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Quelqu'un sait comment fonctionnera le système d'information en temps réel pour le tram? Parce que pour le moment c'est nul pour les bus! Ce serait top que d'avoir le même système que ce que Vancouver vient de mettre en service:
https://actutrain.com/canada/skytrain-d … passagers/
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La Dernière Heure/Les Sports :
Les premiers rails du tram posés dans le centre-ville de Liège !
Liège
Marc Bechet
Publié le 01-04-21 à 20h51 - Mis à jour le 01-04-21 à 21h42
Ils ont été placés dans la rue Léopold, la voie est désormais tracée…
Cette étape ne signifie pas que le tram roulera demain dans le centre-ville de Liège mais, assurément, il s’agit d’une belle avancée pour ce chantier qui mobilise Liège depuis plusieurs années… Ce jeudi 1er avril en effet, dès 20 h, la délicate opération de pose de rails a débuté dans la rue Léopold. Si certains ont déjà été posés sur le tracé du tram, au Pont Atlas notamment, ceux-ci constituent les premiers à investir le centre-ville de Liège. En outre, cette pose est couplée aux premiers aménagements urbains…
[...]
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Petites photos prises aujourd'hui des premiers rails posés rue Léopold :
© Le Bruxellois
© Le Bruxellois
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Tiens ils utilisent la technique de tout en un, pavé, avec la couche de béton dans le rail avec !
Je ne sais pas si ça va plus vite, je pense, car il n'y a pas besoin de mettre les pavés derrière
Par contre, bien proche du bâti !
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greg59 a écrit:
Tiens ils utilisent la technique de tout en un, pavé, avec la couche de béton dans le rail avec !
Je ne sais pas si ça va plus vite, je pense, car il n'y a pas besoin de mettre les pavés derrière
Par contre, bien proche du bâti !
Il y a un tram en commun sur les dalles sélectionnées:
https://www.youtube.com/watch?v=eNR7WA-m-O0
Dernière modification par Aang (04-04-2021 01:03:04)
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Merci pour les photos Le Bruxellois!
Oui, cela me paraît fort proche des maisons, et je ne comprends pas la nécessité. Il me semble qu'il y a de la place pourtant. En tous cas, niveau sécurité, ce sera moyen.
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Du mal à comprendre aussi. Ils ont voulu maintenir la gare de bus à tout prix ? Ça va encore être un projet mi-foireux, on est habitués en Wallonie...
Les trottoirs ont l'air de la même largeur des 2 cotés d'après les plans (https://vlaskistram.be/carte). L'échelle n'est pas indiquée. Les trottoirs sont plus larges que l'écart entre les rails.
Dernière modification par julien851 (04-04-2021 08:55:08)
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Aang a écrit:
Il y a un tram en commun sur les dalles sélectionnées:
https://www.youtube.com/watch?v=eNR7WA-m-O0
Merci !
julien851 a écrit:
Du mal à comprendre aussi. Ils ont voulu maintenir la gare de bus à tout prix ? Ça va encore être un projet mi-foireux, on est habitués en Wallonie...
Les trottoirs ont l'air de la même largeur des 2 cotés d'après les plans (https://vlaskistram.be/carte). L'échelle n'est pas indiquée. Les trottoirs sont plus larges que l'écart entre les rails.
Le comble du plan, à l'heure du chantier, c'est qu'il manque des tronçons sur le site internet ....
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Alors je ne sais pas si vous comprenez. D'après les plans, le trottoir sera séparé de la voie ferrée par une "bordure plateforme granit", qu'est-ce que ça signifie selon vous? Qqch de plain pied? Mon but étant de savoir si, quitte à avoir peu d'espace pour déambuler, est-ce que au moins le trottoir sera surélevé (comme la plupart du temps)? Cela permettrait d'avoir un minimum de sécurité, alors que ce serait beaucoup moins le cas avec un trottoir de plain pied.
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Ces bordures sont des GLO, c'est un séparateur physique pour distinguer la plate forme du tram, on le retrouve partout en France, comme ici à Bordeaux : https://www.google.com/maps/@44.842016, … 312!8i6656
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greg59 a écrit:
Le comble du plan, à l'heure du chantier, c'est qu'il manque des tronçons sur le site internet ....
C'est un site non officiel qui recense une partie des plans qui ont fuités... La communication des autorités sur le sujet étant un exemple de transparence (ils n'ont jamais rendu les plans détaillés publics).
