Montpellier - Port Marianne - ZAC Cambacérès

roddy a écrit:

j'espère qu'un jours le foncier sera suffisamment cher à Montpe pour qu'on enterre tous les parkings et qu'on fasse poussez des immeubles à la place, pour créer ainsi de la vraie ville.

Et ce jour là, ce sera déjà trop tard, il n'y aura plus de place disponible. Il faudra alors modifier ce qui aura déjà été fait...
A croire que les erreurs du passé ne servent pas.

Lotus a écrit:

-Pour la reconnaissance j'ai un peu pris peur cette année dans mon école de Lyon (Post classe prépa tout de même) quand on demande "Montpellier c'est au bord de la Mediterranée ou de l'Atlantique?"   Ou encore quand on regarde la météo sur Canal+ avec la grosse zone de vide entre Toulouse, Marseille et Clermont Ferrand!!

Ça les météos nationales et Montpellier, c'est un vaste sujet. 

3.300 ha    Ils ont fumé non? Une faute de frappe a du se produire, je pense que 300 ha c'est déjà plus sérieux.

Sinon, la proposition de N. Chambon, c'est ni plus ni moins qu'un Millénaire bis. Avec la proximité de l'aéroport, ils pourraient même réussir à nous faire encore plus "low rise" que le Millénaire :D Parc Eurêka est très bien pour ce genre de développement, et apporte un peu plus de hauteur, ce serait bien qu'ils continuent là bas, d'autant que Rudy Ricciotti veut pour l'extension une augmentation de la densité pour libérer du terrain, d'après un plan masse de l'extension, il se pourrait qu'on monte à R+5 voir plus (toujours mieux que la norme actuelle ^^). Bref comme tu dis stoker, quelle originalité...

Après, perso, je suis ni pour ni contre le Village des Marques. Ces terrains ont un bon potentiel, mais malheureusement avec la proximité de l'aéroport, ça m'étonnerais qu'on monte à du R+9, donc au final quel que soit le projet, je ne suis pas trop emballé pour l'instant. Si encore le Village de Marques était un projet inédit et architecturalement impressionnant... ce n'est pas le cas.

Je rejoins ton avis appletof ! Après c'est sûr c'est du low rise, mais comme tu l'as dit Chris, aussi près de l'axe de la piste de l'Aéroport faut pas s'attendre à un Manhattan...

Je ne sais pas trop si je dois poster cette information ici, en tout cas c'est pour faire un comparatif avec un rendu qui se trouve en page 1. J'ai acheté l'Express cette semaine qui a pour une dans son édition locale "Montpellier dans 10 ans, les grands projets qui vont transformer la ville" ,Oh joie il y a un livret d'une quinzaine de pages d'infos et de rendus, rien d'inconnu pour moi à part ce plan que j'ai numérisé :

"Économie: L'Agglo répond à la proposition de Chambon"

http://www.midilibre.com/articles/2009/ … 09606.php5

Il y a quelques jours, Gilbert Pastor avait vivement réagi à la proposition faite par Nicolas Chambon, le patron du Polygone, de créer un parc technologique à la place du village des marques . Une proposition qui permettrait, entre autres, de mettre un coup de frein à l'extension commerciale en périphérie de Montpellier. Le vice-président de l'Agglomération en charge de l'économie revient aujourd'hui sur cette proposition qu'il considère « complètement fantaisiste » et dont on n'entend plus guère parler...

Un forumeur montpelliérain fait une toute petite comparaison de rien de tout pour le tramway et tu nous fait un exposé comparatif.
On dirait qu'il n'y a pas que nous qui aimons comparer Montpellier à des "grandes villes". 

Pour la ligne 3 la prolongation de la ligne vers Palavas et la Grande Motte est bel et bien prévu.
Il faut encore régler des détails administratifs.

Une ligne 4 d'une quinzaine de kilomètres est elle aussi prévue et le dossier est déjà pas mal avancé.

