Montréal (Canada) - Transports en commun

Il y a le projet controversé du REM (pour rappel, il s'agit du Réseau Electrique Métropolitain) dont on parle ces dernières années dans la région métropolitaine de Montréal et je viens d'apprendre qu'il sera étendu vers l'est de la ville intra-muros ! La preuve :
https://journalmetro.com/local/pointe-a … -montreal/

Et un parti politique milite depuis des années pour que les quartiers est de Montréal soient mieux desservis par les transports en commun et le projet d'extension du REM est bien accueilli par ce dernier, tout comme la fameuse "ligne rose" chère à la première femme maire de Montréal, Valérie Plante !

https://journalmetro.com/actualites/mon … vers-lest/

Et Mme la maire y croit dur comme fer à ce projet de "ligne rose" !

https://journalmetro.com/actualites/mon … ie-plante/

Et parallèlement, on se demande si la REM pourrait réellement (ou pas) désengorger la ligne orange du métro de Montréal qui est la plus bondée !

https://journalmetro.com/actualites/215 … -du-metro/

D'autres projets de transport foisonnent dans Montréal et ses envions, comme par exemple un projet de tramway qui rallierait le centre-ville aux quartiers sud-ouest de la ville comme Lachine par exemple !

https://journalmetro.com/actualites/234 … n-tramway/

Je ne parviens pas à ouvrir tes liens... 

Le Bruxellois a écrit:

Je ne parviens pas à ouvrir tes liens... 

Moi j'arrive à lire les liens sans soucis

Merci pour ces informations de ces projets structurants pour Montreal

Il semble avoir quelques embuches pour le REM:

https://actutrain.com/selection/rem-mon … portuaire/

REM Montréal: Problèmes de financements pour l’extension aéroportuaire

Due a la crise de la COVID-19, une partie du projet du nouveau réseau express métropolitain pour Montréal est aujourd’hui en péril. En effet, Aéroports de Montréal est aujourd’hui dans l’impossibilité de financer sa contribution de 600 millions de dollars ...

Mais le gouvernement fédéral canadien annonce néanmoins que la station du REM destinée à desservir l'aéroport Pierre-Elliott-Trudeau verra bien le jour. La preuve :

https://journalmetro.com/actualites/mon … re-ottawa/

Et pendant ce temps, les travaux du Réseau Electrique Métropolitain continuent sur le Pont Samuel-de-Champlain !

https://journalmetro.com/local/ile-des- … es-soeurs/

Mais ce projet de transport pharaonique est décrié par la Ville de Montréal qui voit là un manque de collaboration de la part de l'entreprise privée CDPQ Infra, pourtant créée par une entité publique, la Caisse de Dépôt et de Placement du Québec !

https://journalmetro.com/le-choix-de-la … em-decrie/

Par ailleurs, quatre stations du REM seront érigées d'ici la fin de cette année 2020 dans l'arrondissement de Saint-Laurent (également appelé Ville-Saint-Laurent pour le différencier du fleuve arrosant Montréal et une bonne partie de la province du Québec) qui est situé dans le nord de la ville !

https://journalmetro.com/local/saint-la … s-travaux/

Et la construction du REM montre également un autre revers : l'accès aux logements locatifs qui sera rendue difficile par cette dernière ! La preuve avec un secteur de l'arrondissement de Saint-Laurent !

https://journalmetro.com/local/saint-la … ce-benoit/

Et il y a une relation assez tendue entre le maire de cet arrondissement du nord de Montréal et la CDPQ-Infra quant à l'implantation des stations du REM sur son territoire, avec des conséquences sur la circulation locale !

https://journalmetro.com/actualites/mon … t-laurent/

Ca y est ! Les premières voitures du fameux REM sont arrivées !!!!

https://journalmetro.com/local/ile-des- … -montreal/

Et pendant ce temps à Longueuil, une des principales municipalités de la banlieue sud de Montréal, les projets de transports en commun se multiplient ! Après, le prolongement de la ligne jaune du métro de Montréal sur son territoire et le fameux REM, voici un 3e projet de grande envergure : il sera 100% électrique et il pourrait prendre la forme d'un tramway !

