Ferroviaire - RER Métropolitain

Rennes Métropole.

Le futur RER de Rennes est sur les rails : jusqu’à un train toutes les 30 minutes à la rentrée 2024.

La Région Bretagne et la SNCF ont investi 12,6 millions d’euros dans un dispositif innovant baptisé "2 Trains sur la même voie" (2TMV) qui entrera en service dès la rentrée 2024. Il permettra d’augmenter de 20 % environ le trafic ferroviaire de la gare de Rennes.

Début mars 2023, la Première ministre, Élisabeth Borne, a confirmé la mise en place de RER métropolitains dans une dizaine de métropoles régionales, conformément aux annonces d’Emmanuel Macron fin novembre 2022. Dans le récent rapport du Conseil d’orientation des infrastructures (COI), le RER métropolitain de Rennes figure effectivement parmi les projets « à faire avancer rapidement ».

400 millions d’euros pour le RER rennais. Selon cette instance consultative placée auprès du ministre chargé des Transports, les investissements sur l’infrastructure sont évalués à 400 millions d’euros. À titre de comparaison, c’est près du tiers de ce qui a été investi (1,3 milliard d’euros) pour construire la ligne B du métro de Rennes, inaugurée en 2022.

Ouest France

C'est bizarre du coup que Rennes ne figure sur la carte publiée que comme "projets souhaités et/ou évoqués", car si le 2TMV permet des trains à un cadencement de 30 min, c'est déjà bien. C'est, comme le dit l'article, une première phase déjà pas si mal avec l'intégration tarifaire.

En septembre 2024, il y aura donc des cadencements à la demi-heure sur quatre des cinq branches de l’étoile ferroviaire rennaise en heure de pointe. C’est le premier niveau du RER rennais.

Il reste ensuite des travaux sur la signalétique et sur la gare pour, d"ici 2040, une augmentation de 90% du nombre de TER.

Ouest France a écrit:

À titre de comparaison, c’est près du tiers de ce qui a été investi (1,3 milliard d’euros) pour construire la ligne B du métro de Rennes, inaugurée en 2022.

La comparaison complètement pétée.

Je reviens de quelques jours à Freiburg en Allemagne, qui a développé récemment un réseau de S-Bahn. Je pense que cette expérience peut inspirer les métropoles françaises dans l'élaboration de leur propre réseau de RER métropolitain, parce que c'est un réseau évolutif et qui m'a fortement impressionné compte tenu de la modeste population de l'aire urbaine concernée (600 000 habitants)

Pour ceux que ça intéresse, j'ai posté quelques messages sur le sujet dan le topic dédié à Freiburg:

https://www.pss-archi.eu/forum/viewtopi … 28#p881128

Visiblement, Macron va annoncer les projets de RER d'ici quelques semaines :
Voir à 41:35 : https://www.youtube.com/watch?v=3Z6HnUJ … ndsformats
Par le suite, il parle du ferroviaire en généralité

C'est himself qui va les annoncer? Non... !? ah ben si en fait, il semblerait

La Depêche : Sur le RER, il y a eu les annonces du chef de l’Etat mais on s’interroge sur le financement.

Clément Beaune : On est au début de la mise en œuvre des RER métropolitains. On a mis en place les outils juridiques, avec une loi en cours d’adoption. Chaque métropole doit désormais définir son projet et il y aura ensuite des financements de l’Etat dans le cadre du Contrat de plan. Pour la première étape, plus d’un milliard d’euros est d’ores et déjà prévu par l’Etat à ce titre dans les CPER.

https://www.ladepeche.fr/2023/09/05/ent … 432268.php

On devrait logiquement avoir les annonces sur le financement des RER métropolitains lors du conseil de planification écologique de ce lundi, selon l'AFP cité par Connaissance des énergies:

[Le gouvernement] promet aussi des réponses sur le financement des RER métropolitains dans une dizaine de villes, objet d'une proposition de loi en cours d'examen au Parlement.

