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| Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
|---|---|---|---|---|
Tour Incity |
Bureaux | 170.00 m | R+36 | 2015 |
Tour AXA |
Bureaux | 74.00 m | R+20 | 1972 |
Je n'avais pas mon APN ni mon tel....
mais sur SSC, Dumax l'a posté...

Il ne reste plus qu'à croiser les doigts et à compter les jours. 
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Good job. Maintenant, à vos pelles amis lyonnais 
Architecte et urbaniste, bref, citoyen !
Et à nos APN... 
Lyon-Part-Dieu : « Wahoo », c'est la tour Oxygène
...
Si le Groupe Areva, qui a consulté 1 200 salariés sur un éventuel déménagement dans la future Tour Incity, est toujours pressenti, Jean-Claude Condamin, président de Sogelym Dixence, a laissé entendre hier qu'un autre grand utilisateur aurait témoigné un intérêt pour la tour dont le coût global pourrait osciller aux alentours des 280 millions d'euros (10 millions d'euros pour la déconstruction de la Tour UAP). Un candidat déjà recensé à Lyon comme un grand utilisateur de m2 qui regrouperait lui aussi quelques implantations. S'il a reconnu que la finalisation serait encore longue, il s'est dit optimiste pour une concrétisation au premier semestre 2011 et une livraison au 1er semestre 2014.
...
Si le Groupe Areva, qui a envisagé un déménagement dans la Tour Incity, passait outre le contexte nucléaire français, et finissait par se décider -on parle du mois de juin- dans ses plus hautes sphères à quitter l'immeuble « BNP » et à regrouper trois bâtiments en un seul site, les bureaux ainsi laissés vacants par milliers de m2 nécessiteraient, eux aussi, de lourdes réhabilitations.
Le Progrès, 03/06/10
http://www.leprogres.fr/fr/permalien/ar … ygene.html
*** Skyscraper Spirit Wonder Llama ***
Tour Incity : les riverains déplorent la faible concertation
...
Première phase de destruction de la tour UAP
La première phase des travaux de destruction de la Tour UAP (Lyon 3e, cours Lafayette) s'est terminée il y a un mois et demi. Ce chantier consistait en la déconstruction intérieure.
...
La phase de déconstruction extérieure pourrait débuter, mais pour l'instant tout est en attente.
«Les travaux ne commenceront pas avant fin juillet, car nous attendons d'avoir des confirmations sur les futurs investisseurs, expliquent le promoteur. Nous n'avons pas fixé de date.»
...
Le Progrès, 27/06/10
http://riverainsdelafuturetourincityaly … -2010.html
*** Skyscraper Spirit Wonder Llama ***
Heuuuuuu, les 9 maginfiques videos du site d'Asylum sont-elles déjà passées ici :
http://www.asylum.fr/#/galerie/films/SO … DIFS_0904/
http://www.asylum.fr/#/galerie/films/SO … 5_ECORCHE/
Y'a tout, les bureaux, les deux phases de la déconstructions (intérieur et extérieur), etc.
Je suis désolé si ça a déjà été posté moi, je n'avais pas vu ces animations. 
gege a écrit:
Et à nos APN...
Attente prolongée Nationale 
La France des cathédrales et de Versailles renaîtra-t-elle un jour ?
Appareil photo numérique.
pastis a écrit:
Appareil photo numérique.
Tu as été six fois plus rapide que moi Pastix. Je voulais faire une blague. 
La France des cathédrales et de Versailles renaîtra-t-elle un jour ?
Bonjour,
voici le frère jumeau de inCity à Shanghai: Bund CITIC Plaza.
site de l'architecte:http://www.nikken.co.jp/en/projects/glo … -city.html
thread sur SSP: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=668600
Uploaded with ImageShack.us
la station service au pied de la tour UAP est en phase de destruction, ils ont enlevé les pompes déjà, et plus de station service, ca un rapport avec incity ou une renovation ?
