Métro - Ligne 14

Mo95 a écrit:

florent92 a écrit:

Je note surtout le surcoût tarifaire pour desservir Orly qui revient faire parler de lui.

Ou comment le principe simple du métro a prix unique risque de causer bien de la complexité

C'est la taxe aeroportuaire.

Elle sert à rien cette taxe, à part à dégoûter les voyageurs du métro 14. La ligne 18 aura aussi une surtaxe ? Les voyageurs qui feront Massy - Pont-de-Rungis devront payer la taxe ? 

djakk a écrit:

Les voyageurs qui feront Massy - Pont-de-Rungis devront payer la taxe ? 

Non, le contrôle se fera uniquement via les portillons. Les personnes en correspondance ne peuvent pas être concernées.

Et les lignes de rocade comme la 15 ou la 16 poseront aussi un souci car ça n'a pas de sens de tenir compte des zones pour un trajet de banlieue à banlieue qui ne passe pas à Paris mais peut très bien faire 30 Km en tout.

Donc soit ils ne se prendront pas la tête et appliqueront une tarification zone unique au prix d'une forte augmentation pour tout le monde, soit les lignes du GPX auront une tarification séparée calculée à la distance parcourue.
Tarification séparée qui pourrait bien concerner aussi les lignes de métro existantes sur les stations hors de Paris. (Bon ça m'étonnerait, ce serait un deuxième Gilets Jaunes à lui seul si ça arrive.)

JohnLemonade a écrit:

Et les lignes de rocade comme la 15 ou la 16 poseront aussi un souci car ça n'a pas de sens de tenir compte des zones pour un trajet de banlieue à banlieue qui ne passe pas à Paris mais peut très bien faire 30 Km en tout.

Donc soit ils ne se prendront pas la tête et appliqueront une tarification zone unique au prix d'une forte augmentation pour tout le monde, soit les lignes du GPX auront une tarification séparée calculée à la distance parcourue.
Tarification séparée qui pourrait bien concerner aussi les lignes de métro existantes sur les stations hors de Paris. (Bon ça m'étonnerait, ce serait un deuxième Gilets Jaunes à lui seul si ça arrive.)

On répète : c'est pas concerné !
Seuls les touristes auront a payer s'ils veulent aller à Orly (et sans doute Roissy dans quelques années quand la ligne 17 existera)

Donc les gilets jaunes peuvent rester chez eux :)

hailhail a écrit:

JohnLemonade a écrit:

Et les lignes de rocade comme la 15 ou la 16 poseront aussi un souci car ça n'a pas de sens de tenir compte des zones pour un trajet de banlieue à banlieue qui ne passe pas à Paris mais peut très bien faire 30 Km en tout.

Donc soit ils ne se prendront pas la tête et appliqueront une tarification zone unique au prix d'une forte augmentation pour tout le monde, soit les lignes du GPX auront une tarification séparée calculée à la distance parcourue.
Tarification séparée qui pourrait bien concerner aussi les lignes de métro existantes sur les stations hors de Paris. (Bon ça m'étonnerait, ce serait un deuxième Gilets Jaunes à lui seul si ça arrive.)

On répète : c'est pas concerné !
Seuls les touristes auront a payer s'ils veulent aller à Orly (et sans doute Roissy dans quelques années quand la ligne 17 existera)

Donc les gilets jaunes peuvent rester chez eux :)

Pour Roissy il y a déja une taxe aeroport sur le ticket OD du RER B donc oui c'est probable que ca sera appliqué à la 17.

Mauvaise nouvelle pour ceux qui empruntent la ligne 14 : elle est fermée depuis samedi (29 juillet) et ce, jusqu'au 11 août prochain en raison des travaux de son prolongement vers Saint-Denis - Pleyel et l'aéroport d'Orly! Il faudra prendre son mal en patience... Et ce n'est que le début, car il y aura d'autres perturbations d'ici la fin de cette année 2023 afin de pouvoir mettre en service ce prolongement en 2024, juste à temps pour les JOP !

https://www.huffingtonpost.fr/france/ar … 21209.html
https://www.lejournaltoulousain.fr/ile- … ut-220593/

Et oui, il faut que tout soit prêt pour les JO !!

