Narita
© Nekobasu
Architecture – Urbanisme – Aménagement du territoire
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Une offre de logements anciens et semi-récents diversifiée
Les Cinq-Avenues, un quartier atypique à qui le tramway a redonné un nouveau charme. Photo Cyril Sollier
Le quartier des Cinq-Avenues Longchamp (difficile de les dissocier), est atypique… Il ressemble à lui tout seul à une jolie ville avec ses façades XIXe , ses belles avenues aux larges trottoirs, ses espaces verts majestueux, sa tranquillité, son tramway, son métro, ses cinémas, ses lycées et ses commerces. Il est résolument tourné vers l'avenir et en même temps y règne l'atmosphère de Marseille d'antan.
La suite dans La Provence
J'ai pas reconnu les 5 avenues en lisant cette article. C'est un agent immobilier qui l'a écrit ?! 
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Je trouve la description assez juste même s'il manque certaines critiques que je ne me priverai pas de faire 
D'abord, c'est vraiment l'un des quartiers les plus agréable de Marseille: l'un des rares à cumuler autant d'avantages avec sa situation en quasi centre ville sans certains inconvénients (la foule, l'impression de confinement de part l'étroitesse des rues, le manque total de propreté...)
On y trouve le deuxième plus grand parc de Marseille, beaucoup de commerces de qualité et d'équipements culturels. Il y a (encore) une bonne mixité sociale, la desserte TC est excellente et ce quartier a une âme (même on peut trouver bien mieux à ce niveau sur Marseille).
Avant l'arrivée du tram, l'arrondissement était un peu replié sur lui-même, coincé entre l'hypercentre et les quartiers périphériques. A présent, Longchamp s'ouvre sur le reste de la ville et retrouve l'activité qui lui manquait il y a quelques années.
Dans les points négatifs, je mettrais la proximité de la rocade du Jarret qui provoque des nuisances (pollution, bruit...) Mais elle sera délestée d'une bonne partie de son trafic lorsque la L2 sera ouverte. Il est envisagé un réaménagement de ses boulevards en réduisant les voies reservées aux voitures.
Sinon il manque peut-être une place piétionne ou semi piétonne (le carrefour des 5 avenues aurait pu être mieux réaménagé) pour offrir aux habitants un grand espace public autour duquel s'organiserait la vie de quartier.
PS: le lien pour l'article complet: http://www.laprovence.com/articles/2009 … NKNOWN.php
pastis a écrit:
PS: le lien pour l'article complet: http://www.laprovence.com/articles/2009 … NKNOWN.php
Oups... Voilà l'oubli corrigé 
Ca fait plus publi-information qu'article de presse (venant de La Provence, rien de surprenant). D'ailleurs le papier n'est pas signé, il me semble.
Quand on sait combien rapportent les espaces publicitaires payés par le secteur immobilier... 
Sur le site de l'architecte Barisain, on peut voir un projet 75 logements bd Barral (à l'angle avec le boulevard michelet, sur le terrain du concessionnaire Renault).
Voila le terrain :
et une petite "street view"
http://maps.google.fr/maps/ms?hl=fr& … 0000000002
Je trouve que cette zone de concessionnaires pourrait être densifiée en construisant en hauteur. Quelques IGH pourrait être cohérent sur ce site. On peut même imaginer une extension du quartier d'affaire du Prado (entre le Prado et Bonneveinne). Qu'en pensez-vous?
Ce batiment a déjà été construit si je ne m'abuse. Il a été livré il y a de cela 2 ou 3 ans.
Il est clair qu'il y a pas mal d'espaces qui pourraient être densifiés dans le secteur. Mais c'est une réflexion que l'on peut et doit avoir sur l'ensemble de la ville. Ne serait-ce que pour optimiser notre réseau de transports. Quand je vois qu'on a pour objectif d'urbaniser le vallon Regny dont la seule infrastructure de transport proche sera, un jour, le BUS, je me dis qu'on continue à raisonner comme il y a 30 ans. On doit absolument densifier la ville autour des TCSP et par ailleurs augmenter le maillage de ces TCSP.
osin13 a écrit:
Ce batiment a déjà été construit si je ne m'abuse. Il a été livré il y a de cela 2 ou 3 ans.
Oui exact, je suis allé trop vite, il est déjà construit. Google c'est trompé sur sa numérotation! Il est donc à l'est des terrain renault
bakou a écrit:
Il est clair qu'il y a pas mal d'espaces qui pourraient être densifiés dans le secteur. Mais c'est une réflexion que l'on peut et doit avoir sur l'ensemble de la ville. Ne serait-ce que pour optimiser notre réseau de transports. Quand je vois qu'on a pour objectif d'urbaniser le vallon Regny dont la seule infrastructure de transport proche sera, un jour, le BUS, je me dis qu'on continue à raisonner comme il y a 30 ans. On doit absolument densifier la ville autour des TCSP et par ailleurs augmenter le maillage de ces TCSP.
