Rennes - ZAC EuroRennes

la future gare dissimulée sous la nature et la ville
http://www.rennes.maville.com/actu/actu … 9_actu.Htm

La gare sera couverte par un jardin, un jardin qui devra être accessible 24 heures sur 24.

Green ! Supergreen !

Wow, c'est prometteur !

Super, car dans ce quartier dense, ultra urbanisé et minéral, impossible de trouver un espace vert pour faire une pause... juste un petit square généralement mal fréquenté derrière les champs libres...et bientôt un jardin au colombier ! ouf ! ou va pouvoir respirer un peu...

La 2ème réunion publique pour la présentation du projet lauréat initialement prévue en fin d'année, aura finalement lieu au cours du printemps prochain...

Tant mieux, on en saura surement plus que si elle avait eu lieu ce mois-ci.

Une équipe d'architectes-urbanistes-paysagistes

FGP, comme Ferrier, Gazeau et Paillard. Ce trio d’architectes, allié aux paysagistes d’Agence Ter (dont Michel Hoessler), est retenu pour le projet EuroRennes de transformation du quartier de la gare. L’équipe est largement pluridisciplinaire, puisqu’elle compte aussi Franck Boutte, consultant spécialisé en développement durable et l’agence Ogi pour l’expertise technique.

Sur les 12 équipes qui avaient déposé un dossier pour décrocher ce contrat de 15 ans, 4 avaient été présélectionnées. L’équipe FGP-Agence Ter a été retenue non seulement pour ses compétences diversifiées, mais aussi pour ses intentions. Car le projet reste largement à définir.

FGP fait partie des grandes références de l’architecture française. On lui doit la transformation du stade Marcel-Saupin de Nantes en un bâtiment pour chercheurs (Institut d’études avancées et Maison des sciences de l’Homme), le concept de tour Hypergreen, conçue avec Lafarge, ou encore le pavillon de France pour la prochaine exposition universelle à Shanghai. De son côté, Agence Ter a réalisé, notamment, le jardin au-dessus du centre commercial de La Vache noire à Arcueil, en région parisienne.

voir les entretiens vidéos

Fluidité, interpénétration des usages, le terminal de Yokohama pris en exemple pour illustrer la façon dont les circulations vont être réorganisées à la gare, des niveaux qui s'entremêlent : de l'organique !! 

Le terminal de Yokohama

http://www25.big.or.jp/~k_wat/yokohama/eindex.htm


©bryanboyer

Le siège d'AG2R ce matin. Il est en voie de finitions!

Le Moniteur, 18/12/2009

Rennes Métropole choisit FGP (Ferrier-Gazeau-Paillard) pour EuroRennes

Les élus de Rennes Métropole ont attribué, jeudi 17 décembre 2009, au groupement FGP - TER - OGI la maîtrise d'oeuvre urbaine du site stratégique d'aménagement de la gare de Rennes « EuroRennes ».

[...]

http://www.lemoniteur.fr/133-amenagemen … eurorennes

Commerces, bureaux et nature à la gare...

L'idée de Jacques Ferrier, c'est de jouer avec les différences de niveaux entre le nord et le sud de la ville au niveau de la gare. Cela passe par une disparition, au moins partielle, du bâtiment gare pour pouvoir faire le paysage construit imaginé par l'architecte.

C'est fait, les élus de Rennes Métropole ont dit oui au concept de paysage construit imaginé par l'architecte Jacques Ferrier.
Entretien avec Emmanuel Couet, vice-président en charge de l'aménagement, qui explique le choix de Jacques Ferrier et son concept de paysage construit.

(...)

Quels sont les enjeux, selon vous, de l'offre commerciale dans ce futur quartier ?

Nous aurons trois niveaux d'offre pour le commerce. Il y aura les magasins en gare comme aujourd'hui mais à renforcer. Ceux de proximité. Mais on peut imaginer d'aller au-delà. Et c'est là que la réflexion avec les 3 Soleils et Colombia est importante. Il n'est pas question de déstabiliser l'existant.


http://www.rennes.maville.com/actu/actu … 9_actu.Htm

Vont-ils chercher à ouvrir EuroRennes sur le Colombier?
Raser l'ancien centre de tri et le cinéma permettrait d'avoir un accès direct ouvert sur la dalle du Colombier. 

Fox35 a écrit:

Vont-ils chercher à ouvrir EuroRennes sur le Colombier?
Raser l'ancien centre de tri et le cinéma permettrait d'avoir un accès direct ouvert sur la dalle du Colombier. 

Il faudrait quand même raser beaucoup d'autres bâtiments pour avoir un accès direct !

