Région Toulousaine - Aéroport Toulouse-Blagnac

Quelqu'un a-t-il des infos sur le démarrage de la base AF en terme de remplissage? Je vais expérimenter Istambul pour Pentecôte, mais quid des vols de semaine? Y a-t-il réellement un potentiel? J'ai peu que cela soit très ambitieux.

etienneOFmarseille a écrit:

Quelqu'un a-t-il des infos sur le démarrage de la base AF en terme de remplissage? Je vais expérimenter Istambul pour Pentecôte, mais quid des vols de semaine? Y a-t-il réellement un potentiel? J'ai peu que cela soit très ambitieux.

Les premiers remplissages sont bon, pour Istanbul à voir sur la durée car en face il y a Turkish Airlines qui possède un très bon produit.
Il y a un réel besoin de s'ouvrir un peu plus se l'extérieur et de vouloir arrêté de toujours passer par Paris Londres ou Amsterdam par exemple.

tout à fait d'accord. Je ne passe plus par CDG pour l'Europe du Nord, je préfère Lyon qui a des correspondances assez commodes...
En quoi le 'produit' Turkish est-il si bon par rapport à AF?

Vacances obligent les remplissages sont très bon sur les vols de la base AF !

Ce serait intéressant si on avait une première tendance pour la première semaine d'Avril.

La tendance tu l'as, apparemment c'est très bon, pour les chiffres va falloir attendre la fin du mois je pense 

En gros tous les vols de la base au départ de Toulouse dépasse les 100 passagers par vol !
Le Tunis aujourd'hui était à 175 passagers par exemple !

Et on a déjà une idée de l'impact de la base AF sur le trafic ?

La pour le moment avec les vacances tous les vols sont pleins que se soit Air France ou le reste.
Après apparemment Tunisair à plus de mal à remplir ces vols sur Tunis par exemple.
Même si je ne peux confirmer tout ça je n'ai pas de visualisation sur la totalité du trafic !
Pour Air France il faudra aussi voir comment se comporte les lignes en période hors vacance scolaire , même si Air France à eu la bonne idée de travailler avec les tours opérateurs pour remplir ces vols !

Côté réorganisation des terminaux çà donne :
http://www.toulouse.aeroport.fr/fr/nouv … c_homepage

http://www.objectifnews.com/business/a% … y-23042012

La directrice Stratégie et Développement de l’aéroport de Toulouse-Blagnac revient sur les récents changements opérés à l’aéroport avec l’arrivée des bases Easyjet et Air France. Elle annonce une prévision de croissance « exceptionnelle en temps de crise » de 10% en 2012. Catherine Gay évoque également les projets d’ouverture de grandes lignes comme Dubaï et New-York.

Très bonne nouvelle
+13.9 pour cent de passagers supplémentaire a Blagnac au mois d avril 2012.
  Entrez ici le texte du lien

Excellent.
2 records battus

L’ouverture des bases Air France et easyJet a dopé le trafic de l’aéroport Toulouse-Blagnac au mois d’avril, avec 668 558 passagers enregistrés (record absolu sur un mois ; +13,9 % par rapport à avril 2011).

Conséquence de ce nouveau bond du trafic toulousain, le record d’affluence de l’aéroport a été battu en deux occasions, les 6 et 27 avril, avec respectivement 28 091 et 28 365 passagers sur une journée.

Le trafic national totalise 361 036 passagers, soit +4,7%
La hausse la plus importante concerne la ligne Toulouse-Lille qui, avec +113,1 % et 18 634 passagers, devient la 2e destination régionale après Lyon. Ce succès est dû à l’offre très concurrentielle (Air France, easyJet et Vueling). Scenario identique sur Nice (+96,8 % et 13 650 passagers), avec l’ouverture de la ligne easyJet. Nantes (+20,2 %) et Strasbourg (+35,1 %, suite à la nouvelle offre Air France) sont les deux autres destinations qui contribuent à cette croissance.

