Caen La Mer - Transport en commun

Ils prennent en main le futur tramway de Caen

station Saint-Pierre aujourd'hui

Caen. Pourquoi une tente a-t-elle été dressée sur le pont Stirn
la même installation est présente à l'arrêt Saint-Pierre

intersection des rives de l'Orne

le long du centre commercial


station Quai de Juillet

Gilets jaunes. 300 000 € de dégâts sur le chantier du tramway de Caen

Le principal c'est que le planning soit encore respecté...

place de la Mare

rue du Gaillon

arrêt université

arrêt Quatrans

pose des caténaires avenue du 6-Juin

Je n'ai pas trouvé de détails à ce sujet : il y à des zones APS de prévues ?

Thunder a écrit:

Je n'ai pas trouvé de détails à ce sujet : il y à des zones APS de prévues ?

non que de l'alimentation par caténaires. Je me souviens que dans le tout premier projet TVR, il avait été évoqué cette option notamment en centre-ville (surtout autour du château) mais qu'à l'époque (fin 90), la technologie n'était pas encore assez aboutie.

Benoît Caen a écrit:

Thunder a écrit:

Je n'ai pas trouvé de détails à ce sujet : il y à des zones APS de prévues ?

mais qu'à l'époque (fin 90), la technologie n'était pas encore assez aboutie.

Malheureusement, même à l'heure actuelle ce n'est pas une technologie très aboutie ... 
Ça fait également augmenter très fortement la douloureuse à la fin

Hâte de voir ce tram en action; surement pour l'année prochaine

Thunder a écrit:

Je n'ai pas trouvé de détails à ce sujet : il y à des zones APS de prévues ?

Non, mais les rames sont équipées de batteries, surtout pour la ligne Est Ouest pour 2025, devant l'abbaye aux hommes

Caen. Le public invité à visiter le centre de maintenance du tram 

greg59 a écrit:

Thunder a écrit:

Je n'ai pas trouvé de détails à ce sujet : il y à des zones APS de prévues ?

Non, mais les rames sont équipées de batteries, surtout pour la ligne Est Ouest pour 2025, devant l'abbaye aux hommes

Les rames ne sont pas encore équipées de batteries, mais prévues pour en être équipées en vue effectivement d'un passage sans Lac devant l'abbaye aux hommes mais s'agissant de la ligne est-ouest rien n'a été annoncé si ce n'est l'amorce avec un tronçon entre la rue de Bernières et l'hôtel de ville en passant par le théâtre, la Cour d'appel et la préfecture. Mais je ne vois pas à quelle échéance, en outre le centre ville est un vaste chantier avec la piétonisation totale du boulevard Leclerc, la rénovation de la place de la République et le chantier tramway et je ne pense pas qu'à quelques encablures des municipales on pourrait se lancer dans ce chantier très impactant pour le centre. Il aurait mieux valu tout faire en même temps comme pour les trois autres sites en travaux. A suivre donc.

Visiblement, les élus ont parlé de 2024 pour l'axe Est Ouest, donc début du chantier vers 2021-2022

greg59 a écrit:

Visiblement, les élus ont parlé de 2024 pour l'axe Est Ouest, donc début du chantier vers 2021-2022

cela va dépendre des municipales de l'année prochaine 

Terminus d'Ifs en VU :



J'ai remarqué un tiroir à l'arrière de la station, il y aura du stockage de rames en heure creuse ?

Les voies en amont :

rives de l'Orne


avenue du 6-Juin

HLZ317 a écrit:

Terminus d'Ifs en VU :
https://zupimages.net/up/19/07/09c8.jpg
https://zupimages.net/up/19/07/hshp.jpg
J'ai remarqué un tiroir à l'arrière de la station, il y aura du stockage de rames en heure creuse ?

au niveau du rond-point ?

Oui, juste entre la station et le rond-point.

Chaque terminus sera à voie unique sauf Presqu'île
http://cartometro.com/cartes/tram-caen/

La station monumentale va devenir quoi à Herouville ?

Pareil que Ifs, terminus à voie unique sous la monumentale verrière métallique.