Je ne suis pas optimiste pour ce projet, un jardin de gare dans une grande ville n'est pas agréable, surtout la nuit, y a souvent des mecs louchent qui traînent 

Un article dans Batiactu
http://www.batiactu.com/edito/rennes-se … -25016.php

Rennes se rêve en métropole européenne
La future gare de Rennes sera-t-elle une locomotive économique ? Rennes Métropole a choisi le projet présenté par le groupement d’architectes FPG, afin de transformer le site de la gare en un grand projet urbain à rayonnement européen. EuroRennes sera développé d’ici à 2020 par les architectes et urbanistes Jacques Ferrier, Philippe Gazeau et Louis Paillard. Explications.

Raser l'ancien centre de tri et le cinéma permettrait d'avoir un accès direct ouvert sur la dalle du Colombier.

L'ancien centre de tri a de la gueule, ce serait dommage de le raser. Par contre, bien rénové, en faire le lobby d'une tour... voilà qui serait une bonne idée.

Je ne suis pas optimiste pour ce projet, un jardin de gare dans une grande ville n'est pas agréable, surtout la nuit, y a souvent des mecs louchent qui traînent

Le jardin Atlantique à Montparnasse est quand même pas mal... Mais je suis d'accord, ça demande une attention soutenue pour la conception. On verra ce qui se fera au Colombier également, avec une nouvelle répartition entre espaces ouverts (publics) et semi-publics (squares fermés la nuit). Et puis ces espaces devraient êtres très fréquentés, au cœur du quartier. Ce ne sera donc pas un coupe-gorge isolé.

IN TEMPO

Un programme vraiment très réussi sur le boulevard Beaumont : Immeuble de bureaux "IN TEMPO" (2 300 m²)
Livraison : 2ème trimestre 2011



http://www.qualitedevieimmobilier.fr/fi … .php?ref=9

Bonne trouvaille city35 ! 

Intéressant, faut voir ce que ça donnera au final. On peut voir que la première idée d'aménagement du quartier par Secchi et Vigano a été retenue dans ce projet. Un passage traversant par l'escalier en côté qui permettra dans un premier temps de rejoindre la rue Gurvand. Un premier pas vers l'escalier des Champs Libres et l'esplanade cdg, pile poil dans l'alignement => localisation de Intempo

Merci city 35 !
Ca pourrait être bien... ou moyen selon les matériaux utilisés.

Bien vu steph pour le passage  , j'adore ces porosités.

Superbe immeuble, au niveau de la hauteur quelques étages supplémentaires lui aurait donné une toute autre dimension, mais bon on ne va pas ce plaindre. bravo pour la trouvaille.

micou a écrit:

Merci city 35 !
Ca pourrait être bien... ou moyen selon les matériaux utilisés.

Bien vu steph pour le passage  , j'adore ces porosités.

C'est le principe général que Secchi et Vigano avaient aussi proposé pour le Grand Paris, la ville poreuse, ça doit être leur crédo... reste que ça colle plutôt bien aux villes européennes, ce rappel de petits accès, petites ruelles des centres médiévaux flanquées sur les pentes de petites collines.
Faudra voir aussi comment cet axe piétonnier sera repris en face, de l'autre côté du boulevard Beaumont, le parking ne restera certainement pas en place, mais pour y mettre quoi ? des quais ? un/des batiment/s ?
La passerelle envisagée par Secchi et Vigano au dessus des voies ferrées est, elle aussi, dans l'alignement de cet escalier. Comment FGP va traiter ce dénivelé de passages piétonniers, si nouvelle passerelle il y a ?
Gna ! c'est long !! 

mathéo potsato a écrit:

(..) au niveau de la hauteur quelques étages supplémentaires lui aurait donné une toute autre dimension (...)

Je le pense aussi ! mais je suis prêt à parier que les riverains au nord n'auraient pas partagé cet avis...

C'est vrai et le contraste aurait peut-être été trop frappant, vu son positionnement entouré de maisons peut haute et d'un certain âge. En tous cas même sans avoir vu le rendu finale et n’ayant aucune idées des matériaux utilisés je trouve son design super intéressant, en espérant que le projet Eurorennes s’en inspire.
Une ouverture vers la Rue Gurvand rendrait le site stratégique avec un afflux de piétons assez important je pense, surtout si une passerelle vient si greffer à proximité, c’est ce qu’il faut pour l’ouverture de la ville vers le sud.

Rennes Métropole choisit l'urbaniste pour EuroRennes (14/01/2010)

Interview des urbanistes et paysagistes

http://www.cyberarchi.com/actus&dos … icle=13052

Pour Intempo, le permis de construire indique 24.40m.

Ca va sacrément relever le niveau du coté Nord du Boulevard Beaumont. ... et ce n'est qu'un début pour le quartier!

A vos tablettes!   

En page 15 du dernier Info Métropole, la deuxième réunion publique est annoncée ce mercredi 7 avril à 20h30 dans la salle Georges Brand à la Chambre des Metiers. Les urbanistes FGP, les paysagistes TER, Daniel Delaveau, Emmanuel Couet et Frédéric Bourcier y seront présents.

Un envoyé spécial sera-t-il sur place ?