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Nom | Fonction(s) | Hauteur | Niveaux | Année |
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Logements, Bureaux | 39.55 m | R+11 | 2025 |
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Bureaux, Commerces et activités | 43.40 m | R+9 | 2021 |
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Bureaux, Commerces et activités, Culture | 36.14 m | R+9 | 2019 |
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Bureaux, Commerces et activités | 40.00 m | R+9 | 2019 |
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Logements, Bureaux | 21.00 m | R+6 | 2018 |
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Bureaux, Commerces et activités | 34.70 m | R+8 | 2018 |
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Bureaux, Logements | 28.00 m | R+7 | 2017 |
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Hôtel | 14.00 m | R+3 | 2016 |
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Bureaux | 11.00 m | R+2 | 2014 |
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Bureaux | 24.40 m | R+7 | 2011 |
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Bureaux | 10.00 m | R+2 | 1985 |
Ascenseurs Panoramiques au cœur de la salle d'échange.
Le Parcours à Hamster de la Gare
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Je suis surpris de voir que le mur de l'ancienne gare n'a toujours pas été ravalé !
Il a été ravalé,les photos datent un peu ...
Identity : Reportage Mai
© DYMFILMS2019
© DYMFILMS2019
© DYMFILMS 2019
©DYMFILMS 2019
© DYMFILMS 2019
Inauguration de la nouvelle Gare le 3 Juillet. Article dans le dernier Rennes Métropole
Livraison du paysage construit en même temps ?
fin 2019- début 2020 pour les jardins de la Gare :)
L'esplanade sera accessible avant quand-même ?
Au temps pour moi, la Partie Ouest des jardins de la Gare que l'on voit en violet dans mon message 3412 sera ouverte au public le 3 Juillet. L'ensemble des jardins fin 2019 .
Quant à la place de la Gare, l'avenue Janvier et le Boulevard Beaumont totalement réaménagés , ils ne seront ouverts au public qu'à l'automne 2020 .
On comprend mieux pourquoi ils prennent leur temps pour terminer le paysage construit !
J'espère quand même qu'il y aura un cheminement d'ouvert partie Est avant la fin de l'année, pour l'inauguration ce serait le mieux, même si les jardins ne sont pas terminés, parce que bon, ça veut dire qu'il faut encore attendre longtemps pour pouvoir circuler par l'extérieur, là ça fera juste espace de terrasse / détente fermé.
...
Bah je leur pardonne leur retard parce que la Gare est juste superbe . J'ai jamais vu autant de gens regarder une construction neuve à Rennes que la Gare.
C'est un réaménagement global de tout le quartier : 3 boulevards (Beaumont, Magenta et avenue janvier) et sûrement à moyen terme le 4ème : Bd de Solférino une fois les constructions le long de la voie ferrée.
C'est donc une opération lourde qui pouvait difficilement être menée conjointement à la gare, donc que la partie est du paysage construit, qui est au dessus de la station de la ligne B soit livrée un peu après ne me choque pas ... et c'était dans le calendrier prévisionnel du métro dès le début : aménagements de surface : 2020-2021 ... donc rien de bien méchant
Information de plusieurs commerçants du quartier confirmée par les visuels sur l'article de rennes métropole magazine : l'avenue janvier devient entièrement dédiée aux bus en double sens, ils n'emprunteront plus le boulevard Magenta ; qui sera en sens unique pour les voitures en direction du boulevard de la liberté.
L'idée est de dévier tout le trafic "dépose minute" vers le parking sud où elle est sous-utilisée (et pourtant super pratique par rapport à plein d'autres grandes gares) et libérer l'espace pour les bus et les taxis, mais aussi de rendre l'ensemble plus lisible en séparant les flux.
Les voitures ne pourront plus passer (plots) sur la place de la gare (enfin!! étant donné le trafic bus et cars à cet endroit ça fera du bien).
JohnLemonade a écrit:
On présente un plan d'ouverture où tout est décalé entre 6 mois et 1 an. Mais on ne dit pas qu'on est en retard, non, surtout pas. Tout va très bien dans le meilleur des mondes dans notre belle ville de bisounours. x)
Enfin ça fait quand même presque 3 ans que l'année 2020 est évoquée pour la fin définitive des travaux de la gare. C'est vrai que lorsqu'on regarde le planning communiqué via Eurorennes d'il y a 3 ans, il semblait sous entendu que le pavillon nord était censé ouvrir avant le pavillon sud. La gare en elle-même a toujours été censée être terminée pour l'inauguration du métro et pas avant.
Pour tout ce qui est en bleu, aucune date n'a jamais vraiment été donnée : les projets de réaménagement comme celui de l'avenue Janvier sont très récents et que c'est normal qu'il y ait une réception décalée : comme les travaux de voiries ne peuvent pas être faits en hiver (ce qui est propre à ce type de travaux), c'est normal que la livraison soit prévu en fin 2020.
C'est bien beau de toujours lancer des pierres sur des soi-disant retards mais on peut très bien faire des projets sans consultation, sans se soucier des problèmes de durabilité et devoir tout refaire au bout de 5 ans. Dans le cas où il y aurait vraiment eu un retard de 6 mois voire un an, ça reste quand même assez négligeable par rapport à la durée de vie de l'ouvrage.
IDENTITY : NIJI EST L’UNE DES PREMIÈRES !
Niji est fière d’installer son siège social dans ce nouveau quartier emblématique de Rennes, symbole d’accélération économique, d’écoresponsabilité et d’ouverture sur le monde. Elle fêtera ses 20 ans le 12 septembre 2021 ; à cette échéance, l’entreprise devrait avoir largement dépassé les 1000 salariés et les 100 M€ de chiffre d’affaires, dont une part significative à l’étranger. A cette même échéance, Kurmi Software qui réalisé déjà près de deux tiers de son chiffre d’affaires à l’international, devrait avoir atteint les 15 M€ de chiffre d’affaires et employer à Rennes plus de 50 personnes.
Dossier de l'îlot Beaumont à la mission environnementale de la DREAL :
--> Dossier ZIP : https://geobretagne.fr/pub/dreal_b/ae/c … 006596.zip
--> https://geobretagne.fr/pub/dreal_b/ae/c … /cerfa.pdf
(Y'a rien sur la tour Samsic si quelqu'un se posait la question )
PSS a besoin de vous pour assurer son existence et son développement futur
--> https://fr.tipeee.com/pss-archi
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