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Rouen - La Seine, ses berges et les ponts

Ce fil de discussion concerne les immeubles suivants :

NomFonction(s)HauteurNiveauxAnnée
Le Chai à vin réinventé Commerces et activités, Musée 22.00 m R+4 2021
 
#26
25-05-2016 23:05
A
Adept2Rock
Notre-Dame de Paris
A
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On dirait que je débarque à Rouen à la bonne période! Affaire à suivre mais la ville a un potentiel de dingue je trouve!

#27
26-05-2016 15:10
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Gluon de la moutarde
Notre-Dame de Paris
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Trotter a écrit:

Effectivement le patrimoine semble négligé, malheureusement comme ce sont des monuments historiques, cela ne dépend pas des collectivités mais surtout de l'Etat à travers la DRAC. Mais depuis quelques années avec le transfert de compétences des monuments historiques, les collectivités reprennent les choses en main, et cela semble se voir, avec la rénovation de l'aître Saint Maclou par exemple.

En fait c'est le propriétaire qui est responsable de l'entretien.

Ministère de la culture a écrit:

En premier lieu, le propriétaire public ou privé d'un monument historique est
désormais le maître d'ouvrage des travaux qui y sont entrepris. Il lui appartient à ce
titre de définir les programmes d'intervention ou de restauration, de choisir l'architecte
maître d’œuvre des travaux et les entreprises qui en seront chargées, d'assurer le
financement des travaux et de solliciter pour cela l'aide de l’État et des collectivités. Il
est de ce fait le responsable de la bonne exécution des travaux et de leur financement.

source : http://www.culturecommunication.gouv.fr … 1-2016.pdf

La DRAC veille en direct des monuments qui sont la propriété de l'Etat (A Rouen il s'agit de la cathédrale, du palais de Justice, de la caserne Jeanne d'Arc, de l'hôtel de Crosne siège du tribunal administratif, du couvent des Pénitents siège de l'Agence régionale de l'environnement, de la maison des 4 fils Aymon qui est le musée de l'éducation nationale, et de la crypte de la chapelle Saint-Yon du collège Alexis Carrel. Le palais archiépiscopal est indiqué à la fois comme propriété de l'Etat et propriété de la commune).

Mais Saint-Ouen et Saint-Maclou sont la propriété de la commune par exemple. C'est d'ailleurs pour cela qu'il a été un temps question que la Municipalité vende à des privés les églises Saint-Nicaise et Saint-Paul qui menaçaient ruine. Je ne sais pas où en est le projet mais il ne semble plus d'actualité vu que Saint-Paul a été retenu dans les différents projets de "Réinventer la Seine" (cf. ici).

#28
05-06-2016 22:50
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Trotter
Notre-Dame de Paris
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Gluon de la moutarde a écrit:

Mais Saint-Ouen et Saint-Maclou sont la propriété de la commune par exemple. C'est d'ailleurs pour cela qu'il a été un temps question que la Municipalité vende à des privés les églises Saint-Nicaise et Saint-Paul qui menaçaient ruine. Je ne sais pas où en est le projet mais il ne semble plus d'actualité vu que Saint-Paul a été retenu dans les différents projets de "Réinventer la Seine" (cf. ici).

Merci pour ces précisions Gluon.

Effectivement l'Eglise Saint Paul fait l'objet d'un appel à projets dans le cadre de "Réinventons la Seine", cependant du fait de sa situation géographique (proximité noeud routier et carrefour difficilement ré-aménageable tant que le contournement Est ne sera pas fait), cela parait assez compliqué. On en saura davantage en fin d'année.

Pour ce qui est de l'Eglise Saint Nicaise, il semblerait qu'il y ait des promoteurs immobiliers intéressés par la re-qualification de l'église en logements comme cela s'est fait avec l'ancien couvent bénédictin à coté de la fontaine Sainte Marie.

#29
29-07-2016 15:18
Floch PC 11
The Link
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Plus belle la vie sur la rive gauche de Rouen Paris Normandie


Vouloir plus pour Rennes, une ville sans rayonnement & renfermée sur elle-même.

#30
29-07-2016 21:35
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Trotter
Notre-Dame de Paris
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Quelques photos prises une semaine après l'inauguration début juillet. Bilan : c'est vraiment très agréable et effectivement les rouennais ont vite pris possession des nouveaux quais, avec l'aire de jeux ainsi que l'espace fitness.

