Aéroport Nantes-Atlantique

yaga a écrit:

Blague a part, je bosse au dessus de l'axe de la piste principale de BOD.

Ce n’est pas un peu dangereux ?   

Thns a écrit:

yaga a écrit:

Blague a part, je bosse au dessus de l'axe de la piste principale de BOD.

Ce n’est pas un peu dangereux ?   

Au dessous, doh!

C'est surtout un peu bruyant. Surtout quand ce sont des rafales qui passent. 

Statistiquement parlant, je risque plus de crever d'un accident de la circulation à la con en venant bosser que de me prendre un avion sur la gueule 

Résultats confirmés pour juillet :
Croissance +16.4%, à nouveau la plus forte en France devant Bdx à +13.5% et Mrs à +8.7%.
En cumul depuis le 1 er janvier :
4,1 M de Pax (+18%, plus forte croissance en France devant Bdx à +12.4%)

% pourcentages....
En clair, c quoi ?
, nb avions ?
Nb passagers ?
Nb voitures sur le parking ?
CA ?

Passagers en théorie, c'est toujours le nombre de passagers le chiffre significatif.

Par contre, sortir que c'est confirmé sans donner de source, c'est un peu cavalier 

[EDIT] Voila une source officielle. Même si j'ai quand meme tendance à préférer les publications de l'UAF, qui sont plus précises et complètes. Du moins quand elles sont a jour.

Bon, c'est aout aussi, la France est fermée.

KERCYR a écrit:

% pourcentages....
En clair, c quoi ?
, nb avions ?
Nb passagers ?
Nb voitures sur le parking ?
CA ?

Il s'agit bien entendu du nombre de corbeaux percutés sur la piste....

KERCYR a écrit:

% pourcentages....
En clair, c quoi ?
, nb avions ?
Nb passagers ?
Nb voitures sur le parking ?
CA ?

Rassure-nous tous, tu le fais exprès ?
Si tu te complais dans ce rôle d'aspirant poil à gratter/préposé au trolling, essaye a minima de rester crédible.

Luxair ouvre un Nantes / Luxembourg en 2/7 (lundi et vendredi) avec du DH8 à compter du 30 mars 2020 

Trafic Aout 2019 +20,77% de passagers, +11,88% de vols
Source compte twitter du maire de St-Aignan de Grand Lieu: https://twitter.com/JCLemassonSAGL/stat … 7645816834

Trafic août : en effet, 798555 Pax soit + 20,77 %
En cumul depuis janvier  : presque 5 millions (4933000) soit + 18,2 %

Plus de détails à venir, mais easyJet va baser un 4e Airbus A320 à Nantes pour la saison été 2020.
Des augmentations de fréquences sur pas mal de lignes. Tout le programme n'est pas en ligne, mais a priori toutes les nouveautés de 2019 sont reprises en 2020.

Il reste encore de la place pour baser un nouvel avion?

Le premier parking silo de l’aéroport sera pour les avions 

antoine75020 a écrit:

Il reste encore de la place pour baser un nouvel avion?

Il en restait déjà 1 ou 2 max cet été (à confirmer) et pour l'été 2020 ça devrait passer moyennant un jeu de chaises musicales... Pas dit que Hop! ne dégraisse pas un peu, et TUI peut virer son 737 charter qui ne présente aucun intérêt stratégique pour l'aéroport.

EXCLUSIF : XL Airways demande son placement en redressement judiciaire
Publié le : 19.09.2019

Aigle Azur prend toute la place sur le devant de la scène médiatique depuis août dernier. Éclipsant les problèmes d’une autre compagnie française, déjà évoqués dans nos colonnes. XL Airways s'apprête en effet à emprunter le même chemin que sa consoeur.

D’après nos sources, un comité d’entreprise extraordinaire a été convoqué cet après-midi. Avec pour ordre du jour « une information-consultation sur un dépôt de déclaration de cessation des paiements et une demande d’ouverture d’une procédure de redressement judiciaire ». La vente des billets est d'ailleurs arrêtée dès ce soir.
...

www.tourhebdo.com

C'est la fin de Brussels Airlines à Nantes, à partir du 24 novembre. Une sale nouvelle. La compagnie va mal et fait des coupes franches ; la ligne nantaise - même si elle remplissait bien - en fait les frais, victime d'une mauvaise gestion économique, d'appareils loués à des sous-traitants depuis le lancement de la ligne, d'une exploitation hasardeuse.
La nature a horreur du vide ; voyons qui reprendra la place vacante sur Bruxelles, un marché qui a son importance depuis NTE.

johan a écrit:

KERCYR a écrit:

% pourcentages....
En clair, c quoi ?
, nb avions ?
Nb passagers ?
Nb voitures sur le parking ?
CA ?

Rassure-nous tous, tu le fais exprès ?
Si tu te complais dans ce rôle d'aspirant poil à gratter/préposé au trolling, essaye a minima de rester crédible.

Bon, j'avoue, je le fais volontairement, et je serais à moitié pardonné, non ?
Le nombre de vols ou de passagers, je m'en fiche un peu...
J'aurais voulu que ce sujet reste centré sur les infrastructures (décisions, projets, construction)...
Car nous savons tous que globalement le nombre de passagers augmentent...

KERCYR a écrit:

johan a écrit:

KERCYR a écrit:

% pourcentages....
En clair, c quoi ?
, nb avions ?
Nb passagers ?
Nb voitures sur le parking ?
CA ?

Rassure-nous tous, tu le fais exprès ?
Si tu te complais dans ce rôle d'aspirant poil à gratter/préposé au trolling, essaye a minima de rester crédible.