https://journalmetro.com/actualites/mon … longueuil/

Et on parlait déjà ce projet qui sera orienté est-ouest (puisqu'il y a déjà un projet de transport en commun orienté nord-sud sur le Boulevard Taschereau, l'axe routier prinicpal de la Rive-Sud de Montréal) !

https://journalmetro.com/actualites/mon … -est-ouest

Par ailleurs, ce sera en 2022 que l'on saura si le prolongement de la ligne jaune du métro et le tramway sur le Boulevard Taschereau seront validés ou non !

https://journalmetro.com/actualites/mon … aune-2022/

Montréal est train de rattraper son retard en matière de transports en commun par rapport à d'autres régions métropolitaines du Canada (Toronto et Vancouver notamment), mais le sud-ouest de l'agglomération est encore délaissé ! La preuve !

https://www.lereflet.qc.ca/pour-un-meil … en-commun/

En revanche, il y a un problème quant aux commandes effectués par une usine située dans le Bas Saint-Laurent (nord-est du Québec) pour les voitures Azur du métro de Montréal par rapport au nombre limité de voitures pouvant être reçues dans un des ateliers de la Société de Transport de Montréal (STM), dont la capacité d'accueil est insuffisante !

https://www.lapresse.ca/actualites/2020 … passer.php

Concernant les projets de prolongement des lignes bleue et orange du métro montréalais et du SRB, il y a des problématiques liées à ces derniers : d'un côté, on essaie de rassurer les habitants vivant le long des deux grandes artères de la ville que sont la rue Jean-Talon et le boulevard Pie-IX, quant aux nuisances qui seraient engendrées par les travaux du SRB et du prolongement de la ligne bleue et de l'autre, on n'a pas vraiment de nouvelles du prolongement de la ligne orange vers la gare du train de banlieue (et future station du REM) de Bois-Franc dans l'arrondissement de Saint-Laurent !

https://journalmetro.com/actualites/mon … ean-talon/

https://journalmetro.com/local/saint-la … ne-orange/

Le prolongement de la ligne bleue à l’est sera-t-il exploité avec des anciennes rames MPM 73 de la ligne verte, remplacées par des rames Azur?

Je ne sais pas encore, mais il y a de fortes chances pour qu'on utilise les voitures Azur qui circulent déjà sur les lignes orange et verte...

http://www.stm.info/fr/a-propos/grands- … igne-bleue

La première voiture du REM dévoilée à Montréal

https://www.alstom.com/fr/press-release … e-montreal

Je viens de voir que le patron de la STM (Société de Transport de Montréal) a décidé d'imposer des taxes aux promoteurs immobiliers dans le but de financer le transport collectif dans la ville et notamment sur le tracé du prolongement de la ligne bleue du métro dans les quartiers nord-est de la métropole québécoise (Saint-Michel, Saint-Léonard et Anjou) !

https://www.tvanouvelles.ca/2020/11/26/ … -collectif

Ce mardi 15 décembre, le Gouvernement du Québec a dévoilé les 20 nouvelles stations du REM qui seront situées dans son prolongement vers l'est et le nord de la ville.

https://www.journaldemontreal.com/2020/ … s-du-rem-1

Et la branche est du REM est la bienvenue pour les habitants des quartiers est de Montréal, car cela leur permettrait d'atteindre le centre-ville en moins d'une 1/2 heure ! Il s'agit même du plus grand projet de transport collectif jamais réalisé, non seulement dans l'histoire de Montréal, mais aussi de toute la Belle Province ! Mais il faudra être patient, car le chantier ne débutera pas avant les alentours de la mi-2023 pour une mise en service estimée vers la mi-2029 ! Autrement dit, ce ne sera pas avant la fin de cette décennie que les Montréalais vivant dans les quartiers est pourront prendre ce mode de transport innovant qui coûtera la somme colossale de 10 milliards de dollars canadiens (soit plus de 6 milliards d'euros) !!!

https://www.journaldequebec.com/2020/12 … illiards-1

En revanche, les banlieues sud-ouest de Montréal restent à l'écart de ce projet !

https://www.lecourrierdusud.ca/rem-cherchez-lerreur/