A l"horizon 2015-2016 Montpellier se retrouvera vraisemblablement avec un réseau de tramway  de près de 80 km voir un peu plus.
Je sais pas quels sont les super projets des mégapoles internationales françaises au dessus de Montpellier mais je pense que cela placera Montpellier au moins dans le trio des réseaux tramways de France.

J'espère que tu t'en réjouis. 

@ eiffel-ô, merci pour les chiffres.

Il serait intéressant de poster ces données dans la partie Les tramway en France.

Unlimited45 a écrit:

Michelle a écrit:

Un forumeur montpelliérain fait une toute petite comparaison de rien de tout pour le tramway et tu nous fait un exposé comparatif.
On dirait qu'il n'y a pas que nous qui aimons comparer Montpellier à des "grandes villes". 

Pour la ligne 3 la prolongation de la ligne vers Palavas et la Grande Motte est bel et bien prévu.
Il faut encore régler des détails administratifs.

Une ligne 4 d'une quinzaine de kilomètres est elle aussi prévue et le dossier est déjà pas mal avancé.

A l"horizon 2015-2016 Montpellier se retrouvera vraisemblablement avec un réseau de tramway  de près de 80 km voir un peu plus.
Je sais pas quels sont les super projets des mégapoles internationales françaises au dessus de Montpellier mais je pense que cela placera Montpellier au moins dans le trio des réseaux tramways de France.

J'espère que tu t'en réjouis. 

Si je ne m'abuse la ligne 4 est reportée à 2020 tout de même 10ans. Pour la prolongation vers Palavas et la Grande-Motte il faudra bien qu'un jour les 2 agglos s'entendent mais en attendant ça sera le statu quo. M. Frêches a de bien belles idées mais il oublie parfois qu'il n'y a pas que lui qui décide.

Avoir des projets c'est bien, avoir des projets simples et réalistes à court et moyen terme à réaliser (ici dans la même agglo) ça réduit le linéaire de tram à construire.

Donc d'ici à ce que Montpellier arrive à ses 80km (que ce soit les lignes 4, 5 ou bien vers Poussan) les autres grandes villes auront bien avancé sur leurs linéaires de tram aussi.

Bref tout ça finit Hors-sujet...

Ce serait bien de connaitre un peu la politique locale avant de sortir ce genre de choses.
Car c'est justement Freche à la surprise générale et pour faire du tort au maire de Montpellier, madame Mandroux avec qui il est en conflit larvé au sujet de la présidence de l'agglo, qui a sortie cette énormité. Mandroux qui a tous les chances de reprendre l'agglo dans les prochains mois table plutôt vers l'horizon 2015

Pour la ligne 3, le maire de Palavas, Jeanjean s'est peu ou prou réconcilié avec Freche et ils ont déjà passé un accord tacite pour la prolongation de la ligne vers la plage de Palavas. Freche étant le seul obstacle à cette coopération, si il n'est plus aux affaires, la prolongation aura encore plus de chances d'aboutir.

Unlimited45 a écrit:

avoir des projets simples et réalistes à court et moyen terme à réaliser (ici dans la même agglo) ça réduit le linéaire de tram à construire.
Donc d'ici à ce que Montpellier arrive à ses 80km (que ce soit les lignes 4, 5 ou bien vers Poussan) les autres grandes villes auront bien avancé sur leurs linéaires de tram aussi.

Excuse moi, mais tu te fourvoies avec ce genre de propos.

Les projets montpelliérains sont tout à fait réalistes à court et moyen terme. La 3ème ligne étant en construction en ce moment même. Il faut quand même le rappeler.

Et tant mieux pour les autres grandes villes mais sur ce coup ici pardon mais le réseau de tram de Montpellier sera quand même plus long que celui de la plupart de ces grandes villes. Apparemment il faut s'en excuser.

Aujourd'hui, des qu'un forumeur montpelliérain affiche un tantinet d'ambition ici, des forumeurs d'autres contrées apparaissent comme par magie pour tempérer ses ardeurs.
Je trouve ça quand même assez étrange. On a l'impression que la croissance (je vais pas dire exceptionnelle, on va encore se taper un exposé) dérange certains.