https://www.connaissancedesenergies.org … que-230922

Conseil de planification écologique, intervention d'E. Macron

Emmanuel Macron évoque maintenant le sujets des transports, insistant sur les "RER métropolitains". "Nous engageons 700 millions d'euros de l'Etat" et "nous aurons dès octobre" des plans pour le déploiement de ces lignes.

https://www.francetvinfo.fr/monde/envir … 82704.html

Il y aurait 13 REM

à partir de la dixième minute
https://www.bfmtv.com/politique/suivez- … 50697.html

Il est resté grosso modo une minute sur les RER métropolitains, difficile de comprendre si les 700 millions qui sont engagés "dès aujourd'hui" pour accompagner ces projets seront la somme finale que l'Etat va mettre sur la table ou si d'autres budgets vont venir au cours des années à venir. Si ce ne sont que 700 millions au final, ça me semble très juste.

Mouais....On verra ce qu'il veut dire dans ce 700M€, est ce que c'est pour financer le projet global du RER ? Ou autre pour ce budget ?

Parce que bon :
700M€ pour 13 RER ..... Soit 53M€€ pour un projet de RER
On ira bien loin avec ça 

700 millions d’euros pour bâtir 13 RER métropolitains
L’Etat va abonder à hauteur de 700 millions d’euros la construction de treize RER métropolitains, a annoncé Emmanuel Macron. « On a retenu 13 projets. Et [sur] ces RER métropolitains, nous engageons dès aujourd’hui 700 millions d’euros de l’Etat pour accompagner les projets » qui « donneront lieu à une planification », a précisé le chef de l’Etat. En novembre 2022, il avait annoncé vouloir développer le RER « dans dix métropoles françaises ».

https://www.20minutes.fr/politique/4054 … uel-macron

Transports : "Nous avons lancé le projet des RER métropolitains, projet d'aménagement du territoire et industriel. 13 projets ont été retenus, auxquels 700 M€ seront alloués". Ces projets de RER "donneront lieu à une planification" et à des financements dans le cadre des contrats de plan État-régions qui seront signés en octobre, a-t-il précisé.

"Ca permettra de lancer là aussi des projets pour notre industrie ferroviaire et les emplois qui vont avec", a promis le président.

https://www.lemoniteur.fr/article/plani … on.2301112

700 millions d'€ pour 13 projets. cela fait une moyenne de 53,8 millions par projet.
Une paille par rapport aux coûts de plusieurs centaines de millions voire de milliard(s) d'€ par projet.

Sûrement une première enveloppe pour les études.

oc31 a écrit:

700 millions d'€ pour 13 projets. cela fait une moyenne de 53,8 millions par projet.
Une paille par rapport aux coûts de plusieurs centaines de millions voire de milliard(s) d'€ par projet.

Sûrement une première enveloppe pour les études.

C'est du saupoudrage. Ce serait plus efficace que l'État verse 700 millions pour faire un vrai RER à Lyon ou Toulouse, en suivant l'exemple d'un S-Bahn allemand.

En gros c'est le coût des études, il faut espérer qu'une 2ème enveloppe arrive, sinon je vois difficilement comment les gros projets vont se mettre en place.

Et puis ce n'est qu'une partie du financement... les régions, les AOT ou encore les métropoles doivent également participer (et ce sera d'ailleurs de là que viendra la plus grosse part du financement...).

Clément Beaune a dit sur France Inter ce matin que ces 700 millions étaient un début, pour une mise en route. Il a donc laissé clairement entendre que d'autres financements suivraient.