Si je ne me trompe pas, il s'agit de prolonger la rue Moncey dans le cadre du réaménagement de la rue Garibaldi.
http://www.lyoncapitale.fr/lyoncapitale … ujourd-hui
Faciliter le développement de la Part-Dieu
Gérard Collomb a commencé en expliquant que la requalification de la rue Garibaldi devait s'inscrire dans une "réflexion plus globale sur l'avenir de la rive gauche du Rhône ." "Dans les quinze prochaines années, a dit le maire de Lyon, la Part-Dieu va être un quartier qui va prendre encore de l'importance, du fait de sa gare (elle se situe juste à l'Est de la rue Garibaldi, NDLR). Le TGV arrivera de Madrid, de Lisbonne et des villes allemandes, en passant par Strasbourg; des trains arriveront d'Italie, et nous avons à penser au doublement de la ligne Paris-Orléans / Clermont-Ferrand. Cette gare va devenir un véritable hub, 800.000 m² de tertiaire vont s'y développer avec la tour In City notamment et un autre projet auquel nous réfléchissons actuellement."

Schtroumpfez des pierres, du bois et du mortier... Et construisons une maison schtroumpf !
un autre projet ... j'espere que c'est pas icade ou gecina qui ont interret à être avancées, car a ce rythme de 1 réflexion tous les 2 ans on va pas aller bien loin ... mais je suppose qu'il s'agit de la tour avec la serre au pied ...
bonjour,
que c'est long à démarrer le chantier il ne s'y passe pas grand chose depuis plusieurs semaines 
Les travaux sont suspendus en attendant un organisme intéressé pour occuper le futur bâtiment, Areva - longtemps pressenti - n'étant plus intéressé.
MasterGone a écrit:
Les travaux sont suspendus en attendant un organisme intéressé pour occuper le futur bâtiment, Areva - longtemps pressenti - n'étant plus intéressé.
Salut,
De quelle source cela vient-il ? C'est la première fois que je lis cette info de manière aussi affirmée ; jusqu'à présent il n'y avait eu que des bruits de couloir.
Je me suis mal exprimé. Aux dernières nouvelles, il semblerait qu'Areva ne soit plus autant intéressé qu'avant. Nous devrions avoir une réponse d'ici la fin de l'année. En attendant cette décision, les travaux seraient suspendus, les promoteurs étant par ailleurs à la recherche d'une éventuel remplaçant, sans parler d'autres organismes pour occuper le reste de la tour.
Houla c'est pas ben bon ça, m'étonnerait pas que tout soit annulé 
Pour que le chantier commence il faut qu' il a au moin l'a moitié de la tour qui soit réserve ,en dirais que les emtreprise ne sot pas attirer part la part-dieu 
On peut être intelligent toute sa vie et stupide un instant.
Ce jour, un article de Tribune de Lyon informe qu'Areva se serait désisté concernant Incity.
http://www.tribunedelyon.fr/index.php?a … our-incity
alexlyon a écrit:
Pour que le chantier commence il faut qu'il y ai au moins la moitié de la tour qui soit réservé, on dirait que les entreprises ne sont pas attiré par la Part-Dieu
Pas du tout, cela ne veut pas dire que les entreprises ne sont pas attiré par la Part Dieu, d'abord parce que la Part Dieu est avant tout un quartier constitué de low rise et très peu d'IGH, la Part Dieu attire les entreprises sans doute autant que Confluence mais InCity c'est une tour de 154-200 mètres tout de même, pas facile à remplir d'autant plus en sortie de crise économique. Perso je connais aucune ville de la taille de Lyon en Europe à avoir une tour de 200 m mais si Lyon construit cette tour tand mieux, je trouve que c'est un gros chalenge.
Et puis la plupart des entreprises en France s'installent dans des low rise voir mid rise, les IGH c'est plutôt rare voir très rare à l'échelle de la France donc cela ne veut pas dire grand chose au sujet de l'attractivité d'un quartier.
Mes photos de la Megapole parisienne : https://www.instagram.com/musique_gourm … 92NjkzMg==
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