Marseille - BUS (Boulevard Urbain Sud)

jesuralem a écrit:

piere a écrit:

Je préfèrerai largement un métro à Bonneveine pour aller bosser qu'un boulevard pour aller à la Valentine.
C'est vrai que le Roy d'Espagne est un peu en retrait mais si je voulais être plus en ville, j'avais la possibilité d'habiter plus en ville.

Sauf qu'il n'y a absolument aucun projet de metro crédible à Bonneveine avant au moins 30 ans, donc l'alternative au BUS, en gros c'est rien du tout.
Le BUS te permettrait d'avoir un BHNS pour rejoindre rapidement un métro, un tram, ou d'autres BHNS vers le centre, ca reste quand même un énorme progrès en TC pour la zone...

Encore une fois, en fait de "Boulevard Urbain" on a une voie de circulation dans chaque sens, soit grosso modo ce que les gens normaux appellent une rue...

Je vois pas trop en quoi un bhns permettrait d'aller dans le centre plus facilement que les bus déjà existant.

En attendant du Roy d'Espagne au Prado on met 100 ans avec le 23/44... les gens vont bosser en ville en général, pas a la Pointe Rouge ! une liason en transports jusqu'au Prado plus directe est nécessaire.

Avec le BUS ça sera pareil, pourtant on peu faire passer un bus en passant par Michelet (depuis Weldom) qui pourra avoir la priorité aux feux du B1 (ah ils ont même pas fait encore !)

Avec la correspondance au croisement du BUS et de Lattre de Tassigny tu peux aller assez vite au rond point.

Ou alors carrément aller chercher le métro a la fourragère, qui en temps de parcours sera bien plus proche sur le rond point aujourd'hui.

Tu pourras aussi aller choper le tram a la gaye.

Au final ça fait quand même pas mal d'alternatives, et il y a des parkings relais aussi pour ceux qui ne seraient pas directement sur le Bus.

jesuralem a écrit:

Avec la correspondance au croisement du BUS et de Lattre de Tassigny tu peux aller assez vite au rond point.

Ou alors carrément aller chercher le métro a la fourragère, qui en temps de parcours sera bien plus proche sur le rond point aujourd'hui.

Tu pourras aussi aller choper le tram a la gaye.

Au final ça fait quand même pas mal d'alternatives, et il y a des parkings relais aussi pour ceux qui ne seraient pas directement sur le Bus.

Du roy d'Espagne aller jusqu'à la fourragère pour aller en centre ville. On marche sur la tête là !! Aller à tassigny en bus pour prendre un second bus là encore c'est n'importe quoi. Même un 44 plus lent sera une meilleure alternative.

PoetPoet a écrit:

À vue de Google, 20 arbres entre le chemin du Roy d'Espagne et l'impasse de la Turbine...

piere a écrit:

Regarde bien de ton ordinateur !
20 arbres ? tu es sûr que c'est pas 7 ?

Je fais mieux, je te donne le lien de la zone en question....
Ce n'est pas ce que j'appelle une pinède....
https://www.google.com/maps/@43.2394392 … a=!3m1!1e3

PoetPoet a écrit:

... et une petite quarantaine de la Turbine à la traverse Le Mée.

https://www.google.com/maps/@43.2401676 … a=!3m1!1e3
en Street View, c'est un peu plus parlant...
https://www.google.com/maps/@43.2396586 … 384!8i8192

Salut,
Est-ce que vous savez pourquoi il y a une sortie condamnée dans le tunnel en direction du Cabot ?

Bonjour,
Il s'agit d'une future bretelle vers le Bd Achille Marcel (au niveau du Auchan), plus de détail dans le document dispo au lien ci-dessous :
http://www.paca.developpement-durable.g … etelle.pdf

Ouverture de la place de l'Octroi et de la voie de délestage du bd romain rolland à partir du mercredi 12 août 2020
https://www.boulevard-urbain-sud.fr/wp- … aux-20.pdf

J'y suis passé ce matin. Le secteur reste encore difficilement lisible, je suis très curieux de voir le résultat final. Avec toutes les nouvelles constructions, ce quartier gagnerait a être un peu chouchouté car il va se densifier à vitesse grand V dans les mois / années à venir.

Sinon, je vois des tas de gravats qui apparaissent ici :



On est sur la création d'un espace vert ou un projet immo ?