25 ans et 25 bougies pour cette ligne, retour sur son inauguration :

Attention si vous prenez la ligne 14 pendant ces vacances de la Toussaint : depuis ce dimanche 22 octobre elle est fermée entre les stations Mairie de Saint-Ouen et Olympiades et ceci jusqu'au 5 novembre prochain ! La raison ? Les travaux de ses deux prolongements vers l'aéroport d'Orly au sud et Saint-Denis Pleyel au nord. Il faudra donc s'armer de patience...

https://www.economiematin.fr/ratp-chaos … ations-idf

Et voici le calendrier des jours de fermeture de la ligne par rapport à ces travaux (en journée comme en soirée) :

Et le chantier du prolongement de la ligne 14 continue avec des conséquences sur son fonctionnement ! Après des interruptions de service cet été et durant les vacances de la Toussaint, les voyageurs devront à nouveau prendre leur mal en patience pendant 3 jours en ce mois de novembre ! La ligne sera effectivement fermée durant les journées des 18, 19 et 26 novembre prochains, afin de permettre l'avancée des travaux et leur achèvement juste à temps pour les JOP de Paris 2024. Pensez-vous que la RATP pourrait atteindre son objectif ? Affaire à suivre...

https://www.sortiraparis.com/actualites … n-novembre

Fermeture durant les vacances d’hiver et 9 week-ends en janvier, février et mars.

Et tout cela agace le moral des usagers du métro parisien ! La preuve :

https://www.leparisien.fr/info-paris-il … LZMRIQ.php

https://www.rtl.fr/actu/debats-societe/ … 7900328189

https://www.bfmtv.com/paris/replay-emis … 30350.html

Voici où en sont actuellement les travaux du prolongement de la ligne 14 :

C'est une photo d'illustration non datée ou c'est une photo récente ? Car à 6 mois de l'ouverture, niveau aménagement des quais sur la photo c'est le niveau 0... Les portes palières, le carrelage, les luminaires, la signalétique, c'est un boulot monstre qu'il reste à faire sur la photo.

Cette image était déjà utilisée dans un article datant de juin 2022.
https://www.leparisien.fr/info-paris-il … GMXVZ4.php

C'est pas la première fois que les infos postées/interprétées par nyc971 sont erronées alors... Faut faire gaffe
En plus, l'image c'est (encore) du hotlinking alors qu'on a déjà fait la remarque que c'était interdit ici.

"La mise en service des 7 nouvelles stations est prévue pour mi-2024.": https://prolongementligne14-orly.fr/calendrier

"Mais un article du Monde du 23/12/2023 affirme que "Les premiers tests de circulation sont prévus pour le mois de janvier 2024, et l’ouverture au public pour la fin de l’année, mais les trains desservant Orly traverseront la station dès les Jeux olympiques de juillet et août, qui ont pesé de tout leur poids dans la décision de prolonger la ligne 14 jusqu’à l’aéroport." :
https://www.lemonde.fr/culture/article/ … _3246.html

Des infos contradictoires. La mise en service complète des 7 nouvelles stations (prolongement sud) est-elle prévue mi-2024 ou fin 2024 ?

La ligne ouvre jusqu'à Orly en été mais sans desservir Villejuif-IGR qui ouvrira plus tard.

M14 en route vers l'Aéroport d'Orly : en juin 2024, vous pourrez rejoindre l'Aéroport d'Orly en 16 petites minutes depuis Olympiades
M14 jusqu'à Saint-Denis Pleyel : en juin 2024 la ligne se prolonge au nord jusqu'à Saint-Denis Pleyel

https://www.iledefrance-mobilites.fr/ac … autes-2024

Attention si vous empruntez la ligne 14 : à partir de ce 11 février, la ligne sera fermée pendant toutes les vacances d'hiver pour cause de tests en vue de son prolongement tant annoncé, que ce soit vers Saint-Denis-Pleyel au nord ou l'aéroport d'Orly au sud.

https://www.bfmtv.com/paris/paris-la-li … 00194.html

Des photos de la station Aéroport d'Orly :
https://www.sortiraparis.com/actualites … um=twitter

Le jeu de lumière est terrible !
Cela donne un côté très fouillis aux espaces et perturbe la lisibilité de l'information. C'est pas du tout reposant. Fatiguant même seulement en photo.
Qu'en pensez-vous ?

les décideurs ont été manifestement traumatisé par le manque de pérénité des choix de couleurs des stations du RER dans les années 70.
Du coup, ont a maintenant systématiquement droit au noir et blanc. Sur la m14 à St Lazare, ils avaient d'ailleurs progressivement opté pour le noir seul ! Il est vrai que devoir mettre un coup de plumeau sur l'éclairage plus d'une fois tous les 25 ans, c'est coûteux. Là, c'est le choix inverse.

L'effet lumière naturelle est réussi en tout cas. On croirait voir des jeux de persiennes qui jouent avec les rayons du soleil.

Est-ce une bonne choses pour la visibilité en effet ?