Encore du hors sujet.

Dernière modification par Michelle (25-11-2009 14:01:54)

Oui, vous pouvez continuer le débat tramway dans les sujets de la Ligne 3 ou 4, tout nouveau message concernant ce sujet ici sera déplacé.
Et, évidemment, restez zen, notamment Michelle, comme le dis le brigadier, l'apport des non-montpelliérains est un plus. Si ils ont tort, il suffit d'argumenter, mais éviter les sous-entendu ou les petites piques 

double post

Dernière modification par Michelle (25-11-2009 14:00:38)

Michelle a écrit:

Ce serait bien de connaitre un peu la politique locale avant de sortir ce genre de choses.
Car c'est justement Freche à la surprise générale et pour faire du tort au maire de Montpellier, madame Mandroux avec qui il est en conflit larvé au sujet de la présidence de l'agglo, qui a sortie cette énormité. Mandroux qui a tous les chances de reprendre l'agglo dans les prochains mois table plutôt vers l'horizon 2015

Pour la ligne 3, le maire de Palavas, Jeanjean s'est peu ou prou réconcilié avec Freche et ils ont déjà passé un accord tacite pour la prolongation de la ligne vers la plage de Palavas. Freche étant le seul obstacle à cette coopération, si il n'est plus aux affaires, la prolongation aura encore plus de chances d'aboutir.


Excuse moi, mais tu te fourvoies avec ce genre de propos.

Les projets montpelliérains sont tout à fait réalistes à court et moyen terme. La 3ème ligne étant en construction en ce moment même. Il faut quand même le rappeler.

Et tant mieux pour les autres grandes villes mais sur ce coup ici pardon mais le réseau de tram de Montpellier sera quand même plus long que celui de la plupart de ces grandes villes. Apparemment il faut s'en excuser.

Aujourd'hui, des qu'un forumeur montpelliérain affiche un tantinet d'ambition ici, des forumeurs d'autres contrées apparaissent comme par magie pour tempérer ses ardeurs.
Je trouve ça quand même assez étrange. On a l'impression que la croissance (je vais pas dire exceptionnelle, on va encore se taper un exposé) dérange certains.

Encore du hors sujet.

Je te propose de régler cela en MP si tu le désires (ou pas) et de continuer sur le topic approprié aux trams qu'ils soient montpellierains ou français en général.

Après je regrette ton agressivité relative, je viens sur ce sous-forum sans a priori ni sur la ville ni sur son réseau de tram ou ses ambitions. Je viens avec le recul sur la ville que tu ne peux avoir puisque tu défends farouchement ta ville, ce qui est très louable mais manque juste un tantinet d'objectivité, accepte les remarques et discutes-en que ce soit dans le topic approprié ou par MP.

Après je ne te permet pas de juger mes connaissances concernant ta région ou une autre, chaque personne est libre de donner son avis ne t'en déplaise.

Tu sais Michelle: "Je viens en ami"    et je te conseille de visiter les autres sous-forums et de visiter même d'autres villes, l'élargissement de ses connaissances vers d'autres villes permet d'ouvrir les gens à des discussions. Personnellement je suis plutôt globe-trotter et j'aime découvrir tous les coins de France, je déménage aussi assez souvent ce qui me permet de comparer différentes stratégies de développement des villes et de voir aussi sous différents angles d'autres villes et comment elles sont perçues.

Sur ce retour à Odysseum 2 dont j'ai hâte de voir l'éclosion des projets ! 

Dernière modification par Unlimited45 (25-11-2009 17:22:50)

une brève de la lettre M :"Région/TGV - Une gare nouvelle à Montpellier dès 2016"

http://www.lalettrem.fr/index.shtml?men … p;id=48237

?? Quoi, un projet prendrait 4 ans d'avance ? Ce serait fabuleux