Ce n'est pas ici que le parc de la Pintade est prévu ?

Il ne faut pas oublier, si je ne dis pas de conneries, que la Traverse Régny ainsi que l'Ancien Chemin de Cassis doivent être élargis dans cette zone mais reste à savoir quand...

Ils sont en train de poser la seconde partie du pont sur l'huveaune.
Dommage, pas eu le temps de faire des photos...

J'avais cru comprendre que le parc de la Pintade était plutôt au niveau de Mauriac ? Mais il ne semble pas très bien documenté donc je peux faire erreur.

Un aménagement de ce type est prévu au niveau de la ZAC vallon régny, après je ne sais pas à quel stade en est le projet à l'heure actuelle :

Nguyom a écrit:

J'avais cru comprendre que le parc de la Pintade était plutôt au niveau de Mauriac ? Mais il ne semble pas très bien documenté donc je peux faire erreur.

Vidéo du maire du 9/10, elle date d'il y a deux mois environ : https://www.facebook.com/10000816877753 … _video_tab

SAT a écrit:

Un aménagement de ce type est prévu au niveau de la ZAC vallon régny, après je ne sais pas à quel stade en est le projet à l'heure actuelle :

https://www.tpbm-presse.com/content/ima … e-2007.jpg

bonjour l'image que tu montre n'est plus d’actualités  la zac a été revu récemment
voici le plan de la nouvelle version est visible par ce lien

https://www.lemoniteur.fr/mediatheque/4 … 904404.jpg

Bonjour, avez-vous une idée de la mise en service du pont Florian dans les 2 sens ?

Bonjour, le 2e pont sera mis en service en mars 2021 (2 mois de retard suite à la crise sanitaire).

Merci pour l'info !
C'est dommage que quand on soit dessus en voiture on ne voit pas l'huveaune :-( J'imagine pour atténuer le bruit ?
J'espère que les voies piéton / vélo seront plus ouvertes !

Oui les larges cheminements piéton et vélo seront en balcon au dessus du fleuve.

Une date prévue de l'ouverture des voies rénovées autour de la trémie et de la dernière partie de Romain Rolland ? Ainsi que le changement de sens de Mireille Lauze ?
Merci d'avance ! ;)

SebCer13 a écrit:

Une date prévue de l'ouverture des voies rénovées autour de la trémie et de la dernière partie de Romain Rolland ? Ainsi que le changement de sens de Mireille Lauze ?
Merci d'avance ! ;)

Pour ma part je n'ai pas de date précise. La DIFRA a pour objectif de livrer l'ensemble des aménagements de surface de la première tranche à l'été 2021 au plus tard.

A noter que la Direction des infrastructures présentera courant septembre à la Commission le résultat des études des 2 dernières sections du BUS. Martine Vassal a indiqué qu'une grande concertation sera organisée avec la Ville, les mairies de secteurs et les habitants.

Avec la réticence de la Mairie, est-ce que ces deux sections vont pouvoir réellement se faire ?
Vu comme c'est parti, j'ai l'impression que cela ne se fera pas. J'espère me tromper...

Nguyom a écrit:

Des marquages au sol semblent indiquer qu'ils vont agrandir la route à ce niveau là :

https://nsa40.casimages.com/img/2020/07 … 949475.png

Je m'autocite, mais pour info, l'ajout de cet accès est en train d'être finalisé. À voir si cela permet de fluidifier au moins dans ce sens. Ce ne sera pas la panacée, l'intersection est en l'état très mal fichue.

Modif du sens de circulation de l'impasse Florian à compter de mardi 25 août
Il faudra donc passer par le carrefour de la place de l'Octroi si on vient de Pont de Vivaux pour arriver sur Florian.
Pagaille en vue, d'autant que les nouveaux feux sont pas trop bien calés...
https://www.boulevard-urbain-sud.fr/wp- … nfo-21.pdf

SebCer13 a écrit:

Avec la réticence de la Mairie, est-ce que ces deux sections vont pouvoir réellement se faire ?
Vu comme c'est parti, j'ai l'impression que cela ne se fera pas. J'espère me tromper...

La Métropole ne pourra en effet rien réaliser sans la Ville. Mais attendons de voir la présentation des études et le bilan de la concertation.