Justement, cette zone me parait être assez bien desservie en TCSP avec le bus et le métro pas très loin. D'autant plus, que si la transformation du 21 en busway venait à être réalisé, il me parait intéressant de densifier cette zone.
Sur ce point, je vous conseil de lire ce rapport de l'agence d'urbanisme de Toulouse sur la notion de contrat d'axe.
http://www.auat-toulouse.org/IMG/pdf/08 … ight-2.pdf.
Les contrats d'axe visent à entreprendre une action conjointe des collectivités locales et de l'autorité organisatrice des transports pour "rentabiliser" le développement d'un TCSP en densifiant le parcours.
Il me semble bien que Gaudin avait lancé une réflexion au sujet de ce grand espace des concessions automobiles du bd Michelet. Au risque de paraître rétrograde (ou peut-être parce que je n'habite pas très loin...), je trouve assez vain de bâtir des IGH dans cette zone alors que les bastides ont déjà perdu toute leur emprise, effacée par les grands ensembles plus (Corbu) ou moins (la Cravache) réussis, et qu'il ne s'agit pas d'un quartier central...
Marseille: Les travaux de la résidence de Luxe: Prado Rivage démarreront au 4ème trimestre
Symbole de la reprise du marché immobilier, les travaux de Prado Rivage, un programme résidentiel très attendu à Marseille (8e arrondissement) sont désormais programmés, et démarreront au 4e trimestre 200ç. L'opération, lancée par le promoteur Ogic, avait été retardée par une trentaine de recours, tous purgés aujourd'hui, et en partie épargnée par le ralentissement du marché.
(...)
L'emplacement de l'immeuble, très envié en raison de sa situation en front de mer avenue du Prado près de la statue de David, au dessus d'un supermarché Casino, sur un terrain en partie municipal, explique cette agitation. Mais la volonté de la ville était que l'opération, qui termine l'urbanisme de ce quartier résidentiel du Prado aboutisse. "44 % des logements ont déja été vendus, à partir de 5800 à 6800 euros le m2" constate Régis Hérouard, le directeur général adjoint d'Ogic. La demande émane aussi bien des Marseillais que des investisseurs. Avec 74 logements, dont 41 encore en vente, du studio au 5/6 pièces, de luxueuses villas sur le toit, des terrasses avec vue imprenable sur la mer et les îles, le parc Borély et l'Huveaune, et des parkings, le programme bénéficie du dernier emplacement disponible en bord de mer au coeur du Marseille résidentiel. Le supermarché Casino sera reconstruit au même emplacement. La livraison est prévue au 3e trimestre 2011.
http://www.challenges.fr/immobilier/act … ivage.html
Un bon signe pour H99.
jack de mars a écrit:
Marseille: Les travaux de la résidence de Luxe: Prado Rivage démarreront au 4ème trimestre
http://www.selexia-immobilier.fr/media/ … Rivage.jpg
Symbole de la reprise du marché immobilier, les travaux de Prado Rivage, un programme résidentiel très attendu à Marseille (8e arrondissement) sont désormais programmés, et démarreront au 4e trimestre 200ç. L'opération, lancée par le promoteur Ogic, avait été retardée par une trentaine de recours, tous purgés aujourd'hui, et en partie épargnée par le ralentissement du marché.
(...)
L'emplacement de l'immeuble, très envié en raison de sa situation en front de mer avenue du Prado près de la statue de David, au dessus d'un supermarché Casino, sur un terrain en partie municipal, explique cette agitation. Mais la volonté de la ville était que l'opération, qui termine l'urbanisme de ce quartier résidentiel du Prado aboutisse. "44 % des logements ont déja été vendus, à partir de 5800 à 6800 euros le m2" constate Régis Hérouard, le directeur général adjoint d'Ogic. La demande émane aussi bien des Marseillais que des investisseurs. Avec 74 logements, dont 41 encore en vente, du studio au 5/6 pièces, de luxueuses villas sur le toit, des terrasses avec vue imprenable sur la mer et les îles, le parc Borély et l'Huveaune, et des parkings, le programme bénéficie du dernier emplacement disponible en bord de mer au coeur du Marseille résidentiel. Le supermarché Casino sera reconstruit au même emplacement. La livraison est prévue au 3e trimestre 2011.http://www.challenges.fr/immobilier/act … ivage.html
Un bon signe pour H99.
Certes, même si H99 proposera une offre très originale pour la région voire pour le pays.