Je pense que ce premier financement est en lien sur le financement des études d'avant projet des RER

Ce qu'à dit le président entièrement à ce sujet, en octobre, avec la signature du plan Etat /Région et du Plan ferroviaire, on aura plus d'infos sur le RER :
https://www.youtube.com/watch?v=qf21uRo … el=TF1INFO

Clément Beaune a également été interrogé sur le RER métropolitain. Celui-ci a alors confirmé les annonces d’Emmanuel Macron : l’État a retenu 13 projets. Certains sont encore en discussion, ce qui pourrait modifier le nombre donné par le président de la République. En revanche, le ministre chargé des Transports a cité plusieurs projets qui pourraient se faire. Et Toulouse est la première ville mentionnée par Clément Beaune. Il a également évoqué Lille, Lyon et Rennes avant d’expliquer : « Il y a des projets qui sont très avancés et qui vont avoir dès maintenant les premiers soutiens financiers de l’État pour commencer les investissements. »

Cela représente selon le ministre une enveloppe d’environ 10 milliards d’euros pour l’ensemble des Métropoles concernées. Un chiffre bien au-dessus des 700 millions d’euros annoncés par Emmanuel Macron pour les 13 RER métropolitains. Clément Beaune précise : « Nous estimons que si nous voulons faire entre 10 et 15 projets, il faut environ 10 milliards d’euros d’investissements. Nous devons effectivement créer autour des projets, de nouvelles lignes de tramways, de métros ou encore de bus. » Il ajoute : « L’État est prêt à aider les Métropoles et les Régions dès cette année. »

https://www.lejournaltoulousain.fr/occi … me-229393/

L'intervew de Clément Beaune sur le RER (voir à partir de 5min) :
https://www.youtube.com/watch?v=2Z_DXeG … ranceInter

Visiblement, pour lui, les 10Mds€ c'est d'intégrer les TC urbains en terme de projets (Métro, Tram et BHNS), et dans les 10Mds€, ce sera partagés entre collectivités locales, régionales et l'Etat

Planification écologique : trois questions sur les "RER métropolitains" pour lesquels Emmanuel Macron promet d'investir 700 millions d’euros de l'Etat
Le ministre des Transports, Clément Beaune, a précisé mardi que 10 à 15 projets de trains urbains sont envisagés, pour un coût total estimé à 10 milliards d'euros. La part du financement confiée aux collectivités locales fait débat.

https://www.francetvinfo.fr/economie/tr … 84657.html

greg59 a écrit:

L'intervew de Clément Beaune sur le RER (voir à partir de 5min) :
https://www.youtube.com/watch?v=2Z_DXeG … ranceInter

Visiblement, pour lui, les 10Mds€ c'est d'intégrer les TC urbains en terme de projets (Métro, Tram et BHNS), et dans les 10Mds€, ce sera partagés entre collectivités locales, régionales et l'Etat

C'est ce qu'ils ont commencé à faire pour Toulouse avec 200 millions d'€uros de l'Etat fléchés sur la ligne C de métro en lien avec son interconnexion au réseau SNCF (Colomiers Gare, La Vache Nord toulousain Gare, Toulouse Matabiau/Marengo Gares, Toulouse Montaudran Gare, Labège Gare).

oc31 a écrit:

C'est ce qu'ils ont commencé à faire pour Toulouse avec 200 millions d'€uros de l'Etat

Présentement non, cette subvention est antérieure au programme des RER métropolitains, elle date de 2021.

Oui effectivement vous avez raison.
Disons que c'est sur ce principe de mixité de transports en connectant les "RERs" avec les réseaux tram/métro/bus urbains pour obtenir des soutiens financiers de l'Etat en parallèle des collectivités territoriales concernées.

Je pense avec certitude que les grandes villes concernées sont :
Lyon, Marseille-Aix, Lille, Toulouse, Bordeaux, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes

avec supposition :
Grenoble, Rouen, Montpellier, Nancy/Metz

Tu peux Integer Nantes, de toute façon, la fourchette tourne entre 10 à 15 métropole, si on ajoute Nantes et Tours, ça nous fait 15 villes

Par contre, je vois mal Montpellier l'avoir, elle n'a pas d'étoile ferroviaire, visiblement le gouvernement regardera plutôt les grandes villes avec étoile ferroviaire en priorité, et ça me semble normal

De plus Montpellier supprime et enlève les rails dans le Grand Montpellier, ce qui est contraire à l'idée de créer un RER

Réponse en Octobre pour la liste des gagnants, et les montants alloués à chaque projet