incompréhensible), et de la place à l'angle Aubagne Estelle.
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et quand debuteront les travaux pour le secteur de noailles? toujours pas de date pour la canebiere entre st louis et garibaldi?
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Aurelien De Pekin a écrit:
Ça ouvrirais la porte à un réaménagement qualitatif de la place du 5 Novembre (le poste EDF qui encombre le milieu de la place sera-t-il enterré un jour ? Sa présence est incompréhensible), et de la place à l'angle Aubagne Estelle.
Le poste EDF est un machin supposément temporaire installé sur la place suite aux effondrements.
photo 2017:
Effectivement il faudra imposer à EDF de déplacer et cacher cette horreur...
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La Provence a mentionné les problèmes de circulation rue Paradis (y compris la nuit !):
La rue est en zone 30 régulée, et ne devrait servir qu'à la desserte locale. Mais il n'y a aucun panneau indiquant une alternative, et il y a toujours les panneaux provisoires depuis 2019:
Les gens qui ne connaissent pas doivent se dire que les embouteillages sont dus aux travaux, alors que c'est terminé et définitif.
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et il y a toujours les panneaux provisoires depuis 2019
C'est tellement ubuesque ces panneaux, tout un symbole de la ville, des gros rectangles jaunes fluo à l'entrée d'une rue emblématique du centre, dépassés depuis un an mais toujours en place sans que ça ne choque qui que ce soit là-haut, et devenus poubelles à tags.
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Il y a une volonté de la part des automobilistes à se rendre au Vieux Port. Dans ce secteur, ces derniers arrivent principalement depuis la rue Armény, au croisement un panneau de jalonnement indique clairement les autres directions vers Puget. De plus, il a été installé sur Paradis un panneau supplémentaire "Toutes directions" vers la rue Sainte...
Dernière modification par ju2mars (09-09-2020 17:24:15)
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ju2mars a écrit:
Il y a une volonté de la part des automobilistes à se rendre au Vieux Port. Dans ce secteur, ces derniers arrivent principalement depuis la rue Armény, au croisement un panneau de jalonnement indique clairement les autres directions vers Puget. De plus, il a été installé sur Paradis un panneau supplémentaire "Toutes directions" vers la rue Sainte...
ça n'excuse pas les panneaux jaunes beaucoup plus grands et plus visibles que les deux panneaux Zone 30 minuscules et mal placés (en particulier quand on vient de la rue d'Armény, comme tu le dis).
Ca n'excuse pas non plus l'absence d'itinéraire pour traverser le centre. La volonté de se rendre au Vieux-Port, j'y crois moyen quand une voiture sur deux n'est pas immatriculée ici, et les gens à l'intérieur sont complètement perdus (arrivés au bout ils s'arrêtent et hésitent entre tourner à gauche sur Pythéas ou à droite sur Vacon).
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Lorsqu'on ignore par 2 fois un panneau de direction sur fonds vert indiquant l'itinéraire principal, c'est que l'on a la volonté de traverser le Vieux-Port ou de s'y rendre.
Quant aux panneaux provisoires abandonnés, bien entendu que c'est inacceptable...
Dernière modification par ju2mars (09-09-2020 22:42:52)
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Aurelien De Pekin a écrit:
ju2mars a écrit:
Oui le projet de piétonnisation de la partie basse du quartier Noailles est programmé.
La rue Vacon restera une voie circulée en zone de rencontre suivant le schéma circulatoire suivant : Vacon > Aubagne > Rouvière > Palud.
Les parties haute et basse de la rue d'Aubagne seront fermées à la circulation.Cette fermeture à la circulation sera-t-elle accompagnée d'une requalification de la voirie ?
Quand tu dis partie haute de la rue d'Aubagne, tu parles de la section entre la place Paul Cezanne et la rue Rouvière ? Du coup, la rue Chateauredon et la place Paul Cezanne serait également piétonisées ? Cela semble logique car l'une n'aurais plus d’accès, et l'autre plus d'issue. Et quid des rues Jean Roque et Moustier ? Leur fonction de rejoindre la rue Francis Davso depuis Lieutaud étant déjà remplie par les rues de l'Académie, Rouvière et de la Palud.
Ça ouvrirais la porte à un réaménagement qualitatif de la place du 5 Novembre (le poste EDF qui encombre le milieu de la place sera-t-il enterré un jour ? Sa présence est incompréhensible), et de la place à l'angle Aubagne Estelle.
Pour la partie haute de la rue d'Aubagne, il s'agit de la section située dans le quartier Noailles entre la place du 5 Novembre et la rue Estelle. Les rue Jean Roque et Moustier (jusqu'à la rue de la Palud) sont également intégrées dans le projet de piétonnisation.
Les 3 placettes qui jalonnent la rue d'Aubagne seront mises en valeur et le poste de distribution d'électricité est en effet provisoire. Il remplace le poste souterrain qui se trouve à proximité des immeubles effondrés, sa maintenance n'est plus possible pour des raisons de sécurité.
Le prochain aménagement dans le quartier Noailles concerne la place Halle Delacroix et la rue Vacon.
A noter également que dans le cadre de la première phase du PPA, il est prévu la rénovation complète de 7 îlots bâtis prioritaires dans les secteurs Delacroix et Ventre (voir ci-dessous). Ces îlots opérationnels font l’objet d’un projet urbain ambitieux qui traitera l'habitat, les équipements publics, les commerces et le confort urbain (requalification espaces publics et lutte contre les îlots de chaleur). Actuellement, de nombreuses études techniques sont en cours : réseaux, sols, géo-hydrologie, structure, ect. Et les études de conception pré-opérationnelle ont démarré cette année. Une Maison des projets ouvrira prochainement dans le quartier.
Dernière modification par ju2mars (10-09-2020 00:32:14)
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donc quels sont les rues ou les premiers travaux de rehabilitation vont commencer ? et surtout quand?
d'après les documents ci dessus, il pourrait s'agir de la rue de l apalud/ moustier, et haut de la rue d'aubagne/rue jean roque.
et toujours pas de planning pour la pietonnisation?
merci j2mars !
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pardon "jU2Mars "!
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