Acheter une appart de grand standing dans un quartier résidentiel semi bourgeois, très arboré, dont la résidence se situera face aux plages, c'est une offre assez traditionnelle correspondant au "rêve méditerranéen" de la plupart des gens.
Habiter un IGH de luxe au coeur d'un quartier d'affaire et portuaire ça se rapproche davantage des standards anglo-saxons.
Pas tord ...
Marseille 2012 ... 2013 ... et 2016.
C'est vrai, mais on peut également le percevoir comme un signe plutôt positif (en témoigne cet autre article): 
« Je ne parlerais pas de reprise, mais… »
Mis à part le domaine de l’entreprise, l’immobilier provençal connaît des tendances inverses à celles nationales. Promotion privée, vente dans l’ancien, location, BTP ou logement social, le discours volontariste redevient positif même si la « prudence » reste de rigueur.
nn « Je ne parlerais pas de reprise, mais de stabilisation et de frémissement ». Patrick Alary est président de la fédération des promoteurs constructeurs. Avant d’aborder la situation actuelle, il rappelle la tendance de 2008 : « si chute il y a eu, elle a été nettement plus faible qu’au niveau national : moins 14% à Marseille, moins 17% dans les Bouches-du-Rhône et moins 40% en France ». La raison ? « L’attractivité de la région ». Certes, comme ailleurs les prix ont dû être revus à la baisse et des désistements ont été enregistrés, les clients n’obtenant pas le prêt bancaire escompté. Cependant, les promoteurs ayant rapidement calmé les mises en vente et suspendu les nouvelles opérations, cette « attractivité » aurait permis d’écouler le stock en pierre. « En 2008 nous n’avons eu aucun logement achevé invendu » s’enorgueillit Patrick Alary ; ceux inachevés pouvant bénéficier des ventes aux bailleurs sociaux programmés par le gouvernement et déjà à l’œuvre en PACA pour 30% de la production sociale. De quoi aborder 2009, de manière saine, donc. Or, depuis le début de l’année, d’autres mesures invitent ces professionnels à l’enthousiasme, même prudent. Des banques qui recommencent à prêter avec des taux en baisse, un nouveau dispositif - Scellier - permettant aux investisseurs d’intervenir sur une large gamme - studio au T4 - doublement du prêt à taux zéro qui aide les primo-accédants sans oublier les différentes aides publiques que les collectivités locales sont en train de mettre en œuvre. Autant d’éléments qui laissent augurer d’un bon « frémissement », analyse qui s’appuie déjà sur quelques chiffres : « au premier trimestre 2009, nous avons enregistré à Marseille, 30% de réservations supplémentaires par rapport à la même période de 2008 » souligne ainsi Patrick Alary.
(...)
Les ventes dans l’ancien, « résistent plutôt bien »
(...)
La location, « la chute semble s’être arrêtée »
(...)
La Marseillaise
30/06/2009
http://www.lamarseillaise.fr/le-fait-du … -mais.html
La reprise est un leurre. De la communication de la part des entreprises du secteur. Malheureusement, le bout du tunnel n'est pas en vue.
Bah ça reprend et tant mieux
dr_arnaud a écrit:
Bah ça reprend et tant mieux
Ca ne doit reprendre qu'à l'embouchure de l'Huveaune alors...
Les chiffres du jour :
http://www.boursorama.com/infos/actuali … afccb2fc5f
Immobilier : Marseille aussi chère que Lyon
Publié le mercredi 30 septembre 2009 à 13H42
Pour acheter à Marseille un appartement de 59 m², il vous en coûtera 800 euros par mois. C'est ce que révèle une étude réalisée par Century 21, qui souligne que les prix d'achat sont identiques entre la cité phocéenne et Lyon. Si les deux villes sont derrière l'Ile-de-France, tant à Paris que dans des communes comme Boulogne-Billancourt ou Montreuil, elles sont plus chères que Nantes, Bordeaux ou Montpellier.
En revanche, il est préférable de louer à Lyon plutôt qu'à Marseille. Pour la même somme de 800 euros par mois, il est possible d'avoir un appartement de 75 m² au bord du Rhône contre 68 m² sous le soleil du Midi. Intéressant à savoir pour ceux qui ne rechigneraient pas à troquer le Stade Vélodrome contre le Stade Gerland...