Trafic international 299 832 passagers, soit +27,4%.
Dont Hambourg (+68,5 %), Bruxelles (+61,3 %), Rome (+29,5 %), Madrid (+12,9 %), Lisbonne (+12,3 %) et Amsterdam (+8,6 %). Les lignes régulières vers l’Afrique du Nord retrouvent également une croissance forte (+32,9 %), portées par l’augmentation de l’offre sur le Maroc (Air France, Royal Air Maroc, Jetairfly) et la Tunisie.

http://www.toulouse.aeroport.fr/fr/aeroport/actualites

Un article apportant plus de précisions sur cette évolution de trafic et sur les capacités de développement de l'aéroport  :

http://www.ladepeche.fr/article/2012/05 … plein.html

Ptiloulou a écrit:

Un article apportant plus de précisions sur cette évolution de trafic et sur les capacités de développement de l'aéroport  :

http://www.ladepeche.fr/article/2012/05 … plein.html

Je me demande si les estimations du nombre de pax, ne vont pas être dépassées, plus vite que prévues, et qu'il faille prévoir l'aménagement de passerelles suplémentaires plus vite que prévu.

Et surtout que Vueling n'a pas dit son dernier mot

Des projets pour 2013

« Toulouse est l'aéroport où toutes les portes nous ont été ouvertes, ce qui nous a permis de percer les autres aéroports de province ». Pas question donc d'abandonner la place. « Bien évidemment on ne se retire pas de Toulouse, nous avons des projets à venir, avec des nouvelles destinations pour 2013 ». On n'en saura pas plus pour l'instant, mais l'est ou le nord de l'Europe pourrait intéresser la compagnie ibérique.

Pas de date encore mais Air Austral va arrêter sa ligne sur Saint Denis , cela sera la même chose sur les autres escales de province !

http://www.touleco.fr/En-mai-l-internat … -5818.html
+4,8% en mai par rapport à mai 2011. La hausse est due à l'international, les ponts de mai engendrent une légère baisse sur les lignes intérieures (l'an dernier les 1 et 8 mai tombaient un dimanche, contre un mardi cette année) tandis que le fret & poste chute de 8%.

Effectivement, l'aéroport continue de battre ses propres records de trafic de passagers.
http://www.toulouse.aeroport.fr/files/u … 012-05.pdf

28 977 le 25 Mai.

680 785 en Mai 2012.

Le cumul sur le début de l'année 2012 est donc de 2 967 293 de janvier à Mai 2012, contre 2 821 996 de janvier à Mai 2011, soit + 5,1%.

On frôle les 700 000 passagers sur le mois.

Photo intéressante de l'aéroport le 03/02/2012 vu depuis la Tour de contrôle
ICI

2 choses sur cette photo.

_ Elle donne une impression de maquette, on a l'impression d'un modèle réduit et non la réalité.
_ Sinon en arrière plan, on a vraiment l'impression de densité d'une grande grande ville ! Jusqu'à l'horizon !

- Comme indiqué dessus, c'est un tilt shift, ce qui donne cette impression de modèle réduit.
- J'ai l'impression qu'on voit le dôme de la Grave, mais ça m'étonne vu l'angle.

Davod a écrit:

- Comme indiqué dessus, c'est un tilt shift, ce qui donne cette impression de modèle réduit.
- J'ai l'impression qu'on voit le dôme de la Grave, mais ça m'étonne vu l'angle.

C'est bien le dôme de La Grave

Cette photo est effectivement excellente.
La vue est plutôt orientée sur la façade bureaux des parkings silo de 7 étages plutôt que sur les terminaux de l'aéroport.
Au fond effectivement la vue est "floue" mais on distingue bien La Grave et les IGH des allées Charles de Fitte et de la cité Roguet.
Nul ne doute de la densité toulousaine qui atteint les 10 000 habitants en moyenne sur le secteur concerné par cette vue.

Une réflexion en cours pour un vaste projet immobilier (tertiaire, commerce, bureau) aux portes de l'aéroport. Pas moins de 200.000 m² envisagés :

http://www.touleco.fr/L-aeroport-Toulou … -5881.html