Région Toulousaine - Aéroport Toulouse-Blagnac

Ce n'est pas parce qu'il y a eu +1,4% de croissance sur le premier semestre qu'il y aura -1,4% sur le second semestre pour faire une stagnation de trafic.
Si le second semestre reste sur une fourchette de croissance d'environ 1% ce sera déjà bien.
Avec ce maintien, l'aéroport pourrait accueillir 7,7 millions de passagers en 2013 au lieu de 7,55 l'année dernière.

Non bien sûr mais on ne peut pas franchement considérer +1,4% comme une progression, globalement entre -2 et +2 je considère cela comme une stagnation.

TLS-Copenhague en projet.

invité01 a écrit:

TLS-Copenhague en projet.

Source ?

http://www.touleco.fr/Nous-maintenons-l … -7406.html

Ah ok , liaison qui est dans les cartons depuis au moins 3 ans...

Oui désolé je voulais mettre le lien de la source en rentrant chez moi car là avec mon Portable.

Aéroport de Toulouse-Blagnac. Actualisation du Plan de Composition Générale (PCG)


Le Master Plan pour l'aéroport de 10 millions de passagers.
Recomposition interne aux emprises avec développement tertiaire (bureaux-hôtels) et ligne de TRAM traversante.

Intéressant comme plan guide. 

Vu l'évolution sur les 27 dernières années, on va y arriver aux 10 millions !

Apparemment ce sont les liaisons transversales et européennes qui nous boostent. Mais pn le savait déjà ^^

Toutes les stats depuis 1986
http://www.developpement-durable.gouv.f … 6_2012.pdf

Photo aérienne de l'aéroport par le Nord

Blagnac, un trafic en petite forme pour juillet

Le trafic de l’aéroport de Toulouse-Blagnac est en léger recul (-2,7 %) au mois de juillet, avec 679 355 passagers. La diminution de l’offre loisirs sur le programme été 2013 est à l’origine de cette tendance, qui n’est que partiellement compensée par les bons résultats du trafic national, en hausse sur le mois d’août. Sur les huit premiers mois de l’année 2013, le trafic reste cependant positif avec une augmentation de 0,7 %.

Il fallait s'en douter, avec notamment la réduction de voilure de la base Air France. Espérons que cette tendance ne perdurera pas sur les derniers mois 2013, mais on peut avoir quelques craintes avec la nouvelle réorganisation annoncée par AF qui va encore restructurer ses bases provinces.

Ils avaient prévu une stagnation du trafic pour 2013 aux alentours de 7,6 millions de passagers, on s'y achemine donc!
Après la forte hausse de 2012, il fallait s'attendre à cette stagnation pour 2013.  Un palier.

C'était à prévoir.
Avec la forte hausse de 2012, soit + 600 000 passagers, c'est l'équivalent de 2 années normales.

Reste à savoir ce que va donner le trafic à la rentrée.

Cela risque de stagner voire baisser.
Easyjet arrête Milan, Venise et Porto cet hiver et je pense qu'Air France va arrêter ou réduire certaine lignes de sa base (arrêt de Prague , Istanbul , Tunis, Naples )

La liaison TLS-Milan est reprise par TwinJet.
Le 9 septembre, elle lancera un Toulouse-Milan-Malpensa trois fois par jour.

urbatoulousain31 a écrit:

La liaison TLS-Milan est reprise par TwinJet.
Le 9 septembre, elle lancera un Toulouse-Milan-Malpensa trois fois par jour.

Passer d'un avion à 156 sièges à 19 sièges la chute sera importante et le prix n'est pas le même non plus

Bycac a écrit:

urbatoulousain31 a écrit:

La liaison TLS-Milan est reprise par TwinJet.
Le 9 septembre, elle lancera un Toulouse-Milan-Malpensa trois fois par jour.

Passer d'un avion à 156 sièges à 19 sièges la chute sera importante et le prix n'est pas le même non plus

C'est clair, on ne vise plus la même clientèle.

Quelques photos de l'Aéroport International Toulouse - Blagnac.

merci pour les photos ! mon lieu de travail me manque :-(

Sinon :

Toulouse Blagnac : le trafic en léger recul au mois d'août 2013
Le trafic international baisse de 5%

L’aéroport de Toulouse-Blagnac a accueilli 610 344 passagers en août 2013, soit un recul de -0,5 % par rapport à août 2012.
Le trafic national est en progression de 6,4% en août 2013, à l'aéroport de Toulouse Blagnac, avec 268 334 passagers transportés.

Les deux lignes vers Paris continuent sur leur lancée, avec une hausse de +6,4 % pour Paris-Orly et de +5,1 % pour Paris-CDG.

En région, le trafic affiche une tendance similaire (+7,1%), avec des croissances significatives sur Marseille (+22%) et Rennes (+10,8%), ainsi que de très bons résultats sur la Corse (plus de 12 500 passagers sur Ajaccio et Bastia).

En revanche, le trafic international est en recul de 5%, avec 336 557 passagers, dû notamment à la réduction de l’offre dans l'espace Schengen par rapport à l’été 2012.

Des résultats très positifs sur Palma (+74,7 %), Malte (+72,2 %), Barcelone (+19,2 %) et Ibiza (+13,5 %) sont toutefois observés.

Le trafic charter reste orienté à la baisse, à l’exception des vols sur la Croatie.

"L’aéroport de Toulouse-Blagnac lance une campagne de mobilisation sur les réseaux sociaux auprès des Toulousains, de la région Midi-Pyrénées et du Grand Sud-Ouest. L’objectif est d’obtenir un soutien massif qui serait un argument supplémentaire pour convaincre les compagnies aériennes potentielles d’ouvrir la ligne Toulouse-New York."

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve2556

Bysac@ pourquoi vous travillez plus à l'aéroport ?

midi.31 a écrit:

Bysac@ pourquoi vous travillez plus à l'aéroport ?

J'ai pris un congé parental pour m'occuper de mon fils !je retournerai travailler que mi 2014 !

Germanwings revient sur Toulouse et réouvre Hambourg avec 4 vols / semaine à compter de mars 2014 !

Bycac a écrit:

Germanwings revient sur Toulouse et réouvre Hambourg avec 4 vols / semaine à compter de mars 2014 !

Devenue filiale de Lufthansa, c'est une bonne nouvelle , merci Bysac.