La Provence
http://www.laprovence.com/articles/2009 … e-Lyon.php
La mairie et l'état poussent les marseillais à l'achat
Créé le 28.09.09 à 07h02 | Mis à jour le 28.09.09 à 07h02 | 20 Minutes
Transformer des locataires en propriétaires. Deux ans après le lancement du Chèque premier logement (CPL), Marseille souhaite passer à la vitesse supérieure. La ville veut « amplifier » son dispositif de CPL, aide financière qui allège les mensualités des crédits pour acheter un logement, neuf ou ancien. De son côté, l'Etat élargit au logement collectif son Pass-foncier, système de prêts permettant de payer en deux temps, d'abord la construction et ensuite le terrain. A priori, la demande pour ce type d'aides devrait être forte. Selon la Fondation Abbé-Pierre, il y aurait dans le département 40 000 demandes de HLM en attente et en Paca, plus de 240 000 ménages mal-logés. Pourtant, ces dispositifs affichent des ambitions modestes : l'Etat a fixé pour l'ensemble de la région un objectif de 2 200 Pass-foncier, tous organismes de crédit confondus.
(...)
le grand Pastimonier a écrit:
En revanche, il est préférable de louer à Lyon plutôt qu'à Marseille. Pour la même somme de 800 euros par mois, il est possible d'avoir un appartement de 75 m² au bord du Rhône contre 68 m² sous le soleil du Midi. Intéressant à savoir pour ceux qui ne rechigneraient pas à troquer le Stade Vélodrome contre le Stade Gerland...
Quelle blague... Il me semble que quand même, à un moment donné, dans le prix d'achat ou de location d'une maison, d'un appartement... le niveau des services mis à disposition par la commune rentre énormément en ligne de compte, la qualité du bassin d'emploi aussi. Enfin tout un tas de truc qui font que Marseille au même prix, voir plus cher que Lyon, ça ressemble à une pièce de Ionesco...
Bon y'a le soleil, la mer, le Gaudin's comedy club toussa toussa, mais Marseille est un peu surcoté non ?
vinz13 a écrit:
le grand Pastimonier a écrit:
En revanche, il est préférable de louer à Lyon plutôt qu'à Marseille. Pour la même somme de 800 euros par mois, il est possible d'avoir un appartement de 75 m² au bord du Rhône contre 68 m² sous le soleil du Midi. Intéressant à savoir pour ceux qui ne rechigneraient pas à troquer le Stade Vélodrome contre le Stade Gerland...
Quelle blague... Il me semble que quand même, à un moment donné, dans le prix d'achat ou de location d'une maison, d'un appartement... le niveau des services mis à disposition par la commune rentre énormément en ligne de compte, la qualité du bassin d'emploi aussi. Enfin tout un tas de truc qui font que Marseille au même prix, voir plus cher que Lyon, ça ressemble à une pièce de Ionesco...
Bon y'a le soleil, la mer, le Gaudin's comedy club toussa toussa, mais Marseille est un peu surcoté non ?
Un peu ? Beaucoup plutôt. Comme tout l'immobilier depuis le début des années 2000. Quand ça va se dégonfler (c'est en cours), tous ceux qui ont misé dessus vont, malheureusement pour eux, déchanter.
Quand on aime on ne compte pas
Perso je rêve de voir Marseille aussi propre et aussi bien aménagée que Lyon, et avec des TC aussi performants.
Ce serait vraiment le paradis.
Immobilier : le marché de l'ancien se réveille à Marseille
Publié le jeudi 8 octobre 2009 à 17H01
Le frémissement du 2e trimestre se confirme, selon la FNAIM
La crise aiguë appartient au passé mais le patient est encore convalescent : voila, en substance, le diagnostic établi par la Fédération nationale de l'immobilier (Fnaim) sur le marché de l'immobilier ancien au cours des deux derniers trimestres dans les Bouches-du-Rhône.
"Le frémissement observé depuis le printemps s'est globalement maintenu, mais il est encore trop tôt pour parler de reprise durable", note ainsi Jean-Pierre Rouas, président de la Fnaim 13, évoquant néanmoins "une activité relativement soutenue dans nos agences ces derniers mois".
(...)
Par Hervé Vaudoit ( hvaudoit@laprovence-presse.fr )
La FNAIM qui fait des statistiques sur 5000 transactions sur toute la France (ce qu'a dénoncé son ancien président qui a été débarqué). 
Les seules statistiques fiables sont celles des notaires qui arrivent avec 6 mois de retard je crois bien.
La Relance, côté HLM
Créé le 08.10.09 à 03h41 | Mis à jour le 08.10.09 à 03h41 | 20 Minutes
Construire 3 300 logements, en se fixant un objectif d'un millier par an. L'office 13 Habitat, société d'aménagement et de HLM du conseil général des Bouches-du-Rhône, a présenté, hier, ses objectifs pour tenter de réduire le manque de logements.
(...)
Dans l'intervalle, 13 Habitat compte lancer des chantiers dans des zones pauvres en HLM, comme Allauch, ou les quartiers Sud de Marseille. Un projet devrait notamment être implanté dans l'ancienne caserne de gendarmerie, située sur le premier Prado.
Frédéric Legrand
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