Bon, j'avoue, je le fais volontairement, et je serais à moitié pardonné, non ?
Le nombre de vols ou de passagers, je m'en fiche un peu...
J'aurais voulu que ce sujet reste centré sur les infrastructures (décisions, projets, construction)...
Car nous savons tous que globalement le nombre de passagers augmentent...

Tu t’en fiche peut être de l’évolution du nombre de passagers mais ce n’est pas le cas de tout le monde ici et c’est quand même lui qui décide à terme de l’importance des infrastructures à prévoir !!!
Quand au fait que nous savons tous que le nombre de passagers augmente, permet moi de te dire que ce n’est pas si simple. Nos amis rennais se félicitaient l’an dernier d’une croissance à 2 chiffres de RSJ, mais cette plateforme a fait un début d’année très moyen et un mois d’août catastrophique. Donc rien n’est jamais gagné et aussi évident.

https://actu.fr/pays-de-la-loire/nantes … 13227.html

Quelle est la localisation proposée pour un nouvel aéroport par ce groupe qui veut manifester le dimanche 29/09 à NA ?


(La route Ouest Est Nozay Chateaubriand est plate et sans habitant (ou presque) avec un très grand plateau, non loin de la voie express Nantes Rennes.)

Thns a écrit:

KERCYR a écrit:

johan a écrit:

Rassure-nous tous, tu le fais exprès ?
Si tu te complais dans ce rôle d'aspirant poil à gratter/préposé au trolling, essaye a minima de rester crédible.

Bon, j'avoue, je le fais volontairement, et je serais à moitié pardonné, non ?
Le nombre de vols ou de passagers, je m'en fiche un peu...
J'aurais voulu que ce sujet reste centré sur les infrastructures (décisions, projets, construction)...
Car nous savons tous que globalement le nombre de passagers augmentent...

Tu t’en fiche peut être de l’évolution du nombre de passagers mais ce n’est pas le cas de tout le monde ici et c’est quand même lui qui décide à terme de l’importance des infrastructures à prévoir !!!
Quand au fait que nous savons tous que le nombre de passagers augmente, permet moi de te dire que ce n’est pas si simple. Nos amis rennais se félicitaient l’an dernier d’une croissance à 2 chiffres de RSJ, mais cette plateforme a fait un début d’année très moyen et un mois d’août catastrophique. Donc rien n’est jamais gagné et aussi évident.

C'est une tendance qui se dégage depuis des décennies...oui, c'est important de savoir que la tendance se confirme...mais de là à rentrer dans le détails....
Je retiens qu'il faut attendre quelques semaines pour en savoir plus sur NA...(piste allongée ? Nouvelle piste ? Nouveaux batiments ? Nouveaux parking ? Tramway ? ILS ? Nouvelles approches avions ? )

KERCYR a écrit:

Thns a écrit:

KERCYR a écrit:

Bon, j'avoue, je le fais volontairement, et je serais à moitié pardonné, non ?
Le nombre de vols ou de passagers, je m'en fiche un peu...
J'aurais voulu que ce sujet reste centré sur les infrastructures (décisions, projets, construction)...
Car nous savons tous que globalement le nombre de passagers augmentent...

Tu t’en fiche peut être de l’évolution du nombre de passagers mais ce n’est pas le cas de tout le monde ici et c’est quand même lui qui décide à terme de l’importance des infrastructures à prévoir !!!
Quand au fait que nous savons tous que le nombre de passagers augmente, permet moi de te dire que ce n’est pas si simple. Nos amis rennais se félicitaient l’an dernier d’une croissance à 2 chiffres de RSJ, mais cette plateforme a fait un début d’année très moyen et un mois d’août catastrophique. Donc rien n’est jamais gagné et aussi évident.

C'est une tendance qui se dégage depuis des décennies...oui, c'est important de savoir que la tendance se confirme...mais de là à rentrer dans le détails....
Je retiens qu'il faut attendre quelques semaines pour en savoir plus sur NA...(piste allongée ? Nouvelle piste ? Nouveaux batiments ? Nouveaux parking ? Tramway ? ILS ? Nouvelles approches avions ? )

Tu considères donc qu’une donnée MENSUELLE est un détail...étrange comme façon de penser...
Quand à la tendance, elle ne se confirme pas du tout depuis des décennies comme tu le prétends, tu maitrises manifestement mal le sujet....mais tout cela n’est qu’un...détail 

Atterrissage à 18h00 aujourd’hui d’un A340 de Qatar Airways en provenance de Doha. Quelqu’un sait il de quoi il s’agit il ???

[img][/img][img][/img]

Thns a écrit:

Atterrissage à 18h00 aujourd’hui d’un A340 de Qatar Airways en provenance de Doha. Quelqu’un sait il de quoi il s’agit il ???

[url][IMG]https://imagizer.imageshack.com/v2/150x100q90/922/7SKmoL.jpg[/url][/url][url][IMG]https://imagizer.imageshack.com/v2/150x100q90/923/6GSCGe.jpg[/url][/url]

C'est un des membres "important" (je ne sais pas lequel) de la famille royale du Qatar avec sa suite. Plusieurs membres de la famille viennent 2-3 fois par an à Nantes Atlantique. Ils prennent ensuite la direction du Croesty et de sa thalasso qui appartient au Qatar.

Effectivement ce n'est pas la première fois!
météo plutôt décoiffante…
il faut espérer qu'ils sont amateurs d'huitres et de homards, très bons cette année!

Pas mal de remise des gaz hier matin du à la météo, un A330 d'Air Transat en provenance de Montréal a même été rerouté vers CDG.