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La Dernière Heure/Les Sports :
Tram : des travaux sur le boulevard de la Sauvenière
Liège
Jean-Michel Crespin
Publié le 12-04-21 à 10h12 - Mis à jour le 12-04-21 à 10h13
Ils auront lieu jusqu'à la fin du mois
Dans le cadre du projet du tram, des travaux de réfection seront réalisés boulevard de la Sauvenière entre la rue Saint-Gilles et la place Xavier-Neujean et sur le carrefour formé par la rue Lonhienne et la rue Joseph Jaspar et ce dès ce lundi et jusqu’au 30 avril.
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La Dernière Heure/Les Sports :
Tram : les lignes aériennes de contact bientôt posées
Liège
Jean-Michel Crespin
Publié le 16-04-21 à 12h29 - Mis à jour le 16-04-21 à 12h29
Des travaux préparatoires auront lieu dès la semaine prochaine
Dans le cadre du projet du tram, des travaux de préparation de l’implantation des massifs LAC (Ligne Aérienne de Contact) seront réalisés rue Armand Rassenfosse, sur l’avenue de Lille et sur la place Louis de Geer et ce, dès lundi et jusqu’au 30 mai prochain.
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LIÈGE-ESPAGNE
VIDÉO | La rame de tram de Liège en essai réel sur une voie ferrée en Espagne
Home > Régions > Liège Liège - Aujourd'hui à 10:03 - Th. L. - L'Avenir
Lecture 2 min.
La première rame de tram qui sillonnera prochainement la Cité ardente, de Sclessin à Coronmeuse et Droixhe, est maintenant terminée et sortie de l’usine. Les essais ont débuté… sur une voie ferrée espagnole.
Plus rien ne l’arrête. Il y a quelques mois, on découvrait les prémices des essais dynamiques de la première rame de tram de Liège dans l’usine CAF de Saragosse, en Espagne.
[...]
#TramArdent - Après ses premiers essais dans les ateliers fin 2020, le futur tram est enfin testé sur une voie ferrée extérieure, à une vitesse moyenne de 60 km/h. Hâte de voir ça dans les rues de Liège ! 🚊
— Philippe Henry (@phh_Henry) April 16, 2021
Plus d'infos : https://t.co/PatK3lJ2Qa@LeTEC_Wallonie pic.twitter.com/vgVkxU24Qe
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La Dernière Heure/Les Sports :
Tram : le pont atlas fermé !
Liège
Jean-Michel Crespin
Publié le 26-04-21 à 14h59
Il le sera cette nuit
Dans le cadre du projet du tram de Liège, le Pont Atlas sera temporairement fermé à la circulation automobile durant la nuit de ce lundi à mardi (entre 20 h et 6 heures).
Cette nuit de fermeture entraînera des déviations sur le pont Atlas et au niveau des bretelles d’accès à l’E25.
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La Dernière Heure/Les Sports :
Tram : des travaux sur le boulevard de la Sauvenière
Liège
Jean-Michel Crespin
Publié le 26-04-21 à 12h51
Ils débutent ce lundi et sont prévus jusqu'au 14 mai
Dans le cadre du projet du tram de Liège, des travaux d’impétrant seront réalisés, dès ce lundi, sur le boulevard de la Sauvenière à hauteur du rond-point Opéra et ce, jusqu'au 14 mai.
Les zones de chantier seront situées sur ledit boulevard, entre les deux ronds-points situés en face de l’Opéra. Ces travaux engendreront un rétrécissement de la voirie avec un rabattement de la circulation sur une seule bande dans les deux sens. En venant de la rue Hamal ou en sortant du parking Opéra, il ne sera plus possible de tourner à gauche. De plus, au départ de la place Verte , il ne sera plus possible de virer à gauche vers la place Saint-Lambert, une déviation sera mise en place via le boulevard de la Sauvenière.
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La Dernière Heure/Les Sports :
Tram : des travaux en Feronstrée
Liège
Jean-Michel Crespin
Publié le 04-05-21 à 10h45 - Mis à jour le 04-05-21 à 10h45
Ils se tiendront ce mercredi
Dans le cadre du projet du tram, des travaux préparatoires de marquage au sol seront réalisés, ce mercredi, en Féronstrée, entre la rue Léopold et la place Saint-Barthélemy.
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La Dernière Heure/Les Sports :
Tram de Liège: Embarquez vers le futur...
Liège Vidéo
Jean-Michel Crespin
Publié le 10-05-21 à 12h26
Une vidéo de simultation est disponible
De la place Général Leman à Droixhe en passant par l’avenue Blonden et la station Pont d'Avroy, découvrez à quoi ressemblera la cité ardente en 2023 !