Au milieu des Pont Jeanne d'Arc et Guillaume le Conquérant : le chantier s'est arrêté pour reprendre en septembre. Fin des travaux prévus en avril 2017 avec l'installation d'une jetée et d'un kiosque.

http://i1155.photobucket.com/albums/p546/trotter82/IMG_4769_zpskbnwbmz7.jpg

On fait demi tour face au pont Jeanne d'Arc :

http://i1155.photobucket.com/albums/p546/trotter82/IMG_4768_zps3v2vuuxi.jpg

http://i1155.photobucket.com/albums/p546/trotter82/IMG_4770_zpsocpmbfzv.jpg

Après le pont Jeanne D'arc :

http://i1155.photobucket.com/albums/p546/trotter82/IMG_4771_zpss23r2ajk.jpg

http://i1155.photobucket.com/albums/p546/trotter82/IMG_4772_zpsm9ny26sn.jpg

http://i1155.photobucket.com/albums/p546/trotter82/IMG_4774_zpskzqmep4e.jpg

http://i1155.photobucket.com/albums/p546/trotter82/IMG_4773_zpseul0ejh8.jpg

Vue des quais depuis le Pont Boeldieu (en face pont Jeanne d'Arc) :
http://i1155.photobucket.com/albums/p546/trotter82/IMG_4776_zpsmunbcf2w.jpg

#31
30-07-2016 00:23
Le Bruxellois
Administrateur
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Merci pour les photos, trotter. B6

Ces aménagements semblent très réussis ! Ça change du tout-minéral auquel on est généralement habitué pour les berges en ville.

Question : ont-ils prévus quelque chose pour le dénivelé entre les quais et le boulevard ? (Par exemple, un mur (végétal ?) en lieu et place des sombres colonnes actuelles.)

#32
30-07-2016 01:23
le renard
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Ce sont les paysagistes lyonnais In Situ qui ont dessiné cet aménagement, ils avaient déjà redessiné les berges du Rhône à Lyon (on reconnaît la patte A7 ).

Quelle place est faite aux cyclistes sur ces berges de Seine ? A Lyon c'est un peu le soucis : les cheminements piéton/vélo sont matérialisés différemment mais peu respectés... voire plus du tout quand les piétons envahissent l'espace par beau temps.


*** Skyscraper Spirit Wonder Llama ***

#33
30-07-2016 11:46
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Trotter
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Le Bruxellois a écrit:

Merci pour les photos, trotter. B6

Ces aménagements semblent très réussis ! Ça change du tout-minéral auquel on est généralement habitué pour les berges en ville.

Question : ont-ils prévus quelque chose pour le dénivelé entre les quais et le boulevard ? (Par exemple, un mur (végétal ?) en lieu et place des sombres colonnes actuelles.)

Merci Le Bruxellois :)

Alors pour répondre à ta question, on ne le voit pas très bien sur les photos, mais ils ont planté des arbres juste devant les colonnes - en fait une trémie  où passe le chemin de fer qui dessert le port de Rouen. Dans 2-3 ans on ne verra plus cette verrue.

Ils ont prévu apparemment deux grands toboggans au niveau des escaliers, ça va être fun ! E2

#34
30-07-2016 11:49
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Trotter
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le renard a écrit:

Ce sont les paysagistes lyonnais In Situ qui ont dessiné cet aménagement, ils avaient déjà redessiné les berges du Rhône à Lyon (on reconnaît la patte A7 ).

Quelle place est faite aux cyclistes sur ces berges de Seine ? A Lyon c'est un peu le soucis : les cheminements piéton/vélo sont matérialisés différemment mais peu respectés... voire plus du tout quand les piétons envahissent l'espace par beau temps.

Il y a assez de place pour les piétons et les cyclistes même si ce n'est pas matérialisé par une signalétique.

#35
17-12-2016 10:12
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Trotter
Notre-Dame de Paris
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Une navette sans chauffeur sur les quais rive droite, inédit en France, c'est par ici

#36
17-12-2016 13:28
le renard
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Pas vraiment inédit, ça existe à Lyon, dans un contexte similaire d'ailleurs. A7


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#37
18-12-2016 11:51
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le renard a écrit:

Pas vraiment inédit, ça existe à Lyon, dans un contexte similaire d'ailleurs. A7

Au temps pour moi, les élus aiment bien se glorifier... ;-)

#38
03-11-2017 09:22
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Trotter
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Petit shooting sur les quais rive gauche qui ne désemplissent pas, les promeneurs, les enfants ou les sportifs sont au rendez-vous :

La passerelle, nouvellement installée entre le pont Jeanne d'Arc et Guillaume le Conquérant :


https://farm5.staticflickr.com/4476/38078024256_2a0be30aa5_c.jpg


https://farm5.staticflickr.com/4551/38101090862_1aab36d1bf_c.jpg


https://farm5.staticflickr.com/4504/26356304799_8043586429_c.jpg


https://farm5.staticflickr.com/4455/24280525438_80106403b7_c.jpg


https://farm5.staticflickr.com/4447/24280514338_7d6e3a2552_c.jpg


https://farm5.staticflickr.com/4481/38101044332_7490f0f649_c.jpg


https://farm5.staticflickr.com/4462/37423307704_f84a09c77e_c.jpg[/

#39
25-02-2018 21:51
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Excellent reportage sur le futur casino de Rouen, le Chai à Vin Réinventé:

Reportage de Ibidem

Rendus finaux:

https://i.goopics.net/dNolJ.png
https://i.goopics.net/PG1ba.png
https://i.goopics.net/OGr29.png
https://i.goopics.net/0ekP1.png
https://i.goopics.net/x2Kv2.png
https://i.goopics.net/Z89Rv.png
https://i.goopics.net/pb70Z.png
https://i.goopics.net/R0mO8.png
https://i.goopics.net/7NexJ.png
https://i.goopics.net/LwANQ.png
https://i.goopics.net/LwANQ.png
https://i.goopics.net/r8LZ7.png

Composition des étages:

https://i.goopics.net/4WnJb.png
https://i.goopics.net/20ayJ.png
https://i.goopics.net/81XZw.png
https://i.goopics.net/oYvle.png

Plans:

https://i.goopics.net/vLjpD.png
https://i.goopics.net/A4Okq.png

#40
11-10-2018 19:47
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Le Pont Boieldieu vient de rouvrir après des travaux très conséquent ! :)

http://img.over-blog-kiwi.com/0/93/15/83/20170902/ob_c4823c_img-6456.JPG
Plus de photos ici !

Le Pont Guillaume le Conquérant sera, quant à lui, plus ou moins en chantier jusqu'en juin 2019 à l'ouverture de la ligne T4. Sans oublier les travaux sur les quais assez conséquents rive gauche (un peu plus léger quai bas rive droite).

#41
08-01-2019 22:11
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Rouen va encore plus se rapprocher de la Seine:

Comme l’indiquent les documents contenus dans l’appel à projets, 9 360 m2 répartis sur 468 mètres le long des quais sont proposés rive droite et 600 m2 rive gauche. Il s’agit d’espaces disponibles entre les ponts Guillaume-le-Conquérant et Gustave-Flaubert. Un projet pour une « reconquête urbaine des quais », est-il indiqué dans le cahier des charges.

Pour dynamiser cette partie de la ville, tout est imaginable : loisirs, sport, détente, expositions d’art, balades en bateau… « Nous mettons à disposition, maintenant nous attendons les retours », indique Xavier Lemoine, directeur de l’aménagement territorial et de l’environnement du Grand port maritime de Rouen Haropa.
[...]
Seul interdit explicite : pas d’installation de discothèque ! Les projets ne recevront également aucun financement public. La date limite du dépôt des dossiers est fixée au 22 mars 2019. Les implantations seront possibles dès le 1er juillet 2019.

https://i.goopics.net/KZgXv.jpg
(Source: 76actu)

#42
18-04-2019 13:35
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#43
23-04-2019 21:07
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Fin de travaux sur les quais rive gauche:

https://i.goopics.net/djAxw.jpg
https://i.goopics.net/NZ7lg.jpg

Même chose pour le nouveau revêtement rive droite:

https://i.goopics.net/P2rlq.jpg

#44
27-05-2019 18:16
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Rouen se prépare à recevoir les millions de visiteurs de l'Armada ! :)

https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/1/1558972992-dsc-0002.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/1/1558973051-dsc-0003.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/1/1558973052-dsc-0005.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/1/1558973054-dsc-0006.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/1/1558973053-dsc-0004.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/1/1558973053-dsc-0007.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/1/1558973324-d7k7xnbxsaynn8s.jpg
https://image.noelshack.com/fichiers/2019/22/1/1558973324-d7lklvkwwaay3r5.jpg

#45
08-08-2019 14:26
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Le pont Flaubert et la Sud III pourrait ne faire qu'un en 2023, en effet le chantier de la liaison des deux ouvrages pourrait commencer d'ici quelque mois.

https://i.goopics.net/aOA90.png

#46
09-08-2019 08:45
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Trotter
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J'ai lu sur Paris Normadie que la livraison du chantier Sud III Pont Flaubert serait pour le 1er trimestre 2024...
Pratiquement 4 ans pour construire un ouvrage d'art de moins d'un kilomètre, n'est ce pas long ?  F8

#47
09-08-2019 09:48
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Seize ans (minimum...) après l'ouverture du pont levant, oui c'est particulièrement long. La durée du chantier est conditionnée par la décision de l'insérer dans l'écoquartier Flaubert, chose qui n'était pas imaginée de cette façon à l'origine.

#48
09-08-2019 11:19
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Trotter
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Dégager le terrain par la destructions des bâtiments industriels a pris beaucoup de temps..

Ensuite relier le Pont Flaubert à l'A150 sera un autre chantier !

#49
09-08-2019 23:24
Ted76340
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Le problème c'est qu'ils auraient déjà du faire ça il y a 11 ans en même temps que le pont, le quartier se serait greffé autour à sa façon... mais de toute façon je pense que la métropole se dit qu'elle a le temps le quartier se termine qu'en 2040 et la gare Saint Sever autre gros projet, pas avant 2030...  C6

#50
18-08-2019 19:52
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Il y avait encore des entreprises en activité sur place pendant la construction du pont levant. Le dernier bâtiment a justement été démoli en début d'année (de mémoire).

 

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