En effet, Le TEC est occupé à mettre la dernière main sur une vidéo de présentation du tracé complet du tram de Liège. Cette vidéo devrait dépasser les 5 minutes et être disponible le mois prochain.
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La Dernière Heure/Les Sports :
Parking-relais : le chantier débute au Standard
Liège
Marc Bechet
Publié le 02-06-21 à 19h20
Mobilité Le parking comprendra 665 places dont 14 réservées au PMR.
Nous l’annoncions il y a peu : 2021 devait être une année "faste" pour le tram de Liège. En effet, après de nombreux travaux fastidieux et techniques pour l’aménagement du tram (en sous-sol), c’est durant cette année que la visibilité du chantier serait la plus manifeste. Et après la pose des premiers rails dans le centre-ville (rue Léopold), le chantier de parking-relais, au Standard, vient de débuter.
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Côsî timps! Ca fait un bon moment que tout le monde sait que la condition sine qua non de la diminution de l'utilisation de la voiture dans le centre-ville passe par la construction à des endroits stratégiques de parkings de dissuasion, avec "navettes", que ce soit dans le cadre du tram ou de bus, peu importe.
Jusqu'à maintenant, ca n'était pas concret, sauf au niveau de Sainte-Walburge, où c'est un échec car pas idéalement situé.
C'est pourtant le point de départ de la réflexion! On offre l'alternative, puis on prend des mesures de restriction. Non, en Wallonie, et à Liège en particulier, on préfère d'abord contrarier et culpabiliser le citoyen avant de lui proposer une solution viable.
Cela rejoint la discussion quasi idéologique que nous avons eue récemment sur la suppression de bandes de circulation au niveau du quai des Ardennes...
En réalité, il s'agissait jusqu'ici de qqch qui ressemble à une forme de paresse de la part des autorités publiques, car beaucoup de gens sont demandeurs depuis des années. Les preuves sont bien visibles. Voyez le nombre de véhicules qui sont déjà garés sur les parkings de supermarchés bien avant leur ouverture, ils servent de parkings de covoiturage ou de dissuasion. C'est flagrant. Dans le Laveu, même principe. Le long de l'autoroute, sur l'axe rue d'Omalius, rue Louis Boumal, chemin Puisatiers, vous avez un parquage massif de voitures venues de l'extérieur de la ville. Ces gens prennent ensuite le bus pour le centre. Donc il y a de la demande depuis très longtemps. Il fallait juste y répondre intelligemment et la développer.
Dans ce sens, la suppression de la gratuité du parking jouxtant la gare SNCB de Ans depuis un an est une absurdité totale! Au lieu des 200 véhicules qui y stationnaient quotidiennement afin que leur propriétaire puisse prendre le train ou le bus à partir de là, vous avez maintenant un grand espace avec en tout et pour tout 30 bagnoles... Bravo. Où sont passées les 170 voitures restantes à votre avis?...
Enfin, je m'éloigne un peu de ce sujet, mais je voulais quand même faire le rapport.
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https://www.rtbf.be/info/regions/liege/ … d=10790332
Avec l’aide de l’Europe, le tram ira bien de Jemeppe à Herstal
Françoise Dubois - Publié il y a 39 minutes
La Commission européenne vient d’accepter le plan proposé par la Belgique pour la relance des activités après crise sanitaire. Un feu vert qui s’accompagne d’importants subsides pour différents secteurs. La mobilité douce est un volet de cette relance et l’agglomération liégeoise va en bénéficier en recevant le financement nécessaire pour les chaînons manquants du tram.
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En 2026... en théorie.
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L’Europe accorde 105 millions d’euros pour étendre le tram liégeois vers Herstal et Seraing
https://www.todayinliege.be/leurope-acc … t-seraing/
Il semblerait que la ligne 1 ne sera pas complète du coté de Herstal...
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Pour aller au-delà de Coronmeuse, le tram accélère la cadence
Michel Gretry
Publié à 15h46
Le conseil d’administration de l’office wallon des transports s’est réuni en urgence, ce mercredi. En urgence, parce qu’il ne faut pas traîner pour bénéficier de la centaine de millions octroyée dans le cadre du plan de relance de l’union européenne : les investissements vont devoir être facturés avant la fin août 2025, sinon, l’argent est perdu.
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Pour une fois que les choses vont vite en Belgique ahahah
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